Замена сцепления на SUZUKI Boulevard M109R (VZR1800)
Рет қаралды 6,909
Күн бұрынЯ делал это первый раз в жизни, возможно неправильно, возможно ролик сильно нудный и затянутый, но в этом видео Вы увидите то, что не увидите в других роликах ;)
Комплект сцепления был куплен обновленный 2010+ - полный комплект по номерам выглядит так:
1. Прокладка крышки сцепления 11482-48G00-000 - 1 шт.
2. Пружины сцепления. 21413-35F10-000 - 6 шт.
3. Фрикционный диск сцепления ведущий 21441-22H00-000 - 6 шт.
4. Стальной диск сцепления ведомый 21441-48G40-000 - 1 шт.
5. Стальной диск сцепления ведущий 21451-22H00-000 - 5 шт.
6. Фрикционный диск сцепления ведомый 21451-48G10-000 - 2 шт.
7. Кольцо пружинное 21472-48G10 - 1 шт.
8. Стальное кольцо 21471-48G00 - 1 шт.
Позиции 1, 7, 8 - не обязательны, 4 пункт можно просто перевернуть. Пружины рекомендую брать в любом случае.
________________________________________________
Наш сайт: мотолюди.рф
Мы в ВК: motopipl
Мы в ОК: ok.ru/motopeople
Мы в Instagram: / moto.people
Мы в Tik Tok: / moto_people
Наш Telegram канал: t.me/moto_people
________________________________________________
#мотоцикл #мотоциклист #райдер #чоппер #крузер #круизер #мотовольница #мотодвижение #скорость #suzuki #boulevard #intruder #vzr1800 #m109r #байк #байкер #мот #корзинасцепления #фрикционныйдиск #стальнойдиск #полуфрикционныйдиск #пружинасцепления #толщинадиска #толщинапакета #снятиекорзинысцепления #сборкасцепления #заменасцепления
@maksargo 4 жыл бұрын
Блин, мужик молодец! Очень подробно 👍
@promalp3778 4 жыл бұрын
Красавчик... про болты прям тема.... а то я как-то выкрутил и ток потом узнал что они разные)))
@user-ge6qu1gh4f 2 жыл бұрын
Подробно, очень доходчиво👍
@user-ko2mu2gz1j 2 жыл бұрын
хороший обзор,
@VS-so4gx 3 жыл бұрын
Добрый день, сначала хотел поблагодарить за очень хорошее видео! У меня вопрос,какой размер гайки на внутренней карзине, я имею ввиду какой ключ(головку) нужно для этого?Заранее благодарен.
@MotoPeople 3 жыл бұрын
Спасибо. К сожалению я не помню размер гайки, но одно могу точно сказать - я работал стандартным набором головок от 10 до 32 и у меня не возникло сложностей с поиском головки.
@user-xn3bn8ll2r 3 жыл бұрын
доброго времени суток .походу у меня тоже проблема в сцепление . ситуация в двух словах . мот стоял примерно месяц без движения . завёл, прогрел .выжил сцепление (ручка тугая как должно быть. звук тоже говорит о том ,что всё в корзине работает как надо) втыкаю первую ,опа ,нет сцепления .дёрнулся и заглох. покрутил регулировочный (до упора туда и обратно ) болт на руле и аллилуйя появилось. подумал закоксилось-залипло ну или что то в этом духе ,типа долго стоял. опять простой мотоцикла 2 недели. тажа ситуация с сцеплением .только фишка с регулировкой болта на руле не помогла. помогло на заглушенном моте на скорости потолкать и аллилуйя появилось. начал мот эксплуатировать часто Залип (как эту ситуацию я назвал) сцепления пропал .вроде норм работает переключение норм всё "хорошо". внимание вопрос что там залипать может? PS на холодную сцепление работает как надо (на мой взгляд) после 10 минут эксплуатации начинает херовить .сильные удары в коробку ну и вы сами понимаете как херовит (есть подозрение на стёртые диски) внимание второй вопрос какие детали из списка сцепление в сборе необходимо приобрести заранее всем спасибо заранее за ответы и комменты
@MotoPeople 3 жыл бұрын
Мне кажется - залипли диски сцепления в пакете. Для начала может масло сменить? Лучше конечно открыть сцепление и промыть, заодно промерить толщину дисков и понять износ. А потом принять решение о заказе запчастей, благо зима и катать не нужно :)
@user-xn3bn8ll2r 3 жыл бұрын
@@MotoPeople спасибо .буду ковыряться .классный видос как инструкция )
@evgenyapt1193 9 ай бұрын
Просели пружины. Даже если вы вообще не ездили , за 4года пружины проседают за допустимый допуск.
@moto8808 2 жыл бұрын
Все болты м6 в алюминий затягиваются с моментом 10 нм.. Изредка 12 нм в основном распредвалы..
@evgenyapt1193 9 ай бұрын
Что даёт регулировка грибка?
@sumitkkanungo5423 2 жыл бұрын
when I start the my 2012 model m109r, the sound of rattling sound comes from the side of the clutch and as soon as you press the clutch lever, the sound stops what is the problem of the thing please help me
@Unguran_life 2 жыл бұрын
Я думаю проблема в выработке на корзине. Скорее всего корзину сцепления нужно заменить.
@sumitkkanungo5423 2 жыл бұрын
sir manual said weve washer is 3 number and flat washer is 2 number...but you say weve washer put 2 number...so sir please tell me what is the difference between these
@user-km7wh7wx9g 3 жыл бұрын
Подскажите в чем причина шума выжимного подшипника ( при выжиме сцепления шум пропадает ) шум как от ведра, как можно избавится от него!!! Help 👀
@MotoPeople 3 жыл бұрын
Может надо заменить подшипник?
@alexeyzinchenko8332 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, когда шток (грибок) регулируем в конце, до упора и выворачиваем на один оборот, на нейтрали или на скорости это делать?
@MotoPeople 3 жыл бұрын
это абсолютно не важно, этот зазор не имеет отношения к КПП
@alexeyzinchenko8332 3 жыл бұрын
@@MotoPeople И сцепление когда диски меняешь, так же без разницы на скорости или на нейтрали ?
@MotoPeople 3 жыл бұрын
@@alexeyzinchenko8332 без разницы, но на нейтрали легче вынимать их будет, если корзина в натяге, а так без разницы
@dmitrijlacis3824 3 жыл бұрын
Вопрос к автору видео- замена старого пакета фрикционов на пакет в котором фрикционых дисков больше, как то повлияло (в лучшую или худшую сторону) на работу сцепления и переключение передач с 1-ой на 2-ую или нет? Вроде как ходят слухи, что пакет с большим числом фрикционов решает проблему необходимости переключения передач с 1-ой на 2-ую на совсем малой скорости и первую передачу можно по смелее выкручивать не боясь за жёсткие удары при переключении...
@MotoPeople 3 жыл бұрын
на переключение это и не могло повлиять. В инструкции четко описаны скорости, на которых нужно переключаться на повышенную передачу. Так вот, на 2-ю скорость нужно переключаться на 20 км/ч и все, в остальных случаях происходит уничтожение коробки. А на 3-ю передачу на 30 км/ч :) А потом можно откручивать )
@slawelderslawelder9666 2 жыл бұрын
@@MotoPeople при спокойной езде да можно на малых включать 2 ю .а при немного активной типа когда хочу со светофора стартануть первую кручу примерно 3.5 иногда выше и быстро выжимаю сцепу сбрасываю газ и резко 2ю передачу и она заходит без хруста но нужен опыт катания именно на булике поначалу ненравилась кпп а теперь понял ее и кайфую но частенько подгадываю что вот вот зеленый загорится на светофоре а у меня уже есть небольшой накат и я 2ю и с нее хорошо он стартует.незнаю какие у меня диски но 1 и 2 если валить то колесо в букс.на 4 передачи 160газ в пол и сцепа не буксует наверное диски норм.но все равно как бы берегу его стараюсь с ним помягче .у меня есть хаябус 2001 на нем отрываюсь он ракета😀
@slawelderslawelder9666 2 жыл бұрын
@@MotoPeople забыл добавить главное что в 2008 когда читали инструкцию к ямахе р 1 там тоже было сказано что типа сильно не крутить и 6 ю уже на 60 ти включать может и у булика имеется ввиду что это правило только на обкатке
@user-ei6wp5in3i 3 жыл бұрын
@Moto People Дайте, пожалуйста, совет. Купил булик и залил 7100, начало буксовать сцепление. Прежний хозяин говорит что из-за масла и у него не буксовало, лил он 5100. Если поменяю масло поможет избежать замену дисков или можно шток порегулировать?
@MotoPeople 3 жыл бұрын
я тоже грешу на 7100 масло, я слышал, что смена масла может помочь, если сцепление еще живое. Но сам в это не верю - нужно проверять. Диски ведь уже засалились, когда их промоет это новое масло - неизвестно. Ну а регулировка - это первоочередное!
@robertsh3609 4 жыл бұрын
вопрос. а почему не поменяли внутреннюю корзину? вроде же из за нее на дорестайле сцепление звенит.
@MotoPeople 4 жыл бұрын
А смысл ее менять, да за такие деньги? Я не вижу для этого причин, у меня не звенит ничего.
@robertsh3609 4 жыл бұрын
@@MotoPeople странно что в ней звенят пружины, как будто это бубен) у всех так. новую в руках не держал. может и там так же)
@MotoPeople 4 жыл бұрын
Robert ShoT я думаю у всех, там три пружины в натяге, а три свободны, и не абы какие, а через одну. Думаю это специально, чтобы первичный рывок небольшой сглаживать мягко, а если рывок оказался на всю катушку, то вступают в работу ещё три пружины.
@robertsh3609 4 жыл бұрын
@@MotoPeople да, если логично предположить то вы правы... спасибо за информативное видео. очень жду видео о регулировки клапанов. на ютубе вроде нету такого. а первый раз туда лезть как то боязно, а уже надо бы)) хоть и мануал имеется
@ramzesi4750 3 жыл бұрын
Не думайте, что Zeplenia имеет маленькие дырочки и поэтому ее нельзя смывать маслом.
@Unguran_life 3 жыл бұрын
по мануалу - надо смазать при установке.
@ramzesi4750 3 жыл бұрын
@@Unguran_life Я собираюсь добавить отверстия, чтобы он лучше смазывался.
@MotoPeople 3 жыл бұрын
Будет интересно посмотреть результат
@user-kp4qm4gg1e 3 жыл бұрын
Карзина грязная, мне кажется из-за редкой замены масла и с дисками проблема тоже наверно по этой причине. ИМХО
@MotoPeople 3 жыл бұрын
судя по дискам не стертым, до этого в этой корзине сгорело сцепление, но никто при замене не чистил. И там грязь это пыль феродо
@user-kp4qm4gg1e 3 жыл бұрын
@@MotoPeople понял, спасибо а масло может же повлиять на неправильную работу сцепления?
@MotoPeople 3 жыл бұрын
@@user-kp4qm4gg1e может. Я грешу на паленый мотюль 7100 - ибо сцепление буксовало, а толщина дисков была почти как у новых, они просто скользили. И есть товарищ, который залил мотюль 7100 и через пару дней привет сцеплению (у него VTX1800)
@user-kp4qm4gg1e 3 жыл бұрын
@@MotoPeople вот мы и добрались до истины, спасибо.
INTRUDER LIFE
Рет қаралды 15 М.
Moto People
Рет қаралды 5 М.
motostroY
Рет қаралды 8 М.
Мотобро Роман Апрельский
Рет қаралды 1,6 М.
INTRUDER LIFE
Рет қаралды 4,5 М.
INTRUDER LIFE
Рет қаралды 11 М.