Для таких работ приобрёл индукционный нагреватель👍👍👍.

Не вкурсе...если резьбы мало хорошей осталост?.как хорошо шпильку вкрутить?спс

Ну такой себе вариант. Конечно снять коллектора, особенно если это инжектор будет непросто. Но всё же она стоит того, адалие собирайте все на графитовой смазке и забудьте про эту проблему.

Мог попробовать приварить гайки ,потом нагреть хорошо чугун (коллектор) и должно было пойти

А герметиком обязательно мазать?

Мастер от Бога !

Добрый день скажите пожалуйста я поменял на Таврии новый резонатор и начался стук по кузову. Всё резинки на месте всё новое стоит но когда трогаюсь то стучит по кузову. Скажите там где 2 болта с пружинами от колена прикручуються к резонатору там должно сильно быть затянуто или не сильно??? Спасибо.

Ух....сейчас так же мучаюсь:-)..геморная запчасть этот колектор

Шпилька обходится.

Дякую за подробну відюху !

Мужики , блин . У вас был полуавтомат и вы так мучилась с вырезанием, навариванием гаек , выкручиванием...... В результате отломали шпильку полностью.....( . Вам повезло , что остались все четыре отличных пенька от шпилек. Надо было к ним приварить резьбы и ВСЁ !!!! Я обычным электродом приварил ,двойкой . Восстановил все 4 шпильки. В новых "штанах " чуть рассверлил отверстия , чтобы сварной шов пролез и порядок. Был бы полуавтомат и штаны рассверливать не надо было бы......

Кулибин

Все так просто, на остатки резьбы надеваешь гайки .только металические но не бронзу. и прывареваешь каждую гайку к шпильке, маленькая гайка и шпилька хорошо прогревается. и все откручиваеться от руки! шпилька при прогреве отстает от ржавчены! толко нужно качественно проварить!

Чем мудохаться купил бы новый коллектор

И очень нудный ролик. Дизлайк