No video

Замена тормозных дисков и колодок на Мазде

  Рет қаралды 128,488

За рулем

За рулем

7 жыл бұрын

В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин рассказывает и показывает, как самостоятельно заменить задние тормозные диски и колодки Мазды на примере кроссовера CX-5. Аналогичным образом замена производится и на других моделях японской марки.

Пікірлер: 47
@user-ng5no2kf9d
@user-ng5no2kf9d 4 жыл бұрын
Много просмотрел подобных видео но удивляет одно , что многие мастера при смене тормозных дисков , колодок , очень не аккуратно делают свою работу ... Если ты уж взялся за дело то делай свою работу от души , и не важно делаешь ты это себе или за деньги ... Вся вот эта ржавчина которая осталась , да неужели трудно смыть её омывателем ... А поршень тормозной , ему тоже нужна подпитка для нормальной работы ... Тяп , ляп смотри народ какой я мастер и на показ в ютюб ... Когда мы научимся делать свое дело от души и для души ??? .....
@cyberblyat2157
@cyberblyat2157 11 ай бұрын
Ковыряться в говне для души?.Для души не работают там где мазута и грязь.
@hunterrocker
@hunterrocker 3 жыл бұрын
Спасибо за труды! Ждем новых видео.
@Mr_Twisters
@Mr_Twisters 4 жыл бұрын
Если ваш CX-5 с электронным ручником, в таком случае вы можете сломать гидравлический цилиндр заднего суппорта при помощи «специального устройства для утапливанная поршней» или само «устройство»
@wilssons777
@wilssons777 Жыл бұрын
Все очень доходчиво и по делу , спасибо...
@MsVladimirf
@MsVladimirf 3 жыл бұрын
Отлично снято. Спасибо.
@user-uy7xq1bv3n
@user-uy7xq1bv3n 3 жыл бұрын
Красавчик коротко и ясно
@Serpeant_1976
@Serpeant_1976 7 жыл бұрын
Видео полезное, но хотелось бы увидеть рекомендации по "борьбе" с закисшими тормозными цилиндрами
@Van1lza
@Van1lza 6 жыл бұрын
замена!!! .позно пить боржоми.. когда печень развалилась!переборка эфект. при мин.повреждениях цилиндра и поршня!профилактика герметичности тормозного цилиндра. С тормозами лучше не экономить.
@user-uw6ve4pg1o
@user-uw6ve4pg1o Жыл бұрын
Не доводить до того, чтобы закисало и ржавело. Следить надо за авто и обслуживать его вовремя.
@MrJetpaul
@MrJetpaul 6 жыл бұрын
Что-то для ЗР слишком много косяков: как минимум болты надо определенным моментом закручивать, а не "на слух". Хотя о чем я! Того советского "За рулем", что я читал еще в детстве, давно уже нет.
@Schastlivchik666
@Schastlivchik666 7 жыл бұрын
направляющие колодок чистить не надо?
@user-ej4xf1br4o
@user-ej4xf1br4o 4 жыл бұрын
очень качественный контент, за операторскую работу, монтаж, озвучку и подачу 10\10 , а за саму инфу 11\10 :)
@namenik8359
@namenik8359 3 ай бұрын
Друзья, для поколений мазды с электрическим ручным тормозом необходимы дополнительные работы. Буду изучать... Возможно, необходима активация сервисного режима.
@PLCAutomations
@PLCAutomations 6 жыл бұрын
Вот если так на мазде трёшке моложе 2006 года делать - разу можно покупать и тормозной цилиндр, и всё для его замены- прокачки тормозухи. Таким образом вворачивая поршень можно быть уверенным, что через один оборот он будет свёрнут.
@user-sb5db7ll7y
@user-sb5db7ll7y 4 жыл бұрын
Где достать эту приспособу?
@alexdivo8471
@alexdivo8471 7 жыл бұрын
А какой пробег был? Колодки уже до железа стерлись, не аккуратненько...)
@user-px2nz1ck5j
@user-px2nz1ck5j 3 жыл бұрын
Смазка направляющих колодок: -ну да ну да пошла я нахер
@alexdivo8471
@alexdivo8471 7 жыл бұрын
Хорошо бы диск новый обезжирить перед установкой. Он держится только после прикручивания колеса, что ли?
@systemfat16
@systemfat16 7 жыл бұрын
Alex Divo тоже заметил. Колесный диск тупо прижимает тормозной
@alexdivo8471
@alexdivo8471 7 жыл бұрын
Ну его как бы суппорт придерживает, а потом коррозия на центральном отверстии ;) Но все равно странновато...
@sergey589
@sergey589 7 жыл бұрын
У этик колодок смазка в комплекте зеленая идет.
@sibtouri3982
@sibtouri3982 5 жыл бұрын
Это ужас, а не железо. У нас в Сибири такое огромная редкость
@user-sw2br2rw9c
@user-sw2br2rw9c Жыл бұрын
А я смогу без этой специальной приспособы поршень утопить?передние диски когда менял год назад,ничего не сжимал..и да,это скорее не СХ-5 на видео
@vitaliyavt6397
@vitaliyavt6397 7 жыл бұрын
В видео как минимум пять грубейших ошибок : 1 - 6:17 - промывая очистителем нужно после перевернуть скобу вниз отверстиями давая стечь грязи и остаткам очистителя! 2 - 6:48 тщательно очистить палец от строй смазки нужно очистителем а не тереть его тряпкой и удалить с него ржавчину! 3 - 8:39 - в резиновый пыльник нужно хоть немножко на заложить специальной смазки. 4 - 9:19 Очистить от ржавчины и налёта тормозные пластинки и нанести на них смазку, таким образом колодка будет быстрее отходить и не клинить в скобе! Пори заворачивании старых болтов крепления скобы необходимо нанести на их резьбу фиксатор резьбы это очень важно!
@crazygeorgian9475
@crazygeorgian9475 4 жыл бұрын
Посмотрел, вроде все понял. Почитал коменты, понял что нихера не понял.
@user-zd6it6qs6q
@user-zd6it6qs6q Жыл бұрын
Да, прямо скажем не самый удачный пример замены дисков и колодок. Как можно было не почистить посадочные места под колодки то ???
@sidneifaer2158
@sidneifaer2158 4 жыл бұрын
Ступицу надо смазать , диск смазать ! Направляющие колодки надо смазать ! Чему народ учите ?!
@nikmechanic
@nikmechanic 7 жыл бұрын
Графитная смазка не пойдёт что для смазки ШРУС используется ?
@REPREVM
@REPREVM 7 жыл бұрын
МеХаник вот как раз это самый насущный вопрос, а они не раскрыли его: какую смазку использовать? Самая доступная и простая в поиске это смазка от ВМП авто. У них несколько смазок для тормозных систем.
@7Ruslik7
@7Ruslik7 7 жыл бұрын
Только отзывы мягко говоря "не очень".
@user-jp1dk9hg6d
@user-jp1dk9hg6d 7 жыл бұрын
Ремкомплект берешь фирмы фебест, там обязательно идут в комплекте 2 пакетика, один для смазки направляющих, другой для смазки поршня и под пыльники поршня. Стоит недорого+пыльники в комплекте.
@kyky5924
@kyky5924 6 жыл бұрын
нет. у графитки верхний предел рабочей температуры ~130градусов, что для направляющих очень мало. Продаются смазки специально для направляющих. По личному опыту - лучшая TRW, 250р за 50г
@adnroidlove1660
@adnroidlove1660 6 жыл бұрын
1.Смазка для сборки суппорта. Как с механизмом ручника так и без. Ate bremszylinder paste (ATE 03.9902-0501.2) Теперь она в основной идет под артикулом 03.9902-0511. ДОСТОЙНОЙ АЛЬТЕРНАТИВЫ НЕТ! 2. Для смазки направляющих суппорта, которые требуют смазки - TRW PFG 110 3. Противоскрипная смазка ATE Plastilube
@user-yj4ki8pt8m
@user-yj4ki8pt8m 7 жыл бұрын
Путает болты и винты, да и винта в таких местах нагреваются и резьбовой герметик просто сгорит и винта потом будет не открутить. Для этого используют медную смазку.
@grishasquortsoff5296
@grishasquortsoff5296 3 жыл бұрын
Слуште, ну вы же не очистили посадочный поясок от ржавчины и прямо на нее нанесли смазку.. Да и со смазкой пере-переборщили, явный гидролок. Болты скобы с герметиком должны быть новыми. Они тянутся динамометрическим ключом. Упорные пластины колодок тоже при замене колодок ставят новые. Незачёт.
@user-ou7op2lc8k
@user-ou7op2lc8k 7 жыл бұрын
Nibk japan колодки
@user-wd6wh9sz2h
@user-wd6wh9sz2h 7 жыл бұрын
Никаких герметиков там не надо
@ALGAKZ
@ALGAKZ 7 жыл бұрын
колодки установлены не правильно
@user-bc3vf3mj2t
@user-bc3vf3mj2t Жыл бұрын
А как надо?
@user-xz3dq7ho5g
@user-xz3dq7ho5g 7 жыл бұрын
а че все, такое ржавое, на утоплинике, меняете диски)))
@masteryoda1842
@masteryoda1842 3 жыл бұрын
Нипочём
@Andreich-1979
@Andreich-1979 4 жыл бұрын
Я похлеще ляп заметил, это вообще не СХ-5.
@leop555
@leop555 Жыл бұрын
А почему на смазали направляющие колодок противоскрипной смазкой? А почему не упомянули про электронный ручник? А почему не показали как выставлять поршень по рискам на колодках?
КАК И ЗАЧЕМ МЕНЯТЬ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ
10:05
George Kosilov
Рет қаралды 5 МЛН
Они так быстро убрались!
01:00
Аришнев
Рет қаралды 2,4 МЛН
Little brothers couldn't stay calm when they noticed a bin lorry #shorts
00:32
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 4,4 МЛН
Why Is He Unhappy…?
00:26
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 74 МЛН
Эту неисправность обнаружат не все!
6:53
Сделано в Гараже
Рет қаралды 1,4 МЛН
Они так быстро убрались!
01:00
Аришнев
Рет қаралды 2,4 МЛН