решение найдено!!!!!!!!!!.починил!!!у меня было все намного плачевнее (бмв е36 316i) ..посмотрел подобные видосы ..облазил форумы и решил поделится с вами ..кроч читайте дальше) опишу все с самого начала.дело в следующем!! сначала у меня машина закрывалась как я писал с 9-15 а то и большего раза где то(хотя раньше все было нормально).естественно меня это жутко бесило.думал дело в сигнализации.так как она была старой и допотопной(еще от старого владельца)я решил ее заменить и заодно проверить-МОЖЕТ ЛИ СИГНАЛИЗАЦИЯ ДЕЙСТВОВАТЬ НА ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК,А ИМЕННО -НА ЕГО СТОЛЬ ДОЛГОЕ ЗАКРЫТИЕ. в итоге-сигналка старая была полностью выдрана и нет - СИГНАЛИЗАЦИЯ НИКАКИМ ОБРАЗОМ НЕ ВЛИЯЕТ НА ОТСЧЕЛКИВАЮЩИЙСЯ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК.в итоге имеем-сигналка снята...замки все также дурят голову.... долгие часы на форумах куча всяческих предположений.... решил проверить все... 1) ПРОВОДКА НА ДВЕРИ БАГАЖНИКА..открыл багажник и у направляющих проверил кип проводов.немного спустив обмотку увидел их плачевное состояние-изоляция была повреждена и в разных местах перемотана(причем все провода-а их там много) привел в порядок вырезав куски от и до каждого провода(перемотанные) и вставив в каждый провод целые куски.все смотал..НО.. проблема не решилась.замки работали также... 2) ПРОВОДА ИЗ САЛОНА В ДВЕРЬ. пассажирская и водительская двери у завес проверил кипы проводов...есть ли где обломы ..изолента...или окисление ... на пассажирской нашел в коробке окисление .зачистил... И ПЕРВЫЙ ПЛЮС!! ДВЕРЬ СТАЛА ЗАКРЫВАТЬСЯ СО ВТОРОГО РАЗА А НЕ С МИЛЛИОННОГО !!!хорошо...но почему со второго только...стал искать дальше.. 3) КОНЦЕВИКИ ...открутил концевики на задних дверях и вынул..(что бы машина думала что задние двери закрыты)далее.. зажал концевик на пассажирской двери (якобы она тоже закрыта)зажать можно чем угодно(зубочисткой к примеру).. и захлопнул водительскую дверь...в итоге...ничего..(к примеру- в среднем положении выключателя лампы в салоне работают концевики на открывание закрывание..т.е -дверь закрыл свет погас) поменял местами- заклинил концевик на водительской двери и отпустил на пассажирской.закрыл пассажирскую дверь....и вуаля-свет погас! значит-рабочий...идем дальше...в таком же положении..подключил обратно концевик на одной из задних дверей.установил.дверь закрыл.свет погас-тоже рабочий..вторую заднюю дверь-тоже также.и тоже рабочий... итак...водительский концевик заблокирован зубочисткой(типо дверь закрыта) любую др дверь открываю-свет загорается ...закрываю-тухнет..закрыл все двери кроме водительской(т.к там зубочистка) и попробовал закрыть ключом машину...РЕБЯТА! С ПЕРВОГО РАЗА!!! итак...идем еще дальше..решил проверить-работает ли вообще концевик водит.двери.. сначала решил посмотреть подключен ли провод вообще,а если и подключен то в каком состоянии провода..отходят ли..окислены...переломаны ли..учтите до конца болты сразу не выкручивайте!!!!! дело в том что болты насквозь через дверь прикручены к пластинке (пластина выступает просто в роли гаек)..и если открутить оба болта сразу и концевик двери просто не будет вставлен ...пластинка просто упадет и поставить на место ее будет уже сложнее ..окрутил проверил все в порядке.концевик работает.просто видимо большой его износ.за счет того что когда болты приоткручены можно регулировать положение концевика-подрегулировал.дверь закрываю.концевик с трудом ,но достает...свет гаснет.. проблема решена...на днях поеду на авторынок куплю новый концевик и установлю нормально.. всем спасибо . если будут вопросы пишите сюда помогу чем смогу - vk.com/alexey_theps_kuzmichov

Чётко видно ---при закрывании идёт импульс на закрытие, и сразу на открытие.

в задних дверях пластины не падают. Но для гарантии советую после того как выкрутил болт закрутить на его место шпильку на М8 или болт длинной 100 мм или более. после этого откручиваеш второй болт крепления пластины. Через шпильку можно вынуть петлю если болт то отодвинуть петлю. У меня была такая проблема бвл перегоревший предохранитель под задней сидушкой, не помню какой.

очень полезное видео, спасибо тебе!

все правильно там проблема в косе проводов багажника, они со временем переламываються при открытии и закрытии багажника, и начинают маросить замки (центральный замок) клац клац, со второго раза а у меня и то с десятого закрывался, короче перебрал косу в багажнике на дуге. Нашел поломаные перепаял и все стало ок!

Три дня назад менял концевик водительской двери,хорошо на авторазборе пацаны курсанули что когда открутишь пластина с резьбой выпадит и придется стойку разберать.Короче сначало выкрутиваешь верхнию и закручиваешь шпильку подлинше в место отвертки тут.потом выкручиваешь нижнию и вытягиваешь чтоб потом отсоеденить разъем(пипец туго отсоединяется).потом нижнию закручиваешь,выкручиваешь шпильку(на 6мм.)и закручиваешь болт с звездочкой на 7.5 размер.

Не так давно, пошел 1-й осенний дождь и на табло стало появляется Open Door в процесс движения. И частота срабатывания стала весьма доставучей. Верхом цинизма была с работка сигнализации. Снял, почистил контакты... вуаля! ) красота. Кстати не спешите так быстро разбирать, если не знаете как там что. Целый экземпляр собрано хорошо и все защелки целые, и так просто не сможете оттянуть обшивку. Если резко потяните, то скорей сломаете. (а зря.. родные фиксаторы не позволяют салону доставать вас скрипами и шумами) Так что придерживайтесь придельной осторожности.

И в добавок ко всему-самый простой способ проверить концевики-свет в машине.если во втором положении (когда свет реагирует на открытие-закрытие двери) у вас свет горит постоянно,то это проблема процентов на 80только с концевиками.если б проблема была в предохранителе(как многие утверждают на различных форумах) свет у вас бы попросту не горел!и еще один момент,котрый меня сначала немного опечалил,но потом все стало ясно...момент такой-любую дверь открываю-свет загорается..закрываю все-тухнет.но!!!после выключения двигателя..конкретно у меня ..свет загорается и горит до тех пор,пока я его не выключу или не выйду из машины и не закрою на замок дверь..я сначала не понял..а птом просто покапался и нашел у себя реле на свет.думал у меня все проще.к чему пишу..да к тому просто,что бы,когда будете чинить у себя,учитывайте даже такие мелочи.я допустим малёк растроился..вроде как починил..а вроде нет..птом перепроверил все-все огонек..просто учитывайте что тачки хоть и шли с конвеера..но многие в последствии дополнялись доп.опциями,даже такими незначительными как реле .на этом все.рад буду если кому то помогу..ибо когда сам чинил проклинал все на свете и то,что никто не мог дать конкретного ответа,что в видео что на форумах.всем пока.

Всем доброго времени суток.у меня е34 тоже барахлил цетральный замок,электрик покопался и нашел проблема в косе багажника,пару проводок переломились,легко соеденили по цветам.все ок.

у самого такая проблема на е36 была( в дождь проблема возвращается) , короче поснимал концевики, там есть металлическая плата, к которой они крепятся, она была окислена, я ее прочистил и дополнительно кинул провод от нее на массу, проблема исчезла на 99 %.

Проблема в механизме внутри водительской двери, которая при закрытии замка срабатывает и передает сигнал на другие двери. С виду она крепится на 2 болтах на специальную рамку внутри двери со стержнем который при закрытии замка упирается внутрь этого механизма. На эту штуку подсоединена фишка. А то что на этом видео походу сигналка на лампочки освещения салона при открытии двери

У меня БМВ Е34,язычок на концевике чуть стёрлась. Из за этого не закрывал центр.замок,накапал пластмассы до нужной толщины и всё,работает!

Как заменить салонные фильтры бмв е34.или где находится? в машине есть кондиционер.

Thanks the video.

Все просто. Разбирайте двери по очереди. и смотрите электрозамки и приводящие к ним элементы. или ржавчина, или замок залило осенью и к зиме замерзает, хотя он там уже ржавый весь походу. там 2 моторчика стоят в каждом эл замке. разбирайте пластмассовые корпуса, если плохо вытягивается шток.

если свет в салоне выключается при закрытии дверей и включается при открытии (особое внимание двери водителя), то концевики рабочие и причину закрывания со второго раза нужно искать в другом. Ключом по очереди закрываешь водительскую, переднюю пассажирскую и багажник. тот замок, который не закроет остальные и виноват. виноват возможно не сам замок, а микрик внутри активатора или оборванная проводка к этому микрику.

Здравствуйте как я понимаю все ещё проблема не решилась? И один вопрос если я канцевики отключил совсем (отсоединил штекера) на всех дверях и багажнике то машина должна думать то что все двери закрыты верно? Но даже так у меня она все равно отсреливает на открытие и в большинстве случаев когда я закрываю ее со второго раза и она закрыто через некоторое время она сама открывается

молодец!

в сунь клуч закрой дверь и держи пока не щолкнит так же и на другой стороне это кодировка замка так как видать комулятор был отсоеденён у меня помогло

Добрый день Павел,так проблема решилась с центральным замком?и в чем было дело? Кстати твой видос помог мне,у меня была проблема что после закрытия сразу шел сигнал на открытие и после расклинивания всех концевиков ц.з. заработал спасибо за помощь!

Здравствуйте. У меня похожая проблема, концевики заменил, датчик подключил, свет в салоне отлючил, при открытии двери свет больже не горит, по умолчанию у е39 есть такая функция, держешь 3 сек кнопку света и все больше она не горит. Так вот, на приборке пишеться что дверь открыта, хотя дверь закрыта. Подскажите в чем может быть причина и как эту проблему решить. Спасибо всем.

У меня наоборот, открывается со второго раза с пульта с замка все норм. И когда открываешь с пульта, тут же закрываются замки, второй раз открываешь какое-то время не закрывает, но примерно через 2 минуты снова закрывает уже когда в машине в движении, что может быть? Если открываю закрываю ключом все нормально, если пультом то проблема.

как меня заепал этот цз, думаю его отключить нахрен, а на крышку бачка пустить типа кнопку, чтобы открывать и закрывать когда захочу. достало уже, уже и все концевики "вроде бы" проверил, уже показывает,что все двери закрыты, и багажник провода ремонтировал, а закрывается с 20 го раза. кто то подскажет, как обмануть цз чтобы постоянно закрывал замки без "влияния "концевиков? спасибо

Концевики тут не причем, смотри предохранители под задним сиденьем. У меня было такое.

Такая же проблема и в салоне свет не горит при откритой двери

Good

Удалось найти причину с закрыванием со второго раза? У меня такая же беда

Я так понял надо смотреть связку проводов в багажнике? У меня там тоже провода оборваны и двери так же закрываются.

Блин, а у меня вообще уникальный случай какой-то. ЦЗ работает и с вод.двери и с багажника, но не реагирует на открытые двери вообще. То есть даже если открыть капот, багажники, все двери, то ЦЗ все равно закроется)) При этом свет от всех концевиков работает отлично… Может кто подскажет, что?

была таже проблема один в один. ребята которые сигналку ставили предложили отключить ЦЗ. я подумал и отключили - теперь все работает от блока сигнализации.... может в будующем переделаю сам все обратно.

Закрыть надо для начала багажник с ключа ,а последвери будут закрываться с первого раза,это предупреждение о том что багажник открыт, всё просто

Вот там я тебе и говорил смотреть я у себя в машине провода наростил и машина начала закрываться!

Я год не мог понять почему.. Оказалось все просто у меня.. Проводка целое.. Просто водительскую дверь отрегулировал

Добрый день! Нашли в чем была проблемма с замками?

привет всем! кто подскажет --не закрывается с пульта .а с ключа закрывается и открывается ..БМВ Е61 530 ХД.спасибо.

Спасибо за видео, like ot menya! Всем привет! Моего машины такая проблема Подскажите что может быть? Центральный замок перестала работать с пульта дверь не закрывается, Оригинальный БМВ Включи е34 ... Под капотом И под сидением задние проверил все нормально Предохранители Все целые . Спасибо всем заранее

прошло время.появилась таже проблема.решил которую гораздо проще.отрубил центральные замки от компьютера и подрубил напрямую через новую сигналку.как раз ставил))теперь ключом открытия машины даж не пользуюсь,хотя пробовал не раз-все работает.а открываю закрываю с брелка-все с первого раза..а не со второго.теперь просто сигнал не идет с опросом на комп а просто закрывает тачку.нахрен этот дибилизм вообще не понимаю!!! -1 проблема))

В зад был удар если крепление замка багажника заварен ,у маей точно так же завареный

блин, у меня одного концевика нету.

Как вы устранили ету поломку?

У меня аналогичная проблема, но только когда закрываю пассажирскую дверь. Со стороны водителя закрывает с первого раза.

такая же беда

Зачем записывать виде в котором не справляешся

Кстати свет тоже не горел

друг если наидиош причину пажалуста пишы в коментари или зделаи аделныи видео многих будет палезна я тожэ мучиюси с эту проблему никак немагу наити

I shto kto-to nasol problemu

Рд

U menya toje takaya fignya. WD 40 konkretno pomagaet. Eto ne konsevik I ne provoda. Nado drizgad WD 40 I WD 40