Огромное уважение всем кто участвовал в этом проекте .... Разработчикам крана , монтажникам, портовикам, экипажу корабля , ледоколам , вы провели уникальную работу.

Вот и увидел продолжение истории с кранами.собирал этих монстров.ютуб сила

Ребята не удивляйтесь, я боцман, менял коллегу после этого рейса....у команды никакого пиетета, обычная рутина, погрузка , это хлеб старпома и капитана, все рассчитано, поэтому ничего сложного, главное чтобы техника не подвела,насосы для баласта и электросистема парохода, самая пахота это крепеж и раскрепощение, которые занимаю времени два и больше раз,чем погрузка разгрузка....вот померзли они на переходе , это да....а так все прошло норм и ни каких удивление от ребят не слышал.....

Всем участникам этого проекта низкий поклон, особенно капитану корабля!!!

Ребята! ПРОСТО ОБАЛДЕННО! СМОТРЕЛ С ОТРЫТЫМ РТОМ.

Спасибо за роскошный фильм и труд!

Горжусь Россией и не только за это!

Льды не так страшны такому палубному грузу, так как волнение, а с ним и динамическая нагрузка от воздействия волн во льдах практически отсутствуют. А вот чистая вода, где ветер легко раскачает волну. Крепление палубного груза просто грандиозно! Впечатляет !

М О Л О Д Ц Ы!!! Слов нет!

Трудное и интересное дело! МОЛОДЦЫ!

Браво нет слов....

Посмотрел как увлекательный художественный фильм на производственную тематику. Благодарю!

Спасибо вам !!!!! Пользуемся этими кранами.

Смотрел как увлекательный детектив! Для меня, танкериста, это настоящая экзотика.

Супер проект !💥🇷🇺🇰🇵

Огромное спасибо и за профессионализм, и за прекрасный фильм!!!

МОЛОДЦЫ ЭТО ЗДОРОВО Я СМП ХОДИЛ ТОЛЬКО ДО ДУДИНКИ А КРАНЫ ПЕРЕВОЗИЛИ ИЗ КАНАДЫ В ИТАЛИЮ НО В РАЗБОРНОМ СОСТОЯНИИ А В ПОРТУ САЛОНИКИ НАБЛЮДАЛ ВЫГРУЗКУ ГИГАНТСКОГО КРАНА ЭТО УНИКАЛЬНО

Какая же мощь!!!!!! Люди вы просто мастера своего дела

Молодцом

Ого.Здоровский проект..Сам ходил по морям 25лет ..Но такой уникальный проек вижу в первой..Всем удачи..! Будьте здоровы взаимовежливы берегите себя и близких..С ув. Дальний восток В.С. ..

умение и талант победили волну льды качку шторм и ветер русские вперёд удачи вам

Представляю какой это сложный процесс пришлось обеспечить всем причастным к этой поставке кранов. Капитану корабля было очень волнительно обеспечить доставку.

Красавцы!!!

Захватывающий фильм)

Впечатляет.

Вы лучшие молодцы это под силу только профессионалам здоровья успеха в Вашем нелегком пути

надеюсь что будут мирные грузы загружать и отгружать:-)

Потрясающая работа👏👏👏👏браво. Уникально.

Потрясающе!!! Грандиозно!!! Я удивляюсь - почему этой истории нет на Дискавери. Да хрен с ними с Дискавери. Почему у нас в Росссии игнор? Неужели это заурядная работа?

Вот так всегда, кто-то истерит, а кто-то молча делает свою работу

Круче только горы, выше только звезды.

Уникальная операция.

Классный фильм 👍👍👍👍👍♥️♥️🇷🇺🇷🇺🇷🇺

Молодцы

Ну..Надо предупреждать ..В момент когда разгружали кадры то с ускорением ..Блин когда резко на рельсы опустили чуть сердце не оборвалось..Молодцы мужики ! Вот она русская смекалка плюс авось...

Очень круто , вы великолепны, я горжусь вами - какие вы мастера своего дела - надеюсь вас не обидели по оплате !!! Удачи в дальнейшем созидательном труде !!! Очень круто !!!

Да братцы и не бывалое бывает . Теперь я верю, что Россия может всё.

Класс!

ЧЁТКО!!! НА ВСЕ 100%👍

Судно Гонконг уникальное, и его краны уникальные ...

в средиземке полгода назад где-то видел тоже пароход со здоровыми кранами на крышках. Очень удивился, где-то даже фотка осталась

Молодцы!!! Так держать!

Вот они герои!

ФАНТАСТИКА,до чего только мы не додумаемся.Ещё бы руководство нам путное,горы бы свернули.

Риторический вопрос - ну почему на центральных российских каналах ВОТ ЭТО не показывают?

Мощноооо !!!!

Браво!

Музыка Дмитрия Маликова 👍🏼

Грандиозно.

Круто!

Подскажите, пожалуйста! Крепление груза на судне спроектировали на перегрузки при морской перевозке. А конструкция самих кранов тоже проектировалась на такую транспортировку? Или все прошло в стандартном исполнении?

Достойная жемчужина Петербурга

Интересно получается,крана на картинке то четыре то три?????

работал на таких типах судна

Интересно, сколько всего человек участвовало в этой интереснейшей и уникальной операции ? А что это за судно было ?

Соловьёв в мире кранов

ОХРЕНЕТЬ!

😳😮😮😮🤔🔥👍

👍👍👍👍👍💪💪💪😄😄😄🚀🚀🚀

мало просмотров , нужно дублировать название на английском и субтитры добавлять

На скорости 1.5 норм смотреть

Молрдцы

На 23:35 было сказано, что корейские причалы являются неэлектрофицированными, поэтому для съезда кранов с судна на берег использовался мобильный генератор. Как же корейцы собирались эксплуатировать электрические краны на причалах. Может просто электро сеть была ещё недостроенная? Или как?

СММ делайте больше видео о своей продукции и работе ! :)

Берингово море а не охотское....

Я бывший крановщик судов компании Hansa Hevy Lift. Работал на HHL Elbe, HHL Rio de Janeiro, HHL Richards Bay Какой уникальный проект? Что тут такого вообще?)))) Что там за морское сообщество у вас, если вы не знаете, что такое суда хэвилифт?))))) Обыденость банальная - перевозка кранов в сборе И это мелкие краны. А когда контейнерные краны в сборе?)))) Ребята, данный вояж - классическая работа, как у балкера зерно или уголь))))) Не накручивайте, автор ролика))) Привет бывшим работникам Белуги и Ханзы!))) Думаю, если смотрите это " дискавери россия", тоже улыбаетесь))

На счет отсутствия кранов нужной грузоподъемности в "стране победившего Чучхета" прямо скажу не убедительное объяснение. Любой наблюдательный зритель увидит, что собирают по частям при помощи серийного гусечного крана ДЭК или РДК, стрелу устанавливают шестиосным пневмоколесником (тоже не уникальная машина есть и по серьезней) на фидер грузят штатным палубным краном где уникальное грузоподъемное оборудование для сборки которое себе не может позволить Северная Корея?

На, такие мачты можно было громадные паруса закрепить, вот, это был бы клипер, всем клиперам, клипер, да и доставка на дурняк.😂

А крышки трюмов нормально выдерживают такую нагрузку? Там же резина уплотнительная...

вы видели как чувак башку между цепями ручной лебедки затолкал? на 5:55

в советском союзе такие краны перевозили пачками на дальний восток .находка .порт восточный.владивосток .и никто нигде это не афишировал и не знал даже .это было абсолютной нормой .и люди не считали себя героями .а сейчас !!!!боже

Мафия 2

Кто снабжает диктатора, тот даёт ему зарабатывать и продолжать угнетать бедный народ.

Я не поверил, что наших рук дело. Но вот же можем даже лучше того Запада. Пусть увидят прежде чем лаять.

Всё у нас УНИКАЛЬНО И НЕ ИМЕЕТ АНАЛОГОВ В МИРЕ!!!!! Но почему мы сцуко всё время в бардаке и жопе???

Интересно, сколько сэкономили на риске опрокидывания судна, вместо командировки десятка монтажников в Корею.

Мне кажется или Шойгу комментирует?

Я чуть не прослезился. Такая бравада как будто на марс полетели. А тут краны перевезли....

Наши молодцы. А северокорейцы довели страну до такой отсталости, что не могут портальный кран не то, что сделать, но и собрать. В то время, как их южные братья чуть ли не номер 1 в промышленном судостроении. Не говоря о том, что Южная Корея поставляет половине мира электронику и автомобили.

они что заплатят эта нищета

Дискавкри снял бы целый сериал про эту операцию. А наши, 20 минут нудотины 🤮

Прикольная реклама и пропаганда.

В Корее нет кранов???? Да хватит брехать.

Всё прекрасно и здорово, но показывать монтажников с катастрофическим нарушением правил безопасности, слишком

Полная хрень! Китайцы уже давно возят краны для контейнерных терминалов. И эти ,,почеки", поболее этих портальных!!! Фильм- более похож на пиар.

Прикол в том, что "уникальные гении", сами арендующие китайские, датские и корейские крупнотоннажные суда для перевозок, даже не догадались развернуть краны в шахматном порядке для лучшей сбалансированности веса. Все четыре клювами в одну сторону. Нибось тащил этот кораблик кучу водяного балласта лишнего для обеспеченния остойчивости и компенсации крена. Показуха на пустом месте. Млин, даже атомные ледоколы у финнов на Вяяртсиле строят, Вайгачи, Таймыры, дизеля Драницыны и Сорокины. Позорники. Берите пример с MAERSK или OOCL. Вот где есть чему удивляться.

Идиотизм полный, нормальные люди на месте все собирают.. А тут лёгких путей не ищем... Пол года геммороя, нежели бригаду монтажников перевезти..

Испортили крышки,всю палубу наварили всяких железок на судно.

Хрень полная, тяжеловесы каждый месяц такое возят, никакой уникальности в этом нет, только что все это в КНДР идет и в обход чтоб никто не арестовал судно за эти поставки. В Китае целый флот который контейнерные краны в сборе возит по всему миру с вылетом стрел на 50 метров за борт

Вроде и проект хороший, но зачем его замазывать дешёвым пропагандонством?

А в разобранном виде нельзя или религия не позволяет ? Хорошо конечно...

Чёт я сомневаюсь что это 100% замещение импорта???????? Электродвигатели У нас не делают, подшипники Советские лучшие в мире, завод - враги убили давно, и так можно перечислять и перечислять, не говоря уже про электронику, электропровода и всё такое... А железо есть железо, скоро и его наверное будут завозить с китая.... Так что слава путину и ко....и не надо говорить там типа, мол весь мир типа производит так - электроника типа китайская, подшипник немецкий...и типа этой лабуды...дело не в том.. В самой богатой стране разрушено убито вся промышленность...кроме ресурсной..потому что ресурсы нужны там паааартнёёёрамммм за бугром, только не для народа нашего

Я конечно расию ненавижу но это вау.