Zapraszamy na naszą grupę facebookową (Przy dołączaniu proszę odpowiedzieć na pytania) - / 856788768149351 Zapraszamy na naszego instagrama - / zapachgarazu Zapachowe koszulki - zuziagorska.pl/pl/c/Zapach-Ga...
Пікірлер: 91
@MultiC1981 Жыл бұрын
Super materiał. Mój Ojciec w czasach komuny (lata 80) odbudował Harleya z części zbieranych w różnych dziwnych miejscach. Tablice w mojej rodzinnej miejscowości RKR. Pozdrawiam
@LeeHoMusic3 жыл бұрын
Niesamowicie ciekawy i relaksacyjny material. Fascynujacs opowiesc. Powinienes bracie napisac ksiazke. Kupilbym od razu
@jansz7487 Жыл бұрын
Ten materiał powinien być zaprezentowany na festiwalu filmowym.
@psxmaniak3 жыл бұрын
Ja miałem okazję przejechać się na Harley WLA, właściciel mówił siadaj i jedź , ale ja tylko na nim usiadłem , nie miałem odwagi ruszyć i pojechać . Wspaniały motocykl z historią.
@kermitbull3 жыл бұрын
Super, pozdrawiam z Uk
@MrWabyk2 жыл бұрын
Można słuchać i słuchać. Świetna narracja. Lubię zapach garażu dosłownie :)
@MrAirborn.3 жыл бұрын
Niezykly Czlowiek i jego Syn z pasja swietnie opowiedziana historiia dobry montaz sporo mozna sie dowiedziec o historii motocykla tej marki oraz przygod w drodze - pozdrawiam z Manchester w UK
@yarekbati Жыл бұрын
Uwielbiam Pana słuchać. Pzd
@adambyczek6013 жыл бұрын
Super temat dla posiadaczy takich motocykli
@TomaszRLaki3 жыл бұрын
Nie jestem fanem motycylki, nie mam i nigdy nie miałem. Ale motoryzacja to moja pasja, stare silniki, samochody, i po tych materiałach coraz mocniej mysle o renowacji jakiegoś małego "motorka" :) moze ktos cos poleci ? Czekam na kolejne odcinki, pozdrawiam.
@dawidkudaty83983 жыл бұрын
Pięknie. Pozdrawiam Was
@marekbodzon64403 жыл бұрын
Bardzo fajne programy tez w latach 70-tych mialem bmw R 66 z 39-go roku domyslam sie ze motockl ten bral udzial w agresji na polske tym bardziej ze kiedys przypadkowo zaswiecilem latarka do zbiornika i zobaczylem ze byl on kiedys przestrzelony.Niestety nie mialem wszytkich czesci w oryginale skrzynia z urala (choc mialem oryginalna w zapasie kola juz nie polbebny ale pelne tez ruskie tloki z fiata 125 a potem 126p 600 a gazniki z plaskimi przepustnicami tez ruskie ale doskonalektos powie dlaczego nie w oryginale?Bo nie stac mnie na to bylo a ja chcialem jezdzic.Ale tak szczerze to zazdroszcze koledze lokalizacji ale tam pieknie!Cale zycie mieszkalem w miescie a teraz prawie 40 lat mieszkam w australii ale nie narzekam pozdrawiam
@arturglapiak3203 жыл бұрын
Super opowieść , bardzo szczerze omówione , nawet nie mając pieniędzy , można realizować marzenia. Bardzo optymistyczne . Pozdrawiam.
@wojwoj423211 ай бұрын
Miałem kiedyś ramę od vl i wsadziłem silnik od wl.. Ale nie miałem już więcej kasy. Przód z MZ ts. Bak pospawany i wsadzony do ramy jako podramowy. Skrzynia zrobiona. 1 biegowa. Sprzęgło z junaka. Koło przód od żużla. Tył od jawy.. Dawne czasy
@korruskorrowaty58583 жыл бұрын
Świetnie się ciebie słucha. Czekam na kolejne części. Pozdrawiam.
@marcinbban3 жыл бұрын
Miło Pana słuchać.... Wawa pobudka 😉
@Fahoovnik3 жыл бұрын
super opowieść ...czekam na więcej pzdr ;-)
@Boszu3 жыл бұрын
Hehe, Wawrzyniec usnął słuchając. :D A słucha się super! ^^ I cieszę się, że nie dzieliłem tego gdzieś na części, tylko poczekałem aż w końcu mam coś wolnego czasu, aby od deski do deski sobie po słuchać. ^^ Wspaniałe historie o świetnym motocyklu. :) I wielki szacunek dla tego silnika, skoro bez smarowania, 2 lata jazdy i zapewne tysiące przejechanych kilometrów. ;) Współczesne maszyny nawet domyślam się 100km nie były by w stanie zrobić... Ale i podobny szacunek mam do naszej CZ-tki... 33 tysiące kilometrów, a ona nadal na fabrycznym tłoku i możliwe, że fabrycznych pierścieniach. Bo brat sam do końca nie wie czy zmieniał, czy tylko czyścił po kupnie z szopy "sąsiada". ;)
@mateuszandryszak50393 жыл бұрын
Uwielbiam tę serię z opowieściami o motocyklach!!! Dzięki wielki. Piękny motocykl i już nie mogę się doczekać kolejnej części. No i odcinka o Rudgu ;)
@woczykij_grzegorz73273 жыл бұрын
Znam to uczucie wyprowadzając swoje Enduro z garażu motocykl ma duszę ! 😊 Pozdrowienia dla ciebie i syna i oczywiście łapka w górę ! 👍👍👍👍
@XY-qw8ef3 жыл бұрын
Wspaniała opowieść, ogromna wiedza. Można słuchać bez końca. Pozdrawiam. 👍
@NoName-cj2eg3 жыл бұрын
Mógłbym tak oglądać i słuchać godzinami. Dzięki za świetny materiał.
@arkadiuszdysiewicz81203 жыл бұрын
Znów nie zasnę , takich opowieści więcej, idę odpalać maszynę👍
@janburda74113 жыл бұрын
Dzięki serdeczne za tak wiele wiadomości - podziwiam za wiedzę - pozdrawiam serdecznie Pana 👍👍👍
@przemasslwg3323 жыл бұрын
Witam jejku ale ladny motocykl noi hisoria jak pan opowiada slucham i czuje sie tak jak bym byl byl kolo pana i nikogo wiecej wpada w ucho w momencie pozdrawiam 🙋🙋
@marcinmahny69633 жыл бұрын
Szkoda że nie produkują tak trwałych pieknych maszyn ,tyczy się to dwóch i czterech kółek ,Piękna Historia 👍
@kamilojewski4734 Жыл бұрын
Pozdrawiam serdecznie.
@michalfrucz Жыл бұрын
ciekawy kamał, po tylu latach ...go znalazłem...trzymam kciuki i gratuluję
@jarosawgasiorowski75443 жыл бұрын
Świetny film. Wreszcie ktoś nagrał taki po polsku. Brawo. Na koniec poproszę o różnice w sposobie jazdy VL i UL jak i różnice w budowie. Pozdrawiam.
@jaroslawdebski38673 жыл бұрын
Piękny materiał. Dużo wiedzy, dużo przeżyć, wspaniała historia. Brawo!!
@piotrc.16043 жыл бұрын
Historia pełna smaku i pasji. Poproszę o więcej
@youngtimerbike3 жыл бұрын
10:56 Ducati Monster, H-D VL i Suzuki GT750 - piękny zestaw. :-) Erwin szanuję za tak emocjonalne podejście do motocykli. Ja mam jednak bardziej na zasadzie nowych doświadczeń. Lubię, gdy motocykl opowiada jakąś historię, ale to zawsze jest historia ludzi, bo maszyna to tylko zbiór części. Pozdrawiam.
@sebagsrideroldmotorcycle3 жыл бұрын
Wspaniała opowieść ..."gaduły" yo zawsze ciekawie opowiadają... Pozdrawiam
@ogi66543 жыл бұрын
Pięknie się to słucha i ogląda
@dominikbo17043 жыл бұрын
Świetna opowieść i motocykl marzenie🙂
@83Prowler3 жыл бұрын
Ale magicznie się tego słuchało
@marcinjanowicz5143 жыл бұрын
Ale tam u was pięknie! I motocykl zacny. Chciałbym kiedyś odwiedzić Bieszczady a nigdy nie byłem i przejechać się Bieszczadzką Kolejką Leśną no i przy okazji was , no cóż morze kiedyś. Pozdrawiam
@NaMotocyklowany3 жыл бұрын
Pozdrawiam!
@motocyklempopolsceisowacji27143 жыл бұрын
Super produkcja! Czekam na podobny film / wspomnienie z użytkowania Sokoła 1000, M-72, Junaka, Rudge'a.
@tadeuszmencel57753 жыл бұрын
Erwin dziękuję za piękny materiał
@pawelkaa3343 жыл бұрын
Brawo dla pana operatora !!! Wawa !!!
@dino2j3 жыл бұрын
Piękna opowieść.
@EneOneOne3 жыл бұрын
ło Jezu łojciec!! :D Uwielbiam was! Pozdrowienia ze Szczecina.
@jozeffranciszek33493 жыл бұрын
Powiat Krosno ? Pieknie Pan opowiedział , słuchał bym bez końca .
@danielfloryszczyk94443 жыл бұрын
Zakończenie rewelacja 🤣😂👍 "Wawa ! Wstawaj, skończyłem"😂👌 Wawrzyniec 💪🙂 respekt i szacun dla Ciebie za montaż 🤗 Pozdrawiam serdecznie.
@ApoloniuszMusialek3 жыл бұрын
No i wspaniale. Dobra opowieść.
@jacks55983 жыл бұрын
Bardzo ciekawa opowieść,pozdrawiam
@Denis-vy3mq3 жыл бұрын
Coś pięknego !!!
@michag5175 Жыл бұрын
Co do wytrzymałości H-D to czytałem w pewnej książce, że jeden z pierwszych modeli przejechał co najmniej 80 000 km co wydaje się być wynikiem niesamowitym z uwagi na to, że to było ponad 110lat temu.
@jorgtg3 жыл бұрын
Piękna maszyna i świetnie opowiedziana historia !!!
@FixiTStream3 жыл бұрын
Obejrzałem od deski do deski! Czekam na cześć 2
@mariuszszwajkowski80063 жыл бұрын
Czekałem... no i doczekałem ..Super !
@zbigniewkozlowski27493 жыл бұрын
Pozdrawiam jeszcze przed ogladaniem , oj bedzie ciekawie najlepszego zycze Zbyszek Canada dziekuje
@ZapachGarazu3 жыл бұрын
Pozdrawiamy zza oceanu!
@jaro324 Жыл бұрын
Jesteś guru👍👍
@robertjankowiak5113 жыл бұрын
Erwin jesteś urodzony gawędziarz , nie przestawaj jeździć i opowiadać ...no i pozdrawiam Wawrzyńca który jest w wieku mojego syna ( mniej więcej) ...
@mk97379 ай бұрын
chyba widzę Patasa 20:40min. :) ten też dobry wariat jak i Pan. pozdrawiam. Muszę śledzić Pana kanał to może uda się spotkać na jakimś wyjeździe choć ja na FatBoy-u, ale w garażu jest Gazela do złożenia.
@slawekDeLuXe3 жыл бұрын
Podziwiam i gratuluję wyboru?!
@MaSa-or4fu3 жыл бұрын
Fajne, dziękuję 👍
@lonelyrider843 жыл бұрын
Piękna maszyna, wspaniała historia. :)
@SuperMrMiro3 жыл бұрын
Piekna maszyna super filmik pozdro
@robertdutka45333 жыл бұрын
Mietki ten wawa😉🙃😄(zartuje👍)
@jacek88113 жыл бұрын
Mega fajny.
@krzysztofklimasz68533 жыл бұрын
Mistrzostwo!
@pawelblaszczyk32333 жыл бұрын
Panie Damianie to najlepszy Pana film. Pozdrawiam PB
@michalzdunek91542 ай бұрын
Zajebiście 👍, ja mam coupe67 e trochę gorszym stanie ale chodz jestem tak uważam specjalistą w motoryzacji tzn lakiernikiem ,i blacharzem a na dodatek na mechanice znam się także dość dobrze to doszłem dawno do wniosku że nie ma co pucować na tip top Mustanga tylko opierd...... go co nie co i zarejestrować i jeździć i cieszyć się nim ,bo czas płynie i młodsi nie będziemy 🙋
@przemkolamaАй бұрын
38:32 tak tak wiem - szukam cz. 2 😊 Dziękuję
@jmfjcas60143 жыл бұрын
Obejrzane 3 razy :) A ja, ...debil... nadal nie wiem skąd ludzie biorą takie motocykle...;)
@kamilojewski4734 Жыл бұрын
Pana artykuł ze "Świata motocykli" o VL mam cały ten czas w garażu.
@bizongaragewsk9133 жыл бұрын
Pozdrawiam
@anastasanders98937 ай бұрын
Tą trasę przeszedłem ze znajomymi z buta. Fogarasze z buta.... Pzdr P.
@tomaszjan85983 жыл бұрын
Nieźle! Mi tydzień temu w Junaku na Litwie pękł tłok. Na szczęście w lampie zawsze wożę zapasowy! :-D
@przemkolamaАй бұрын
Oglądam oglądam i w 23:55 zorientowałem się że mam otwartą buzię i ślina mi kapie . Zerkam tylko że nikt nie widzi i oglądam dalej …
@pawekaras17193 жыл бұрын
To ile Pan Erwin posiada motocykli w kolekcji?
@pawelewon9374 Жыл бұрын
W opowieści nie padło nazwisko kolegi Krzyśka, dzięki któremu ten Harley trafił w Pana ręce, ale domyślam się że chodzi o Krzysztofa P. z Piaseczna ?( nie podaję nazwiska ze względu na RODO )
@Rudge1935 Жыл бұрын
Tak właśnie było.
@maciejowoc29763 жыл бұрын
Historia super . A co sie dalej działo , stało z tymi motocyklami na pustyni ?????
@Rudge19353 жыл бұрын
Motocykle zostały odkupione od rządu irańskiego i (tak słyszałem) poszły do Holandii, skąd rozeszły się po ludziach. Widziałem zdjęcia z hangarów, gdzie były piętrowo składowane.
@maciejowoc29763 жыл бұрын
@@Rudge1935 A wiadomo kto je odkupił? Rząd? Ktoś prywatny ? Jakaś organizacja ? 🤔
@Rudge19353 жыл бұрын
Prywatnie. Całą akcję przeprowadził znany w środowisku harleyowskim człowiek. Musiało być trudne.
@kajne2193 жыл бұрын
Mam podobny kranik paliwa w jawie 353. Tam jest taki stozek który jest troche wydarty.. I puszcza paliwo. Idzie to jakos zregenerować?
@zbigniewkozlowski27493 жыл бұрын
KAJNE razebrac I dotrzec pasta do zaworow pozdrawiam Zbyszek Canada
@Rudge19353 жыл бұрын
Trzeba dotrzeć stożek. Np pastą do docierania zaworów, ale ostrożnie, żeby nie przesadzić.
@kajne2193 жыл бұрын
@@zbigniewkozlowski2749 dzięki za poradę 😎
@ukaszwojcik36293 жыл бұрын
Witam. Panie Erwinie wydaje mi się że musi Pan zmienić operatora i montażystę😜. Przez Wawę bo on se śpi wydaje się później panu że opowieści są nie interesujece i nudne. Proszę na drugi raz od razu karczycho mu sprzedać 😉. Są ludzie którzy jak ja siedzą po północy i oglądają a o 4:15 wstaję do roboty. Pozdrawiam serdecznie. 👍
@ZapachGarazu3 жыл бұрын
Ten śpioch śpi zawsze i wszędzie (nawet na motocyklu mu się zdarzyło) 😆
@zubr94713 жыл бұрын
A mnie interesuje ten układ olejenia. Jakie jest zużycie oleju na 100km ? Poprosze jakiś schemat tego układu. Nie może być tak, że pompa non stop ładuje olej ze zbiornika do silnika jak to ma miejsce w układzie z suchą miską bo zużycie oleju było by większe niż paliwa. Olej nie może też ciurkiem lecieć z odmy bo to bez sensu. Więc pompa musi podawać jakieś minimalne ilości oleju, który częściowo jest spalany a częściowo wydmuchiwany.
@Rudge19353 жыл бұрын
Dokładnie tak. Pompa tłoczy stale niewielką ilość oleju, który częściowo jest spalany, a reszta smaruje łańcuch sprzęgłowy i napędowy. Pompa ma regulację i należy doświadczalnie testować ustawienie. Koledzy w Brzegu mają stanowisko do regulacji pompy przed montażem. Oryginalne tłoki nie miały pierścieni olejowych i więcej oleju przedostawało się nad tłok, wobec czego mniej wylatywało na zewnątrz. Pozdrawiam Erwin
@zubr94712 жыл бұрын
Oglądłem sobie jeszcze pare zdjęć tego silnika i oto co jeszcze zauważyłem: ta pompa ma konstrukcje podobną do pomp do dzisiejszych dwusuwów i jej wydatek zwiększa sie w miare wzrostu obrotów silnika gdyż tak samo jak w dwusuwach podłączona jest do niej linka biegnąca od manetki gazu. Czyli większe obroty silnika to większe podawanie oleju.
@zubr94713 жыл бұрын
P.S. oddałeś te 4,5 tys ? :)
@Rudge19353 жыл бұрын
O kurde, dobrze że mi przypomniałeś. Już lecę! Erwin.