Запилил дешёвую поршневую на 90 кубов - ПОВАЛИЛО СТРАШНО!

  Рет қаралды 268,637

Андрей Скутерец

Андрей Скутерец

3 күн бұрын

В этом видео мы попробуем запилить ( изменить фазы ) дешёвую китайскую поршневую ( ЦПГ ) на 90 кубов, чтобы скутер поехал сильно быстрее!
_______________________________________________
Мой Телеграм-канал: t.me/ascooterets
Группа ВК: andreyscooterets
_______________________________________________
Наш мото-салон "РоллингМото х 123TEAM":
адрес - yandex.ru/maps/-/CDbk4KLg
номер телефона +7 (925) 123-22-33
__
Контакты нашего мото-сервиса "123Механика":
8(936)123-22-33 для звонков, Whatsapp, Telegram
ТГ-канал: t.me/teamcustoms
_____________________________________________
Сотрудничество: motorktmsx125@gmail.com

Пікірлер: 1 500
@AndreyScooterets
@AndreyScooterets 2 күн бұрын
Проклятие, я случайно поднял окна больше чем хотел, потому что добавку по градусам надо делить на два😂😂😂 Ну и ладно, едет же))) не повторяйте моих промахов)
@Meloncik9836
@Meloncik9836 2 күн бұрын
@@AndreyScooterets капец,ну и ладно,едет же))))
@ordinaryperson._.
@ordinaryperson._. 2 күн бұрын
А я сразу заметил) думаю, ну не ужели ты так и сделаешь... Жаль конечно, надо ещё одну такую поршневую теперь делать:)
@mafioznik3963
@mafioznik3963 2 күн бұрын
Бро подскажи пожалуйста где найти тюнинг запчасти на 152 мотор ? Карбюратор koso нужен мне 26 мм 150 кубов поршневая see Пружина малоси 1500rpm и тд…
@gosh3893
@gosh3893 2 күн бұрын
Семён Семёныч... 😄 P.S. не ошибается только тот кто ничего не делает. Молодчага , топовый контент именно с объяснениями как это все работает и физики всех процессов. Очень залипательно. Можно сказать что это мото-Галлилео 😉
@minskprygojy
@minskprygojy 2 күн бұрын
Только хотел написать. У тебя же цикл начинается вниз и вверх. Если пилить так то будет больше 180.
@freesergio7912
@freesergio7912 2 күн бұрын
На самом деле Андрюх, это самое интересное видео, за один видос узнал больше чем за все уроки физики. Спасибо за качество и хороший контент
@DeysOleg
@DeysOleg 2 күн бұрын
еще бы и математику подтянуть с делением на 2🤣
@user-gg2py5jg2z
@user-gg2py5jg2z 2 күн бұрын
Андрей,давай больше таких видосов
@user-mj2wg2pc9w
@user-mj2wg2pc9w 2 күн бұрын
++ очень крутое видео!
@shizonik
@shizonik 2 күн бұрын
Да, годнота, спасибо за работу! Не даром скутерцом прозвался)
@user-tm1ou4pm6k
@user-tm1ou4pm6k 2 күн бұрын
Это математика😅
@user-ef9bu8pn7y
@user-ef9bu8pn7y 2 күн бұрын
Ночью если выйти на улицу и прислушатся будет слышно как люди пилят окна в цилиндрах)))
@electroman2847
@electroman2847 2 күн бұрын
Ночное шипение бормашинки по цилиндру!
@alexmalloff
@alexmalloff 2 күн бұрын
А у кого цилиндров нет, те просто, пилят окна, в квартирах...
@electroman2847
@electroman2847 2 күн бұрын
@@alexmalloff и двери запиливают)
@danmckafferty
@danmckafferty 2 күн бұрын
@@electroman2847 и тротуары ))))))))
@7tigriktigrik959
@7tigriktigrik959 2 күн бұрын
А другая часть населения заряжает ружья. Ибо нехуй.
@ROMAN84600
@ROMAN84600 2 күн бұрын
Андрюх, как можно проделать столько тюнинга и не тронуть сцепление? Первое- нужно поставить более жёсткие пружинки на сцепу. Второе- более жёсткую пружину торкдрайвера. Ну и вариатор можно пильнуть, чтобы ролики выше поднимались. В который раз уже это говорю. Сцепа даст хороший старт. Вариатор- плюс пару км/ч. Поставьте лайкосов, чтоб кэп увидел.
@user-gd7pz9vf7z
@user-gd7pz9vf7z Күн бұрын
А помоему он ставил пружину какую-то, не помню в каком видео
@jrpotapenko
@jrpotapenko Күн бұрын
Это школо тюнинг, пружины помощнее лепить не понимая что для чего. Ещё и вариатор пильнуть, ага. Ремень порвет после такого тюнинга как раз на максималке, и где соломки подстелить?
@ROMAN84600
@ROMAN84600 Күн бұрын
@@jrpotapenko Ремень порвёт? Ты о чем вообще? Если руки кривые, то и на стоке всё, что угодно может случиться. Запил под ролики- давно пройденная, проверенная и рабочая тема. Естесственно нужно всё вымерять и расчитывать сколько запиливать, подбирать длину, ширину ремня, смотреть на сколько ремень не доходит до края вариатора. Идём далее. На запиленном, тюнинговом моторе оставлять стоковые пружинки сцепы и торка- это идиотизм. У цилиндра огромный потенциал, это верховой мотор, который должен стартовать с довольно высоких оборотов, когда уже есть пик мощности, а сцепление его просто душит. Даже по звуку было слышно какой провал у мотора при старте...
@jrpotapenko
@jrpotapenko Күн бұрын
​@@ROMAN84600 Правильно, рассчитывать под ремень, ход вариатора, и вот тут большая вероятность что ничего точить ни надо, Откуда ты предположил что там хода вариатора не хватает? Может я чего то упустил. Говоришь запил давно пройденная тема... в ютубе нет ни одного видео, чтобы кто - то что то- рассчитывал, даже ремень хер кто на шкивы накинет. А все знают старые видео молодого и горячего Матвеева, который точил дорожки, потому что ни знал еще, что нужно что-то там вымерять. Сточил, повалило, отдал, и хрен с ним, сколько оно там проходит. И кстати Матвеев точил СТОКОВЫЕ вариаторы а не тюнинговые! РЕМЕНЬ НЕ ДОЛЖЕН ПЕРЕНАТЯГИВАТЬСЯ!!!! А то чтобы доходил до края вариатора, это уже второстепенный вопрос. На счтет старта, да сейчас он у Андрюхи тухлый. Хз с каких оборотов стартует, но после тухляка держит полку 8300+/-200 об/мин. Вопрос в другом, Андрей вроде как школо тюнингом в свое время на занимался мама не горюй, так что думаю как подобрать пружину, пружинки и ролики разберется. Вспоминается видос Матвеева про настройку вариатора, уже не молодого а прохаванного матвея "Х..й нах..й" и Фак показывает. Мол ни все так просто с этим вариатором.
@ROMAN84600
@ROMAN84600 Күн бұрын
@@jrpotapenko Всё то, о чём я говорю, основано только на личном опыте. Я перепилил в своё время много вариаторов и цилиндров до дыр, грубо говоря, чтобы понят сколько можно пилить и сколько нельзя. Делал расчёты, подбирал разные ремни, втулки, ролики и т.д, делал отметки на самом вариаторе, ну и тесты скорости и динамики. И это я только про вариатор говорю. На самом деле, есть ещё много вещей по тюнингу, о которых в ютубе нет информации, и на форумах нет. Потому что всем лень этим заниматься, это своего рода инженерия, но дома, "на коленке", грубо говоря. Мне скутеры были интересны, я вырос на них, в конце 90-х, когда их толком ещё небыло. Один моряк тогда привёз из Японии и я его купил, и понеслось... Вот например, пообщавшись с картингистами, я сделал себе зажигание на jog zr(мотор 3kj) аля Selettra, которое стоило тогда 1000 евро, а я сделал за копейки. Этого в ютубе не найдёшь. Кстати с Матвеевым был немного знаком, когда он ещё небыл блогером. Мы тогда начинали шоссейно-кольцевые гонки на скутерах в Крыму. Я сам оттуда. Он стал блогером, а я ушёл в гонки. Построил очень бодрый Jog ZR, на водянке от Рокса и прочем фарше. Мотор 50сс, который легко ехал 100+ км/ч, с лютой динамикой.
@ChirgFhfhhb
@ChirgFhfhhb 2 күн бұрын
Мне уже 40, и хочу сказать: так, как ты делаешь контент ни кто другой меня не зацепил, обожаю смотреть тебя, как же мне не хватало таких как ты друзей в свое время, что бы пилить и допиливать ижаки в сараях... Можно сказать: смотрю на свое упущенное время..., догоняя его с тобой. 😊
@prorab6149
@prorab6149 2 күн бұрын
Андрюша Скутерец возвращается, мы выросли на этих видео, теперь ты возвращаешь нас в те времена, действительно даешь эликсир молодости🥹🥹🥹
@user-jd2ku3lh1e
@user-jd2ku3lh1e 2 күн бұрын
Андрюх никого не слушай,пили контэнт мне 43 годка смотрю с большим интересом занимательные видосы,продолжай всё норм.
@vsegdasamposebe
@vsegdasamposebe 2 күн бұрын
Я 77-го Тоже его ролики смотрю с удовольствием.. 🤭
@Khabmotolife
@Khabmotolife 2 күн бұрын
84 - только сейчас понял, как это должно быть)) спасибо Андрюхе!
@lowyer68
@lowyer68 2 күн бұрын
​@@Khabmotolife80- екать мы древнии, парни😂✌
@user-qn8zq7oq9m
@user-qn8zq7oq9m 2 күн бұрын
75 год , было познавательно))
@z.4387
@z.4387 2 күн бұрын
Парни, мне 45✌️, просмотр Андрюхиных видео вдохновил на покупку скутера. Теперь я тоже в банде 123 Team. Андрею респектище 😊!!!
@artemmozolev71
@artemmozolev71 2 күн бұрын
Я чисто с завода пришел, кушаю и смотрю как Андрюша токарит 😂
@IlyBetonka
@IlyBetonka 2 күн бұрын
Как же я рад что мы видим того самого скутерца!
@user-ce7rl6sq7e
@user-ce7rl6sq7e 2 күн бұрын
Скутеры всегда интересны Андрей самый бомбовый мотоблогер
@user-ic9lc3hy9c
@user-ic9lc3hy9c 2 күн бұрын
samodel посмотри , вот там научишься реально полезному, А тут так свои догадки на свой взгляд и умственные возможности , но все ровно интересно конечно
@Kip.avto.
@Kip.avto. 2 күн бұрын
​@@user-ic9lc3hy9c чё его смотреть нехера не знает
@user-ce7rl6sq7e
@user-ce7rl6sq7e 2 күн бұрын
@@user-ic9lc3hy9c не буду я никакого самодела смотреть как Андрей скутерец никто хорошо не объясняет к тому же Андрей самый лучший мотоблогер
@kaston7771
@kaston7771 2 күн бұрын
Именно Мотоблогер!!! Он сам это подметил!
@user-ce7rl6sq7e
@user-ce7rl6sq7e 2 күн бұрын
@@kaston7771 Самый лучший мотоблогер в этом деле он
@nicknirus2370
@nicknirus2370 2 күн бұрын
Ты спрашивал надо ли? Определенно надо. Ты делаешь огромный вклад в головы молодых ребят. Качественный контент спасибо большое! 😊
@Vodem24
@Vodem24 2 күн бұрын
смотрели бы это молодые...
@Foma_
@Foma_ 2 күн бұрын
Согласен
@Foma_
@Foma_ 2 күн бұрын
@@Vodem24смотрят!
@nicknirus2370
@nicknirus2370 2 күн бұрын
@@Vodem24 уверен что смотрят. Главное что толковые.
@homatika6630
@homatika6630 2 күн бұрын
​@@Vodem24ещё как
@streptocyte
@streptocyte 2 күн бұрын
Езжу на мотоцикле, но после таких видосов хочется купить мопед, чтобы тоже допилить и рвать, до магазина например😂 Красавчик, больше видео нужно про мопеды.
@dgoldins
@dgoldins 2 күн бұрын
45 годиков, не оторваться, вот это контент!
@user-dm9lh8bh9r
@user-dm9lh8bh9r 2 күн бұрын
Какая разница тебе 45, 95 или 15???
@Khabmotolife
@Khabmotolife 2 күн бұрын
@@dgoldins псс.. олды в комменте выше, собрались 😁
@user-lk9mw9ff6d
@user-lk9mw9ff6d 2 күн бұрын
Андрюха красавчик!!! Я брату программисту уже год про 2т моторы рассказываю, но как-то он не все понимал до твоего видоса. А тут звонит и говорит, что полностью вкурил принцип работы этих двигателей и подписался на твой канал!!!💣💣💣
@streetbomb415
@streetbomb415 2 күн бұрын
Здаров, Андрей! Есть несколько советов для тюнинга что-ли. Попробуй поставить шкивы побольше (если я не ошибаюсь у тебя стоят стоковые заводские), советую с сузуки адресса 50, они больше идут чем на джоге и дорожки прямые, но под них придется самую малость подпилить стенку крышки редуктора (не значительно). Так же замерь угол атаки на вариаторе и ответной щеке, на тюнингованных вариаторах типа малосси мультивар, полини аирспид, стейдж 6 рт угол атаки = 12°. Часто на тайванских тюнингованных вариаторах угол атаки остается как на стандартных (15°). Если угол атаки 15°, то сточи его на токарке до 12. Все что я выше перечислил даст очень заметный прирост в динамике, станет лучше старт и вполне возможно немного увеличит максимальную скорость. Так же цпг можно еще пилить и пилить, в тюнингованных поршневых изменяется не только время продувки, но и ее качество. На многих итальянских цпг форма стенки продувочных каналов изменена. Для примера возьмем мхр цпг (roscianomoto.it/64362-thickbox_default/gruppo-termico-malossi-aprilia-derbi-gilera-piaggio.jpg), если посмотреть на стенку рядом с продувочным каналом (там где поршневая прилегает к картеру), то можно заметить, что стенка идет почти в ровень с плоскостью для прокладки, а так же ее форма идет полностью полукругом, как скобка ). В обычных поршневых же стенка поднята вверх на сантиметра полтора и форма совсем другая, как у капли (не знаю что можно привести в пример кроме нее). Еще есть решение по поводу расширения выхлопного окна: на некоторых гоночных цпг для класса 50сс окно идет не двойное, а аж тройное! Для примера можно взять stage 6 alu 50cc (B) итальянского производства (ссылки нет, но у самого такая лежит, в тг или вк если есть жедание могу скинуть фотографии), malossi team cup (sbd.etailercdn.de/media/pimg/m/3/thumbs/264399_2658291.jpg), polini racing evo (на фото 80сс для am6 www.twostroke.se/upload/product_images/twostroke/7f/12312.jpg). В общем можно по бокам от выхлопного окна и сверху продувочных сделать 2 дополнительных канала, только это дело ювелирное, надо аккуратно, что бы не проделать ненужных дырок. Ещё слышал такую тему, что кто-то снимал одно кольцо с поршневой и ездил только на верхнем, вроде бы максималка увеличилась, можешь попробовать (хотя это же чугун, эффект скорее всего будет почти нулевой) Так же резонатора тут реально не хватает, может с16, только конкретно под эту цпг, думаю с ним джорно будет на много веселее. Комментарий вышел очень большим, но информативным, надеюсь чем-то помог🙃
@streetbomb415
@streetbomb415 2 күн бұрын
Ссылки крашнулись, по этому прийдется самому в интернете искать, но названия я везде вроде бы указал, так что проблем возникнуть не должно
@-halcyon8147
@-halcyon8147 Күн бұрын
спасибо за годную инфу, тяжело правда понять в силу того что много сам не знаю, но буду вчитаваться и искать больше инфу, особенно интересно про угол атаки варика, спасибо!
@Santis321
@Santis321 2 күн бұрын
Про этот мопед это самые интересные видео за последнее время давай в том же духе!!!
@MARY-jq7dn
@MARY-jq7dn 2 күн бұрын
Тот самый трушный Андрей скутерец,мы всегда топим за скутера Андрюха! Хотя все мы уже выросли и на дианах по селухе не гоняем😂
@sergiurusu5316
@sergiurusu5316 2 күн бұрын
Андрей, такой видеоролик значительно интереснее, чем гонка. Классно видеть как у тебя глаза горят!!!
@AndreyLaran
@AndreyLaran Күн бұрын
гонки( покатушки по лесам и тд) всем уже приелись лет ...много как они были норм когда кругом был контент приевшийся про табуреты теперь все наоборот Хотелось бы что бы после запила был замер расхода топлива) Повесились бы мы тогда от результата тем более традиционyо де принято спрашивать Сколько прет?Cколько жрет? А тут второе без ответа
@user-lx7ed7ro1q
@user-lx7ed7ro1q 2 күн бұрын
Ели Фидерман настроит китайца Андрюха пылью захлебнется))))
@user-nq7xi5gw7y
@user-nq7xi5gw7y 2 күн бұрын
🔥🔥🔥 контент супер!!! Мне 36 лет, а слушаю и смотрю с интересом!!!
@STIFT1997
@STIFT1997 2 күн бұрын
Андрей, блин. Ты не только конец фазы увеличил на 12°, но и начало🤯. Получается у тебя фаза 192°, а не 180° как ты хотел. Heigh end получается 😂
@AndreyScooterets
@AndreyScooterets 2 күн бұрын
Точно😂😂😂
@zdorovtsev70
@zdorovtsev70 2 күн бұрын
Ещё и точнее наверное по кольцам мерить, а не по днищу поршня
@gosh3893
@gosh3893 2 күн бұрын
@@AndreyScooterets надо сначала выкладывать видео с теорией, а потом пилить ;)
@drinkens87
@drinkens87 2 күн бұрын
@@AndreyScooterets Не понятно с фазой впуска смонтировал. Получатся, транспортир выставил на 0, поршень на начало впускных окон. Прокрутил поршень вниз, затем вернул в исходное положение и получил показание транспортира 250 градусов. Как так?
@trashwave3486
@trashwave3486 2 күн бұрын
@@drinkens87внимательно смотри видео 😊
@user-jq2mn3qf5x
@user-jq2mn3qf5x 2 күн бұрын
Андрюха, смотрю тебя уже лет 8,вот эти серии видосов про скутеры одни из самых интересных за все время. Продолжай ради всего святого!!!
@Sanek64255
@Sanek64255 2 күн бұрын
Все круто Кулибин, но когда ты по этой улочке на такой скорости сердце замирает, выскочит кто нибудь со второстепенной, берегите себя
@litledigle4958
@litledigle4958 Күн бұрын
Мне нравится такие видосы где есть техническая информация 😊
@creepergamesbedwars9405
@creepergamesbedwars9405 2 күн бұрын
Такой формат намного интереснее, чем быстрый
@dion_off928
@dion_off928 2 күн бұрын
По больше таких видео нужно
@DreadWiser
@DreadWiser 2 күн бұрын
Алёша, 38 годиков. Наконец дождался технички.
@user-rj8tq8lm8p
@user-rj8tq8lm8p 2 күн бұрын
Лучшее видео, такие непростые вещи настолько по академично и своим «народным» языком истолковал. Ждем еще такие видео, не зря трудишься, Отец❤
@namotor
@namotor 2 күн бұрын
Блин видео набрало просмотры, прям Топ!!! Андрей, продолжай его модернизировать, это прям интересно, это азарт!!! Очень круто!!
@oxagen6018
@oxagen6018 2 күн бұрын
Андрюха, ты закосячил. Когда ты увеличивал фазы, ну для примера ты увеличивал фазу выпуска с 168 до 180, просто провернув коленвал дальше, но фаза выпуска же увеличивается в два раза, т.к. окно не только начинает открываться раньше на 12 градусов, но и закрываться позже на 12 градусов, следовательно ты сделал фазу выпуска не 180, а 192.
@dmitriipurga9060
@dmitriipurga9060 2 күн бұрын
я сам думал об этом, сидел на бумажке чертил сколько градусов получается)
@Nazgilias
@Nazgilias 2 күн бұрын
Во, я не шарящий в движках, тоже сразу заметил, что обсчитался Андрей и запили в два раза больше)
@Name_326
@Name_326 2 күн бұрын
но 100 валит
@user-qj2yt9jp3o
@user-qj2yt9jp3o 2 күн бұрын
Не ошибается тот кто нечего не делает)
@user-ph4jo4vt7q
@user-ph4jo4vt7q 2 күн бұрын
Только написать хотел, боялся больше 180 сделал, так и получилось😂
@barsuk250
@barsuk250 2 күн бұрын
Андрей красава . Тюнинг скутера своими руками это кайф , сам этим увлекаюсь, особенно радует когда из 0:06 мусора ракету собираешь и сам в шоке как так получилось .
@madriderszone
@madriderszone 17 сағат бұрын
Самый интересный формат видосов!! Делай больше и подробнее! Нам простым сельскими пацанам, да и любому школьнику на Дио, «разжевал и выплюнул», просто, дерзко, понятно! Вспомни с чего начал и поднялся! Больше мопедов, подробного тюнинга и стантухи! А все эту ТЕОРИЮ и «нудятину» ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО СМОТРЕТЬ!!!!!
@wonex5245
@wonex5245 2 күн бұрын
Так быстро, Андрей красава
@user-jl9lr7mo9z
@user-jl9lr7mo9z 2 күн бұрын
Привет Андрэ, Магадан на проводе, в 83 году пилил ИЖ планету смерть примерно также, результат потрясающий, видос лучший, следующий заезд планируй из Магадана на материк, по тенькинской трассе, на перевале Лаколах увидишь, что планета круглая, дальше на аэродром подскока Оймякон, Дорога на костях, и на ожатом, в хлам 300 ом мопеде куда хочешь, запилю тебе Первый в мире значок Золотая Жопа❤
@user-mz7ei2jr6o
@user-mz7ei2jr6o Күн бұрын
Я хочу больше, чаще таких выпусков с разъяснениями, запилами и прочими делами с приложением рук и знаний! Андрей спасибо!
@user-xf3vn6ks4j
@user-xf3vn6ks4j 2 күн бұрын
Молодец Андрей! Подтянул теорию ДВС и мы с тобой учимся!
@4e6ypaTopGOSY
@4e6ypaTopGOSY 2 күн бұрын
Да, мы это смотрим, это топ контент (это к началу теории). А второе, мне кажется Андрей чуть ошибся с подгоном расстояния куда нужно пилить, так как докручивал коленвал до нужных градусов без учета смещения "0" после запила. Так как окно станет больше, а фаза считается от момента Открытия до момента Закрытия, то "0" сместиться. Типо окно станет открываться раньше и закрываться позже, по этом каждый 1 градус на прежнем замере даст 2° после запила. Надеюсь поняли что хотел сказать, если что поправьте в комментах
@user-ei9sm7pc9y
@user-ei9sm7pc9y 2 күн бұрын
Да, надо было на 2 делить от полученного
@Nazgilias
@Nazgilias 2 күн бұрын
Все так. Надо было просто полученное расстояние, которое лихо было нашкрябано делить на два и пилить.
@shvepssss
@shvepssss 2 күн бұрын
Андрей если будешь считать резонатор не нужно будет заморачитваться с бесконечными расчетами, есть приложение rezkit в которое вбиваешь параметры мотора и оно само считает длинну всех частей резонатора + можно сразу будет получить файл с чертежём. Я себе на бензопилу считал резонатор, дует нормально.
@Vlad125mmvz
@Vlad125mmvz 2 күн бұрын
Резкит это лишь заготовка, которая может поехать а может и нет, она лишь годится как примерный расчет от которых уже нужно отталкиваться,
@shvepssss
@shvepssss 2 күн бұрын
​​@@Vlad125mmvz ну там только длинну и угол конуса обратного нужно иногда подправлять, у меня с 3 раза получилось попасть в резонанс, а остальное почти ничего менять не нужно.
@Vlad125mmvz
@Vlad125mmvz 2 күн бұрын
@@shvepssss не только) и методику лучше всего за основу брать войтенко
@AndreyLaran
@AndreyLaran Күн бұрын
Даешь гидроформинг для контенту!!!
@alexsavchenko8999
@alexsavchenko8999 2 күн бұрын
Отличная работа, отличная серия. Пока кто то хейтит в комментах и без опыта рассказывает про науку - Андрей делает дело!
@user-hk9zk1qd4p
@user-hk9zk1qd4p 2 күн бұрын
Шикарный видос)мне 48 лет .за рулём мото цикла с 14лет.
@Drivemoto.almet.enduro
@Drivemoto.almet.enduro Күн бұрын
Ну все 30к лайков набили ,делай контент дальше ,что и обещал ставим коленвал ,очень интересно что будет дальше и познавательно 🤓
@user-hc5cf3sm3h
@user-hc5cf3sm3h 2 күн бұрын
Чётко, познавательно ! Смотрел от А до Я !
@user-mj2kh3yf4b
@user-mj2kh3yf4b Күн бұрын
Вот это зверь получился, прям дух захватывает 💪💣 И теорию было очень интересно слушать и вникать 👍
@djflorfila1985
@djflorfila1985 Күн бұрын
Вполне полезно и интересно. Особенно с той харизмой, что нам подано! ))
@BRZx6m
@BRZx6m 2 күн бұрын
Есть предположения что окна нужно пилить ровно в половину меньше 😊
@arturviktorovich6993
@arturviktorovich6993 2 күн бұрын
Пояснение топ. Разберал, делал мопеды (самоучка) и сам толком не понимал что куда (делал себе) а сейчас понимаю что есть куда двигаться! Спасибо
@user-hw5dx9gk9f
@user-hw5dx9gk9f 2 күн бұрын
Реально интересно. Одна из самых лучших серий. Побольше бы таких.
@secret8352
@secret8352 Күн бұрын
Андреееееей, ура-а-а а-а-а-а-а. С каким кайфом я это посмотреть. Спасибо большое, мы все очень рады возвращению Скутерца
@user-jh4sp1px7i
@user-jh4sp1px7i 2 күн бұрын
Очень интересно наблюдать за таким сериалом
@user-cy2rw5rg8m
@user-cy2rw5rg8m 2 күн бұрын
Андрей, МОЛОДЧИНА!!! Привет аж целых ТРИ км из Волгограда!!! 👍🏍️🖐️
@Nikita_Bereznyuk
@Nikita_Bereznyuk 2 күн бұрын
Очень интересный и полезный видеоклип. Наконец-то я узнал принцип работы двухтактного двигателя
@user-yo1jw7ci3t
@user-yo1jw7ci3t 2 күн бұрын
Одно из лучших видео которые я видел в этой жизни
@legion1373
@legion1373 2 күн бұрын
Скутерец Андрей Запилович доктор поршневых наук, декан кафедры страшноваления.
@Meloncik9836
@Meloncik9836 2 күн бұрын
Вай кайф,давай скорее видео про новый сервис и дальняк)
@lovecsampa414
@lovecsampa414 2 күн бұрын
++++++
@starik71176dsb
@starik71176dsb 2 күн бұрын
Блин, мне послезавтра будет 60 годиков и я смотрю твои видосы, Андрей 🤷... вспоминаю свою первую в жизни "Верховина 4".... не стареют душой ветераны..😉😁
@aphexchevr6123
@aphexchevr6123 2 күн бұрын
Именно на подобных видео я и научился возится с мопедами, спасибо за контент!
@timohanissan
@timohanissan 2 күн бұрын
Андрюха при попадании в глаза газа когда ты режешь лук ну обычный лук овощ получается серная кислота которая растворяет любой железо но в случае попадания алюминия в глаза он останется там навсегда поэтому пользуйся пожалуйста защитой дыхания и защитой зрения
@user-br3er5kk1j
@user-br3er5kk1j 2 күн бұрын
Химия вышла из чата
@AndreyLaran
@AndreyLaran Күн бұрын
ка то раз мыл в раковине акб от скута и капля прилетела в глаз разбавленого того чем был облит акум ( того что с него вытекло на него) про лук вы конечно весельчак.... никому такого же не желаю с каплей этой дряни в глаза Ну а кто смелый очень то прсто накапате себ на штаны и посмотрите на них чуть погодя а потом подумате стоит ли надевать очки
@Mr_pafos2
@Mr_pafos2 2 күн бұрын
Урааа Новое видео Андрея Ураааа🎉😂😂
@user-gw5eo4tk4r
@user-gw5eo4tk4r 2 күн бұрын
Занимаюсь ремонтом бензо и электро инструмента. До работы гоняю на велике. Андрюх, теперь ты понял что я буду делать с ним)))))
@AndreyLaran
@AndreyLaran Күн бұрын
запилишь шатуны укоротишь? Чтоб больеше оборотов крутить в минуту? Тож на велике так езжу) Вели тема
@rus.3810
@rus.3810 2 күн бұрын
Остановился на моменте, где Андрей усомнился в полезности своих объяснений. Мне нравится эта часть с теорией работы двигателя. Она помогает извилинам шевелиться, а также необходима для обоснования всех производимых действий. Наверно, без этого голова бы была забита вопросами по типу, а зачем ты это высверлил, а почему ты это проточил, а где, а как? Так, что Андрей, я лично буду ждать ещё таких познавательных видео с жеговом в конце!
@-halcyon8147
@-halcyon8147 Күн бұрын
факт
@saimonkerzon
@saimonkerzon 2 күн бұрын
Поставь силетру
@motovloggg
@motovloggg 2 күн бұрын
4к❤❤❤
@-ebalo3065
@-ebalo3065 2 күн бұрын
1) почему именно силетру если есть еще разные роторки 2) зачем мопеду на не рейсинг конфиге роторка 3) это бюджетный проект с озона, смысла в этом нет
@simplestunt7316
@simplestunt7316 2 күн бұрын
@@-ebalo3065второй пунк ни о чем
@MMAIF25
@MMAIF25 2 күн бұрын
Нету селетры на аф18е ))
@user-jg5zl5ux7m
@user-jg5zl5ux7m 2 күн бұрын
​@@MMAIF25 в инете куча инфы как от пеаджо(вроде) ставят
@alekseev_trifoto
@alekseev_trifoto Күн бұрын
17:45 - не, Андрюха, это реально интересно) Как все - не знаю, я смотрю, вникаю... Зачем - хз, но кто знает,, что может в голову через пяток лет ударить... А тут у тебя уже есть база понимания - что делать))
@user-mb6vw9zt1m
@user-mb6vw9zt1m 12 сағат бұрын
Кайф контент, обажаю когда заставляют мозги включать, делай больше таких видео)
@skoot-fi9n9ge9r
@skoot-fi9n9ge9r 2 күн бұрын
такие видео лучше чем с мотоциклами
@Vyatskayadusha
@Vyatskayadusha 2 күн бұрын
Андрюха - смесь ДОБРА и МОЩНОЙ ЭНЕРГИИ.
@SimonPakulko
@SimonPakulko 22 сағат бұрын
очень интересно было про двухтактники послушать) Со школы уже все забыл, а по жизни потом не сталкивался с ними)) спасибо, доступно объяснил)
@user-kd4sx7rs4m
@user-kd4sx7rs4m 2 күн бұрын
Андрей красавчик! Привет всем! У меня у самого Джорно и я кайфую! Смотрю все выпуски и почти каждый год мы на встречаемся на мотовесне. Удачи во всех делах!
@elderwellder
@elderwellder 2 күн бұрын
Очень интересно, Андрей. А рассказчик ты превосходный!
@user-yk2ko1dv3k
@user-yk2ko1dv3k 2 күн бұрын
Андрюха, продолжай и не останавливайся💪💪💪💪. Ностальгия по мопЭдам, словно в детство попал🤝🤝🤝
@wasabi2445
@wasabi2445 2 күн бұрын
Андрюха , снимай по чаще именно научно - развлекательный контент , тебя приятно , весело и главное понятно слушать . Очень понравилось это видео , стал понимать чуть больше о цпг)
@farkhadsharipov8443
@farkhadsharipov8443 2 күн бұрын
Удивили, насколько информационно вы подкованы. Молодцы. Продолжайте .
@user-iu2yf3gm5h
@user-iu2yf3gm5h 2 күн бұрын
Мопед продал в 18 лет с тех пор не ездил на мото технике, сейчас 33 и реально интересно смотреть 👍 сам такой же херней занимался (была Хонда лид ss)
@pavelyakovlev2896
@pavelyakovlev2896 2 күн бұрын
Вообще-то, подобная информация и является интересной. С примерами и практически вживую демонстрируешь изменения.
@user-vy6cx4kz7j
@user-vy6cx4kz7j 2 күн бұрын
Внимательно смотрел. Ты не зря проделал столько труда. Поучительное видео.
@user-oq7xf6uc8q
@user-oq7xf6uc8q 2 күн бұрын
Андрюха, это самый интересный видос за всю историю канала, всё доступно и более чем понятно!
@user-dd1sn9gw5m
@user-dd1sn9gw5m 2 күн бұрын
Андрюха красавчик! Просто легко интересно смотреть!
@ALEXEY_BUR.73
@ALEXEY_BUR.73 2 күн бұрын
Андрей, садись за кандидатскую.😅 Наука тебя ждёт. Супер! Молодец! Спасибо!
@MiMi-rl5gm
@MiMi-rl5gm 2 күн бұрын
По этому видосу вспоминаю мотокросс, в детстве ходил на чезетах гоняли))) тоже самое там чертили и пилили напильниками и бормашинками, красота! Как в детстве побывал! Мы еще развертку цилиндра делали, бумагу в цилиндр и протирали окна, смотрели как это все выглядит. Резанатор можно сделать с помощь. гидроформинга, это когда сварил из "фольги" форму и "надул" автомойкой. А раньше мы конусы варили из обычных бочек, просто вырезали секции и приваривали газовой сваркой. А! при запиливании окон, надо отметить где у поршня стопора для колец. Вобщем красота! респект!!
@user-wd9oh5mb2c
@user-wd9oh5mb2c Күн бұрын
Тема скутеров самая интересная. Доступны всем возрастам и по деньгам приемлемы.
@Molodoymexanic_007
@Molodoymexanic_007 2 күн бұрын
Андрюха большое тебе спасибо ты меня мотивируешь делать свой дырчик быстрее и быстрее спасибо большое ты лучший!
@neblogger76
@neblogger76 2 күн бұрын
Хвала и уважение, крайне познавательно, разжовано и шоу осталось на высшем уровне! Всё в одном! Буду почаще заглядывать на канал. Большое спасибо за старание! _Как говорится сделал и забыл)))_
@user-hn2hi2jr6x
@user-hn2hi2jr6x 2 күн бұрын
Делай по больше таких видосов.очень интересно и полезно.Красавчик,очень понятно❤❤❤
@paulwalker909
@paulwalker909 12 сағат бұрын
АНДРЮХ ОТЛИЧНО СНЯЛ СПАСИБО ЧТО ВСЕ ОБЪЯСНИЛ ОБНИМАЮ КРЕПКО
@BBb-yh6ji
@BBb-yh6ji 2 күн бұрын
Мототехникой не владею вообще,но очень познавательно.Спасибо
@user-zy8wd7yi5u
@user-zy8wd7yi5u 2 күн бұрын
Смотрим дальше, тюнь до победного. Следующий проект китайский торнадо на 50 кубов рвёт 150 кубовики. Этот проект точно будет народным. Давай успехов.
@user-vr2ux4ku6g
@user-vr2ux4ku6g 2 күн бұрын
Очень много информации, даже Матвеев столько не выдавал. Андрюха так держать
@YouShorts-1581
@YouShorts-1581 2 күн бұрын
Возвращай нас в старые добрые ролики,ты же Суктырец.такой контент мне нравится молодчина
@matwaymrachkovskij9293
@matwaymrachkovskij9293 Күн бұрын
Поржал про вчетвером на иже в шлепанцах😂))
@POCTOB4AHUH85
@POCTOB4AHUH85 Күн бұрын
30 тысяч лайков есть, ждём следующую серию
@Polk1489
@Polk1489 2 күн бұрын
Продолжай дальше, мы смотрим
@goga-ya
@goga-ya 2 күн бұрын
Збс видос, не зря снимаешь! Ничего не перематывал...
@mihuske_y
@mihuske_y Күн бұрын
Моя любимая рубрика. Хавать под тюнинг этой пушки, просто кайф)....😘
@mototeam1526
@mototeam1526 Күн бұрын
Андрей, такие подробные видосы это круто! Я с большим удовольствием посмотрел видос без перемотки
@Samsonarm
@Samsonarm 2 күн бұрын
мне почти 40 лет, едва ли уже когда то буду ездить на 2т, тем более на мопеде), но смотреть про фазы и отвверстия очень интереснго)
@LilyaSobaka
@LilyaSobaka 2 күн бұрын
Как же отлично он подходит для того что бы слушать видео на х2 скорости
@Vodem24
@Vodem24 2 күн бұрын
соглашусь со многими давным давно я попал на твой канал именно из-за разбора и доработок мопедов со временем перестал смотреть( получил В категорию) вернулся на видосах с ремонтом 2 мопедов за 30К прям ностальгия Спасибо тебе братуха продолжай в том же духе а я пошел учиться на А категорию)))
@AndreyLaran
@AndreyLaran 23 сағат бұрын
правильно даже не ради категоии а ради процесса оно того стоит поразвлечь себя этим атракционом главное не портить весь кайф дава комту то взятки за точ то он не увилит к ана экзамене вы упали 5 раз превернувшись в сальтухе на старте)
@user-sq8eh8ow6k
@user-sq8eh8ow6k 2 күн бұрын
Андрюха беги снимать новую серию , безумно ждём 😊
@user-nr8dx7ye6e
@user-nr8dx7ye6e 2 күн бұрын
Даже на в кладку "в тренде" Залетел твой мопэд, снимай дальше, такое очень интересно, в нынешнее время такого особо никто не делает
@LehaLeonovich
@LehaLeonovich 2 күн бұрын
Андрюха я мопеды перерос давно,а видосы по тюнингу смотреть интересно! Продолжай в том же духе😂
@LightmanYA
@LightmanYA 2 күн бұрын
Вообще не увлекаюсь скутерами и тем более 2т, но смотреть писец интересно, лайк)
300 кубов на 172 мотор! Как поставить поршневую на Kayo K4?
37:57
Мы никогда не были так напуганы!
00:15
Аришнев
Рет қаралды 5 МЛН
Вечный ДВИГАТЕЛЬ!⚙️ #shorts
00:27
Гараж 54
Рет қаралды 14 МЛН
Я нашел кто меня пранкует!
00:51
Аришнев
Рет қаралды 3,2 МЛН
D3 Ваз 2107 Не умри от зависти!
18:57
smotraTV
Рет қаралды 30 М.
Затащил СТАНТЕРА в лес на ПРОХВАТ
44:29
Роман Курбатов ПИТБАЙК КРОСС
Рет қаралды 86 М.
На дохлых скутерах втроём на море! Дальняк до Сочи 1700км
2:34:10
ВСЁ
57:30
Я АМЕРИКАнец
Рет қаралды 618 М.
Оживление самой дерьмовой тачки в мире 😃
1:9:02
Тюнинг детейлинг МТЗ турбо
0:28
traktorist_161_
Рет қаралды 2 МЛН
Самое идиотское ДТП года
0:13
Новостной Гусь
Рет қаралды 1,8 МЛН