ZAPOMNIANA historia ELEKTRYKÓW! Technologie które upadły na lata!

Рет қаралды 57,317

Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam

Ай бұрын

Historia lubi się powtarzać i tak jest motoryzacji, oto technologie i rozwiązania które wyprzedziły swoją epokę albo dwie, i po latach wróciły do łask!
Jeśli odcinek ci sie podobał kciuk w górę i subskrybuj by być na bieżąco!
#m4k #m4kgarage #współpracareklamowa
WALIZKA M4K GARAGE kto pierwszy ten lepszy
----------------------------------------------------------------
fixero.com/zestaw-m4k-10-100
---------------------------------------------------------------
10% NA RAPORT Z HISTORIĄ AUTA:
----------------------------------------------------------
www.carvertical.com/m4k
-----------------------------------------------------------
Diety od Brokuła. specjalnie dla widzów 15% rabatu na kod M4K15 po zalogowaniu na panel klienta
------------------------------------------------------------------------------
dietyodbrokula.pl
------------‐----------------------------------------------------------------
WBIJAJ SPRAWDZIĆ NASZE NARZĘDZIA I WYPOSAŻENIE WARSZTATOWE, KTÓRE MAMY W M4K GARAGE
-----------------------------------------------
fixero.com/strefa-m4k
-----------------------------------------------
Szukasz dobrego akumulatora?
zajrzyj do Megatex po akumulatory amega!
-----------------------------------------------------------------------
megatex.pl/akumulatory-amega/
OBSERWUJ MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK NA:
▶▶ FB: / milosnicy4kolek
▶▶▶ IG: / milosnicy4kolek
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-----------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl

Пікірлер: 278

@mirosawbaka3028 29 күн бұрын

Siemanko Michu, pozdrawiam całą ekipę M4K i wszystkich widzów

@XBary_PL 27 күн бұрын

Jeszcze elektryki miały swój epizod krótki pod koniec lat 90 w USA, krążył taki film dokumentalny jak pogrzebano elektryki, pamiętam że z torentów można było go ściągnąć. Pamiętam że fabryka produkująca te elektryki miała tylu klientów że kolejka po auto sięgała 3 miesięcy, była też firma która oferowała akumulatory lekkie tanie i szybko ładowane, mieli jakiś problem patentowy a w tym czasie zakazano produkcji aut elektrycznych , nowe jechały na złom, a giganci motoryzacyjni wtedy weszli z hybrydą ... muszę poszukać tego filmu. :)

@nnnnnn3647 24 күн бұрын

Brednie. Nie było żadnych "magicznych baterii" ani spisku. Elektryki zdechły bo od zawsze mają te same wady - nie ma jak magazynowac energii i nie ma jak szybko ładować baterii. Nawet gdyby te problemy rozwiązano, to np. w Polsce produkcja energii el. musiałaby wzrosnąć DWUKROTNIE.

@symonides666 29 күн бұрын

👍👍👍 Łapka pod zasięg 👍👍👍

@tomaszdjx1475 29 күн бұрын

Procon ten zastosowany w audi C4/100/200 oraz 80 B3/B4 Procon ten to mechaniczny system bezpieczeństwa stosowany w Audi przed erą poduszek powietrznych. W momencie zderzenia czołowego przesuwająca się do tyłu skrzynia biegów ciągnęła stalową linę, która powodowała odsuwanie od kierowcy kolumny kierowniczej, a pasy napinały się. Prosty i genialny pomysł.

@taboret9275 29 күн бұрын

system był ciekawy, ale nie został porzucony bez przyczyny. Bardziej skomplikowany, ciężki i droższy od poduszek, a pasażerowi nie pomagał wcale. Jego problemem było też to, że o ile poduszka zatrzyma twoją głowę, to procon-ten już nie - w momencie wypadku poleci bezwładnie do przodu powodując potencjalnie urazy szyi. Ale lepsze to niż nic. I to już była era poduszek powietrznych - pierwsze szły w USA od 1973, a w Europie od 1980 w W126, a procon-ten pojawił się w 1986. Zawsze mnie dziwiło, dlaczego Audi tak ten system forsowało, podczas gdy poduszki były znane już od kilkunastu lat :P

@ggnagognagoma2462 28 күн бұрын

@@taboret9275 bo ta rura na której mocowana byłą kierownica wciskała się w pierś klienta obłożonego wypełnionymi poduszkami, pchana przez silnik . A ten bo masa auta napierała na filar słup czy drzewo

@6ProroK9 28 күн бұрын

Mam C4 i przerosło ich stworzenia elektryki, która nie zdycha sama z siebie. Dajmy vagom spokój... Jak jedzie to i tak 110% sukcesu.

@ChomArektus 29 күн бұрын

3:23 Michu, kochany, nie na maskę tylko szybę ;-) poduszki na szybe, a maska do góry

@modysiwy8111 29 күн бұрын

Wszystkie odcinki coś wnoszą, miło się słucha także o tym co motoryzacja pokazała przez te wszystkie lata.

@Piorun1 29 күн бұрын

super opowiadający o historii aut elektrycznych. Dzięki

@dr1rip 29 күн бұрын

Dzięki za odcinek!

@stanislawkrol71 29 күн бұрын

Dobry odcinek ciekawostek motoryzacyjnych . Pozdrawiam M4K ❤️👍🚗

@AdrianFilipek-yk4vr 29 күн бұрын

Super odcinek 😊 więcej takich ciekawostek 🙂

@tysiek1982 29 күн бұрын

Dzięki. Spoko materiał

@patryk6047 19 күн бұрын

Powinieneś zrobić odcinek, w którym opiszesz, jak krok po kroku kupić używane auto od handlarza lub osoby prywatnej. Jest dużo odcinków, w których mówisz, na co uważać, ale nie ma jednego konkretnego, który to podsumowuje (albo ja taki przeoczyłem). Uważam, że powinna być wersja, w której opiszesz, jakie minimum powinniśmy wykonać i sprawdzić oraz idealny scenariusz kupna auta. Często bowiem jest tak, że idealne, książkowe sytuacje się nie zdarzają, a życie wiele weryfikuje.

@T0_R0 29 күн бұрын

1835 - Thomas Davenport konstruuje pierwszy komercyjny samochod elektryczny :) Pierwszy, pierwszy powstal jeszcze wczesniej ale z uwagi na to, że sporo osob wtedy eksperymentowalo z napedem elektrycznym ciezko jest wskazac pierwszy projekt. Pan Jozef zas to pojechal parowozem a nie samochodem :P Przypominam pierwsza lokomotywa parowa to 1802 rok. Tak wiec kolejnosc to parowoz -> elektryk -> silnik spalinowy. Elektryk przegral przez ciezar baterii, ktory do dzisiaj udalo sie tylko „nieznacznie” zmniejszyc :)

@qareb1581 28 күн бұрын

Ciężar akumulatorów nie spadł tak jak mówisz ale pojemność wzrosła

@T0_R0 28 күн бұрын

@@qareb1581 ty tak na powaznie? Zobacz sobie ciezar 100 Ah kwasowki ~ 24 kg vs 100 Ah np LiFePO4 ~ 11 kg. Natomiast gestosc wzrosla z ok 50 wh/kg (olowiowo-kwasowe) do 160 wh/kg (LFP)

@Filip_Slazak 27 күн бұрын

Simon Stevin i jego konstrukcja z 1600 roku, pytanie jak ją traktować, czy jest to pierwszy samochód, czy może jednak nie 🤔?

@T0_R0 27 күн бұрын

@@Filip_Slazak wiatrochód chyba albo żaglochód :D

@Filip_Slazak 27 күн бұрын

@@T0_R0 Dla mnie kwestia pierwszego samochodu to bardziej kwestia kto co uważa pod tym pojęciem. Zapytałem bo jestem ciekaw opini na temat tej konstrukcji, a znam wersję, że to pierwszy samochód. Swoją drogą "wiatrochód" to ciekawe określenie, muszę zapamiętać 😉.

@masterofpupets6111 29 күн бұрын

Jedziemy

@diskej 29 күн бұрын

❤❤❤😮 najlepsze co oglądałem

@burek3226 29 күн бұрын

Komentarz dla zasięgu. :)

@genowefapigwa9185 29 күн бұрын

Siema michu pozdro dla ekipy M4k, jedziemy mazury z wami 💪👍

@kamilwojtaszek85 29 күн бұрын

Naprawdę ciekawy odcinek, szkoda, że taki krótki

@FaraonAtryda 23 күн бұрын

Super odcinek :) poproszę więcej

@koprolity 29 күн бұрын

Niestety nawet najlepsze rozwiązania nie sprzedają się same.

@pawedrozdowski1466 28 күн бұрын

Super odcinek i bardzo ciekawy 👍

@Daniel92.. 29 күн бұрын

Pozdrawiam serdecznie całą ekipę M4K oraz wszystkich miłośników.

@maciejczarniecki4987 28 күн бұрын

Dzięki, poproszę o więcej

@Pawelxpepe 28 күн бұрын

Jestem na tak. Więcej takich odcinków.

@Kap432 29 күн бұрын

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

@HUBSOON47 27 күн бұрын

SUPER!

@racuchziom 28 күн бұрын

Dobrze się tego słuchało i oglądało prosimy więcej

@jacekbieniecki2530 28 күн бұрын

Bardzo fajny odcinek 💪

@darekmanicki9143 28 күн бұрын

Michu super odcinek więcej takich.... 😀😃😄😁

@JK-gv1dp 29 күн бұрын

Komentarz dla zasięgu 😉

@golem4464 28 күн бұрын

Fajny odcinek . Pozdro Łysy

@Anonim-gb7gr 22 күн бұрын

dobry film (komentarz dla zasięgu)

@kolo4079 29 күн бұрын

Ciekawe info dawaj więcej Pozdrawiam z Danii

@bartekdruzbiak 28 күн бұрын

Ciekawym człowiekiem był również niejaki hrabia Zborowski protoplasta wyścigów F1 który wkładał do samochodu silnik z samolotów, oraz twórca polskich samochodów w okresie międzywojennym Tadeusz Tański którego historia jest niesamowita...

@lukasznarozniak3615 27 күн бұрын

Ogladalem za oceanem dokument o elektrykach ostatni wyprodukowali w 1939 w fabryce w Detroit pozdrawiam was 👍

@pawellaniewski5455 29 күн бұрын

Silnik diesla tak naprawde skonstruowal Polak ale go nie opatentował i Diesel na tym skorzystał

@ukash-jf4dw 29 күн бұрын

Dokladanie, team BIOTAD PLUS

@jerzyrojek6722 28 күн бұрын

Także polak skonstruował zegar . Był to pierwszy w historii zegar na zdrowaśki.

@SuperCas05 26 күн бұрын

Podobnie chyna było z silnikiem V: Polak wymyślił sprzedała za wódkę* w USA ...

@looken5441 20 күн бұрын

Silnik V-VODKA😉

@maciekrazy723 29 күн бұрын

Bedzie fajny odcinek

@ryszardsklorz874 29 күн бұрын

Siemanko, komentarz dla zasięgu, pozdawiam team

@patrycja696 28 күн бұрын

Ciekawe😊

@lunatyk2299 29 күн бұрын

Ja znam antyczną japońską metodę "wycinaniakata", skutkującą redukcją masy, mniejszym spalaniu i uszkadzaniu sondy lambda, przez co trzeba było mrozić ich ramki i dzięki temu w papierach euro 5, a w rurze oby euro 2 😅 a czemu zapomniana? BO ONI CHCĄ, ŻEBYŚMY O METODZIE PRZODKÓW ZAPOMNIELI! Z przymrużeniem oka, Pozdro Michu 😊

@JK-gv1dp 29 күн бұрын

A profesor po latach wdraża tę japońską sztuczkę 😉

@LeszekSnajper 23 күн бұрын

Pozdrawiam 👊👍

@BOXI95 23 күн бұрын

Pozdrawiam z Cieszyna 😁

@pawelig1 29 күн бұрын

Polska zawsze była męczona przez silniejszych sąsiadów ale chodźmy z podniesionym czołem wystarczy troszkę bardziej wgryźć się w historia by zobaczyć że takich wynalazców cichych polskich było wiele.dzienki michu za wiedzę.pozdrawiam ❤

@qareb1581 28 күн бұрын

Ta polska ucisniona, ty poczytaj historię i dowiedz się kto pierwszy wsadził silnik do ramy z kołami a nie był to Polak

@kamillabuda 28 күн бұрын

@@qareb1581 może to twój wujek żyd? 🤣

@qareb1581 28 күн бұрын

@@kamillabuda fajnop0laczki będą płakać że polska to potęga ale nie pozwalają, gówno prawda nawet samochodów nie potrafili zrobić i FSO sobie upadło (na szczęście) ciągniki były spoko szkoda że nie modernizowali i nie próbowali w latach 90 konkurować ale wtedy na nic kasy nie było

@Sven745 29 күн бұрын

Zapomniana historia elektryków - dokładnie tak powinno zostać.

@tomaszdjx1475 29 күн бұрын

Siema ! Oglądamy ludzie :D

@KMJB83 24 күн бұрын

Dwusuw. Ciągle wraca i ciągle czai się w tle. Znalazłem kiedyś skan tekstu wyglądający na lata 90, o silniku, który budowano w Fordzie do napędzania fiesty. Miał pojemność 1.3, mocy tyle co 1.4 (wolnossak oczywiście) i spalanie jak 1.2, sucha miska olejowa, smarowanie punktowe, do skrzyni korbowej zawór fiszbinowy, jakiś (nie pamiętam czy bezpośredni, czy w kanał płuczący) rodzaj wtrysku i pojedynczy zawór wydechowy w głowicy. Dwusuwy DiTech do skuterków mają właśnie wtrysk do kanałów płuczących. Jakiś czas temu na jednym z kanałów pojawił się odcinek o supersamochodzie, a w tle materiał jak działa silnik i nie wspomniano, że działa w dwutakcie, na stronie producenta nie ma o tym wzmianki, a ów materiał pochodzi właśnie stamtąd. Nie pamiętam czy było to Volvo/Scania, czy może BMW, ale była to tylko prezentacja video o silniku przeciwbieżnym o 3 cylindrach i 6 tłokach, synchronizacja tłoków umożliwiała zmienny stopień sprężania i działanie na różnych paliwach. Podobnie silnik "jednosuwowy" z materiału na tym kanale 120hp z 40kg. Inną ciekawostką jest silnik dwusuwowy o tłoku dwustronnym, również nazwany jednosuwowym zaprojektowany i badany przez Polaków w Kanadzie. Ostatnio Mazda w temacie dwusuwów opatentowała zaworowca ze skyactive (14:1).

@Pokrowiec_Gastrotextil 28 күн бұрын

Pamiętam ten pomysł VOLVO z tą poduszką na maskę. Kiedyś był prototyp jakiś zderzaków, które pomagały w kolizji z pieszym

@Shadycotam 29 күн бұрын

Dla zasięgu ❤

@PzG81 21 күн бұрын

Pirotechnikę pod maska miałem w CLA z 2012, więc nie tylko Volvo z tym działało 👍

@Felusiek 29 күн бұрын

Chce więcej, a co więcej chce taki motooooor❤❤❤❤

@ChomArektus 29 күн бұрын

Michu, prosimy o więcej

@tomekbozek493 27 күн бұрын

Haha Mój Przodek Wynalazł Samochód 😎 Też jestem Bożek i też z dolnego Śląska ;)

@sawekjados6604 29 күн бұрын

Fajny odc, interesująca chistorja i przypomniały mi się odcinki z muzeum techniki wojskowej I innej, śrub jeszcze kilka takich bo znalazłem tylko dwa jak foto t bezpośrednio z tego muzełum, a to bardzo interesujące rozwiązania. Wałek królewski, brak panewek i Bóg wie co Jeszcze, tłoki rotacyjne. Pozdro widz Sławek, mam jusz w myślach realne auto mażeń. Łysy proszę, śrub mi porszę

@Kseiko_Master 28 күн бұрын

Należy również tu pamiętać o Zbigniewie Łągiewce, którego system tłumienia uderzeń jest innowacyjny na cały świat.

@gienekstolarczyk6227 25 күн бұрын

To nie był Zbigniew tylko LUCJAN ŁĄGIEWKA ZMARŁ W MAJU W 2017 roku

@malkontentniepoprawny6885 29 күн бұрын

W 1769 roku francuski inżynier artylerii Nicolas Joseph Cugnot zamontował silnik parowy Watta do trójkołowego podwozia, tworząc tym samym pierwszy samochód na świecie.Także Józio nie był pierwszy.

@qareb1581 28 күн бұрын

Michu standardowo pierdoli nie wiadomo o czym i musi dodać że Niemce ukradły pomysł Polaka. Zaraz zacznie mówić że Twingo to tak naprawdę Beskid

@malkontentniepoprawny6885 28 күн бұрын

@@qareb1581 Też słyszałem tę mitologię o Beskidzie.. a wracając do Micha, z taką ilością widzów, przez sam szacunek do nich, wypadałoby się lepiej przygotować.

@qareb1581 28 күн бұрын

@@malkontentniepoprawny6885 najbardziej komicznie są odcinki jak zaczyna o ekologi się wypowiadać i krzyczy, rękami macha i mówi jakie to wszystko źle. A no i fajny jest odcinek jak płacze gdy odkupuje passata

@malkontentniepoprawny6885 28 күн бұрын

@@qareb1581 Akurat o tzw. ekologii miał sporo racji.

@ukasz1757 28 күн бұрын

Samochód ma 4 koła, nie 3

@gregorius790 29 күн бұрын

👍

@joachimwroblewski4349 29 күн бұрын

łapa

@ST-ZetecS 29 күн бұрын

Jak najbardziej Michu pozdrawiam 👋🫡

@jaroslawgaik8952 28 күн бұрын

👍👍👍

@cirillcirill4279 29 күн бұрын

Możesz dalej robić filmy z historii motoryzacji. Nie za długie. Czasu nie raz nie mam na 25 minutowy film. ale takie 10 minut jak najbardziej jestem na tak

@Cezaryazecki 28 күн бұрын

Michu w Citroenie C6, też był system noszenia maski podczas kolizji z pieszym. A C6 było wcześniej produkowane niżwspomniane Volvo

@djqu8737 25 күн бұрын

👍👍

@sandrakemkes4211 28 күн бұрын

No podoba mi się

@elinwar2 29 күн бұрын

W citroenie c6 z 2006 jest ładunek podnoszący maskę aby w przypadku kolizji z pieszym oddalić miejsce uderzenia od twardych części silnika. Rozwiązanie montowane seryjnie.

@smartpawel 29 күн бұрын

Zrób odcinek o Maździe 626 comprex. To by był sztos.

@ramonaradomska6272 29 күн бұрын

więcej, więcej

@alexmazelisz7235 29 күн бұрын

W Berlinie w latach 90tych 19stego wieku były taksówki elektryczne.

@mcmlxvim4873 27 күн бұрын

W temacie elektryków (za Wiki): La Jamais Contente (pol. zawsze niezadowolona) - pierwszy na świecie pojazd, który pokonał barierę 100 km/h. Był samochodem elektrycznym w kształcie torpedy wykonanej z lekkiego stopu, 1899r.

@wojker1234 29 күн бұрын

Siemanko michu i cała ekipa MK4 widzowie życzę miłego oglądania wszystkim

@bruchmann666 29 күн бұрын

Chce więcej

@MsDexter47 29 күн бұрын

moja propozycja na kolejny odcinek akumulator litowo jonowy

@kamillabuda 29 күн бұрын

Polska nie bez przyczyny jest gnojna przez innych a teraz przez naszych polityków. Polska mogłaby być potęgą światową. Mamy wszystko co potrzeba

@dziczkupl8674 29 күн бұрын

Boją się Prawdziwych Polaków i Polski !!! Jesteśmy Królestwem tego kontynentu...

@T0_R0 29 күн бұрын

Nie moglaby… ostatni raz potega byla w 1620, po smierci Zółkiewskiego to już tylko gorzej :P

@dziczkupl8674 29 күн бұрын

@@T0_R0 sympatyczny kolego jesteś w błędzie. To zwykli ludzie budują marki i ten świat a nie żadni liderzy polityczni czy społeczni.

@jerzyrojek6722 29 күн бұрын

Pierwszym człowiekiem w kosmosie był także polak. Jego pojazd kosmiczny o nazwie "Kogut" dotarł na księżyc. Podobno jankesi tam byli ale nie widzieli z czego wniosek że film sci tion z 1969 był jednak nakręcony w Newadzie.

@T0_R0 29 күн бұрын

@@dziczkupl8674 No jakos od ponad czterystu lat nikomu sie nie udalo… zrobic z Polski „potegę” czy co tam majaczy w waszych mokrych snach… Zwyklych ludzi ci u nas dostatek… najwyrazniej to nie wystarczy.

@sawekjados6604 29 күн бұрын

Jedz brokuły będzież zdrowy tak jak my, taka piosenka kabaretowa jest

@Lolop1142 28 күн бұрын

3:20 Ale podnoszenie maski to ja już mam w W212 z roku 2010

@krychulidki9424 29 күн бұрын

Witam Jak mogę skontaktować się z Michem bezpośrednio? Materiał jak zawsze petarda 👍.

@jarogr973 29 күн бұрын

Ciekawe! Niestety przynajmniej teraz wszystko co może jest wycinane przez „projektantów księgowych „ i samochód 100000tys i remont 🤦🏼

@ClassyPL92 29 күн бұрын

Ogarnijcie jakiegoś naukowca i zróbcie serię projekt samochodu na wodę ;D

@gienekstolarczyk6227 25 күн бұрын

Obejrzyj filmy STALEYA MEYERA Z OHIO KTÓREGO OTRUTO 20 03 1998 ROKU W RESTAURACJI NA OBIEDZIE a auto na wode zrobił w 1980 roku.

@emilhawaribrocki12 29 күн бұрын

Chce więcej. I kto jest za mną łapka w górę

@DanielKondratowicz 25 күн бұрын

W bmw i3 stosowano ReX (Range Extender) - czy nie jest to podobny układ do zastosowanego w pojeździe pancernym Ferdinand (a potem w czołgu maus)?

@panpiotr2807 22 күн бұрын

Był czas (ponad 100 lat temu) kiedy elektryki bardzo skutecznie konkurowały że spaliniakami. Były poprostu mniej awaryjne. Dopiero później silniki spalinowe dopracowano.

@wojchit8889 29 күн бұрын

Daj Pan wincej! ;)

@Biayowca 29 күн бұрын

Komentarz dla zasięgu póki pamiętam

@PanHerbatka007 29 күн бұрын

Mammut 2000 motocykl z Ostrowa. Interesująca historia.

@Lupenux 29 күн бұрын

Na początku XX wieku w USA istniała technologia produkcji "tworzyw sztucznych" z konopii. Niestety firma DuPont (lider plastików) lobbowała przeciwko, potem tę technologię wykupiła i pogrzebała.

@bernackiandrzejab 29 күн бұрын

Jak zawsze wiatr w oczy

@tomasztomasz6424 28 күн бұрын

🙃👍👌

@rafamastalerz-ec1ve 22 күн бұрын

Michu . W BMW f10 2011 rok miałem maskę z ochroną pieszych. Bez poduszek. Ale maskę wystrzeliwało.

@ovad2002 29 күн бұрын

Michu, w tych kompresorach nie było membran. Polo g40 generowało 113 KM albo jak było od ABT to 140KM.

@rafalpochwala5886 28 күн бұрын

Jednym z lepszych wynalazków był kabel od prodiża 😁, uważam że powinien wrócić 🤣😂🤣😂, jeszcze by się przydał 💪👌

@Smok_HB 26 күн бұрын

😎😎😎

@BGP899 29 күн бұрын

Witam wszystkich

@ktmexc450SS 28 күн бұрын

Polska Górom! ❤

@ChomArektus 29 күн бұрын

9:50 Michu, kochany, prędkość i moc ma duze znaczenie dla zasięgu na tej samej ilosci energii. przyklad: jadąc 90km/h spalam 8l/100km, jadac 120 km/h spalam juz 12l/100km, czyli 50% wiecej energii potrzebuje by jechac tylko 33% szybciej.

@naprawklasyka2013 29 күн бұрын

Opór powietrza helloooo!!!

@ChomArektus 29 күн бұрын

@@naprawklasyka2013 właśnie, jaki jest opór powietrza przy 20km/h a jaki jest przy 90km/h

@mrparszywek7419 27 күн бұрын

a jadąc 20 współczesnym dla przykładu E MINI mającym średnio 120-160 zasięgu damy rade przejechać 350+ ?

@ChomArektus 27 күн бұрын

@@mrparszywek7419 kto wie, jeśli go odchudzisz i wstawisz silnik o mniejszej mocy (czytaj mniejszym poborze prądu) tak aby jechal maksymalnie 20km/h, to możliwe, ze by sie udało.

@_Rybel_ 29 күн бұрын

Komentarz taktyczny ;)

@sprinter3022 29 күн бұрын

Najlepsze jest to ż POLACY wymyśli i patenty mają na cały świat a disiaj nawet nie ma traktora auta lub nawet rowera i łopaty wszystko import , a CIESZYN to górny śląsk

@Zbik420 29 күн бұрын

I dobrze, to był zawsze Śląsk

@zdzislawgicior 25 күн бұрын

Opatentować wymyślić to jedno a wdrożyć do produkcji to drugie.

@wojtekwojciech5334 20 күн бұрын

Nie ma rowera i łopaty? To dopiero mądrość panu sie napisala 😲

@sprinter3022 20 күн бұрын

@@wojtekwojciech5334 To jest fakt nawet zakłady mięsne Morliny Krakus Browary itd wszysko w rękach zachodu , za komuny wszystko w Polsce było Polskie lub Ruskie a obecnie wszystko import

@mmllmmll22 29 күн бұрын

13:10 - Zawieszenie HydroActive od Citroena. Jazda tym to była BAJKA! A teraz nie ma żadnego pojazdu spod znaku "Choinki" z tym zawieszeniem. Już nawet w C5 X7 była możliwość wzięcia "klasycznego" zawieszenia opartego na sprężynach i amortyzatorach. Natomiast poprzedniczki i poprzednicy wręcz płynęli po drodze. Z takich "nowszych" pojazdów z tym zawieszeniem jest C5, C6. A szkoda bo historia zawieszenia ciągnęła się od DS'a w latach 50. Patent na wykorzystanie tego rozwiązania citroen udostępnił Mercedesowi, ale tylko na tylną oś, i to też nie w każdym pojeździe. Co do ograniczenia do tylej osi to nie jestem pewny, aczkolwiek taki zawias jest np. w W116 450SEL i W126 500SEL.

@jerzywozniak2493 29 күн бұрын

Masz kolego racje. Jezdze C5 2hdi z hydrozawieszeniem juz 14 lat i nie chce innego👍🇵🇱

@tomaszdjx1475 29 күн бұрын

Jeszcze michu wałek królewski ! O tym także można by było powiedzieć

@jerzycieslar1471 24 күн бұрын

Panie Michale, 2:50 nie niemiecki a austriacki profesor, a Śląsk Cieszyński był w tym czasie częścią monarchii Austrowęgierskiej co nie zmienia faktu że pan Bożek był POLAKIEM.