Друзья! Опять вышла оговорка с моделью шин. Название И-151 мне кажется нелогичным, все-таки размер-то 13-тый. Взял установку на исправление ошибки.

Приятно слушать такого комментатора, к тому же про овальные задние фонари впервые узнал. Респект !

Не обзор, а - конфетка! Спасибо! Мальчик, наверное, журналист будущий или настоящий. Очень всё доходчиво, корректно и вкусно рассказал. Браво! Судя по госномеру, машинка зарегистрирована в нашей, родной Свердловской области...😁🤗🤩

Самый лучший обзор автомобиля на Ютубе. Смотрел с большим удовольствием! У меня тоже Мка 1987 г. (золотая орха) и этим летом получил ретро статус в Латвии. Удачи на дорогах и до следующего выпуска!

Воспоминание детства прекрасный и надежный автомобиль

Большое вам спасибо за увлекательный и информативный рассказ, на такой машине в 2000 году работал мой брат, я прокатился с ним на ней пассажиром и был поражен можно сказать комфортной поездкой, в противовес тем насмешкам обывателей в адрес Запорожца! Лайк!

88 год родители купили такой новый , какое было счастье

Спасибо! У дедушки такой был. На рыбалках я спокойно в нём спал) На больших перегонах летом да грелся. Приходилось останавливаться и ждать пока остынет. Очень проходимый особенно в сравнение с вазовской классикой. И действительно правильно тут отмечают. Обзор зачётный. Успехов!

Был у деда 968АЭ 40-ка. Экспортный. Салон уже как у эмки. Была у них проблема с перегревом, но тут уж каким он на ЗАЗе родился таким и будет и ничего ему не сделаешь. Наш никогда не грелся. По херсонской области вполне хватало его возможностей (впрочем и сейчас хватает, в такой то провинции). Особо не ломался - пробеги не те по тамошним сёлам. Крышка багажника разок легла на лобовое на 100 км/ч, ничего, сняли, попрыгали на ней, подровняли, поставили и поехали дальше. Даже во времена дефицита 76-й на заправках всегда был. Теперь разве что проблема нет 76-го и даже 80-го (скоро наверное не станет и 92-го). Ну и расход для дня сегодняшнего великоват. Брательник говорит, что и сейчас он ещё стоит в дедовом гараже...

Присоединяюсь ко многим! Отличный обзор, автор прекрасно знает автомобиль. Очень приятно смотреть! Действительно один из лучших обзоров!

Вот смотрю эти обзоры и жду не дождусь когда отремонтирую свой зазик и буду так же как и вы кататься и уезжать с девушкой в закат....

Диктора приятно слушать!) Понравилась подача материала с первых секунд до самого конца!)

Запорожец - лучшее средство от случайных связей! 😉

Спасибо тебе, дорогой Товарищ, за этот отличнейший обзор! Это было великолепно!

Отличный обзор, приятно слушать! Спасибо..!

Хороший обзор! Спасибо за видео.

Эх.....жабчик))) я на таком научился ездить у отца был такой с 1990 по 1995 год

У моего отца был точно такой зазик, даже цвет такой же. Если не ошибаюсь называется,,охра,,

Интересный ролик! Спасибо!

Благодарю тебя за интересный рассказ. По поводу задних фонарей я бы не говорил об удешевлении. Ранние предсерийные действительно стилистически бы наверное больше подошли, однако нельзя не согласится ,что серийные более функциональны и модны. ВАЗ 2108 с таким же расположением секций выйдет только через 4 года. Замена хром бамперов на бампера с пластиком тоже элемент дизайна, но не удешевления, ведь опытные образцы были уже с "пластиковыми" бамперами. А наличие на ранних эмках хром бамперов, это всего лишь производственная необходимость. И еще. Когда говорят об удешевлении автомобиля, многие это произносят в негативном ключе. Однако, при этом забывается, что Запорожец действительно подешевел. Мы наш ранний покупали за 5100. И я помню расстройство родителей, когда в программе "Время" сообщили о снижении цен на ЗАЗ 968М и Москвич 2140. Запорожец стал стоить 3900.

Очень хороший и грамотный обзор. Спасибо, автору. В СССР у меня был ЗАЗ 968М. Дополнительно установил электронное зажигание и жигулевский карбюратор. Двигатель прибавил мощности и не перегревался. Спокойно выходил на 125 км в час. По трассе за городом скорость держал в районе 100 - 110 км в час, при том, что в машине находилось 4 человека. Хочу отметить отличную работу коробки передач, которая никогда не давала проблем и великолепно работала с двигателем на низах. Все что нужно было моему ЗАЗу, раз в месяц регулировать клапана, машина работала тихо, как хорошие часы. Давно пользуюсь мерседесом. Но ностальгия по моему Запорожцу, машине моей молодости, присутствует всегда.

спасибо за интересный ролик

у меня был точно такой на дальняк ездил и не переживал старый был ушатанный но мне он нравился

Откуда у него спереди пружины? Сам же сказал - подвеска торсионная. На счёт удобного открывания капота - шутка так себе

Отличное видео! Получил удовольствие

А цвета отличные зазов,не хуже москвичей😮

Прикольная тарахтаЙка...!!!...Жужик он живой, с душой. Была такЭ покатаЙка

Лично мне он очень нравится

Спасибо за обзор получилось очень хорошо

👍🏻

Блин,очень приятно тебя смотреть.С первого видоса подписался,хоть сам и пешеход)

А ещё, первые машины, шли с приборкой с красными стрелками и без часов.

Меньше расход! У меня 30 ка была в таком кузове. С зеркальной коробкой. Расход был меньше 4

Спасибо Вам за отличный обзор. Привет Всем из Азербайджана!!!

Крутой и понятный обзор.Однозначный лайк

сорокапяток с копеечным как раз было вполне много а пот пятидесятники ставились как и выпускались оч редко

В 1985 моему деду выдали бесплатно новый ЗАЗ ( инвалид ВОВ), но он был уже старенький, а у отца не было вод.удостов., машина простояла три дня у дома и дед вернул её государству. Мне было 12 лет, я помню как я расстроился.

Судьба предоставила мне возможность, 6 лет владеть этим аппаратом, точно таким же, охра-золотистым, 86-го года. Самые тёплые и добрые воспоминания! Простой, как 3 копейки, печка - бомба, проходимость - на высоте! Сам - рыбак. Где я только на нем не был, вплоть до калмыцких степей, зимой.

Хороший обзор!

Вот это я понимаю обзор, всё чётко и по теме и никаких прогонов как у большинства обзорщиков

Очень приятный, грамотный обзор. Спасибо!

Ураган жужик

Душевный обзор, спасибо! У родителей был старенький 968А, но я его уже не застал. Автомобиль интересный, по-своему красивый. Кстати, первый раз увидел полностью комплектный его в вашем обзоре. До этого нигде не встречал пластика на разъемах багажника и капота, да и внутренние перегородки тоже.

Здраствуйте а какой город у вас???

не знаете не врите двигатель сороковка у меня прошол сто семнадцать тысячь до ремонта и без проблем просто в один день перестал тянутьне так как в современых наченает жиать немерено у заз токого нет и это он сотку выхаживал без проблем при условии что я ежу жоско на море два споловиной часа скорость сто пятнадцать и без проблем чтобы не говорили а трасу держит хорошо проходимость вообше супер что мы на охоте делали снемали передний капот туда содился напарник с ружььем и зайцу все и по полю и по пахате другой машины нет и кушает восем литров а конистру водители продовали по рублю и по восемдесят копеек канистра у меня дома было всегда до тоны бензина экономия пятдесят процэнтов это вообще шара дормовая вообще машина супер чя незнаю что за пургу гонит диктор

Да друг как закрепить на заз 968м кресло для детей Я писал Я инвалид детства машина память о Деде моем он ветеран ВОВ мая жена инвалид первой группы ну ездит хорошо на обычной версии коляска Инвалидная в багажник входит хорошо но у нас сын надо поставить детское кресло Я думаю можно и как

Интересный обзор про хороший автомобиль с отличной проходимостью!

Без обид но видос растянут сильно

Я бы купил эту машину

Отличный обзор!👍

Когда-то с Москвы в Варшаву ездили на Запорожца восемьдесят шестой или седьмой год можно было летом нормально ехать 90 100 км/ч без багажника на крыше. Температура масла легко повышенное но вполне приемлемая

Неплохой обзор, спокойная речь. Но киселевский жест "показываю размер карася" - не Ваше. Не копируйте это, поищите другое.

gute auto

Похвально для молодого человека, отличный репортаж.

1977 год. Я молодой и красивый смог за 3500 руб купить новый "Заз 968 " 40 лошадей. Был счастлив и даже бомбил по Москве на нем. В 1984 году взял новый "968 М " "голубая адриатика". через работу за 3500 руб. Старый продал с пробегом 80000 км своим пассажирам за 3500 руб. - все по честному. За что купил, за то продал.

это место само как будто застряло в совке

Запорожец, как много в этом слове

Прекрасная машина, я приобретал 1989, ЗАЗ - 968 М 40 - СИЛЬНЫЙ! цвет белосерый!

Хороший автомобиль жаль сейчас не могут такой сделать.

На советских маслах любой двигатель мало жил. А ещё своевременная замена масла роль играет не маловажную. А на хорошем масле 150 тыс он может проехать без проблем

здравствуйте,вот мне 15 я хочу купить за 12к такой же запорожец но с запчастями думаю будут проблемы,вот наприметил одну у друга в гараже тормозов нету вообще,и там надо полностью нужно заменить прокладки и сальники мне нужно ваше мнение что мне делать?может лучше ваз купить?

Будучи я в юном возрасте недооценил этот автомобиль. Но пришлось мне в поле пассажира прокатиться в нём - и я вам скажу вполне вместительный он оказался.

Да и сейча есть дпафа си сила и так 66 72 74 не точности и 76 да и сила

У отца был такой) я на нем рулил, только шуба заварачивалась

До многих деревень лежит советский асфаль ...до сих пор

Не могли 5-ти дверный сделать , чтоб посадка была удобней!

ЯА лолненяь олень 5а волнгаен вы фы волгке Волге Волге да и сила

Дорожный просвет не может быть высоким - это ШИРИНА, высокий это про клиренс. Вы же не девочка - блондинка без тех познаний...

Ездить на стоковом ЗАЗе круглый год каждый день это мазохизм!

У меня была "сороковка", никаких проблем и перегревов, на́ 100 тысячях поменял кольца, причём центрифуга не чистилась ни разу, трудяга!

Ездить на ЗАЗе со скоростью 100 было не самое лучшее решение. У моего соседа, ездившего с такой скоростью, поршневые кольца износились до толщины соломинки при небольшом пробеге.

У моего отца за всю жизнь было два, ушастый и мыльница, дерьмо редкое, позор страны, где чинуши ездили на чайках, Волгах и газах эксклюзивной сборки, а рабочему народу вот это дерьмо