ЗАПРЕТЫ НА АВТОМОБИЛИ: КАК ОГРАНИЧАТ ВОДИТЕЛЕЙ УЗБЕКИСТАНА?

  Рет қаралды 69,785

NOVA24

NOVA24

4 ай бұрын

Зима 2023-2024 года запомнится жителям Ташкента чуть ли не ежедневными многократными превышениями показателей загрязнения воздуха PM2.5 - мелкодисперсными частицами, которые способны навредить организму человека.
На фоне недовольства населения плохим воздухом, власти решили срочно взяться за экологию, акцентируя внимание на ограничениях автомобилей, хотя их «вина» в зашкаливающих показателях PM2.5 пока не доказана.
Теперь под запретом могут оказаться самые популярные автомобили. Все известные данные о замыслах властей - в нашем видео.
Наши официальные страницы:
Сайт: nova24.uz
Telegram: t.me/nova24uz
LIVE: t.me/nova24live

Пікірлер: 423
@user-pw1mg1zw8l
@user-pw1mg1zw8l 4 ай бұрын
Чепуха. Стройки, вырубка деревьев , трубы заводов вот проблема.Но легче всего обвинить во всем свой народ.Печально.
@timirmahmudov4983
@timirmahmudov4983 4 ай бұрын
Ну рас нард молчит то можно
@user-oo4wj8gy9y
@user-oo4wj8gy9y 4 ай бұрын
Жить нам стало лучше, краше, веселей. Шея стала тоньше, но зато длиней.
@user-pe7eq7vv7x
@user-pe7eq7vv7x 4 ай бұрын
Проблема алегархов в продаже электромобилей вот и вся проблема
@X0XL0VvTruXu
@X0XL0VvTruXu 4 ай бұрын
Монополизм и феодализм ...рэнесансъ😂
@Aleksey373
@Aleksey373 4 ай бұрын
У нас проще запретить чем разбираться в проблеме. Во всем мире ездят машины.
@alsahir9162
@alsahir9162 4 ай бұрын
В Узбекистане очень много людей. Таксуют и зарабатывают на жизнь заберите у них даже это 😂😂😂 красавцы
@user-oo4wj8gy9y
@user-oo4wj8gy9y 4 ай бұрын
Те кто это придумывает живут в реальности ,где бедолага в лёгкую себе новый лось позволить может. Для них это машина для отребья уже. Арава на колёсах. Отсюда и выводы такие делают.
@abdullahsaipov7973
@abdullahsaipov7973 4 ай бұрын
Бедный народ, издеваются как хотят
@user-uj2ht2yt9c
@user-uj2ht2yt9c 4 ай бұрын
Стройки по всему городу, чувствуется четкий запах цементной пыли, дорожные службы сократили количество поливальных машин промывающих дороги, за каждой машиной летит шлейф пыли, причём тут частный транспорт???
@user-gr6eo1co2d
@user-gr6eo1co2d 4 ай бұрын
Добавьте к этому тротуары и велодорожки из цемента взамен асфальтовых. Которые в местах массового передвижения людей уже осыпались и тоже вносят свою немалую лепту.
@user-pp4vc4nt7d
@user-pp4vc4nt7d 3 ай бұрын
Ты где живёшь колхоз? О Каком цементном пили ты говоришь??? Если ты живёшь по близости цементного завода то это может быть а если ты городской то какого хера тебе чувствуется цементная пыль??? Может правильно изложить свою мысль и сказать что в городе сносы и постройки новых домов загрязняет тебя пылью
@user-gr6eo1co2d
@user-gr6eo1co2d 3 ай бұрын
@@user-pp4vc4nt7d а вы однако интеллектуал. Прежде чем разбрасываться половыми органами пройдитесь по городу. Может вы из нукуса или намангана и не в курсе, что по инициативе предидущего мэра в ташкенте убрали большую часть тротуаров и заменили их бетонной заливкой плохого качества.
@konstantinyakovlev2383
@konstantinyakovlev2383 2 ай бұрын
​@@user-gr6eo1co2d С бетонной заливкой это вообще отдельная тема 😂😂😂👍👍 весь двор коммунальная служба залила бетоном и после сильных морозов весь бетон так начал сильно разрушаться и превращаться в пыль, что летом не возможно открыть окна, так как ветер подует и вся эта пыль летит в квартиру!!! А осенью такие стали лужи после дождя, что в подъезд зайти не возможно. И не кто этим заниматься не хочет почему-то, так же как решать проблему с транспортными дорогами, куда не поверни все дороги в основном разбиты и в ямах. Причем пака сухая погода вроде норм, а после дождя появляются ямы. А как положат новый асфальт, так сразу нужно расковырять и начать трубы менять под землёй где проходит дорога😂😂😂👍👍👍👍 а пака дорога разбитая и трубы не кому не хочется менять.
@user-wx1sv3ek8v
@user-wx1sv3ek8v 4 ай бұрын
Неужели что то изменится в нашей жизни проблемма не только в машинах но и в безконтрольной застройке города
@Timas909
@Timas909 4 ай бұрын
Деревья порубили, фабрик прибавили а теперь люди виноваты, ору с вас. Люди копили пр 10-15лет на машину а теперь продавай. Молодцы. Так держать
@user-mb2en5xk9x
@user-mb2en5xk9x 4 ай бұрын
не продавай а просто выкидывай, если они запрещены то кому они нужны
@X0XL0VvTruXu
@X0XL0VvTruXu 4 ай бұрын
Нерабы😂
@user-pj9gs6oh5n
@user-pj9gs6oh5n 4 ай бұрын
Кому продать ? И за сколько...
@Timas909
@Timas909 4 ай бұрын
@@user-pj9gs6oh5n как обычно, купил за 20, продал за 10, кому это вопрос конечно уже не ко мне
@Hottabych2
@Hottabych2 4 ай бұрын
Продам Тико.... Желающие есть?
@user-mu6gs6bw1k
@user-mu6gs6bw1k 4 ай бұрын
Люди много пукают-запритите господа депутати
@Indigo1331
@Indigo1331 3 ай бұрын
Это будет следующим этапом в законе.
@user-wx1sv3ek8v
@user-wx1sv3ek8v 4 ай бұрын
Очень интересное решение у кого старая машина запретить!а где взять деньги на новую?короче жирующие ничего не почувствут будут застаивать город бетонными многоэтжками и разезжать на новыхмашинах
@bronissimo3973
@bronissimo3973 2 ай бұрын
Уже давно говорили что машина должна быть роскошью для человека как в Сингапуре 300% налог за машину от её стоимости и вещде платные дороги и парковки. Чтобы все пересели на трамвай автобусы и метро. Иначе через 10 лет машины будут на этажах стоять и пробки будут по 5 часов везде.
@boryabakiyev
@boryabakiyev 4 ай бұрын
Превышению мелко дисперсной пыли в Ташкетне является использование в ТЭС в качестве топлива угля и мазута, распыление цемента в стройплошадках, отсутсвия полива улиц, увеличение точек общепита использующие угля и древесины, частные теплици используюшие угол. Ограничением количества автомашин проблема не решается
@rider81uz
@rider81uz 4 ай бұрын
На самом деле это пыль в глаза народу, на самом деле с китайскими заводами электроавтомобилей заключили договора на большие суммы, а теперь их куда-то надо продать заставить людей садиться на кредиты добровольно принудительно.
@KOCMOC1979
@KOCMOC1979 4 ай бұрын
А только вопрос откуда деньги взять?
@gulyam5847
@gulyam5847 4 ай бұрын
Тоже так думаю. В Джизаке завод BYD строят. Банки откроют "льгьные" кредиты для покупки электрокаров китайцы получат продажи а народ влезет в долги. Как то так наверное.
@user-tq7cr6sc4g
@user-tq7cr6sc4g 4 ай бұрын
​@@KOCMOC1979 откуда деньги сейчас берут? Покупают гавно за 15 тыс $ себестоимость которой 3 тыс максимум. И это при средней зарплате 300$. Бараны одним словом сами покупают пусть дальше теперь электромобили покупают. Что взять с баранов
@viktorviktorov9867
@viktorviktorov9867 4 ай бұрын
А дороги у нас уже тоже по стандарту ? евро 5 ? налоги то мы платим !
@user-oo4wj8gy9y
@user-oo4wj8gy9y 4 ай бұрын
Вы просто не понимаете. Это другое!
@Hottabych2
@Hottabych2 4 ай бұрын
А дороги у нас сахарные... Смываются вместе с дождём... И тают вместе со снегом...
@user-fc6di3do4g
@user-fc6di3do4g 4 ай бұрын
Все гораздо проще. . Готовиться очередной грабеж , как было с обязательством всех иметь сначала ремни безопастности , потом обязательное страхование,, потом аптечки и огнетушители. Потом создание частных пунктов техосмотров , где цены в 10 раз дороже стали. , налог НДС, тоже люди платят. . А теперь просто заставят платить налог , если у тебя старая машина. Просто скажут , у тебя авто 2014 года , с тебя налог за это . Заплати и езди.. Просто государство изобрело новый способ доить население и все. И тут ни при чем ни частицы , ни бензин , ни покрышки..Одна цель СРУБИТЬ ПОБОЛЬШЕ БАБЛА С ЛЮДЕЙ . А на экологию им насрать. .Если бы думали об эколгии , не вырубались бы деревья , не построили бы десятки тысяч новых домом где не попадя. . Не строили бы тысячи цементных заводов вокруг города , не стоили бы десятки тысяч теплиц вблизи города и еще куча разных бизнесов , с которых просто государство рубит бабло ...
@JON-fg5hu
@JON-fg5hu 4 ай бұрын
Ну канешно виноват у каво машина старая а кто еще и за нищебродской жизни люди не могут себе новые автомобили позволит
@Abdukarim7275
@Abdukarim7275 4 ай бұрын
Факты говоришь друг
@ВИНСЕНТ888
@ВИНСЕНТ888 4 ай бұрын
Точно
@user-oo4wj8gy9y
@user-oo4wj8gy9y 4 ай бұрын
Я согласен что задача по срубке бабла с населения задача первостепенная для наших чинуш, но и позакрывать все заводы и остановить все теплицы равносильно возвращению в средневековье. Просто задачи надо выполнять ,а не отчёты красивые по ним докладывать. Был бы ум будет и успех. Но с первым у нас большие проблемы.
@user-fc6di3do4g
@user-fc6di3do4g 4 ай бұрын
@@user-oo4wj8gy9y а ни кто и не говорит закрыть все, нужно просто ставить их с умом. А вот его то и не хватает управленцам, потому как вышли на работу то самое поколение, кто учился за взятки, и работают за взятки, чтобы отбить потраченное. А пока что такое ощущение что вредители и саботажники все.Да и особого толку , от того что выращивают в этих теплицах нет. Одна отрава и за огромные деньги. Гораздо дешевле все это завозить из за границы. Потому как помидоры здесь выращивают, и они стоят в разы дороже, чем фрукты завозимые из за рубежа.
@user-tz4vw8lb8i
@user-tz4vw8lb8i 4 ай бұрын
Пример - Москва и машин и людей больше чем в Ташкенте, но они никаких ограничений не вводят, потому что думают о простом народе!
@KOCMOC1979
@KOCMOC1979 4 ай бұрын
Ты прав в одном Москва или большие города больше нас и людей и машин . Но там этого не делают потому что чуть думают о своей судьбе . Они понимают что если это сделают то подпишут себе смертный приговор Все люди выйдут на улицы и сметут такую власть . Я вот думаю иди у нас призедент бессмертный стал либо его используют и тем самым хотят снять его с должности. Как вы думаете?
@user-cx4tf7vz5j
@user-cx4tf7vz5j 4 ай бұрын
Пытались вводить запрет в России в 2019г....ни чего не вышло!
@user-rk1mz6fz9r
@user-rk1mz6fz9r 3 ай бұрын
Если что, русские не такие терпилы как наши Узбеки. Легче свалить из страны, чем боротся с системой идиотов
@user-cz3gl1xs5j
@user-cz3gl1xs5j 3 ай бұрын
Уважаемый,в плане НЕ Вводят ограничения,Власти города Москва,Вы-не совсем правы!!!Вводят,еще и как,вводят!!!Во многих районах Москвы,так же-и в Центре ее,банально бесплатно,надолго машину-НЕ оставить,как было ранее,еще в начале 2000х годов!Стоимость часа стоянки в Центре Москвы-не менее 400-500 руб в Час,уже давно!!!Это-сделали во многих местах и нужно быть миллионером или просто-дураком,чтобы платить за Час стоянки-по 500 руб!Из Москвы-автотранспорт-в настоящее время-выдавливается,как явление!!!Людей всех-вынуждают,таким образом-пользоваться общественным транспортом,метро,Автобусами-Электробусами или трамваями,где есть трамвайные маршруты,по районам Москвы,разным!Так что,в Москве-вовсе нет,у властей-терпимости к владельцам легкового автотранспорта!!!При этом-идет массовая реклама-о покупке дорогущих автомобилей,лицемерно!Зачем тогда,навязывать покупку автомашины,если пользоваться ею-невозможно,в принципе?Во власти Москвы и всей РФ-сегодня сидят лицемеры и негодяи,которые ничуть не лучше,чем в вашем Узбекистане,сейчас!Они,все-озабочены состоянием своего кошелька и счета в банке,каком то,а на людей-им-плевать!!!!Одни штрафы и поборы-на уме,у власти,для граждан,ради пополнения бюджета РФ и городов,которые они-благополучно разворовывают,на свои хотелки!!!!
@user-oo4wj8gy9y
@user-oo4wj8gy9y 4 ай бұрын
Жёсткий оскал капитализма. Да ещё и безумный.
@khurshidanoshurova7669
@khurshidanoshurova7669 4 ай бұрын
Правильно какой то миллионер привез электромобиль нужно продавать из за этого теперь нужно машины старые убрать чтоб новые покупать откуда деньги на новые короче беспорядок все делается чтоб богатые стали богаче
@Wetorz
@Wetorz 4 ай бұрын
90% ездят на газе газ не портит воздух
@user-pw1mg1zw8l
@user-pw1mg1zw8l 4 ай бұрын
Ташкент переполнили авто из периферии.Это всем известно.Стройки на каждом шагу..Рубят бабло. нет.Народ недурак....
@Stalker.forever
@Stalker.forever 4 ай бұрын
С переферии не граждане этой страны? Ташкент не твоя собственность.
@svabodasvabodniy226
@svabodasvabodniy226 4 ай бұрын
Ненравится, уезжай.... Ты чо небожителем себя возомнил?
@KOCMOC1979
@KOCMOC1979 4 ай бұрын
​@@svabodasvabodniy226а ты кто такой указывать? Нравится ему или не нравится он свое мнение высказал. Может ему молчать ? Ты по факту говори
@Abdukarim7275
@Abdukarim7275 4 ай бұрын
​@@Stalker.foreverС периферии пусть живут и развивают периферию. Ташкентцы не ездят же в периферии, не создают там пробки, аварийные ситуации на дорогах
@user-lj7mh5ed2m
@user-lj7mh5ed2m 4 ай бұрын
​@@Stalker.forever но это не значит,что надо устраивать великое переселение народов.Из за массового исхода переферии в Ташкент,который по инфрастуктуре не предназначен на жителей в количестве более двух с половиной миллионов,становится невозможно жить.К вам то никто не ломится же
@TANK_T700
@TANK_T700 4 ай бұрын
Красава мужик все по полочкам разложил ! Надеюсь у нас у простых гаражан не возникнет проблем с отменой идиотских постановлений и указов !!!
@user-dz4fr1lt7d
@user-dz4fr1lt7d 4 ай бұрын
Ну конечно же автомобили во всем виноваты. А шашлычные, сомса, плов на каждом углу не загрязняют воздух? Они в эти тандыры тряпки кидают, окрашенную древесину.
@user-ub6wz9ho8m
@user-ub6wz9ho8m 4 ай бұрын
Ты че охуел ,где ты это видел .Если кто-то такое себе позволить он сразу банкротом станет не неси чушь...
@user-cz8gv9sq8g
@user-cz8gv9sq8g 4 ай бұрын
а ведь шашлычники загрязняют воздух сильно- удушающий дым, вонь, проходить рядом тяжело
@jasurbekraxmanov6439
@jasurbekraxmanov6439 4 ай бұрын
Да эти твари продажные чиновники распили и продали все деревья, но могут сделать нормальный бензин, ничем не могут обеспечить народ еще и у них законы только в убыток народа, не открывают таможня, продадают только свою консерву, короче говоря очень много минусов и коррупции, почему же нет честных гос служащих, ведь если они будут работать по совести наша страна изменится же
@user-jm1wr1xu1o
@user-jm1wr1xu1o 4 ай бұрын
Там наоборот, 95% это цеха фабрики который в городе находится. Эти тупые лучше бы оставили офисы в городе а производство где небуд в Промзоне подальше от города. В центре много мини промзон.
@user-tj2do4cm6x
@user-tj2do4cm6x 4 ай бұрын
Зачем тратится на ежемесячную стрижку, проще просто снять скальп! Нет волос, нет проблем! И вообще-то интересно, у тех кто инициировал этот закон, автомобили какого года выпуска?
@KOCMOC1979
@KOCMOC1979 4 ай бұрын
А ты у призедента спроси
@annabelllla
@annabelllla 4 ай бұрын
Самые свежие))
@erkin1985yad
@erkin1985yad 4 ай бұрын
@@annabelllla Кажный год меняют. не гоже баринам на старах авто
@sevaraabdurashidova3658
@sevaraabdurashidova3658 3 ай бұрын
Лучше спросить на какие деньги куплены?
@weka9210
@weka9210 4 ай бұрын
Причем здесь автомобили! Ташкент уже давно превратился в хаотичную стройку, большегрузные автомобили выезжая с стройки, с грязными колесами едут через весь город загрязняя асфальт, а малолитражки это все разносят в виде пыли, и почему-то это никто не хочет говорить, а как всегда виноват простой бедолага на старенькой жигули,которая хочу заметить на метане, но он виноват
@user-wk6rl4ff5u
@user-wk6rl4ff5u 4 ай бұрын
С чего начилась эта шумиха? Я скажу с чего, я родился и вырос в узбекистане мне 44года до сих пор я не разу не слышал тему про экологию, якобы старые машины загрезняют отмасферу. Это начилось совсем не давно точнее сразу после того как стали ввозить электромобили в страну, вот и причина этой шумихи, запрет на старые авто и продажа электромобиля, тоесть не хило на этом наворится. А делают на этом деньги не кто иной как те кто поднял эту шумиху. Но дело в том что не все могут позволить себе такую роскощ, потому что в Узбекистане продают электромобили в три дорого чем они есть на самом деле. Вот и ответ на вопрос В ЧЁМ НА САМОМ ДЕЛЕ ШУМИХА!!!!!!
@sevaraabdurashidova3658
@sevaraabdurashidova3658 3 ай бұрын
А я не собираюсь им в этом потворствовать и обогащать. Я буду ездить на своем авто, частной собственности, гарантированном мне Конституцией.
@user-tc2ef4lm3q
@user-tc2ef4lm3q 4 ай бұрын
Уткан йли совукда.Столба устида лаелакларни ини бахона бу йли завод ва автомобильлар бахона,келгуси йлда нимани бохона килар экан булар... 58 минг дарахтлар кани? Афандини гапи тугри, бу дунёда хамаси угри.
@user-kn5yk8pc2z
@user-kn5yk8pc2z 4 ай бұрын
Доброго времени суток отвечу на вааш вопрос косательно экологий загрезнение воздуха вТашкенте Дело не в автомобилях а строительстве желых домов и вырубка деревьев.Многоэтажки препятствуют церкуляций воздуха,
@Envik585
@Envik585 4 ай бұрын
В этом тоже
@Envik585
@Envik585 4 ай бұрын
Воздух говно . Отчистители воздуха уже в каждом доме
@user-rn7vl7qm5c
@user-rn7vl7qm5c 3 ай бұрын
@@Envik585 А У ИНВАЛИДОВ, У КОТОРЫХ ПОСОБИЕ 800 ТЫСЯЧ СУМ В МЕСЯЦ, ЭТИ ОЧИСТИТЕЛИ В ДОМЕ СТОЯТ ???? А НА УЛИЦУ КАК ВЫХОДИТЬ, В ПРОТИВОГАЗЕ ??? ЗА ДРУГИХ НЕ ГОВОРИТЕ.
@user-tz4vw8lb8i
@user-tz4vw8lb8i 4 ай бұрын
Всех приветствую! Качество топлива сначала надо вывести на нужный уровень!
@user-ws2ft2ny6z
@user-ws2ft2ny6z 4 ай бұрын
Запретить все автомобили.Перейти на велосипеды и ишаков. Да будет так.
@lyubovperesadova3341
@lyubovperesadova3341 4 ай бұрын
Так они на ишаков заставят освежитель воздуха покупать...😂😂😂 Эти свою пайда не упустят...
@Envik585
@Envik585 4 ай бұрын
Амин
@Bomj108
@Bomj108 3 ай бұрын
Если собираются власти ввести права на самокат,то скоро и ишаков с великами это коснется . Если ишак или велик старше десяти лет ,все, отберут и их
@Abrora77
@Abrora77 4 ай бұрын
Вопрос сложный и неоднозначный. Одно лечим другое калечим! Проблема нашего народа, из числа чиновников, в том, что он не умеет и не хочет думать. Почему? Потому, что надо брать ответственность. Духа нет ни у кого! Только у Артыкходжаева есть дух! Запрет езды старых машин - бомба замедленного действия! Будет запрет - будет бунт! И те чиновники которые громко горланили об электромобилях и запретах, заткнуться и будут валить все на президента! Типа это его решение! Никто не признает, что ранее насоветовал президенту такие непопулярные меры. Проблема с нашей экологией - это результат многих бездумных действий! Давайте не будем горланить, а начнем брать вопрос в свои руки! Это комплексный подход: выхлопы предприятий, машин, домохозяйств, дикие стройки с их запыленностью, вырубка деревьев! И много, много другого! Нужно сначало поставить точный диагноз, а потом лечить. Решение одно! Создать инициативную группу из думающих и не безразличных граждан! К коим отношу я и себя. Эта группа должна быть в составе гос. комиссии (совместно с указанными выше органами) разрабатывающая законопроекты, решения, положения и выносящая на утверждение парламента правильные и взвешанные предложения. Я готов участвовать в этом на добровольных и безвозмездных началах, работать, заниматься аналитикой, собирать статистику, изучать зарубежный опыт, спорить и доказывать! И таких как я, думаю, не мало! Про такую инициативу надо попрость г-на Абдухакимова! Он парень думающий, не являющийся аппологетом "устаревшего мышления"! Давайте соберёмся и поможем нашим "законотворцам" принимать правильные решения!😉
@user-rn7vl7qm5c
@user-rn7vl7qm5c 3 ай бұрын
А ЭТИ ""ЗАКОНОТВОРЦЫ" БУДУТ ВАС СЛУШАТЬ ??? ИМ ПРОЩЕ ВСЕГО БУДЕТ ОБЪЯВИТЬ ВСЕХ ВАС ТЕРРОРИСТАМИ И РАЗОГНАТЬ ВАС ВСЕХ ПОДАЛЬШЕ, ЧТОБЫ ТИХО СИДЕЛИ. КАК СТУДЕНТОВ В 90-ТЫЕ ГОДЫ РАЗОГНАЛИ ЗА ТО, ЧТО ОНИ ПРОСИЛИ УВЕЛИЧИТЬ ИМ ПОСОБИЕ.НАРОДУ ЖЕ СКАЗАЛИ, ЧТО ЭТО БЫЛИ ТЕРРОРИСТЫ.
@azizhafizov418
@azizhafizov418 4 ай бұрын
Ограничения излюбленный метод , при отсутствии разума ! Людей совсем задушат при помощи закона , но при этом чиновники воруют бюджет любым удобным способом в неограниченных количествах, а приближенные спекулируют имении президента делают тёмные дела вгоняя народ в нищету
@user-iu4jt2zg4b
@user-iu4jt2zg4b 4 ай бұрын
А ВЫ ЧТО ДУМАЕТЕ ЧТО ПРЕЗИДЕНТ НЕ ВОРУЮТ. ПРОСТО ПОПРОБУЙТЕ УЗНАТЬ ГДЕ ОН ПОСТРОИЛ СЕБЕ ДАЧУ
@lyudmilafedorets3384
@lyudmilafedorets3384 4 ай бұрын
Нужно высаживать в городах и не только во всех окрестностях Кедровые Аллеи и вообще все виды хвойных пород деревьев -Ведь недаром экологи установили ,В Тайге ,Воздух ,Как в Операционной .❤❤❤❤❤❤❤И Все Будет Окей ''’😊😊😊😊😊😊😊😊
@user-xk1gh3mb1n
@user-xk1gh3mb1n 4 ай бұрын
Дурачок, кадры листву осенью не сбрасывают у них хвоя и вся грязь за сезон останется на дереве и в итоге дерево начнёт болеть и погибнет. Лиственные породы листья загрязнённых сбросят и весной будут новые листья. Ты как наш Олий Мажлис - претворим идеи папы в жизнь, а последствиях похер
@youtubchert
@youtubchert 4 ай бұрын
хорошее предложение,так и надо делать
@user-xk1gh3mb1n
@user-xk1gh3mb1n 4 ай бұрын
Нельзя хвойные породы в городе , они листья не сбрасывают на которых оседает грязь за сезон. Сажать надо лиственные породы. Хвойные породы растут медленно и они не для климата Ташкента. Уже это проходили, когда вырубили старые арчовые деревья в старых микрорайонах 70-80г застройки ("указ сверху" и отмывка денег), посадили новые, пони не растут и не принимаются. Потом заставляли все организации покупать и сажать арчу, а про уход и полив забыли. А через год искали виновных
@evgeni4538
@evgeni4538 4 ай бұрын
У нас с водой проблемма В узбекистане а это проблемма 2
@user-jd5mf6vo6c
@user-jd5mf6vo6c 4 ай бұрын
даже мне (не экологу) ясно, что от электромобилей вреда больше... та же выработка электроэнергии неслабо так загрязняет воздух, а тут еще и потребление возрастет.... а утилизация аккумуляторов еще даже в передовых странах не разработана как следует и очень дорогое мероприятия.... и это только самые очевидные проблемы..... а так же немало вреда наносит экологии нелогичные и не к месту установленные, а также не отключающиеся светофоры - из за которых автомобили простаивают на холостом ходу длительное время
@bronissimo3973
@bronissimo3973 2 ай бұрын
От 10 бальных пробок на дорогах по утрам и вечерам вреда экологии больше от выхлопов газов и бензина чем от электромобилей..
@Stalker.forever
@Stalker.forever 4 ай бұрын
Зачем лишняя головная боль. Легче все свалить на владельцев транспорта. И проблема решена.
@user-md3oz3ev8x
@user-md3oz3ev8x 4 ай бұрын
Пусть другой бензин сначала доступным в цене сделают,потом дешевый 80 запрещают,еслиб были деньги на электромобили "нормальные" конечно большинство бы на них и ездило,но очень мало кто сможет ща пойти и 30-40 т выложить за электричку.А которые по 5-10 т,пусть сами попробуют на них ездить,а потом говорят что типо вон есть же дешевые электрички.Ща всяким матизам ездить запретят,и всё,да здравствует безрободица полная,уж ооооочень много у нас таксистов которые на таких машинах ездят.Им потом что делать😮😢😂на стройку даже не смогут пойти работать,потомучто всё что влезло в Ташкент,уже построила,больше места строить нету😢жилых помещений больше чем людей,всё впритык поностроено,хотя вроде вся страна в одном городе ща живет по-моему такое ощущение😂
@user-tj2do4cm6x
@user-tj2do4cm6x 4 ай бұрын
Я не понял! Ни слова об автомобилях на газе! Этот запрет распространяется на автомобили на газе или нет?
@user-qf6er5rk3n
@user-qf6er5rk3n 4 ай бұрын
да они завод электромивилов хотят построй вот рекламу делают. и закон приготовливаеть
@user-ud6wh4rz2c
@user-ud6wh4rz2c 4 ай бұрын
Грета приехала что ли в Узбекистан, какой нахрен экология, народу надо зарплату поднимать как минимум до 700-800 долларов.
@isi191isi
@isi191isi 4 ай бұрын
Наш президент гениальный. Он решил проблемы с газом с светом с бедность с дорогами. Теперь взялся за автомобили. Гений что сказать.
@phoenx777
@phoenx777 4 ай бұрын
Срубили все вековые деревня, дубы, каштаны, клены насадили ,, ёлочки,, а теперь задыхаются! Да в принципе зачем в пустыне цветущие сады (
@vitla.75
@vitla.75 4 ай бұрын
Побольше пусть созывает всех из периферии в Ташкент, тогда, главное, денег ещё больше заработает, а проблему с экологией свалить можно хоть на кого, главное указ, а не реалии...
@pomanpomahovich9265
@pomanpomahovich9265 4 ай бұрын
надо на ИШАК АРАВУ ПЕРЕХОДИТЬ )))))))) а что забетонировали все дороги между домами ))))))пыли не будеть в ковычках а бабки как оседают в карманах так и оседают ))))))за супер идеии ))))купили у России октана бустана в колличестве 10000000тон и бадяжут 92 эко)))
@youtubchert
@youtubchert 4 ай бұрын
машины с большим объемом нх они нужны в городе ,да и вообще,едет один на крузаке,ровере, ,вот с них и начинайте
@askarrahmanov6570
@askarrahmanov6570 4 ай бұрын
Главная проблема - горящий мазут и уголь на ТЭЦах и котельнях
@annabelllla
@annabelllla 4 ай бұрын
Потрясающий репортаж! Просто супер, что есть люди, смотрящие на ситуацию с разных сторон. По поводу евро-5 так же внесу лепту. Недавно в продажу поступил так называемый трекер 2, который по заявлению производителя должен был производиться с фильтром стандарта евро-5. Однако, ещё с первого потока выдачи данных автомобилей, их стоимость была снижена от изначальной приблизительно на 3млн (сейчас получают и за меньшую, но в тех модификациях так же были проведены и другие изменения, привет антимонопольный). При выдаче многие получатели интересовались у автосалонов за счёт чего такое снижение стоимости, однако ни они, ни завод, официальных ответов не давал. Только сверив со стоимостью деталей авто, покупатели поняли, что это за счёт отсутствия данного стандарта у автомобиля. Сейчас, в связи с данными ограничениями, активисты готовят документы для подачи в суд, за что им отдельный респект👍 а что сказать на счёт ограничений авто с отсутствием е5 - очередное гениальное решение, дабы показать фиктивные действия. Лучше бы о стройках позаботились🤦🏼‍♀️
@user-zu4iw3lk5x
@user-zu4iw3lk5x 4 ай бұрын
Пробема что узбеки из дехкан превратились в строителей , раньше говорили если у узбека есть лишний квадратный метр земли то там будет прекрасный огород , а теперь он там что-нибудь построит. Шутка конечно , но помните всем этим дышат ваши дети .
@user-yu9rc5pk7h
@user-yu9rc5pk7h 4 ай бұрын
Пусть запретят строить новостройки и вырубку деревьев,всё встанет на свои места!
@smokesm2458
@smokesm2458 3 ай бұрын
Ребят, давно пора уже что-то начать делать) власти в край уже охренели. Они думают, что мы просто будем терпеть?) что ж, пора действовать
@lexchine2746
@lexchine2746 4 ай бұрын
до играются, бедных больше чем богатых. Так что 1000 раз подумайте, потом будет поздно
@bronissimo3973
@bronissimo3973 2 ай бұрын
Бедный и простой народ каждый день ездят на автобусах и метро. Откуда у бедных машины?? Наоборот в других комментариях бедные люди радуются что наконец все пересядут на автобусы с машин и будут ездить как бедный и простой народ..
@Rustam034
@Rustam034 4 ай бұрын
с такими депутатами далеко пойдем!!! сначала делай, потом думай!!!
@user-pv6zp3wu7l
@user-pv6zp3wu7l 4 ай бұрын
В Узбекистане автомобилей больше чем людей.
@user-lj7mh5ed2m
@user-lj7mh5ed2m 4 ай бұрын
Как сказал Папонов-идиот.В Руз на сто человек 25 машин.В богатых странах на 100 человек 250 машин,даже в россии на сто человек 180 машин.
@user-zi9fm4fs6x
@user-zi9fm4fs6x 4 ай бұрын
В Армении в баку в кубе в России есть старые авто. Но экология чистая.
@user-bg3ow9ox4h
@user-bg3ow9ox4h 4 ай бұрын
Продают не качественный бензин вот и ответ.Именно зимой все ездиет на этих бензинах летом когда тепло все переходит на газ
@user-koba77
@user-koba77 4 ай бұрын
Посадить надо много деревьев. Раньше огромные деревья с двух сторон дороги по всему городу было. А сейчас? 10 % если остались деревья это уже результат. Посадить обратно каштанов, чинаров проблема исчезнет
@sevaraabdurashidova3658
@sevaraabdurashidova3658 3 ай бұрын
Они их тоже срубят.
@costapak4516
@costapak4516 4 ай бұрын
Что не понятного всех хотят на китайцев пересадить кому то это очень выгодно!и еще замеры производят когда деревья голые зимой когда зелени нет. Ктонибудь дал бы по башке этим чиновникам
@user-cl9lf6vv2u
@user-cl9lf6vv2u 4 ай бұрын
Все машины ездиют на газе заводы ночью работают без фильтров , потому что они дорогие ,надо электромобили двигать так лучше скажите
@user-oh1kc8gf9d
@user-oh1kc8gf9d 4 ай бұрын
Если соблюдат технологию производства бензина Аи_80 очистки все будет отлично но их не соблюдается Специалист не те там работают их надо будет уволит
@baxtiyorbaxti8593
@baxtiyorbaxti8593 4 ай бұрын
новые хитрая игра GM😂
@user-rc3bc6ef6n
@user-rc3bc6ef6n 4 ай бұрын
Пусть компенсации людям выплачивают.
@X0XL0VvTruXu
@X0XL0VvTruXu 4 ай бұрын
Проще им выгнать всех ,из процветающего сада😂
@user-py3fm8dh3f
@user-py3fm8dh3f 4 ай бұрын
А сколько людей останутся без заработка ведь многие работают перевозкой грузов на стареньких жигулях или волгах ,если их уберут то цены на перевозки поднимутся не повезеш же два мешка цемента на грузовиках
@jones4756
@jones4756 3 ай бұрын
Меня больше волнует чувак на заднем фоне который открыл дверь увидел репортера и закрылся. Интересно зачем он это сделал почему он не шел по своим делам!!!?
@user-rg5zr6hz6r
@user-rg5zr6hz6r 4 ай бұрын
В таком случае государство должно выдавать долгосрочные авто кредиты с минимальной процентной ставкой . Электромобили стоят очень дорого ДЕСЯТКИ тысяч долларов как при зарплате в 300 долларов купить машину ?
@user-vj7oh5rj8e
@user-vj7oh5rj8e 4 ай бұрын
Вам же ответил президент, автомобиль должен быть роскошью
@gulyam5847
@gulyam5847 4 ай бұрын
Будут кредиты не беспокойтесь и ооочень долгосрочные вот только маленькие проценты это не ждите.
@user-tq7cr6sc4g
@user-tq7cr6sc4g 4 ай бұрын
Бараны же покупали до сегодняшнего дня
@sevaraabdurashidova3658
@sevaraabdurashidova3658 3 ай бұрын
Интересно, почему я должна влезать в кредиты и кого-то обогащать? Причем сразу 2 структуры: продавцов электричек и банкиров. У меня есть мое личное имущество - автомобиль. Я сажала деревья, но не рубила. Я не продаю газ Китаю и не жгу мазут и покрышки. Плачу налоги и в том же говенном 80-ом бензине тоже мной оплаченный налог. Не мои заводы работают без фильтров и загрязняют воздух. Не я испоганила тротуары крошащимся бетоном. Я БУДУ ЕЗДИТЬ НА СВОЕМ АВТО! Они заикнулись о Евро-5. Хотят равняться на Европу. А о нынешней ситуации в Европе они не слышали? Народ, загнанный в угол молчать не будет! Проще заткнуть одного тупого чиновника, предложившего этот бред, чем многомиллионный народ! Сотни крупных мегаполисов в мире и во всех ездят авто. Но, такой проблемы с экологией нет. Значит дело не в авто вообще.
@user-rg5zr6hz6r
@user-rg5zr6hz6r 3 ай бұрын
@@sevaraabdurashidova3658 Как же вы правы правители оторвались от народа и летают в стратосфере .
@Moskalskill
@Moskalskill 4 ай бұрын
Поставить сбоку от Ташкента гигантские вентиляторы, чтобы смог сдувало
@DaNick4moto
@DaNick4moto 4 ай бұрын
Правительство Узбекистана абсолютные профаны, им главное чтобы свой карман набить
@Wetorz
@Wetorz 4 ай бұрын
государства должно купит эти старый машины 2 раза дороже
@gulyam5847
@gulyam5847 4 ай бұрын
Что значит государство должно???
@muzaffaraliy936
@muzaffaraliy936 4 ай бұрын
За всех проблему ест один ответ ошипка била развал ссср независимост это умерат одиначисту
@sanya8898
@sanya8898 4 ай бұрын
виноваты во всем СТРОЙКИ и вырубка деревьев.они большие и легкие деньги в карман чиновников приносят.поэтому их никогда не запретят.им деньги важнее народа.
@VitaliyKhvan-cx4jf
@VitaliyKhvan-cx4jf 3 ай бұрын
Надо сократить машины и переходить на общесвеный транспорт на автобусы и такси,общественные Дамаск.
@maratt6808
@maratt6808 4 ай бұрын
загрязнение воздуха связано с переводом теплиц на покрышки, уголь, а ТЭЦ на уголь и мазут. Машины не имеют отношения даже близко к этим обьемам выбросов мелодисперсных частиц-их примешивют внаглую, с коммерческими целями.
@sevaraabdurashidova3658
@sevaraabdurashidova3658 3 ай бұрын
Меньше надо газ продавать на экспорт! Тогда самим бы хватило на все. А то кто-то набивает карманы, а народу запреты одни.
@user-tp7go1ds3i
@user-tp7go1ds3i 4 ай бұрын
Почему не ставят фильтры на машины на глушитель ?
@user-cz3gl1xs5j
@user-cz3gl1xs5j 3 ай бұрын
В более-менее современных машинах,из 2000х годов и еще новее-есть катализаторы,вмонтированные в выпускную систему двигателей их!Но-они,катализаторы-не вечные и требуют замены,разрушаясь с годами работы!Замена катализатора-дорогое удовольствие,поэтому-их-просто удаляют и ездят на машине,без него,обновив программу Блока Управления двигателя,под работу-без катализатора!А в старых машинах,из 20 века,всяких Жигулях и прочих иномарках-их и не было,никогда!!!!Пользование Автомобилем-дорогое удовольствие,кроме покупки самой машины-с ней-много всяких хлопот,за большие деньги,происходит!!!Так что-если не может кто то-с этими проблемами справляться,то и не надо машину любую,покупать,хоть Б)Ушный ВАЗ или Матиз,хоть дорогую иномарку!!!Владение машиной-дорого,сегодня!!!!!
@povar_tulkin
@povar_tulkin 4 ай бұрын
Зачем-то инициативу бывшей мэра Ташкенте открыло прописку города кто купили новостройки, сносил детский площадки, стадионе и отрубил 25% дерево.
@user-wk6rl4ff5u
@user-wk6rl4ff5u 4 ай бұрын
Сделай обзор по этой теме, кому и какая выгода от электромобиля? Они не о экологии заботятся а о своих кошельках. Уберут старые авто и будут продавать электромобили это же ясно как 2*2.Сделай обзор по этой теме подписчиков и коментов будет уйма.
@bronissimo3973
@bronissimo3973 2 ай бұрын
Электромобили выгодны простым людям которые живут вдоль дорог и каждый день дышат выхлопными газами от машин которые стоят в пробках. А через 10 лет машин будет в 10 раз больше и пробки уже будут по 10 часов в день.
@user-wk6rl4ff5u
@user-wk6rl4ff5u 2 ай бұрын
@@bronissimo3973 да, но причём тут автомобиль? Топливо должно быть качественным
@Alexsandr_Sergeevich
@Alexsandr_Sergeevich 4 ай бұрын
Это капитализм детка и он не дремлет!!!
@user-cs6bm5um2b
@user-cs6bm5um2b 4 ай бұрын
Замкнутый круг, из которого похоже нет выхода! Сначала всё уничтожили, а теперь люди спасайте! А как? Выкидывать машины на свалку? Оставаться без работы? Остановите лучше бесконечное строительство с вырубкой многолетних деревьев! И думайте, думайте, думайте , прежде чем принимать решения!
@sevaraabdurashidova3658
@sevaraabdurashidova3658 3 ай бұрын
Европа второй месяц шумит уже.
@user-dr6kt4oc2u
@user-dr6kt4oc2u 4 ай бұрын
Абиспечти нормальными ценами на бензин и хороший бензин тогда экология цуть улутшится. Двиготель джм тоже замините на новые которые проходят по нормам . Тогда улутшится экология. Весь узбекистан пропах газом.
@user-cl9lf6vv2u
@user-cl9lf6vv2u 4 ай бұрын
У нас в махале 2 китайских завода пусть ночью приедут проверят ,дышать невозможно
@paulfrost3620
@paulfrost3620 4 ай бұрын
Тогда нужно закрывать завод в асаке он выпускает автомобили с евро 4 !!!
@user-vx9bb3by6b
@user-vx9bb3by6b 4 ай бұрын
Один потанин прихватизировший Норникель травит весь Таймыр.Машины столько не смогут.
@tomik794
@tomik794 4 ай бұрын
А где в Ташкенте заводы?живого места нет,везде дома строят
@sherzodchuliv4059
@sherzodchuliv4059 4 ай бұрын
Государства 2030 года успеет изменит евро 2 на евро 5 наверна нет 99 процентов машин евро 2 или евро 4 жентра спарк кобелт некся Ани все евро 2 ,эта проста бред
@vikorshiblev4379
@vikorshiblev4379 4 ай бұрын
Как может быть увеличена норма СО,если у нас в основном автомобили работают на газе??? Раньше Таш ТЭЦ работала на ангренском угле,но такого загрязнения не было.
@rustamsheraliev1857
@rustamsheraliev1857 4 ай бұрын
Та фирма которая продавала машины-должна обратно скупить машины!люди купили деньги годами
@Sasha25122
@Sasha25122 4 ай бұрын
Люди оплатили договора за автомобили которые еще неполучили ,а им говорят а ездить вы на них как бы скоро и несможете.
@bronissimo3973
@bronissimo3973 2 ай бұрын
Уже 3 года президент говорил что машина должна стать роскошью для человека как в Сингапуре. Уже было понятно тогда что будут делать стикеры как в Европе и платные дороги и парковки в центре.. чтобы пересадить людей на общ траснспорт и избавиться от пробок на дорогах.
@kaban3.2napalke69
@kaban3.2napalke69 3 ай бұрын
Властям плевать на экологию. Им лучше то как можно больше набить себе карман, с обычных нищих граждан. Вот и все
@bronissimo3973
@bronissimo3973 2 ай бұрын
Обычные нищие граждане каждый день на автобусах и метро ездят. Откуда у них машины???
@user-gs1pv6ng5q
@user-gs1pv6ng5q 4 ай бұрын
Раньше после семи восьми вечера движение останавливалось. Сейчас вся республика в Ташкенте и движение не останавливается не на миг вот причина нужно дать команду всем по местам
@user-ek4dl9rw9p
@user-ek4dl9rw9p 4 ай бұрын
Перепахали дно Аральского моря и нарушили верхний песчано- солевой слой. Началась эрозия почвы. Похожа ситуация была, когда в Калмыкии вспахали нетронутые степные земли. Это было ещё при Хрущёве. И теперь в Калмыкии есть пустыня. Рукотворная. Единственная в Европе. Правда при Союзе хватило смелости назвать вещи своими именами. Сенкевич в " Клубе кинопутешествий" всё это рассказал. А хватит ли смелости сказать правду в Узбекистане? Это настоящая экологическая катастрофа. И есть настоящие ответственные. Несколько лет назад как ТВ не включишь, всё про Арал тарахтят. И эти деньги дают, и те подтягиваются, а сейчас тишина. Ни гу-гу. На авто всё свалить решили. Очередной закидон. Пыли меньше не станет, а людям напакастят.
@X0XL0VvTruXu
@X0XL0VvTruXu 4 ай бұрын
Сначала рубят чинары ,потом понаезжают Бербоки,а потом узбек едет Россия ....
@maratt6808
@maratt6808 4 ай бұрын
В Ташкенте реальное население порядка 5-6 млн человек. И те кто говорят что надо делать день без автомобиля (слишком большие пробки, загазованность и др.) пусть попробуют сесть в метро (это наиболее удобный общественный транспорт) в час пик-на м Чиланзар, м Пахтакор например. Транспорт перегружен и перед тем как на него пересаживать нужно в 3 раза увеличить периодичность курсирования.
@user-df3lx3kf6j
@user-df3lx3kf6j 4 ай бұрын
Олдиндан хам хаво ифлос эди фекат буни иложи борича яширишиб келишди Охирги вактда дарахтларни кесиш пойгаси булгани учун ва бу пойга хозиргача давом этайотганлигидан хаммаси деб уйлиман
@user-lx5lk3hg4r
@user-lx5lk3hg4r 4 ай бұрын
Аха когда я ехал в Сергели в два часа ночи из заводов выходил черный туман
@user-lp7km8sc4k
@user-lp7km8sc4k 3 ай бұрын
Ооо как запели про электромобили. А как же нанесение ущерб электросети. Значит взлетят цены на свет
@Pablo-dl8nf
@Pablo-dl8nf 2 ай бұрын
Введут ограничения на потребление электроэнергии!Центр- зеленая зона,1000Квтчас в месяц ,поближе к краю (жёлтая)-250 квтчас, край(красная) -150 КВтч,в областях, вообще,отключат.😂
@kdjahdadj
@kdjahdadj 4 ай бұрын
ранше провеяли машину вреднист виброс
@user-xq8un6fq3x
@user-xq8un6fq3x 4 ай бұрын
Примут продуманное и взвешенное решение😮!? Нет, это не про наше правительство😢
@Oleg-pt4ll
@Oleg-pt4ll 4 ай бұрын
Закрывайте свой жм на совсем. Купи наше авто б/у вот тогда всё будет справедливо. А то как всегда игра в одни ворота. Что мне делать у меня нексия 3. 2019года выпуска. Пробег 47 тысяч ,и куда прикажете мне её девать.
@sevaraabdurashidova3658
@sevaraabdurashidova3658 3 ай бұрын
Ездить! Нас больше! Отстоим свое конституционное право на частную собственность.
@bahabarat7056
@bahabarat7056 4 ай бұрын
ужас. ташкент раньше был очень чистым и воздух был хороший. сейчас просто кошмар. город растёт, строительство не контролируется, машины, которые при каримове не могли въехать в город сейчас соревнуются на дорогах города кто кого обгонит .. Так посмотрите живого уголка в городе не остается, везде сити и новостройки, деревьев почти не осталось. Бизнес ради быстрой наживы уничтожает среду обитания людей. Завтра что будет ?
@sevaraabdurashidova3658
@sevaraabdurashidova3658 3 ай бұрын
Запретят людей 🤣
@neeeeWeeeee
@neeeeWeeeee 4 ай бұрын
нельзя будет ездить машинам которые до 2010 года, а что взамен этого имущества или так же скоро поступят и с домами, ваш дом построен до 2000 года, его нужно снести, сносите сами и мы взамен вам никакой альтернативы не дадим. Очень резкое и глупое решение, коррупция снова ликует, монополисты все так же на своих удобных местах. Нас держат на птичьих правах!
@-Vyacheslav
@-Vyacheslav 4 ай бұрын
Ничем не удивил, где живём такой и праздник.)
@user-sp9xx7mp2v
@user-sp9xx7mp2v 4 ай бұрын
Самый лучший способ перемещения столицы в другой регион
@user-co3rq1op7s
@user-co3rq1op7s 4 ай бұрын
Продам Эшак 3-поз. не битый не крашенный пробег не большой экологичный экономичный много не жрёт много ср*т (удобрения) Есть люк панарама Полный фулл комплектация Прошу не беспокоить вопросами надёжности это вам не GM
@meiraiti4611
@meiraiti4611 4 ай бұрын
Так почти все на метане. Причем тут авто?
ИРИНА КАЙРАТОВНА - АЙДАХАР (БЕКА) [MV]
02:51
ГОСТ ENTERTAINMENT
Рет қаралды 5 МЛН
Khó thế mà cũng làm được || How did the police do that? #shorts
01:00
СНЕЖКИ ЛЕТОМ?? #shorts
00:30
Паша Осадчий
Рет қаралды 8 МЛН