Не ошибается только тот, кто ничего не делает. Любая вовремя выявленная и устраненная неисправность - залог надёжной работы в будущем. Если бы охлаждайка потекла бы, к примеру, спустя полгода работы? Уж лучше сразу всё наебнется, что ненадёжное, чтобы потом оно долго и уверенно работало! Удачи с проектом!

Любое хорошее дело, легко не даётся, так что без косяков никуда, тем более такие не существенные, не парься, проект жив, и это круто!

Жень здорова. Батя как? Нормально все?

По ходу гдето в Киеве мусорка зря осталась без колесиков)

Радиатор от уазика можно подкинуть или от любого совкового ведра. Лучше убрать штатный вентилятор и заменить на пару электрических с терма реле что бы сами включались. Топливный бак лучше расположить под мотором или где-то отдельно в низу, иначе топливо подливать будет очень сложно. Не помешало бы установить хороший глушитель вместо тепло обменника. По опыту использования Дизель генераторов, нужно делать мощную систему вентиляции. Потому что через 20 минут работы в не проветриваемом помещении температура будет почти как в бане даже в зимнее время года. У нас установлен огромный вытяжной вентилятор почти турбина. Удачи.

Че с батей как ?

Ждем продолжения данного проекта. уже 4 месяца прошло, а новостей нет.

Да главное, что движок в порядке, остальное доделается потихоньку.

Ну не косяки, а "детские болезни" выявленные на стадии испытаний 😁

Супер! Особенно про "колёсики"! На моём "гене" такие же. Сам прикручивал))

Так и не понел для чего вабше етот теплообменик, чтоб ож нагривать?

На тележку тоже надо поставить значок Мерса и руль

Когда продолжение темы ДИЗЕЛЬ-МАСЛО Генератор ? Много месяцев уже прошло

ХОРОШ, ДАВАЙ ПРОДОЛЖЕНИЕ. Как адекватный тот кто постит комментарий))))))+

Жаль что хороших двигателей нынче людям простым не продают 💩

Правильно мыслишь, товарищ! Убери теплообменник и сделай из него самогонный аппарат 😉. А по факту оставь его для отработки. Отработка нормально будет прогреваться от выхлопа

3:02 абсолютно бессмысленно ожидать там появление солярки, когда она не накачана в головку ТНВД) качать ручным надо до тех пор пока не погонит в обратку стабильно. Жень а можно ж из бака прямо в голову ТНВД подать без насоса, бак выше. самотеком пойдет.

Здравствуй дядька, здоровья тебе) лайк))

А я Кирилл ещё не курил!:)

Делай всегда все сам, там будет всё нормально, если и будут косяки то твои))

Как всегда лайк

Я коли запускаю двигун після ремонту відкручую свічі накалу й стартером ганяю щоб з отворів де свічі закручуються пішла солярка

на подкачке стоят маленькие клапана вроде шайб сальников, их промыть и подкачка заработает. давление в 2 бара на этом моторе так себе показатель если мотор капиталился... у меня на дохлом моторе на горячую 3 держал, а так вообще стрелка гнулась упираясь в упор)))

Как говорят американцы -check twice!

Добрый день, есть ли продолжать???

А подскажите пожалуйста, что за шланга идёт к выхлопной трубе ?

Доброе время суток очень интересные видео часто смотрю ваше видео пожалуйста будьте так добры у меня авто форд коннект 1.8 дизель турбо я лью масло репсол 5w40 интересно услышать ваше мнение об этом масле пробег 173т пробег скручен или не скручен не могу сказать посоветуйте какое масло лучше наливать

на что смотреть при покупке б у такого двигателя?

Здравствуйте! Очень интересно было бы, что нибудь из серии N от BMW 2005-2010-х годов.

Привет всем! Будет ли розыгрыш призов? И если, да.. то когда?! Ништяки с ДВС- не помешают! Даже поршень с Автографом от автора канала. __________________________________________ Парни, когда пробный запуск делаете (мотора который ремонтировался) На стенде - заливайте воду. Ни к чему это - лить антифриз или тосол. Пробу "пройдёт? Всё. можно собирать капитально (всё) навесное и доп. оборудование. Включая и хорошую охлаждающую смесь. / + концентрат - на сильный мороз/ в якутске продаётся присадка к антифризу. иначе.. *изда патрубкам и радиатору! Гель в системе при - минус 38- 45С. А в Дальних уголках Севера - до минус 65С* / эта зима суровая. Не как в прошлую зиму.

5+ Какой приятный звук дизеля!...ремень не в счет

есть алюминевый припой с флюсом.берёш балончик с газом и горелку и сам запаиваеш радиатор.для медных и латунных радиаторов есть меднофосфорный припой.теплообменник ты это для какой цели придумал непонятно-может ты гараж отапливать им хотел.ставить тосольные радиаторры и трубки по всем комнатам везти это хлопотно.

Вот много материала о классических двигателях ,за это большое спасибо, но вот одно но, о распредвале никто не может ничего рассказать путевое кроме того ,что 213 , 214 , 01 и на этом все ... Меня очень интересуют цифры между кулачков распредвала Написано ВАЗ 94 61 это что Или ВАЗ 5 79 ИЛИ ВАЗ НИЧЕГО 59 эти цифры между 3 и 4 ; 5 и 6 кулачками ваз между 1 и 2 ...

Можно завести на быстром запуске чтобы некрутить лишний раз некрутить стартером.!

Добрый день, как там ваш Отец? Опишите картину с коронавирусом, от так сказать, первоисточника. Будет очень полезная информация. Заранее спасибо.

Boa tarde. Gosto de assistir os vossos vídeos, mas tenho problemas com o idioma na qual eles estão gravados.

Надо ещё один радиатор поставить или отопитель замутить будет и тепло и электричество давать что за зря улицу греть

Ура!

Не ругайся!

Что это вообще за штука которую аргонщики недоварили?

Ну ти гоніш з обратки пузирі будуть довше виходити, ти їх по кругу ганяєш, пусти обратку в бак не придумуй

Евгений как Батя

Хочешь сделать хорошо.. Сделай сам)))

Se poderem liberem o idioma português...

👍

👍👍👍

3 дизиля за эт время соберешь

Ето 615 двигатель

Эх никто уже не смотрит Трапникова. Я пожалуй тоже не буду, но дизлайк тебе за старую рекламу ссунатрек поставлю

Палка серебра и горелка

Ну не получилось

*Ни че заработает все*

сочуствую

Кто такая" ПРАКТИКА";-ЧТО ОНА ТЕБЕ ПОКАЗЫВАЕТ?! А? Алеша трендовый.

Прям вы умнее немецких инженеров.хоть бы понимали что то чем тырдеть

👍