Даже с двумя отказавшими двигателями, при исправном управлении, самолёт ,,колом" не падает. Перегон - это штатная процедура и ничего особенного в ней нет. Мне довелось перегонять Ту-154 с завода в Самаре во Внуково после ремонта в качестве обыкновенного бортинженера. Могу предположить причиной катастрофы, что-то связанное со слишком ,,умной" системой управления. А Влада Харламова помню по совместной работе. Вечного полёта вам, ребята!
@lusyarhipova250128 күн бұрын
Я так понимаю вы связаны с областью авиастроения . Прокомментируйте как специалист на каких самолетах безопаснее летать ? Буду безмерно благодарна 😇
@user-vq5ob5ks2p24 күн бұрын
@@lusyarhipova2501 , у вас в рашке нет безопасных самолетов, у вас и поездов нет безопасных, так что лошадями, лошадями!
@Alexei_Begu_nov_ski21 күн бұрын
@@user-vq5ob5ks2p А у вас в парашке всё безопасно! САЛО УРОНИЛИ!🤡☠👻🙈🐽🐽🐽
@user-ic6vu5ys4e17 күн бұрын
Привет галушкиному каганата. @@user-vq5ob5ks2p
@user-yw9se6iq9r16 күн бұрын
@@user-vq5ob5ks2p в дуркаине и лошадей нет , т.ч. пешком , пешком в Польшу 🤡
@user-dv8pn1kl4bАй бұрын
Лётчики конечно же герои,соболезнование их семьям и царствия небесного...но подвиг одних - это всегда следствие разгильдяйства других!!!
@D6gyrc7gg4Ай бұрын
Одни герои вокруг ебиомать🤣
@user-re8kd8fv1iАй бұрын
Соболезнования. Разгильдяйство ключевое слово. Очень жаль людей. У меня вопрос, п на этих самолётах, что нет парашюта? Жаль.
@GreatasaАй бұрын
В чём заключается героизм лётчиков?
@user-rn9gb7hz4lАй бұрын
@@user-re8kd8fv1iна этих самолётах,что летают на французских двигателях нет запчастей,мы под санкциями,поставили б/у компрессоры,которые в небе отказали,двигатели заглохли,самолёт упал,вывод: долой масоно-еврейскую мафию Иезуитов ООО Россия, которая превратила нашу Советскую Родину в капиталистическую колонию, поэтому современная Россия не может самостоятельно жить и развиваться, даёшь стране её законную, кровью завоеванную Советскую власть, капитализм есть деградирующий отстой, Ленин наш рулевой, ведь недаром только нашему Ильичу посмертно в 1924 году,Старейшины Тибета, хранители истории планеты Земля присвоили титул МАХАТМА,самый высший духовный сан на Земле...
@user-rn9gb7hz4lАй бұрын
@@Greatasa В деградации современной России, а вообще они на заглохших французских двигателях повернули в сторону,чтобы не упасть на жилой сектор,вот в этом их геройство и заключается,зная,что в низу на Земле могут быть люди, экипаж вместо планирования и спасения своих жизней совершил поворот,теряя при этом высоту,которой и так катастрофически не хватало,см.Советская песня "а город подумал,а город подумал учения идут"...
@user-ti4fb9gu2fАй бұрын
над моим домом летел, я хочу сказать спасибо родственникам и родителям погибших за то что воспитали героев. Благодаря им мой дом не пострадал и моя семья жива и здорова. Выражаю искреннее соболезнование
@user-qd8ls6gs7bАй бұрын
Че ты не сешь, чем они герои, то что этот хлам завалили и не на твой сарай, сейчас нет не водителей не летчиков, одни операторы, не опыта не че, и ты их уже определила в герои, а чё тогда водителей грузовиков и автобусов не считаешь героями.
@lolitaarova1085Ай бұрын
@@user-qd8ls6gs7bдуракам всегда ,,свобода слова,,
@user-qr6om6ng8fАй бұрын
@@user-qd8ls6gs7b Ты БОТ или ПРОВОКАТОР из салорейха ?
@user-nq1rx4ux1qАй бұрын
@@user-qd8ls6gs7b ты придурок,герои ,то что не завалили не на чей сарай,а могли бы!
@user-nq1rx4ux1qАй бұрын
@@user-qd8ls6gs7b именно что хлам,а их посадили в этот хлам и сказали лети!
@user-gm4cb2zq4gАй бұрын
В полет надо брать и проектировщика и производителя двигателей, и монтажников тогда будут думать головой, а не задницей
@andreybukhtin3673Ай бұрын
Написал эксперт, уже знающий причины
@nikolai9560Ай бұрын
@@andreybukhtin3673 он кастр. лей чует.
@iachelovek-ib8rwАй бұрын
Может нужно дождаться результатов комиссии?
@ftr6215Ай бұрын
И тех кто интегрировался!!
@user-sj1ms4yi9kАй бұрын
А заодно и министров
@user-dz1um7yj2qАй бұрын
Было время при СССР, мы были на втором месте в мире по производству самолётов.
@user-ji7eq2hl6qАй бұрын
Так тогда каждый отвечал за свой участок работы,а теперь после,,дефектных,, менеджер Ов никто ни за что не отвечает и крайним всегда пилоты остаются все косяки на них вешают!
@user-pw1wj1hk6mАй бұрын
Да, время было. А сейчас передовая Россиюшка, встающая с колен. Стерхолюб, не научил летать, вот и результат правления.
@chemarktАй бұрын
СССР а причём тут РФ?
@sweetfliower704Ай бұрын
@@chemarkt При том, что СССР выпускал самолеты самостоятельно, без иностранных комплектующих, а РФ теперь не способна. Эффективные менеджеры "оптимизировали" авиастроение РФ!!!
@user-po3di1ml9eАй бұрын
@@sweetfliower704 данунах.....
@user-cq5uz6hw9sАй бұрын
Что можно сказать просто глядя на видео: 1. Пожара нет. А это - самое страшное. 2. Никаких видимых повреждений нет - двигатели не отвалились и хвост не упал. 3. Самолёт летит ровно, не кувыркается. По поводу официальной версии об отказе двигателей. Если отказал один двигатель, то самолёт должен продолжить нормальный полёт до ближайшего аэродрома и благополучно сесть. Если отказали оба двигателя, то это означает (скорее всего), что отказали не двигатели, а управление двигателями. Вспоминая, что: 1. Это был полёт ПОСЛЕ РЕМОНТА 2. Из-за санкций практически вся электронная система управления была заменена российской (точнее - китайской). можно прийти к выводу, что ремонтировать сложную и дорогую технику контрафактными запчастями - дело рискованное.
@nhhfdyhvdfghhАй бұрын
Еще чрезмерная активность Солнца, а она на пике, вызывает неполадки в технике в части электроники..
@user-fy8wj2bo7jАй бұрын
Преступное, а не рискованное.
@alexandrstudio6963Ай бұрын
Не это всё ухраинцы винаваты 😅
@familyivanenko8303Ай бұрын
Ну да...во время активного волна сс100прячется под землю...да? @@nhhfdyhvdfghh
@user-ne7dk8cr2lАй бұрын
А еще можноисказать самолет не упал а отрицательно приземлился
@user-nk9mc6bs7vАй бұрын
Царствие небесное погибшим. Спаса людей, уводят самолёт, они герои понимали что погибнут.Соболезнование родным. Вечная память героям.
@sergeypetrenko727Ай бұрын
Откуда уводят???? Они час кружили над населенными пунктами поливая те своим керосином, а потом что-то случилось, они и мявкнуть не успели .
@user-vb5he4tu3wАй бұрын
практически в 100% падающий самолет невозможно куда либо отвести, тем более на малой высоте. Просто во всем мире принято сообщать о героическом поступке лётчиков
@SS-ur4myАй бұрын
@@sergeypetrenko727 вот именно. Мне так смешно было слушать, что тоже уводили Боинг когда сели на кукурузу. Да они и сообразить не успели как он сплантровал.
@dimka0070627 күн бұрын
Это как в Москве на таком же самолете, когда летчик включил взлетный режим, а получил максимальный реверс. Как и здесь, датчик на который все валят слишком просто поставить неправильно так как отверстия позволяют, нормальной цветовой индикации тоже нет. Ну да, опять вину на обслуживающий персонал и пилотов свалят.
@user-wq2ff1bg4lАй бұрын
В 1959 году,всего лишь 14 лет после разрушительной отечественной войны,Хрущев летел в США на лучшем в мире нашем самолете ТУ номер не помню. В Америке не было посадочный полосы для такого крутого самолёта,сажали на военном аэродроме. Не могли трап найти для него. Накануне вышел в рейс первый в мире атомный ледокол. Везет Хрущев в подарок президенту модель первого искусственного спутника,запущенного нашей страной. А сейчас накопленные триллионы долларов российских активов за границей и разруха в стране.
@user-pc4cv9vg6yАй бұрын
Разруха у тебя в башке..
@messer2006Ай бұрын
Так с Хрущёва всё и началось.
@vasiliyvoitovich29 күн бұрын
Самолёт, на котором Хрущёв летал в США(причём с семьёй(!);доверял самолёту "кукурузник") именовался Ту-114. Кстати, военный Ту-95, с которого делали гражданский Ту-114, стоит на вооружении РФии до сих пор. Достижения в технике времён Хрущева было давно. За то Россия сегодня может гордиться самым большим количеством миллиардеров. Причем, миллиардеры умнейшие - они свои миллиарды умудрились "заработать" за какие-то пару десятков лет.
@user-vr3zf3sj2r29 күн бұрын
@@vasiliyvoitovich,многие достижения были на основе Союза.Буржуи и коррупция--это дно,а не достижение.Из всех--только Беларусь я похвалил бы за её относительные успехи.
@vasiliyvoitovich29 күн бұрын
@@user-vr3zf3sj2r , сразу видно, что Вы не из Беларуси. Я живу в Беларуси. Именно поэтому не буду давать свотх оценок.
@user-ww9xo4ng5bАй бұрын
Сколько лет ни во что не вкладывают деньги. Экономика на нуле. Только качают недры . Ничего своего нет. Ни самолётов, ни станков, ни машин, ни электроники!
@Konstantin910Ай бұрын
те сколько лет ? может хоть писать без ошибок научишься укропец?)))
@vladimirdolmatov4528Ай бұрын
Почему деньги ни во что не вкладывали !!? А недвижимость на Западе и Госбумаги США !!
@user-pp6nv3qz7sАй бұрын
@@Konstantin910вижу я попытку заболтать проблему. Классику жанра, наблюдаю. Демагогией называется. Переход на личности и перевод темы в другое русло. Тупо, но до сих пор эффективно, не поспоришь.
@stop59100Ай бұрын
@@Konstantin910 Лучше бы сходил и опохмелился прежде чем переходить на личности.
@Konstantin910Ай бұрын
@@stop59100 а я здесь личностей не вижу или это ты личность и в чем это проявляется?)))
@svitlanavajsberg8238Ай бұрын
Живу в другой стране.За эти годы Россия стала богатой страной.Какие зажиточные министры,на свою зарплату сколотили такое богатство.А вот денег не хватает на строительство новых свмолетов,машин.Моя мама ждала 8лет,чтобы купить Жигули и все накрылось в 1991 году.Какие были наши самолеты,какие были красивые стюардессы,гарячий обед.Летала в Европе,5часов полета,без обеда,за воду надо заплатить,а билет стоит приличных денег,это был Соndor.Пора уже России не друзей кормить,а научиться думать о себе.
@user-of4mt9ky1fАй бұрын
А россия это кто? Кому думать?
@user-bv6oi3dd5dАй бұрын
Ниодин чинуша неоткажется добровольно от миллионов, только смертная казнь остановит этот грабеж россии
@user-ug8ux6nj9wАй бұрын
@@user-bv6oi3dd5dда некому революции делать в стране - СПЛОШНОЕ БОЛОТО
@user-qd8ls6gs7bАй бұрын
@@svitlanavajsberg8238 не когда в СССР не кормили.
@Ded_s_PassatigamiАй бұрын
@@user-qd8ls6gs7b кормили, в зависимости от дальности, если более 3х часов полет
@user-hy1ei7pt7vАй бұрын
Господи царствие небесное этим людям и соболезнования всем семьям .
@HansTheDeutscheLuftschraube.Ай бұрын
Не жалко. Сами виноваты, что на корыте летали.
@еГорынычАй бұрын
@@HansTheDeutscheLuftschraube.Глупец
@marin4987Ай бұрын
Уже прошла информация, пилоты увели самолет от Коломны, спасли город !!!!!!!
@andreybukhtin3673Ай бұрын
@@HansTheDeutscheLuftschraube. коныто это то, куда засовыаают свои рыла ты и твоя семья за ужином. Запомни
@andreybukhtin3673Ай бұрын
@@HansTheDeutscheLuftschraube. корыто это посуда для ужина твоей семьи
@user-yo2nj3sj2vАй бұрын
Магомед Омарович Толбоев ,вот он давно говорил о этом не до самолёте.И кто его услышал.Экипаж очень жаль.
@user-lc3qp1fb4jАй бұрын
Дааа, это человек! Глыба
@user-zd1uv1zp2sАй бұрын
Об этом говорят многие, но деньги нужно пилить на чем то. Как на армате, сколько попилили и в итоге сказали выпускать серийно его не будем, дорогой он...
@user-ts3ou3zn9x28 күн бұрын
Толбоев в этом ничего не понимает , не надо его цитировать .
@user-yo2nj3sj2v18 күн бұрын
@@user-ts3ou3zn9xНу если Толбоев не соображает,тогда почему он предсказал что будет с нашей гражданской авиацией ,если некоторые деятели не прекратят вредить России,а они действительно вредители и крысы.
@user-ts3ou3zn9x18 күн бұрын
@@user-yo2nj3sj2v шлема , посмотри пожалуйста потери на балансировку разных аэродинамических схем а не пиши бульон букв
@user-gc5zd7zt1qАй бұрын
Сухой бесперспективный самолет, вкладываться в его возрождение всеравно, что закапывать бюджетные деньги. Бесславное "достижение" новой государственной системы. За 30 лет либерал-капиталисты не создали ничего путного. Позор! Жалко летчиков!
@user-tm8tc1dl7xАй бұрын
Лётчик мокрый, механик потный, а самолёт сухой 😏
@chuk2269Ай бұрын
ТУ334 заместили
@user-jn9ic9xb1bАй бұрын
С чего вы взяли?
@chuk2269Ай бұрын
@@user-jn9ic9xb1b с послужного списка созданного.
@vitaliyavt639728 күн бұрын
либералы капиталисты 😂😂😂? Может наоборот за 30 лет бывшие кгбшники а теперь фсбешники не смогли ничего создать своего или даже собрать приличную конструкцию! Страна террористов одним словом!
@user-xc9fw8lg5vАй бұрын
Скорбим о гибели летчиков….
@polrich5099Ай бұрын
Они счастливо проводят время на концерте кабзона. Гойда?
@user-wr2nm3ib1hАй бұрын
🤮🤮🤮@@polrich5099
@aleksandrlogachevskiy929529 күн бұрын
Скорбить нужно о гибели страны. И уже лет 15 как скорбить.
@polrich509929 күн бұрын
@@aleksandrlogachevskiy9295 насчёт гибели в точку, но я лично не скорблю: По мнению Дернли, население России призывного возраста, составляющее 14 миллионов человек, не огромно. Поскольку многие из мужчин не подлежат призыву или не могут быть призваны на военную службу по географическим причинам, эта цифра еще больше сокращается. Многие российские молодые люди сбежали после полномасштабного вторжения: согласно оценкам, 300 тысяч к середине марта 2022 года, 500 тысяч к концу августа и еще 400 тысяч к началу октября. Согласно оценкам, нынешнее количество выехавших составляет более миллиона. «Кроме того, полномасштабное вторжение усугубило демографический кризис в России. Начиная с 2000 года, смертность в стране превышает рождаемость», - сообщает Дернли. Современная Россия не обладает такой мощью, как бывший Советский Союз. Около половины населения бывшего СССР составляли жители регионов, которые сегодня являются нероссийскими странами. Даже когда советская армия была вдвое многочисленнее, она проиграла свою войну в Афганистане в 1980-х годах. Этот конфликт показал, что размер армии - лишь часть успеха в войне.
@ivandudkin2084Ай бұрын
Слва Богу, что пассажиров не было!
@polrich5099Ай бұрын
Да тут как посмотреть смотря каких. А так просто оплеуха авианедостростроению , маловато будет, ждём следующий.
@aleksandrlogachevskiy929529 күн бұрын
Ну это вопрос спорный. Были бы пассажиры, был бы больший резонанс. Может быть привлекли бы внимание к проблемам отрасли. А так все спустят. И будет обязательно другая катастрофа. Уже более масштабная, и не одна.
@polrich509929 күн бұрын
@@aleksandrlogachevskiy9295 катастрофа уже есть это демографический овраг, уже не яма: По мнению Дернли, население России призывного возраста, составляющее 14 миллионов человек, не огромно. Поскольку многие из мужчин не подлежат призыву или не могут быть призваны на военную службу по географическим причинам, эта цифра еще больше сокращается. Многие российские молодые люди сбежали после полномасштабного вторжения: согласно оценкам, 300 тысяч к середине марта 2022 года, 500 тысяч к концу августа и еще 400 тысяч к началу октября. Согласно оценкам, нынешнее количество выехавших составляет более миллиона. О киньте из 14 мульенов силовиков и занятых на производствах , уехавших мужиков - у вас получится 10 лямов мужиков , для справки в Украине 11 мульенов призывного возраста, а если туда придут западные друзья? Теперь понимаете что Россия обречена? Ноя ее нежалею сама вляпалась.
@elenadavies1616Ай бұрын
Видимо плохая конструкция. Столько катастроф за последнее время с этим самолетом. Мой папа летал 30 лет на Ил 62, еще советская , сейчас устаревшая модель, но ни разу не было аварийной ситуации которая была бы ,чтобы не справились бы. Было, что в отряде разбирали случаи выкатывания с полосы, и так далее. Был случай возгорания, когда командир быстро среагировал и не пошел на второй круг, т.к. не сумели бы посадить из-за нехватки времени. Он просто во время взлета развернул самолет и сел на взлетную полосу. Конечно, наземные службы знали о ситуации и подготовили посадку. Если Ил 62 был великолепной моделью, то он и давал возможность манипулировать в тех или иных полетных ситуациях. Также как и летал он на дальние растояния, такие как Москва- Петропавлоск Камчатский и т.д. Летный состав тоже был очень квалифицированный. Мой папа пришел в гражданскую авиацию уже после военной и северной авиации. А Сухой -это жалкая попытка возродить авиацию, после того как ее похоронили во времена перестройки. К стати, были же до этого новые наработки илюшина и т.д. Почему решили эту модель на непонятно как состряпанную допустить к перевозке людей(столько аварий, и все видят это)?
@user-xv1nb3fs5qАй бұрын
Столько это сколько? Если что, то два за много лет и ни одного по техническим причинам
@user-be5rz3yt4fАй бұрын
Не два а это уже третий упавший суперджет.
@andreybukhtin3673Ай бұрын
@@user-be5rz3yt4f ага, летел летел и упал. Один гора индонезия пилот илиот, вторая угробил машину пилот идиот. Третья.... причем тут супреджет?
@andreybukhtin3673Ай бұрын
@@user-xv1nb3fs5qпусть скачут, ума толькотна подпрыгивание у них
@amnchannel4706Ай бұрын
Сколько с ним катастроф??? Прежде чем метлой мести изучите вопрос!Было 2 катастрофы и обе по вине пилотов или неких внешних условий но не техники!
@user-fn3om3qo9xАй бұрын
Соболезнование семьям погибших .Нам не скажут правду , что произошло на борту самолета . 😢😢😢
@user-ly4iw7vs8fАй бұрын
@user-fn3om3qo9x вы на все 100% правы, правду не скажут.
@user-cg3gf2up7jАй бұрын
@@user-fn3om3qo9x опять кто то гранатой игрался нанюхавшись кокса.
@FlyArbuzАй бұрын
почему не скажут? расследование пройдет и будет отчет. всегда так бывает.
@user-pw1wj1hk6mАй бұрын
А не напомните при чьём правлении он был построен? Удивительное правление, к чему не прикоснётся наш обожаемый, сазу прогресс, сразу. Удивительный человек.
@rv9os453Ай бұрын
В плане не скажут правду , эти ВС в серии , и другие сию продолжают эксплуатацию , а если это родовое ?
@user-fb2ph9yk3cАй бұрын
Вот он наш прорыв и импортозамещение. Царство небесного лётчикам. А мы всё хлопаем и уши развешиваем. Очень жаль что мы не замечаем что вокруг твориться.
@puri180329 күн бұрын
К 30 году ждем 600 самолетов от авиапрома, было заявлено. Кто слышал?
@user-vd9vu6nl2wАй бұрын
Работал до пенсии на "Гагарина". В гаражах все заводские. Ещё в в самом начале истории этого изделия было убеждение, что это какой-то "покер". Те, кто плотно в теме Джета, были единодушны в перспективах изделия. Уникальный коллектив был:в свободное время сажали картошку, а рабочее такую технику выпускали! И кому пришло в голову предприятию, заточеному на оборону, сунуть в программу этот Джет... . А гражданский авиапром похерить
@user-nh8mf7ht8mАй бұрын
@@user-vd9vu6nl2w понятно кому кто ворует и больше нечего не умеет как воровать
@arcturusartamo6806Ай бұрын
Простите , нельзя ли уточнить - в каких именно перспективах был уверен коллектив ?
@alexusastyi5739Ай бұрын
Да на самолёт , судя по всему , всем было похрену . Главное перехватить денежные потоки . Всё остальное как следствие .
@user-fy8wj2bo7jАй бұрын
Согласна с первого показательного полёта было ощущение, что этот рождён ползать...
@user-xf2nr2qe8bАй бұрын
денежки...денежки поилить - милое дело....
@user-km8nf7fc4gАй бұрын
SSJ-100 изначально был Погосяновским говном. Как и сам Погосян. Надо забыть про него, как про страшный сон, и не вспоминать более. Наши самолеты - это Илы.
@user-jv8gr8gr9wАй бұрын
Ваших самолётов нет и не будет. Забудьте о ВЯЛИЧИИ. На сани скрепные!
@StrikeForce-XАй бұрын
Я без проблем нашел информацию о 12-ти катастрофах Ил-62, а были еще другие модели Ил. Так что Ил, тоже падали. В википедии, есть статья про катастрофы Боинг. За все годы эксплуатации всех самолетов Боинг, потеряно 215 самолетов, погибли 5634 человека. Это по твоему мало? Раздели 215 разбившихся самолетов, на 50 лет и получится, что разбивается более 4-х самолетов в год. Просто об этом не трубят на каждом углу и ты даже не знаешь о том, что они тоже падают. У нас пока нет такого количества своих самолетов, как у Боинга, но они и не падают по 4 штуки в год, как Боинг. Поэтому нет ничего сверхъестественного в катастрофе самолета. Какая то система отказала и самолет упал. Такое случается с любыми самолетами.
@alexeynekrasov429Ай бұрын
@@StrikeForce-Xсравнил часов налетай ИЛ и Боинга 😅 у Боинга налёт в тысячи раз больше
@AlexVic20Ай бұрын
А ИЛы, ихние Виккерсы?)
@StrikeForce-XАй бұрын
@@alexeynekrasov429 Как тут часы налета влияют? Наоборот должно быть уже все отработано и все проблемы устранены. Но тем не менее падают. Но про это редко говорят и люди верят, что Боинг крайне надежный. А на самом деле, все самолеты разбиваются. А дальше уже надо выяснять причину. Была это поломка, отказ оборудования, ошибка пилотов или природные факторы, такие как молния, турбулентность или еще что то.
@user-lh6wt3gt7pАй бұрын
Несколько лет назад по тв была передача 12 апреля, в которой летчик- космонавт сказал, что когда он услышал, кто будет руководитель проекта суперджет, то понял, что нормального самолета не видать
@user-lc3qp1fb4jАй бұрын
Что, тоже Рогозин?
@TonbovskijevolkNАй бұрын
Может это был Толбоев?Я ему верю,он прав
@alexdobt3239Ай бұрын
@@TonbovskijevolkNТолбоев никогда не был летчиком-космонавтом. Это первое... И второе... Верить словам человека, который 30 лет не летает могут только далёкие от авиации люди.
@TonbovskijevolkNАй бұрын
@@alexdobt3239 нет бл, я рогозину, чемезову и мантурову поверю. И не верю людям, которые два дня в авиации и что то хотят мне тут втюхать, я и так вижу, что ГА в России проср@ли, не надо мне рассказывать сказки про суперджеты и мс
@TonbovskijevolkNАй бұрын
@@alexdobt3239 дорогой мой, очень приближённый к авиации человек, вот домой придёшь и жене с мамой рассказывай про приближение к авиации, которую прос@ли
@user-ve9kp7dn4vАй бұрын
Соболезнование близким погибших летчиков. Это болезненная утрата для всего российского народа.
@user-mr9wm7lg5nАй бұрын
Смерть любого человека это горе только для родных
@user-og4mn8wg7sАй бұрын
Надежда улетучилась с первого демонстрационного полета в Индонезии.
@SosisDАй бұрын
Там была ошибка пилотов. И потом, это не первая авария самолёта на демонстрационном полете. Вспомним хотя бы как в 1988-м в Абсене перед сотнями зрителей влетел в лес и упал А320. А всё из за отсутствия нормальной подготовки такого пролёта на низкой высоте над полосой. Пилоты не знали этого аэродрома, не знали обстановки вокруг. Не знали что в конце полосы сразу начинается лес. У них была бумажная карта мелкого масштаба. Да, и самый кабздец - это был обычный пассажирский рейс с кучей народу на борту. Руководители а/к решили что экипаж по пути просто отвернет в сторону, снизится, эффектно пролетит перед журналистами и полетит дальше по маршруту. Но всё это не значит что самолёт А320 - плохой.
@user-og4mn8wg7sАй бұрын
@@SosisD Как бь то ни бьло а ента хрень скоро не полетит...........уже дурная слава........
@user-ul5ed8jd1qАй бұрын
Дерьмо это, а не самолёт! Все знают, но молчат.
@nikolai9560Ай бұрын
Ты про Боинг расскажи который сыпется, в воздухе. Или про м346 который вчера разбился.Или это другое.
@user-wx7fe5yk7kАй бұрын
@@nikolai9560ты существо с начала посмотри сколько Боингов летает и сколько это недоразумение как сухой!!! А потом уже бзди существо!!!!
@mr.mtt430Ай бұрын
@@nikolai9560 лада веста тоже хорошая машина?
@nikolai9560Ай бұрын
@@mr.mtt430 За свои деньги да. Тебе на мерседес 100 жизней надо чтобы заработать. Так что не звезди.
@user-wg9ik7be7dАй бұрын
@@nikolai9560на весту тоже копить не не один год среднестатистическому
@nikolai9560Ай бұрын
В Минпромторге уточнили, что крушение потерпел не импортозамещенный Sukhoi Superjet 100 NEW-95, который сейчас проходит летные испытания. Это был перегонный рейс без пассажиров. Дальше можно эспэрда не слушать.
@user-df6fc4jv5cАй бұрын
Ну да,а Минпромторгу можно безоговорочно верить...
@nikolai9560Ай бұрын
@@user-df6fc4jv5c Верить надо зарубежным изданиям( особенно из стран НАТО), иноагентам , ципсо и т.д Только они хотят России добра. Иди втюхивай в другом месте писарь.
@maksimkon1996Ай бұрын
@@nikolai9560,верить вообще никому не нужно. Надо изучить разные источники.
@nikolai9560Ай бұрын
@@maksimkon1996 У вас есть только два источника. Выбор не велик.
@user-wx3hn3um5zАй бұрын
У меня такая гордость за Россию! Сколько в нашей стране умных, образованных людей! Посмотрите по комментариям, только лишь новость появилась что самолёт упал, а столько человек сразу называют причину! А ведь некоторые, как дураки, ждут результатов расследования. Глупцы!
@AlexVic20Ай бұрын
а некоторые идиоты, даже поверят "результатам расследования". Которые уже обнародованы: В двигатели влетели стаи птиц. (Типа, корабль утонул, патамушта матрос покурил в неположенном месте)
@user-wx3hn3um5zАй бұрын
@@AlexVic20 ты вообще о чём?
@sliiiinАй бұрын
правильно, гордитесь! когда ничего сами руками сделать не можете остаётся гордиться чем-то большим и ужасным.
@user-wx3hn3um5zАй бұрын
@@sliiiin на счёт ничего не можете, так это к Украине. Вот уж действительно НИЧЕГО не могут сделать
@andreiborisoff7982Ай бұрын
@@AlexVic20 Да не просто птицы, а боевые воробьи.)))
@user-uq2lc8ic3vАй бұрын
Облёт после ремонта производится лётчиками ремонтного завода, а затем передаётся экипажу владельца ВС. Этого Заболотский не может не знать, как и то ,что этот борт принадлежал Газпромавиа и летал мало. Несёт ахинею про какой-то испытательный полёт.
@ashotkamshot007Ай бұрын
В луховицах не рем.завод. Там сухой просто арендует площади для ремонта и доработок и производят ремонт тоже персонал сухого, соответственно летчиков тоже своих привлекают
@user-uq2lc8ic3vАй бұрын
@@ashotkamshot007 Соответственно сами и падают.
@Gringo_7.62Ай бұрын
Советский Союз тоже находился под санкциями очень долгое время. Но это не мешало ему снабжать своими летательными аппаратами всех типов около 40% Мирового Авиапарка!!!
@sergeyhrizman9168Ай бұрын
20% мирового авиапарка мира и 2000 бортов в год самолетов разных типов.
@MrAlexsancheZzz1Ай бұрын
Авациию в девяностый и начале нулевых уничтожили
@robinsoncrusoe9497Ай бұрын
совки такие фантазеры)
@ftr6215Ай бұрын
Как больно было смотреть - как отваливались хвосты от распиленных самолётов!! Погибшим - царствие небесное! Соболезнование семьям!
@sliiiinАй бұрын
тю. А м не понравилось. Красиво ведь падали :)
@user-wr2nm3ib1hАй бұрын
@@sliiiinтвоиреч тебе на плечи Жди бумеранг
@В.МихайловАй бұрын
@@sliiiin Возможно тебе и за щеку нравится брать
@user-fg9fq2so2nАй бұрын
Санкции нам только на пользу ... Вот только не помню доброго человека , который это сказал ....
@user-qq3mx7zh7pАй бұрын
Этого доброго человека в след испытания предлагаю взять на борт
@MrAlexandertyАй бұрын
Пилоты герои
@andreybukhtin3673Ай бұрын
@@MrAlexanderty пока не ясно. Суперджет не простая машина, и программа облета неизвестна, тут только ждать
@RomanKanwww.Ай бұрын
Да у вас героев очень много, на концерте кобзона
@andreybukhtin3673Ай бұрын
@@RomanKanwww. на СВО много
@SuperStroybatАй бұрын
@@RomanKanwww. У вас 20млн осталось. Думал бы ты о своих героях которые у бандеры гапака танцуют
@user-ti4fb9gu2fАй бұрын
@@andreybukhtin3673 да все тут ясно, вы здесь не живете, и не знаете что такое, когда над твоим домом проносится махина, едва не задевая крышу, а потом падает в ближайшем лесу и взрывается так, что аж стекла и оконные рамы трясутся. Пилоты герои и это факт, потому что они спасли нас своими действиями
@user-ud7ki8xe1oАй бұрын
Вернитесь к испытаным тушкам, без всякой электроники и жостиков....
@user-sb6tj1uy7fАй бұрын
И, желательно, в составе 3-х членов экипажа.
@vasilyzhandarov3161Ай бұрын
Они тоже падали часто. 154 тушка уникальна тем, что при потере скорости заваливается на хвост и входит в плоский штопор, тогда как нормальный самолёт опускает нос, чтоб автоматом набрать скорость. И это не единственная проблема Тушки.
@user-sb6tj1uy7fАй бұрын
@@vasilyzhandarov3161 Не щелкай еб....м, и всё будет в порядке, это не ДТ - 54. Нашёл тоже недостаток! Учат то для чего в училищах?
@vasilyzhandarov3161Ай бұрын
@@user-sb6tj1uy7fпреимуществом это назвать нельзя. Разные бывают ситуации в небе. И если самолёт изначально криво и небезопасно спроектирован, то ситуация из опасной становится катастрофической. Отказ топливной системы, например, на эшелоне, позволяет нормальному самолёту найти посадочную площадку, двигаясь по инерции, а для 154 это однозначно гибель. Квалификация пилотов тут никак не поможет, и в СССР она часто была невысокой(не говорю о всех пилотах). Поинтересуйтесь, как часто несоблюдение элементарных процедур пилотами и диспетчерами приводило к гибели людей. Чаще, чем в наше время. Просто о таких вещах старались не писать, вот и казалось, что всё хорошо.
@SAM58SAM58Ай бұрын
посмотрите историю падений тушек, без электроники и джойстиков. Начиная с 1973 года был потерян 71 самолет. Справедливости ради не все забрали с собой людей. Некоторые развалились , но люди выжили. Но тем не менее падали они достаточно регулярно по тем или иным причинам. Просто тогда старались это замолчать. Вот и кажется, что это был не падающий самолет.
@MountainsAltaiАй бұрын
Любопытно, как зомбируют людей. А почему этот пенсионер врëт нагло и безбожно и не краснеет? Он наверное случайно не в курсе откуда этот самолёт появился. Сколько за него забашляли. Чей зять с друганом его купили и у кого купили. Сколько потом ещё освоили миллиардов, купив этот самолëт. Как называется этот самолëт на самом деле. Ну ничего ничего. Пусть льëт в уши. Главное складно. 👍👍👍
@user-gx5zc8gq6oАй бұрын
Чей зять , если можно поподробней
@MountainsAltaiАй бұрын
@@user-gx5zc8gq6o Извините, но правда сегодня запрещена в открытую. Вдруг вы доносы пишете. Сейчас это сильно поощряется. В Казани например за один донос, сегодня можно официально 100 тысяч рублей получить. Если же вы из праздного любопытства спрашиваете. То тем более объяснять, что рассказывает специалист по авиации в течение часа с лишним, ещё год назад. В одном комментарии будет немного утомительно рассказывать.)) Трудовые ресурсы должны слушать заслуженного пилота и верить в ту линию, которую проводит данный канал.
@MountainsAltaiАй бұрын
Подробнее для чего? Для праздного любопытства? Правду сегодня опасно писать и в принципе запрещено. Год назад профессиональный человек из авиации рассказывал целый час с лишним правду про историю этого самолёт и не только самолёта а всей отрасли. Там такой пиzдец, что просто не высказать, не вышептать. Но трудовые ресурсы должны слушать заслуженного пилота. А как на самом деле, это крайне нехорошо и наводит тень на очень влиятельных господ.
@user-be5rz3yt4fАй бұрын
Иди проснись алкаш😅
@MountainsAltaiАй бұрын
@@user-gx5zc8gq6o Ответил, но очень оперативно зачищают неугодные комментарии.
@user-uo2jw8ge4gАй бұрын
Непонятно одно-самолёт летел ПОСЛЕ РЕМОНТА. Это как же его отремонтировали??????
@nhhfdyhvdfghhАй бұрын
Надеюсь уголовное дело покажет.
@user-uo2jw8ge4gАй бұрын
@@nhhfdyhvdfghh я тоже надеюсь.
@user-zj2eb6xq2wАй бұрын
АВИА ПРОМА...
@user-to3yl5mr5gАй бұрын
Какой самолёт такой и ремонт
@eduardasjo7361Ай бұрын
@@user-to3yl5mr5g v raskie vsio s bukvaj z-zlom.
@user-pc9wl3gc7qАй бұрын
Говорит много, а сути мало. И это заслуженный. Очень жаль экипаж.😊
@user-sk3vq7kt9kАй бұрын
Самый надёжный самолёт за всю историю самолётостроения это ИЛ 62..☝✈✈🌐🌐👌👌🔥🔥
@alexeynekrasov429Ай бұрын
Шутишь? 23 самолета из 288 разбилось, это почти 10% от построенных… тех же суперджетов примерно 250 наковыряли.
@alexeynekrasov429Ай бұрын
@@user-lq1me4gw6n не выдумывай сказки. Ил-86 летал очень мало и их сделано всего 100 штук. Самолет не плохой, но уж точно не самый безопасный.
@user-nw8jy3qu8vАй бұрын
Сейчас на самолёте механики нет, от пилота ничего не зависит, всё электроника. Лётчики летать не умеют, их не на чем учить. И учителей нет, т.к. механики на самолётах нет, всё на электронике. Во Вторую Мировую В-17 прилетали на одном двигателе из четырёх, почти без хвостового оперения, на одном крыле, и обломке второго, все в дырах от пол метра до двух, и садились. На х... я такой прогресс, как сейчас.
@user-nc1ic6yx8mАй бұрын
Да вы ретроград ! 😁
@user-jn9ic9xb1bАй бұрын
Ты сравнил конечно, боевой самолёт и гражданский...
@user-nw8jy3qu8vАй бұрын
@@user-jn9ic9xb1b Я их не сравниваю, а говорю, что сейчас всё электроника и комп. Лётчики в аварийной ситуации ни чего сделать не могут, если электроника начнёт глючить. Всё на ней завязано.
@user-jn9ic9xb1bАй бұрын
@@user-nw8jy3qu8v там столько защиты от дурака и дублеров, что это близко к невозможному. На суперджете электроники полостью управляет всеми гидравлическими элементами, даже у эйрбаса еще остались компоненты, на которых есть прямое механическое воздействие, а не через fly-by-wire.
@MrSvetozar1129 күн бұрын
@@user-jn9ic9xb1b Сравнивают КАЧЕСТВО и профессионализм!
@user-ty4yb1ob7s29 күн бұрын
и чего сказал этот перец? побоялся сказать что самолёт гавно и пилоты боятся его...
@yuryegorov2684Ай бұрын
Заслуженный летчик, а такую хрень порет: никаких российских систем на этом самолете не было, ибо это старый борт, после ремонта, и у него гранаты не той конструкции!
@p.i.n.7643Ай бұрын
Откуда информация?
@St0nehead999Ай бұрын
@@p.i.n.7643вся информация есть на авиафорумах и в официальных источниках «Росавиации»
@user-bx1pm5nw9qАй бұрын
@@p.i.n.7643 от балды
@AlexVic20Ай бұрын
10 лет-"старый борт"?! Или это применительно конкретно для этого отечественного "джета", который в 10 лет глубокий старик?
@St0nehead999Ай бұрын
@@AlexVic20 наверное имелось в виду, что борт одного из первых годов производства
@user-nq8yl9ng2xАй бұрын
Чушь. Самолет уже давно вызывал вопросы специалистов и до санкций. Этот самолет вылетел после ремонта.
@user-np2ud1cn5vАй бұрын
Инженер моста ставал под мостом, и по нему пускали груженый состав....
@user-zy3oy7di2e27 күн бұрын
Все, кто разваливал аэрофлот СССР, сидят в Кремле или занимают хорошие должности. Никто из них не сидит. Почему?
@jurimalenko7942Ай бұрын
А я помнится заключение комиссии по аварии в компании S - 7в Иркутске, когда якобы пилот при посадке, рукавом кителя передвинул рычаг торможения двигателем.... А жена его сказала - его китель дома, так как жаркая погода была и он в рубашке с коротким рукавом был...
@user-lc3qp1fb4jАй бұрын
Ржунемогу
@user-rx3nw9si4cАй бұрын
Ремонт самолёта, наверно, не освятили патриарх и его дружбаны.
@andreybukhtin3673Ай бұрын
тебя освятят, золотым дождем
@user-ih6bg7yf2uАй бұрын
@@andreybukhtin3673И жовто - блакитным флагом на ящике.
@HansTheDeutscheLuftschraube.Ай бұрын
Так СуперДжхуёт 100 это великорусская разработка, великих инженеров.
@andreybukhtin3673Ай бұрын
@@HansTheDeutscheLuftschraube. ну вот хоть чему то мы тебя да научили.
@user-sf5uv4er9kАй бұрын
Когда корпорациями и компаниями руководят поставленные пересидентом журналист Рогозин старший и Рогозин младший . Младший Патрушев и многие им подобные. Какие ещё результаты они хотели получить?
@user-bq9yx2yu6jАй бұрын
РОДНЫМ !!! БЛИЗКИМ !!! ДРУЗЬЯМ И ТОВАРИЩАМ !!! СОБОЛЕЗНОВАНИЯ И СОЧУСТВИЕ !!! БОРОЛИСЬ НЕТОЛЬКО ЗА САМОЛЁТ , НО И ЖИЗНЬ ТЕХ , КТО МОГ ПОГИБНУТЬ ПРИ ПАДЕНИИ В ЭТОЙ КАТАСТРОФЕ !!!
@Vladimir-vx6dgАй бұрын
😅😅😅земля бетоном
@user-st2cs7ts8nАй бұрын
В россии власть банкрот во всех сферах, кругом прорывы и разрывы, сплошные катастрофы во всех сферах, во всех направлениях, как внутри страны, так и в международных отношениях. Власть целенаправленно, как пилот камикадзе, но имеющий основной и несколько запасных парашутов, со зверинным оскалом спрятанным под гриммасой улыбок, уничтожает страну и коренное население, выполняется план сатанистов глобалистов в рф
@user-hr8bl3su8kАй бұрын
Ви вирете нагло, в плане пропаганды России впереди всех на планете
@AlexVic20Ай бұрын
у вас в голове прорыв, нарыв, разрыв и полная катастрофа.
@user-zb1mx1zp6iАй бұрын
@@user-hr8bl3su8kты длб чи с дуркраины?😊
@user-hr8bl3su8kАй бұрын
@@user-zb1mx1zp6i есть ещё вопросы придурок
@user-fp8su6of9sАй бұрын
Не банкрот, а послушный диверсант своих хозяев.
@user-no4ci9xw7y29 күн бұрын
Прежде чем испытывать самолёт, надо посадить всех руководителей завода в салон.
@citysmarttvcitysmarttv-lw6okАй бұрын
Я вам громче скажу подвиг одних в Мирное время это всегда преступление других а не как не разгильдяйство
@amnchannel4706Ай бұрын
По флайт радару он там 20 кругов накрутил.Значит самолёт управлялся по крену.Оперение целое....Место падения на видео в лесу хотя рядом вроде как поле есть.Что то муть какая-то похоже на диверсию.Кто то что то с электроникой борт компьютером намутил...
@user-cg3gf2up7jАй бұрын
Может ответка за Охматдет?
@user-rx6dx7er2oАй бұрын
Нет там близко поля,один лес и не подъехать даже
@St0nehead999Ай бұрын
Могу назвать имя главного диверсанта, если это вам как-то поможет
@starship4Ай бұрын
На флайтрадара трек другого самолёта.
@user-zs9nt6ns9yАй бұрын
Зачем эти компьютеры нужны
@andreyshadrin5251Ай бұрын
Помню кто-то говорил, что санкции полезные...
@bostonmikea3188Ай бұрын
Сколько мужчин погибают каждый день в России это просто ужас , вряд-ли население будет расти
@starship4Ай бұрын
На дорогах в России погибает 1 чел. /17,5 мин.
@user-sj1yc5gj1fАй бұрын
Чушь несёте! Причём тут Россия? ЛЮДИ везде умирают и погибают!
@SHATURA190RUSАй бұрын
Всё у нас через одно место!
@user-pt5hn8ik6oАй бұрын
Там где кончается порядок, начинается российская авиация, причём не только гражданская. Горькое наблюдение последних 30-ти лет!
@sliiiinАй бұрын
мне нравится
@user-hb3lk3bp8hАй бұрын
Российская разработка?))))....там на 80% все импортное...
@chuk2269Ай бұрын
+ на презентации кто маячил вспомнить.
@kirelavpupkinАй бұрын
Лучше б не чего не говорил.. ! Пилотов жалко и денег потраченных..
@SamsungTab-dq1seАй бұрын
Все самолеты застрахованы .
@sergeavvakumov1768Ай бұрын
Ремонт проводили высококвалифицированые ,дипломированые специалисты из аула.
@user-yh3er6ld6pАй бұрын
И не только и лемитчицы Москва это любит
@user-lc1ny3ev8zАй бұрын
Тебе до этого аула долеко, иди 100 грамм хлопни = похмелись. Некчемный😅
@user-cz9gk5dr4jАй бұрын
Не из пула, а из деревни!
@user-qc2ps7oz7zАй бұрын
Если в Боинга только колёса отпадают то у нас полностью весь самолёт
@user-ze8hl2sc4d29 күн бұрын
За 24 года правления несменяего полностью уничтожена отечественная гражданская авиация.
@Abram_Israel_4235Ай бұрын
Какая российская разработка? Это лицензионная копия немецкого Fairchild Dornier 728.
@user-ki6ub9tu9vАй бұрын
У меня сегодня на "отечественной разработке" сцепление пропало. Плохо конечно! Но у неё ещё четыре колеса есть. А с самолётами - беда! (как и с отечественными разработками).
@warmikeАй бұрын
не nизди
@user-cz3lw5tx5eАй бұрын
А что, в Германии ещё существует гражданское авиастроение?
@StrikeForce-XАй бұрын
@@user-ki6ub9tu9v Даже в википедии, есть статья про катастрофы Боинг. За все годы эксплуатации всех самолетов Боинг, потеряно 215 самолетов, погибли 5634 человека. Это по твоему мало? Раздели 215 разбившихся самолетов, на 50 лет и получится, что разбивается более 4-х самолетов в год. Просто об этом не трубят на каждом углу и ты даже не знаешь о том, что они тоже падают. У нас пока нет такого количества своих самолетов, как у Боинга, но они и не падают по 4 штуки в год, как Боинг. Поэтому нет ничего сверхъестественного в катастрофе самолета. Какая то система отказала и самолет упал. Такое случается с любыми самолетами.
@Abram_Israel_4235Ай бұрын
@@warmike пиздят тебе из телевизора, что все импортозаместили, а сами при крутили русский шильдик к китайской машине и назвали "Москвич"
@saturn1292Ай бұрын
Одно ясно, что с самолётом однозначно что-то не так. У США тоже были неудачные разработки, которые сыпались и они от них отказались, но наши до последнего на этом недоразумении будут возить пассажиров, потому что летать больше не на чем и это страшно. Не страдала аэрофобией, но уже начинаю😬
@user-fp8su6of9sАй бұрын
А что может быть так в давно списанном мексиканском лайнере с китайским набором запчастей?
@В.МихайловАй бұрын
Но почему то президент летает на ИЛ. Странно
@iskanderonjev6753Ай бұрын
Да что ж это такое? Эти суперджеты даже из ремонта разбиваются! А как-же они до ремонта летают? Ведь профессионалы говорили, что от супперджета сс-100 - надо отказываться в пользу других отечественных самолетов. Но кто-то с дьявольской настойчивостью навязывает нам этот самолет...
@user-fp8su6of9sАй бұрын
Был отличнейший новый самолёт Ту-334. Готовый к серии. Похерили проект. Для того, чтобы ляпать всякое г...но.
@chuk2269Ай бұрын
Кто на презентпции маячил.
@chuk2269Ай бұрын
@@user-fp8su6of9sименно!
@tatianarogozhanskaya9913Ай бұрын
Ведущий программы даже "СССР" произнести не может, говорит "эсэсэр", букву потерял. А приглашённый специалист внушает уважение.
@johnwait733829 күн бұрын
Магомеда Омаровича Талбоева нужно поставить министром авиации.Думаю он сможет навести порядок в отрасли.
@user-ct8ks3rv3t21 күн бұрын
Согласен на все 💯. Он самый первый сказал что супер Джет сырой и недоработанный самолёт.
@user-xz6zg4qz2cАй бұрын
Какая страна,такие и самальотьі
@Ttt-vp4omАй бұрын
Ага! Ещё скажи такое же и образование ,,самалЬоть,,🤣🤣🤣
@user-xz6zg4qz2cАй бұрын
@@Ttt-vp4om ну нехай будуть самальЙоти,тому що літаки літають,а там все правильно написано.СамальЙоти.
@user-wk3fd4wd5kАй бұрын
Щ@@user-xz6zg4qz2c
@druite6693Ай бұрын
Странное приветствие ведущего сегодня "добрый вечер" ...
@user-fg9fq2so2nАй бұрын
Он прав потихоньку темнеть начинает ...
@batuhan2414Ай бұрын
Это не SJ new, это RRJ 95 после планового ремонта. Тут не должно быть импортозамещения. Если только отдельные агрегаты заменили не оригиналом..
@user-fg9fq2so2nАй бұрын
Как Кузя ...
@user-bp9cu6ry7qАй бұрын
@@SHATURA190RUSТак ты же и есть ванька
@olegkirvanov9853Ай бұрын
На этот авиационный завод в Луховицах очень много сделано предписаний, и недостатков в нормативной работе по обслуживанию и ремонту авиалайнеров.
@user-bf4ey9ex5gАй бұрын
В последние секунды жизни, экипаж думал о себе, что это конец.. Когда им было думать , отводить самолет от домов внизу? О чем вы? Просто типа, счастливая случайность...
@user-ed8wm5je1lАй бұрын
Совершенно верно..
@andibelfast1429Ай бұрын
Случайно тебя зачали, а ты ходи и оглядывайся!
@user-un6nh2li3xАй бұрын
Импортозамешания
@5051717Ай бұрын
Dornier с каких пор российская? Блин, что вы несёте? Самолёт сам по себе не падает, даже без двигателей. Это не переоборудованный борт был. Движки французские. Если он спокойно круги мотал, а потом рухнул, значит сумма факторов и цепочка событий и множественные отказы, иначе бы пошёл на посадку или как у нас было уже в "кукурузу". Глубочайшие соболезнования! В итоге всё сходится на двух датчиках атаки, которые как стрелка с циферблатом, ставяться по меткам. И если их перепутать, то сразу будут неверные показания. Вот их и поставили, видимо, не по меткам. Как мог разработчик не сделать защиту от придурка, не понятно, разнесли одно отверстие в сторону и дурак задумается... Либо ставить по мануалу с вторичным контролем. Но тогда получается, что всего это сделано не было... Это так, догадки... Если смотреть на ситуацию, то получается, что самолёт не был под управлением пилотов, то есть оно было заблокировано. А на стадии подготовки а полёту датчики что? Показывали угол атаки 30градусов или больше ошибки не вылезло? С такой ошибкой самолёт был готов к полёту? Это очень странная цепочка событий... Где главный конструктор? Где КБ? Где эти инженеры? Пилотов уже не вернуть...
@vakhtangnor4510Ай бұрын
стал полностью неуправляем, отказали все системы управления.
@sergeypetrenko727Ай бұрын
@@vakhtangnor4510 сразу после ремонта
@yoriklargussenАй бұрын
Какие круги мотал??? В полете был всего 7 минут!!!! Сегодня по телевизору официально на всю страну было сказвно
@sergeypetrenko727Ай бұрын
@@yoriklargussen вчера показали его круги с флай радара, там явно не 7 минут, а около часа.
@yoriklargussenАй бұрын
@@sergeypetrenko727 не его это были круги. В новостях чётко сказали, что в полете был 7 минут и набрал высоту 900 м, потом снижение...
@ginalien4091Ай бұрын
Вы вдумайтесь , довели до того, что на самолете был штурман!
@user-xx4ds4ei1cАй бұрын
Не штурман а инженер,
@ginalien4091Ай бұрын
@@user-xx4ds4ei1c вот инженер их и угробил
@alexandershaldybin601829 күн бұрын
Еще Стругацкие заметили, что если кого то не кормит и не поить, то несчастный будет и даже помрет! А этот российский, в кавычках, самолет из российского может только название и имел! Да и то с английской вставкой! Суперджет! А вообще то это копия Эйрбаса! Даже с сайдстиком вместо штурвала! Особенно прикольно, что гробанулся прямо после ремонта! Ну или обслуживания! Чего то там заменили! Сняли с такого же возле забора который стоял! Летайте Сухим Суперджет! Если жить надоело!
@andreysh.964929 күн бұрын
Лучше пойду пешком чем полечу на этом Джете, такой стрёмный самолёт, постоянно что то ломается, постоянно какие то аварии...🤔🤕😱
@user-fs7ye1fg5rАй бұрын
Нужно ещё немного потерпеть
@sergeyrotan3056Ай бұрын
ХОРОШИЙ РЕМОНТ 😂😂😂
@ruslanruslanov314Ай бұрын
Русские же ремонтировали😅
@user-zv5dg8hu4eАй бұрын
Если " ... экипаж уводил самолет ... ", то выходит по версии официальных служб машина управлялась до столкновения с землей!
@user-ts2sx8xk5oАй бұрын
Эту электронику всовывают, где надо и ненадо, племянники пролезшие в конструкторские бюро по блату и нигде по специальности не работавшие. Я водитель. Эти суки всунули электронную педаль подачи топлива на УРАЛе, но тогда они должны были поставить на подножку устройство для очистки сапога от грязи, чтоб она не попадала на их гребаную педаль и самое главное сушилку, не дай бог вода попадет на их электронику. Пассажирский самолет обязан управлятся, если выбило всю электронику. Да, он повезет на 10- 20 человек меньше, но тогда это будет настоящий самолет, а не гроб летающий.
@SamsungGalaxy-rn7ttАй бұрын
Летчики просто камикадзе. У них есть возможность только взлететь, а потом как получится. Просто газпром решил сэкономить на ремонте в шарашке. После ремонта самолет облетывает специальный летный состав завода. И конечно не над жилыми домами. Полный барбак.
@andreiborisoff7982Ай бұрын
Точно, что полный *барбак!*
@MartbecAmartovАй бұрын
Это середина конца .
@user-bp9cu6ry7qАй бұрын
Твоего
@MartbecAmartovАй бұрын
@@user-bp9cu6ry7q путин отлично выполняет свою миссию пө уничтожению рассии .😄😄😄
@Flay444329 күн бұрын
Не надо было множить на "ноль" отечественную авиапромышленность!
@user-no4ci9xw7y29 күн бұрын
Импортозамещение идёт по плану, как нанотехнологии. Интересно узнать, куда делись миллиарды, которые выделили для нанотехнология?
@user-eo4tt1bg5qАй бұрын
Это в СССР делали калоши, а сейчас авиация! 😮🤦♀️🤦♀️🤦♀️🤦♀️😵
@80Dok80Ай бұрын
Видно эти калоши ты до сих пор носишь, а другую пару жрёшь.
@ivybridge3433Ай бұрын
Летайте самолётами Российских авиалиний! Быстро, надёжно, красиво! Аналогов в мире нет!
@andreiborisoff7982Ай бұрын
Ога... Вспоминается "Ту-104 - лучший в мире самолет..."
@user-ex6ir4cn1j29 күн бұрын
В СССР всё делали сами от двигателя до винтиков, была авиапромышленность.. а при России есть авиа производство т. е. собрать конструктор из поставляемых деталей (из самых дешёвых) со всего мира, самолёт.. 15 авиазаводов российских закрыты, научно исследовательский потенциал утерян, ничего нового не изобретается и не утверждается
@user-nm5my2bf1hАй бұрын
Ещё троя на небесах....но как же жаль, их родных❤
@sliiiinАй бұрын
почему жаль? что папки на СВО не поехали и там не погибли? конечно, тогда бы лады-калины выдали б. А так - сдохли бесплатно :)
@muciona3941Ай бұрын
Лётчики мужественные и герои что увели самолёт от посёлка, но под ними была река Ока и могли бы посадить самолёт туда , остаться живыми.
@AlexVic20Ай бұрын
совковая тупость непреодолима.
@sliiiinАй бұрын
мужественно обосрались
@user-gv7pt5jo1xАй бұрын
А на берегу Оки, в 22 км от места взлета есть аэродром Коробчеево пусть и грунтовая, но взлётно-посадочная полоса длиной почти 2 км, зачем было лес валить? Опять от на скрывают правду!
@muciona3941Ай бұрын
@@user-gv7pt5jo1x Аэродром не помог бы, топливо не всё выработали и он в пике ушёл, только на воду спасение.
@morissobakin129428 күн бұрын
"Самолет упал, значит, что-то там не сработало..." --- гениальная догадка! Такую мог сделать только заслуженный летчик-испытатель! Бомж с соседней помойки никогда бы о таком не догадался!
@sergeydevyataev2884Ай бұрын
Не транслируйте выводов " специалистов" до окончания рамследовпнич
@UserUser-zk8epАй бұрын
Это как его... Расследование покажет... Возможно... Я не знаю... Надеюсь расследование покажет... Я в душе не ...бу... Если запись осталась, то узнаем... Нафиг вы лезете за дебильными комментариями? Он профи и вынужден вам чушь обтекаюмую нести, потому что информацией не обладает.
@user-oy8eh5et4yАй бұрын
Запись никто никогда не показывал и не покажет
@UserUser-zk8epАй бұрын
@@user-oy8eh5et4y молодец, что читать умеешь.👍. Если есть среди знакомых способные мыслить, попроси их растолковать прочитанное тобою.
@user-ur8jy8ir7zАй бұрын
Прокомментировал примерно как в миниатюре "Аналитики" от Камеди Клаб.
@Baf-un6wy28 күн бұрын
Не сработала электронная система датчиков набора высоты. Датчики показывали ,что идёт набор высоты, а на самом деле самолёт терял высоту.
@user-pp8xl2hz1w29 күн бұрын
А что там комментировать . В СССР выпускали сотни моделей самолётов , а сейчас все разворовывается . В ТЧ все деньги из бюджета на разработку и производства .
@user-gj3cq3pk2sАй бұрын
Российская разработка 20% РФ и 80% Франция? Российскую разработку импорто-замещают, превратив Российскую разработку в самый дорогой самолёт в мире. Заболотский Вы чего несете ? Вас же только идиоты слушают. Ребят летчиков жалко.
@alexanderjung7361Ай бұрын
Мне кажется там Германия.
@user-et2wi4jl5cАй бұрын
абсолютно все пилоты и инструкторы говорят что это самолет плохой и ни кто на них летать не хочет
@user-hr8bl3su8kАй бұрын
Олигархи и дружки не хотят на нем летать, хотя на як40 с удовольствием лет
@nikolai9560Ай бұрын
абсолютно все пилоты и инструкторы боингов говорят что это плохой самолëт и никто на них летать не хочет. Все бы хотели летать на Суперджете. Мне все пилоты и инструкторы мира это лично сказали.
@user-yd7rj3fz6yАй бұрын
У новых Боингов двери отваливаются прямо во время полета
@thirdromeempire8053Ай бұрын
Где Ил ??? Это не российская разработка? Эксперты где вы? Ил - проверенная десятилетиями технология!!! Почему об этом не показывают по телевизору???
@Alexei_Begu_nov_ski21 күн бұрын
Советский союз создал ЯК-40, ЯК-42, Ту-134, ТУ-154, ИЛ-76, ИЛ-96,которые перевезли миллионы пассажиров, а буржуйская Россия создала пупер-джет-Го, а сам негарант летает на Советской калоше ИЛ-96.
@ludwig5953Ай бұрын
Сколько их ещё упадёт? Все бубнят, но никто правду сказать не может, даже если и знает.
@user-nr3ge2uh3oАй бұрын
А почему ТУ-404 не вводят в массовое производство??? Уже обкатанная машина.
@user-fg9fq2so2nАй бұрын
404 ...EROR
@rufus5667Ай бұрын
"А почему ТУ-404 не вводят в массовое производство???" - Потому что денег нет.
@user-hr8bl3su8kАй бұрын
На ту 334 движков нема..
@user-lz6jq5uu3cАй бұрын
Шутник с Окраины?
@bsv244Ай бұрын
Ну да, и Максим Горький тоже изучен неплохо, толькоархивы поднять.
@user-qz4cp5wl4sАй бұрын
Старые запчасти поставили после ремонта самолета вот и вся правда
@user-fp8su6of9sАй бұрын
Там китайский контрафакт давно.
@olega59999Ай бұрын
этому самолёту 10 лет было, он же в Газпромавиа. Какие наши системы?!
@D6gyrc7gg4Ай бұрын
Да никто ничего никуда не отводил🤌 опять сказку для убогих нарисуют😁