@User Name будут ещё))

Тогда нужно искать компромисс настройки параметра/задержки))

можно просто кнопку вызова диспетчера нажать и он включит лифт.

да уж, приучить не гадить в лифте сложнее чем просто вырубить все. печаль.

@@user-is7cl5fk7v а как она работает? Если кабина полностью обесточены, насколько я понял, то и диспетчер не алло

А музон классный, Квин рулит))

А музон классный, Квин рулит))

нифига, позвучало, позвучало и перестало.

@@user-vb4yp6ii3m а я ее слышал в Серега - шоу должно продолжаться :з

Я так дважды застрял. Но лифт работал. А вот двигаться он не хотел. Я нажал кнопку вызова а лифт не ехал. Я запаниковал. А потом лифт начал дёргаться и ехать вниз сильно дрожа. Когда был на первом этаже двери открылись спустя несколько секунд.

Слава отису

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Что такое подвижный пол? Типо он открывается и всё содержимое лифта падает в шахту? :D

Nao Nakashima Что-то по типу весов. Когда на него наступаешь, он немного опускается.

@@user-il6kl9tg3v кажется, сейчас так не делают уже.

Зато у него будет яркое продолжение , кому то повезёт ))

@@FOX-METAL ага. вы ничего не понимаете, это програма для повышения рождаемости

@@user-wo3rx5oe1f а нафига? И так яжемамок много

За то как оно будет волнительно, что в любой момент поедет

У меня ОТИСы в 1999 заменили залипайки, вот уже года 3 как кнопка моего 7 этажа в грузопассажирском хреново работает, иногда после обслуживания начинает работать лучше, но потом опять. Приходиться ключ от дверей в руках держать и им на кнопку нажимать. Хорошо хоть свет и управление не отключаются. А в пассажирском дверь ломается и после ремонта более недели не работает.

What are we living for

Абэндонд плейсес

...Направленная на отсеивание инвалидов. Жестко, но похоже на то.

Нет, это просто деградация инженеоной мысли!

1Вт + 2 світильника по 10Вт = 21Вт економії.

нет, там ват 50-100 жрет вся кобина. Один толко привод дверей и к нему трансформатор в простое жрет 30+. Еще там кучу всяких плат и к ним тоже ко всем блоки питания. А еще освещение жрет больше всего. Скорее всего там газоразрядные лампы советские жрущие нормально. Светодиодные вандалят и стоят доуя их не ставят обычно.

@@serhiis_ А их че, нельзя развести по отдельным цепям и отключать РАЗДЕЛЬНО силовые и сигнальные цепи? Сколь тот контроллер опроса кнопок жрет? Его нельзя в режим экономии энергии вогнать? Или сторожевым таймером будить раз в сек? Или поставить датчик присутствия/веса и не отключать клаву? Или выделить отдельно, и повесить на прерывание контроллера кн вызова диспетчера? ПрахфессиАналы-конструхторы...

@@koloboochamazer1372 Те кто делают платы лифтов мало в чем соображают. Они может и знают как разводить дорожки и подключать к ним микроконтроллеры, но у них обычно даже консультанта лифтера нету. Они понятия не имеют как разводится вся проводка лифта, какая будет кабина как она работает и что в кабине стоит. Я вот работал в Теленоре - это одна из самых крупных коммуникационных компаний в Европе с миллиардным бюджетов. Делал приложение для мобилок. Так они нам ни чего не обясняют как у них работает сети и даже нормальных аккаунтов не дают (у них в приложении нельзя зарегистрироваться, нужно быть гражданином ЕС кучу справок принести что бы даже карточку теленора и там сразу делают тебе логин). Вот к примеру при старте приложение дергает 30 последовательных запросов на синхронизацию данных с течении 30 секунд. А почему нельзя одним запросом? Потому что п*дар джавист на 4-м этаже мега-архитект возомнил себя богом и всех кто не в его команде на 3 буквы посылает. В общем я ушел с этой работы там одни идиоты. Пусть они и получают 3-5 тыс евро но мозгов у них нет. Только срутся в чатике постоянно и усложняют работу обычным мидлам. А их не увольняют потому что они с менеджером бухают. И должность архитекта так просто не уволишь. Особенно если ты простой мидл че ты докажешь? Что у вас архитект мудак? Скорее тебя уволят чем его.

@@serhiis_ 35 грн стоят,совсем не дохуя

Узнай цены на электричество в Евросоюзе

@@alanmalan3819 задумка-то классная сама по себе. Я против рукожопной реализации.

@@alanmalan3819 в Евросоюзе и зарплаты совершенно другого уровня.

Вопрос не в ценах на электричество, а в том чтобы приляпать буковку А++++++++ по экономности. И отчитаться о жутко умном доме. То что этот ум тупой и экономия например достигается путем того что лифт ездит только по четвергам и вторникам унаешь уже только после установки и заключения контракта с неустойками при расторжении.

Да, орган, педальная клавиатура и 2 мануала. Продолжение этого и другое будут со временем на втором канале...

@@AndreyanovD это же ямаха? я видел концерты на похожих синтезаторах. потрясающе! один человек а играет за целый оркестр. а на педальной клавиатуре обычно ударные.

@@user-is7cl5fk7v да, Yamaha Electone

В современных лифтах от датчика пола отказались. Не знаю, почему. Теперь хоть все кнопки нажимай и выходи из лифта - и он будет по всем этажам катать, отрабатывая приказ.

Сейчас лифты с неподвижным полом делают. Раньше был РПК...(в релейках)

@@AgentDiego Тогда вероятнее всего, в Станции УЛ не учли момент: отключая свет, оставить питание на приказную панель в кабине.

@@AgentDiego вообще-то нормальные наладчики настраивают ограничение на количество приказов, например, 4 - и при нажатии пятого сбросятся все.

@@AndreyanovDо, щя випробую наш робочий Otis:)

Зрители лифтовых каналов: Так. Без паники, где телефон, ща наберу механов... (пока едут залипает в инете)

Вообще-то я 3 раза в лифте застрял. Это вообще то. Страшно

Я один раз как-то на работе застрял в лифте, они там вообще постоянно стопорятся. Так я вообще не парился, но меня сразу там нашли, видно обходит лифтер когда сигнал у них там на пульте. В общем в течении часа механик пришел, лифт просто открыли и помогли залезть, он немного не там где надо остановился, по технике безопасности положено лифт сначала с этажом сравнять, но я спорить не стал. И до этого лифтами не пользовался и сейчас стараюсь обходить стороной. Дома в подъезде лифтом пользуюсь, но тоже не всегда. Иногда и по лесенке. Так о чем это я, в обще застревать в лифте не страшно, но если ты один, если вас много, то тесновато сидеть. И еще ехать в лифте если хочется в туалет, плохая примета = )

​@@DucneT4ep а механик (лифтер) такой: ну посиди малой, подожди пока кто-то вызовет лифт и ты свободен 😊

И писать в нем иначе тёмная

Увидел кнопочный пульт, делай, что нибудь )))

Главно чтоб не на стучали

А я вообще в музыкалке не бывал и учиться играть начал после 20 лет... До сих пор на ноты как на химические формулы смотрю - по отдельности вроде все ясно, а как все в куче играть хз))

Несмотря на это, у вас всё получается:)

@@alextechno1856 сложно и медленно)) Тот случай, когда начинать лучше таки в детстве... Но я пока не сдаюсь)

И правильно!)

@@AndreyanovD Есть люди которые и после 40 лет начинают играть.

Музыкального образования нет, начал учиться играть после 20 лет, потом на несколько лет забросил, в этом году захотел играть на органе и вот, купил инструмент...

ладно, бабушка, а если паца какой-нибудь?

Так и инфарт поучить можно

Хотя бы одну кнопу - открытия дверей оставили бы активной. А для отключения питания кабины, либо света в кабине, реле можно поставить и на ней самой и отключать-включать всё по той же CAN-шине, либо использовать паразитное питание от CAN-шины для контроллера панели приказов в режиме ожидания. А вообще лифты с подвижным полом намного продуманнее. Вот знакомишься с каким-либо устройством, и создаётся впечатление, что разработчик при отладке,максимум что, ограничился симуляцией, а в живую даже не видел что породил. От мелких недоделок со стороны разработчика или недоработок программного обеспечения возникает дикое желание взять его клавиатуру и уебать по розовым щёчкам, да так, чтобы все кнопки отпечатались. Этот лифт одно из таких устройств.

@@ozzeek реле они бы легко повесили - в их задачу явно входило погасить как можно больше потребителей, в том числе табло.

его никто не мешал отключать тем же реле, хотя много и оно слопает.

Все зависит от типа системы управления, этот прикол только в отдельных моделях Отисов есть

В некоторых лифтах так и есть, в старых моделях МЛМ, например.

Это долго ещё.. Я зашёл в лифт, нажал на 1 этаж и сразу кнопку стоп и застрял))

@@user-fg1hd1dw9w бывает

Приказы пускай отключаются - кнопка реверса должна работать. А свет диммировать зачем? Гасить и все.

@@AndreyanovD Диммирование - это возможность тусклого освещения, чтобы не было совсем темно в кабине. Пассажир может быть не один...

@@yurijnalad4ik что делает пассажир в лифте спустя даже 20 секунд после закрытия дверей, еще и не один?

@@AndreyanovD В лучшем случае лазит по чужим карманам. А для худшего случая есть тематические ужастики в том случае из хроники новостей. Немного наводит на размышления отсутствие кнопки "стоп" во многих модернизированных лифтах.

@@yurijnalad4ik я все равно не пойму, как два чужих друг другу человека могут зайти в лифт и, ничего не нажимая, стоять больше 20 секунд в закрытом лифте, ожидая неизвестно что. Ладно один человек зависнет, или уборщица убирать будет, но что там забудут 2 и более чел ума не приложу.