@user-pz5ve8ti9b 3 жыл бұрын
система выхлопа-очень важный аспект для работы ДВС. толпа умных дядек на заводе расчитывало параметры выхлопа , а тут колхозный "инженер", применяя метод " тыка" ,на убитом мотоцикле пытается показать идеальную работу двигателя.. как-то всё это нелепо..
@_Porsh_ 3 жыл бұрын
Отец тоже самое говорит. Лучше оставить все как есть пока все целое и хорошо. Если что-то изношено то поставить новую или грамотно доработать
@Celentano-cy7rf Жыл бұрын
Чтобы эффективнее было не надо затыкать сетку , а сквозное отверстие заварить вырезав круглую шайбу и заварить, а с боков отвертий настверлить , глушилобы звук и газы выходилибы обходя
@user-pb4hz2kc2z 3 жыл бұрын
Вроде ютуб у тебя есть, что ж не глянул других спецов?
@--Petr-- 3 жыл бұрын
Я видел других"спецов". Но это не значит что я обязан за ними повторять. Даже если они что-то сделали лучше меня.
@user-pb4hz2kc2z 3 жыл бұрын
@@--Petr-- согласен, сейчас только что сварил флейту с большими зазорами чем родная,приобрёл с прямотоком а взять родную флейту негде, хотел тоже сетку запихать но посмотрел твоё видео и не стал - сварил...
@user-rl4wo4qb5t 3 жыл бұрын
В задницу)
@maga_videos8003 4 жыл бұрын
А ты положил длинную трубу в этот глушитель или просто пробку туда поставил?
@--Petr-- 4 жыл бұрын
Делал просто пробку, но потом убрал. Нагаром быстро забивается.
@user-fy6hc6ev4p 2 жыл бұрын
Долго, нудно, и главное бестолково.
What the Meowk!
Рет қаралды 9 МЛН
Кирилл Ракаускас
Рет қаралды 2,2 М.