Это не самый надёжный способ. Грузы подымать нельзя)

Пять лет в монтаже работаю , именно так учили плести и именно так и плетем и грузы поднимаем , тфу тфу все норм

Окончание плетения заклепываем в трубку, тросы до 24мм и таскаем трактора в 22т. Бывает рвется но в других местах.

@@horobey а в качестве буксировочного выдержит?

@@TheStarter13 для автомобиля да. можно дополнительно поставить обжимные хомуты и будет вообще супер.

Можно и термоусадочный кембрик.

​​​40 лет тому его не существовало 😂 А за идею - лайк.

@@mihael5604 "Рыбацкая гаша"- на Черном море существует, наверное, 100 лет.

@@user-kn3bz8kt6c где я, а где Черное море... Видимо поэтому и не знаю.

@@user-hw7if3vz2v Или толстостенную пластиковую трубку, которую затем аккуратно расплавить.

если заранее одеть трубочку и после всего ее напялить и слегка приплюснуть, будет еще лучше.

И так не куда не денется заплел и забыл 17 этой херней занимаюсь производство

трубочка то же пригодится, что бы изолентой не мотать концы!

@@horobey я обычно резиновый шланг натягивал.

Это японская гаша, ей 100лет

Это один из самых простых способов, но не самый надежный. Чтобы повысить надежность,добавьте пару хомутиков. Хорошего дня.

Мне тоже теперь сплел и офигел крепко и работает

надо понимать, что есть разные способы сделать оплетку петли. этот не годится для кранов.

и вам удачного дня)

Знал.Мы таких петель в шахте огого сколько навязали.

@@horobey Тогда вопрос, каким образом делается плетение для кранов? Просто всегда интересовал этот вопрос+работаем на стройке и нет нет да и приходится нарушая все нормы ТБ пробегать под грузом.

этот способ не годится для подъема груза. для кранов используют метод пробивки. он сложнее, но надежнее.

как бы там ни было, пара дополнительно хомутиков не помешают.

Концы можно и не вплетать, делай петли подлиннее. Опробовано сотни раз. И шнурок убирай, нахер он там не нужен

надо будет попробовать, не первый раз слышу). удачного дня

тебе синяя больше нравится?

знаю, но хотелось бы найти еще ту, что производили в СССР)

Все захреначим синей изолентой

@@Badimalone ))

Это один из самых простых способов, но не самый надежный. Чтобы повысить надежность,добавьте пару хомутиков. Хорошего дня.

Этому способу уже сто лет - газеты надо читать

@@user-ln9pb3bf1w А может он из газеты и взял этот способ, теперь он не только в газетах, но и в интернете для тех, кто газеты в жизни не читал, например, как я.

Хорошего вам дня

@@user-ln9pb3bf1w )))) где газеты карл????

Спасибо, что нашли время написать комментарий. Удачного Вам вечера и приятных просмотров.

Мореманы за лентяйку побьют))

@Александр Спирин на речном флоте тоже так не принято

Этот оган еще называют "румынским"

На северах так плетут,просто и время экономит,и самое главное,можно в рукавицах делать.

Це один з найпростіших способів, але не найнадійніший. Щоб підвищити надійність, додайте пару хомутиків. Гарного дня.

Называют у нас "армянская петля" работает нормально,но не годится для трелёвки леса)

А я в 45🤣! Век живи, век учись и дураком помрёшь! Автору респект!

это один из самых простых способов. есть варианты понадежнее, правда сложнее осуществить

@Альфред Хичкок из надежных, это огон с проколами. их используют на ответственных местах, но это немного сложнее. Иной раз вставляют коуш, если уж действительно надо надежно. на днях покажу как закручивать петлю в кольцо без конца, если надо что то привязать, скажем подвесить кабель.

@@horobey Что значит - понадёжнее?.. ))) Это когда и сам трос не будет рваться? ))) Ведь ты сам наглядно продемонстрировал надёжность такой заплётки! ))) Ну, разве что со вставкой коуша... Но тут сама заплётка не при чём.

@@grigosha1000 не совсем так. то что я показал, работает, но со временем, особенно при динамических нагрузках петля теряет форму и расползается, что не происходит при способе с проколами.

Если поставить дополнительно пару хомутиков, будет вообще супер.

Подписываюсь под предыдущим комментарием, Алеша ты молодец!!

если добавите еще на концах пару зажимов, будет красиво и крепко.

хорошего вам вечера.

Привет, а хто такие желторотики?

@@user-ci1vk3xc3b это по доброму конечно)

Для серьезных работ, лучше конечно дополнительно обжать хомутами. Удачного Вам дня.

Вам спасибо, что нашли время написать комментарий. Хорошего Вам вечера.

Хорошего Вам дня. Спасибо, что нашли время написать комментарий.

Спасибо Вам , что нашли время написать комментарий. Хорошего Вам вечера.

И Вам спасибо за комментарий.Буду рад видеть Ваше мнение под другими моими роликами. Хорошего Вам дня

НАЗЫВАЕТСЯ ЛЕНТЯЙКА

Это один из самых простых способов, но не самый надежный. Чтобы повысить надежность,добавьте пару хомутиков. Хорошего дня.

На канале разыгрывается сварочный инвертор Плазма-300, если Вам это интересно участвуйте. Для подписчиков это бесплатно. kzfaq.info/get/bejne/fdmaZbCJnNK5mGg.html

пользуйтесь)))

@@horobey меня отец учил этому методу. Пользуюсь по сей день. Друзья знакомые в шоке бывают.

@@ufc8155 способ действительно простой и эффективный.

а если поставить дополнительно пару хомутиков, то будет вообще отлично. хорошего вам дня

Добавлю кое что. Если взять три шурупа и как бы сделать звёздочку. Пропустить каждую нить троса в эту звёздочку то при заполнении они переплетутся ещё сильнее и концы торчать не будут

спасибо. а как вам мой последний ролик о узле булинь (беседочный) мне кажеться это может быть полезно, если еще не видели. хорошего вам вечера.

И Вам спасибо за комментарий. Хорошего дня

Это один из самых простых способов, но не самый надежный. Чтобы повысить надежность, добавьте пару хомутиков. Хорошего дня.

я старался))). удачного вам дня.

@@horobey спасибо

И вам удачного дня))

да, это хороший вариант.

Это один из самых простых способов, но не самый надежный. Чтобы повысить надежность, добавьте пару хомутиков. Хорошего дня.

Старо как мир

Спасибо за комментарий. Заходите на канал, мне кажеться Вы сможете найти много интересного. Удачного Вам дня

удачного вам дня)

нагрузки будут большие, что бы петля не теряла форму поставьте дополнительно пару обжимных хомутиков.

Спасибо, что поддерживаете меня своими комментариями. хорошего Вам дня

уверяю вас все получится с первого раза. но эта петля не предназначена для подъема груза над головой.

@@horobey Спасибо за уточнение по поводу груза. Думаю это моногим будет полезная информация в то числе и для меня.

Это один из самых простых способов, но не самый надежный. Чтобы повысить надежность,добавьте пару хомутиков. Хорошего дня.

Это один из самых простых способов, но не самый надежный. Чтобы повысить надежность,добавьте пару хомутиков. Хорошего дня.

Это плетение в 80х называлось американка.Но зажим обязателен.

@@user-yd8ny1eu2j да, пара хомутиков не помешают. хорошего вам вечера

Это один из самых простых способов, но не самый надежный. Чтобы повысить надежность, добавьте пару хомутиков. Хорошего дня.

Это один из самых простых способов, но не совсем самый надежный. Чтобы повысить надежность, добавьте пару хомутиков. Хорошего дня.

@@horobey ПОНЯЛ.БУДУ ИМЕТЬ ВВИДУ,СПАСИБО ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК

Для серьезных работ, лучше конечно дополнительно обжать хомутами. Удачного Вам дня.

Если Вы считаете мой труд полезным поделитесь роликом в любых Ваших соц сетях. Буду премного обязан. Кнопочка "поделиться" находится под моим роликом. Хорошего Вам дня.

@@horobey А продолжение где ? почему именно в этом месте рвётся??

@@user-rm9hh1eo9s продолжение? здесь на мой взгляд все есть. рваться должен в любом случае, такой домкрат порвет трос в 10 раз толще. получается место где кончаются кончики наиболее слабое звено. просто не превышайте предельную нагрузку на трос

"Нет! Я ОБХСник" - ответил мужик в анекдоте...

это не самый надежный способ.

не не не, это не всегда так. это специфическая петля и она не проходит сертификацию для скажем кранов. а вот для буксира, вполне.

Хотя бы 24мм трос на руках...?! Не айс.

полностью с вами согласен. это должен уметь делать каждый водитель. Если Вы считаете мой труд полезным поделитесь роликом в любых Ваших соц сетях. Буду премного обязан. Кнопочка "поделиться" находится под моим роликом. Хорошего Вам дня.

Утром искал срочно как сделать петлю. Это волшебство какое-то! Не знал что так можно в свои 37 лет :)

@@user-kh1fjhfshht век живи,век учись...😁

И 15 лет скрывал такой крутой метод от меня?)

Для буксирных тросов этот способ заплатки пойдет авон на стропы для кранов и других грузоподъемных механизмов гос тех надзор не принимает

Хорошего Вам дня. Спасибо, что нашли время написать комментарий.

@@horobey И вам)

Епта, синей изолентой))))

Це один з найпростіших способів, але не найнадійніший. Щоб підвищити надійність, додайте пару хомутиків. Гарного дня.

вы должны учесть, что если будут под серьезную нагрузку, поставьте пару дополнительных хомутиков. на цене и сложности это особо не отразится, но гораздо будет надежнее. петля не будет терять форму.

Хорошего Вам дня. Спасибо, что нашли время написать комментарий.

я старался как хомяк))

Это один из самых простых способов, но не самый надежный. Чтобы повысить надежность,добавьте пару хомутиков. Хорошего дня.

Их плетут не так а на специальном станке зажимают трос и раскручивают пряди и в образовавшиеся проёмы заплетают пряди на пять витков длинны одной пряди, очень тяжолая и грязная работа канатная смазка очень трудно отмывается а трос на 32 не так уж и легко согнать в ограниченном пространстве станка а там ещё крюк или лира со вставками придают забавы

@@slawyanradchenko5963 разве я говорил, что это единственный способ? я говорил, что это один из самых простых. и он раз в 20 проще варианта с побивкой

Это один из самых простых способов, но не самый надежный. Чтобы повысить надежность,добавьте пару хомутиков. Если Вы считаете мой труд полезным поделитесь роликом в любых Ваших соц сетях. Буду премного обязан. Кнопочка "поделиться" находится под моим роликом. Хорошего Вам дня.