Есть желающие приехать и запустить его? Вот так в реальной жизни, а не сидя на диване!

Редкий случай! Когда IQ человека можно определить по его штанам.

Такое лицо корчит как будто сам вместо стартера крутит маховик

Мастера от бога, особенно в красной шапке, он походу вместо запуска давился и хотел покакать 😁

После 15мин просмотра понял надо читать коменты 😂😂😂

Дааа..... Сразу видно ребята очень далеки от техники. Трифонович похоже ещё тот наездник😄

Ахахаха «колеса тут оказывается грязевые»😅 а мы то все думали шоссейная резина стоит😂😂😂😂 ну сказал так сказал👍👍👍

Чтобы прокачать такую систему нужно не время, а мозги

К такой технике нужно подпускать людей с техническим складом ума, а не пользователей, как эти.

Контраст модных брендов и советского "Урагана" зашкаливает.

Техника очень интересная! 👍 Автор раздражает, 8:10 ну бля не переигрывай. Крутишь гайку на 14, а кряхтишь и рожу состряпал, как будто мир спасаешь!

Белые носки есть, нужно еще белые перчатки и тогда маз запуститься сразу даже без прокачки и прочего!!!

Комментарии гораздо смешнее и полезнее видео! Спасибо всем, кто пишет)))

Этот дед и ракету в космос запустил, а от вас толку ноль! Звёзды Ютуба!

А зачем писать "завели после 20 лет простоя" напиши НИХ...Я не завели, и все будет правильно !!!

Говорил же дед, перед пуском надо маслопрокачивающим насосом дизель прокачать

Я служил на маз-537. Запускали баллонами, ничего опасного.

Перед тем, как мне доверили первый раз запускать 537й, я неделю книжку учил, потом зампотеху её наизусть расказывал, и только потом, под надзором 15ти рыл, мне доверили его завести. А тут, "масса есть, приборы в норме" и не прокачав масло, налив какого то говна во впуск, давят на стартер... Следующей "боевой задачей" у вас будет замена вкладышей... Ох и натрахаетесь...

Ты под чем? Такую рожу постоянно корчишь?

Уважение мотористу и только, он сделал все. Остальное мишура)

Аппарат элементарно заводится если его не драть на сухую. Давление масла подымают перед каждым запуском.

Приветствую Никита👋Скажу свой совет как действующий военнослужащий танкист запускавший такие двигателя.Подлючите канистру с топливом через ручной насос,можно убрать на время фильт,а если он стоит войлочный то аккуратно разобрать помыть и обратно поставить,на тнвд сверху с противоположной стороны регулятора (это откуда выходит тяга газ)есть болт под плоскую отвертку его отворачиваешь и начинаешь качать пока не пойдёт топливо.Следующий момент,при нажатии на педаль газа или дергая за тягу в тнвд должны быть слышны щелчки если есть то топливная рейка ходит отлично,если нет то сбоку есть крышка,откручивать конечно геморой но её снимаешь поливаешь маслом или можно брызнуть WD-40 и резкими нажатиями на педаль начинаешь разрабатывать рейку,там хорошо будет видно как начнут ходить плунжера.Если получится запустить подогревать то лучше прогрейте его или горелкой погрейте головки.Еще скажу что пуск сжатым воздухом боятся не надо это отличная система,если есть возможность в городе то накачайте баллоны они на 150 атмосфер поможет тоже в запуске если запускать комбинированным(стартер+воздух).Еще момент,при создании давления масла МЗН(масло закачивающий насос)не отпускай до самого пуска двигателя,не рекомендуется чтобы эти двигателя крутились на сухую.Удачи 🤝

Бедный дизелек.за 30 минут видео стартер попал на работу как за все 30 лет работы.смысл так его гонять.надо было все грамотно приготовить а не мослать его

Штаны сначала нормальные купи, потом Мазы запускай.

Без слез не возможно было смотреть 🤣

Красно шапочка ты не москвича 412 заводишь! Ты что там ногой надрачиваешь? Это дизель!!! Сиди дома

РВСН либо плачет либо плачет от смеха над парнями. Кстати парни скоро праздник РВСН, кто служил там ставь лайк

Классная техника я служил 1985 г по 87 г в Белоруссии ,охотились и обучались на Маз 543 другая марка

В 84г. Сопровождали эшелон 40 штук таких убитых от Термеза в Энгельс ни один капремонту не подлежал. А топливную систему правильно прокачать надо, в случае повреждения топливопровода восстановить, поднять давление масла в системе после запускать, и будет вам счастье.

В лосинах никогда в жизни не зеведется

Давление масла нужно поднимать при каждой заводке, проверить ручной газ и при низкой температуре запустить жидкостный подогреватель двигателя

Unfortunately I can't speak Russian, but thank you so much for this video! The maz 537 is my favorite military veichle.

Воздухом заводится очень просто. После прокачки топлива, создания давления масла нажимаем клапан на ТНВД, открываем вентили на воздушных баллонах.

МАЗ не причём что рукажопы вокруг собрались! больше дезодоранта берите и АКБ

При закачке масла , после 3 кг/см открывается клапан на ТНВД. Тогда возможен только запуск!

Спасибо за видео приятно видеть знакомую технику)

Ребят,круто,что ещё такая техника осталась и в рабочем состоянии!Но всё-таки хотелось бы покатушек!И так то круть,что ей занимаетесь!

Прокочать такую систему нужно не время а мозги....

Проводка проложена таким образом что не выходит из строя, ржу не могу! Один прыгает, остальные смотрят.

Механика взашей. Прокачать как следует помпой.И запустится как часы .Через кран воздух ,фильтра тонкой очистки.

Никита штанцы зачет)))судя по штанцам везде побрито

Ещё посмотрите, справа под рулём рычаг ручного газа, считай глушилка, раньше глушили технику не поворотом ключа а рычагом, возможно банально он в положении останов двигателя

Нужно на годик в в/ч 20115. Там научат такие машины заводить, без эфира))) Тем кто там служил ПРИВЕТ🖐🖐🖐🖐

Да, ребята, рукожопы и дед рукожоп. Аж взбесило как вы его пытались запустить...

Мастера запаску снимите, или колёси перекиньте ,точно заведёться😀

33 минуты тягомотины и полного непонимания что нужно делать, для чего такой контент? Может попробовать запускать бумажные змеи?

17:20 минут, дрыгает ногой на педали газа, как будто ускорительным насосом работает😂😂😂😂😂 нужно мне азбуку по дизелям перечитать, а то отстал от жизни.

В Воронежской области есть г. Острогожск, там 37 учебная автомобильная бригада, вам туда олуха Трифоныча с собой

Я на таком в армии служил и с жатого воздуха заводится идеально.

Перед каждым пуском - ДАВЛЕНИЕ МАСЛА НАДО ПОДНИМАТЬ!!!

Чё этот Никита так дышит ) сидит в кабине жмёт стартер и устал как будто марафон пробежал ))))))))))))))))))))))

Подскажите, что за композиция играет в самом начале видео?

Никита если будете еще запускать двигатель, прикупите шланг для перекачки топлива с грушей, правильно подключите и проверьте топливопровод на утечку, путем создания давления в системе. Если нет утечки создаём давление и запускаем двигун.

Этот мужик видать не спец ни какой, сторож наверно.

Доброго здравия. 45 лет назад я этот Маз 537 знал на отлично. Это было в Острогожска в учебке, 1978 году. Но по прибытию в часть над ним плакали, если сломается какая то мелоч. Там одно колесо при замене нужно бяло 5-6человек.На не нужна категория Е.

Ведать хозяин хороший раз так быстро завели Мазик 😊

На ТНВД стоит клапан который блокирует подачу топлива если нет давления масла в двигателе.НЕ забывайте создавать давление масла в двигателе.

Да ребятки ....это вам не айфончик клацать...учите матчасть

Воздухом можно без аккумуляторов 2 балкона с давлением по 150/атмосфер

Завели спустя 25 лет простоя. Да ни хера вы не завели. 34 минуты видио про красную шапочку. А деду уважуха!

Наконец-то видео с мазом ⚠️ Очень надеюсь что все будет хорошо и вы его завидете и купите 👌💪и будет супер контент ! Ждём вторую часть !

В таких носочках "ураган" не запустится

Детский сад. Дед хотел по лёгкому срубить денег за запуск этого монстра, а не тут то было. Человек очень далёк по прокачке топливной аппаратуры. На эфире работает, а топлива в аппаратуре нет. Посмеялся от души от такого мастерства по запуску двигателя.

Когда стартера не хватает при запуске открывают краны воздуха, и давлением воздуха помогают легче крутится двигателю! И там место под 4 190х аккумулятора, не просто же так ящик огромный

Запуск с воздуха это очень легко и не опасно.( Механик водитель бат м и бкт рк2 в/ч 35700)

Острогожск В/ч 20115.Учебка 2002г.8я рота.Майор Горяев был ротный.Проходили обучение Маз 537.На вождении прапор с монтажкой рядом сидел.Его бы к вам😄посодействовать.Помню сослуживцев:Пигалёв Саня,Ширяев Сергей,Жека из Омска п.Омский,Алексей Богданов,Заур Османов,Алексей Бакулев,Домнин Саня,Запорожец Петруха,ЧУВАШ Вася,много крутится фамилий и имен.Но время порядком прошло.🖐

Красная шапочка, ты как Вова с реальных поцанов.

Авто долго не эксплуатировали.ВОЗМОЖНО. Первым делом надо открутить трубки подачи д.т. с форсунок. Таким образом система будет прокачана. В вашей ситуации , если мотор схватывает на холодном пуске, а без него не работает - вывод один: топливная система завоздушена и топливо не поступает. Можете считать меня диванным экспертом , но в своё время в моем подразделении находилось на хранении 140 авто. И таких Мазов парочка была.

«Заводят х.... защеку, а двигатель запускают» © xD

Всю жизнь без быстрого старта заводили, я бы теплый воздух в впускной коллектор посоветовал, не один раз помогало, факел обычно делали!

Когда я служил в армии то нам часто приходилось сталкиваться с АКБ. И если кто то из старших видели что мы на них наступали, то нас за это били!

Почитал коменты,да смешно,но все же как приятно дать ещё ожить технике

Такую рожу нарики под солью делают!

То чувство когда нихрена не знаешь о машине...тебя бы в учебку в Капустин Яр там бы тебя научили как правильно заводить,и все тех.данные знал бы на изусть...

Не, ну нежели философически... Тады да, дриииинь!! А вот ежели газ, али бяльзин.. тады ттыгдк, тыгдык, да...Вооон оно че, Петрович!

Мы в Германия на тарих Ураганах служили в роте тяжелых машин ОАРТМ Коммерсдорф Гуте 1978-79г

Все пошло не так потому что зубы сушит пацан ))))

Хорошо что перемотка есть, ждали истины. У вы ребята!!!

Столько лет простоя это зазывуха! И первый обвес, мы привезли аккумуляторы, понимается, они в любом случае их там бросим... Ну и дольше....

На ДЭТ 250 похожий двс, и обьëм такой же. Двигатель ну просто огонь🔥, особенно звук при нагрузке. До сих пор на них работаем, старикам на заметку более 30 лет каждому. У нас их 2.

75 квартир можно запитать , электричеством а не сварочный подсоединять, глупость сморозил

1.промойте все фильтры (они разборные) 2.прокачайте правильно топливо (на аппаратуре сверху есть два прокачных винта под отвертку расположены перед и за трубками,сначала прокачивать передний потом задний. Проверьте рейку ,судя потому что он не набирает обороты она залегла. Для этого на торце топливного насоса,над приводом есть длинная гайка по идее она пломбированная и одна не ошибаетесь, выкручиваете и пробуете и двигатель рейку (круглый штреки выходящий из корпуса)рейка вытянутой из корпуса до отказа это полная подача,ход должен быть примерно 30мм. 3. Пустите забор и обратную топлива в канистру,если стоял столько лет то в баке ведро ржавчины и будут постоянно забиваться фильтры,баки нужно чистить. 4. Отключите при первом пуске трансмиссию,с правой стороны гитары есть рычаг . Пробуйте крутить за кардан с мягким соединением между гитарой и коробкой,при отключенной трансмиссией он вращается рукой . 5.атомобиль будет грохнуть если вы умереть ногу с педали,поэтому ручкой с эсцетриком над педалью выставить холостые обороты.

У дизеля только одна проблема может быть - не поступает солярка. А уже причины этого могут быть разными. Или завоздушило, или засралось или запарафинилось.

Когда он педалью газа начал подкачивать бензин в карбюратор, всё стало на свои места😂.

Класс, успехов! Надеюсь получится оживить трудягу)! Восстанет и можно как в MudRunner замесы устраивать, потом придется КрАЗ изыскивать, ему в напарники 😁

Мужики, кто реально завести может, кто ездил и обслуживал, помогите ему завести или приедите или хотя бы по ватсапу, скайпу онлайн помогите ему) давайте поставим поднимем эту легенду военмаша ссср на колёса)

Супер МАШИНА !

Эти парни,и этот дизель очень далеки друг от друга.Достаточно прокачать ручной помпой,при этом отпустив топливные трубки от форсунок,и он запустится с пол оборота.При этом перед пуском необходимо создать давление масла и поддерживать его.

У нас в Усинске на базе было несколько таких тягачей траллов,и пару десятков наливников...на них только бочки меняли,они то соляру таскали,то зимой зимник отливали водой.Я их обслуживал по электрике.Всё в них хорошо,но движки одноразовые.

И так все его пытаються запустить с 95года,но,а воз и нынче там!!!мат,часть надо поучить,удачи вам двоешники!!!!!

Я думаю что любой кто учился ,а не "учился " в советском ДОСААФе с таким набором мог бы завести.

Да ураганы это Белоруссия выпускала. Но мало кто знает, что и у нас в Кургане был завод КЗКТ который выпускал их и свои разработки.

Ураган это ЗИЛ135ЛМ! Знатоки.. А это маз!

Залипла топливная рейка в ТНВД пока не разработает топливо не пойдет по форсункам может придется снять ТНВД и доехать до мастера топливной апаратуры

Сегодня уже смотрел первый раз после 25 лет простоя только там снег лежал....🤣🤣🤣

Прям как на карбюре качает перед запуском 😄 не зилок же и не газик

Никита, Роман Колесник все верно описал, есть дополнение к сказанному. Вместо ручной подкачки ставим насос от Волги, выносной. Прокачивает систему в течении 1-2 мин. макс. и дрочева ручного избежите, и давление мин. 4 очка в системе нагоните.

В В/Ч 20115 вас нужно для начала отправить в учебку,мат часть изучить,а только потом к такой технике подходить. P.S хотя я сам уже мало что помню,но корочки где то лежат)))

Мужики задело за белое,... Я хотел бы в память моего отца :завести и прокатится на том что мой отец служил на этом мазе

Perfekt 💪💪