Обычная практика, такое даже в авиации встречается

верно

Нет, они вообще не знают, что у нас есть канал на ютюбе. Отношение как и ко всем.

Да, мне тоже это нравится

Тоже также считаю стремянки ведь тоже лопаются, их просто меняют на новые, а рама должна оставаться "живой" болтовое соединение позволяет ей оставался гибкой чем немного распределяя места сосредоточения нагрузки. Раньше говорили, что для сельхозтехники когда её было много и стоила копейки отходили от норм и правил сейчас другие цены и качество должно соответствовать им.

Я думаю что никаких проблем не будет. Там вообще нет такого "гуляния" рамы.

@@kfh-hereford время покажет, ваши слова богу в уши. Удачи вам.

Согласен с вами лучше на болты хорошие

Хорошо, что завод это знает и реагирует

Можно было и по-другому, но именно такой вариант одобрен заводом.

Готов поделится как решили эту проблему, многим пригодится может и рсм увидит 😅

Наработка уже 3000 моточасов все болячки уже изучили. Но комбайнами довольны от векторов не отстают)

Не отстают на перегонах ?

@@user-th8of3zo5m есть такой момент, на транспортной в поле может даже не тронутся с пустым бункером, слабоват гидромотор((( сначала опасались сейчас привыкли и все ок

До сих пор есть где нивы работают крепкий простой комбайн читал когда его запускали и испытывали конструктора инженеры находились в поле вместе с комбайнерами и вносили изменения в чертежи комбайнен

Вырезать все болгаркой

Сами, своими силами

@@kfh-hereford 😊😀😁😂🤣

@@kfh-hereford у меня такая же проблема. Буду требовать чтобы они варили

@@kfh-hereford а на этот ремонт гарантия распространяется?

@@user-oh6gu5nz9m Именно на этот ремонт я не скажу, но на комбайн, конечно, распространяется.

Так было с завода. Три ставят на Доны

@@kfh-hereford на 6 м жатку три ставят. Она тяжелее

Я думаю не порвёт. Я работал всего на двух болтах и все было нормально, а тут столько сварки и ещё подкосы

@@kfh-hereford ну что я и говарил ждите еще будет касяк и неодин поверьте мало того хачу добавить вам то что увас совсем не обрезало вовсе и не вырвало полностью узел .несмешите пожалуста сголовой хватит ну ну струдом вериться . Завод. раз завод предлагает пусть изначально делают все как нужно а не вполе накаленках мало того это вас бог миловал повторюсь еще раз что вовсе необрезало эти болты и не вырвало весь миханизм знаю у людей такое случилось даже ваш излюбленый сервис нехера несмог нечего зделать абы деньги благо что на сам завод званили вот но люди наверное откажуться от него дюже сильно сыпучий и касячный он вот одни растройства даже джи эс 575 палесье не такой как эта нова как сказал один мужик раньше было лутче и крепше и надежнее чем сейчас кругом сырец вот

@@kfh-hereford думает он что ты думаешь парвет рвет и будет рвать метать и вытягивать тут думать нехер если он браковано касячьнособраный на стапелях при сварки рамы то дорогой мой уважаемый вы столько мучений пройдете что вспомните мои слова вот а еще за него просят 6лямов эх вы блин конструкторы емае твое наше горе вы луковое заводское жаль нельзя плюнуть вам за такое изобретение издевательства над бедными крестьянами ладно этот молодинький а отец то уже вгодах неодин пуд соли хапнул я знаю очем говарю пусть прочтут и знают у меня отец заслуженый механизатор сельского хозяйства ветеран труда и много чего повидал были бы такие деньги у меня некупил бы никогда бы только провереную на крайняк дона бы взял бы ну насамый крайняк ниву эффект с двиглом д 260 в 155л.свот или палесье или б.у класс мега вот пусть иномарка пусть тяжко сзапчастями но без таких растройств

@@kfh-hereford я считаю чем вы взяли этот хлам лутчебы нью холонда тс 56 взяли бы пусть бэушныйно лутче этого хлама жатка внем 5 ,6 метров бункер 5200 литров ну и выгрузной шнек один в один как у вашей новы я личьно считаю даже лутче чем нова пусть за бэушного холонда вы бы отдали от 2700 ляма до 3000 лямов чем 6 или 10 лямов за это хламье я бы личьно бы взял бы холонда или палесье 812 го и был бы в шоколаде чем ехать и думать доедешь до поля или развалиться комбаин

@@kfh-hereford сварки там вообще не должно быть...

Это точно. Но зато крепко!

Что Вы мелете! Заварено хорошо и надежно - после этого много работали и никаких проблем в этом узле не было. Даже до установки этих подкосов, этот узел работал на двух болтах повышенной прочности и они держали. Сварка была сделана в два приема - проварены обе детали надежно. Работали качественными электродами. Так что не волнуйтесь - я покажу это место на следующий год после уборки и Вы поймёте, что писали ерунду.