Заводим ,,Радуга-7,, компрессионный ,,дизелек,,

Рет қаралды 147,223

Ай бұрын

Радуга 7 в компрессионном варианте
КЕРОСИН ВМЕСТО МЕТАНОЛА
Как известно, авиамодельный микродвигатель «Радуга-7» - это типичная «калилка». Но несколько дополнительных деталей легко превращают его в компрессионный мотор с рабочим объемом 7,0 см3.
Кое-кто спросил «А зачем? «Радуга и так неплохо служит многим моделистам». Однако вспомните, что правилами соревнований, проводимых среди школьников, запрещено применение калильных двигателей, так как в состав их топлива входит высокотоксичный метиловый спирт. А ребятам хочется строить «настоящие» пилотажки или копии, для которых даже первоклассные дизели объемом 2,5 см3, выпускаемые промышленностью, слабоваты.
К тому же при переходе на компрессионный вариант почти в 2 раза снижается удельный расход горючего.
rutube.ru/video/private/26a2c...

Пікірлер: 216

@youtubearhive.russia 20 күн бұрын

Ходил я на авиа модельный кружок будучи учеником средней общеобразовательной школы великого государства СССР как сейчас хоть и не все, но слышал говорят. Двигатель по виду мне показался на КМД (камод) его называли, на моей модели был МАРЗ столи он помню 25 рублей смесь топлива была на них эфир и касторовое масло, ставили их на кордовые модели, были ещё и радиоуправляемые модели в той самой большой стране СССР благодарю за видео, напомнили мне мою юную юность СССР

@Bakinets45 17 күн бұрын

И все бесплатно было

@youtubearhive.russia 12 күн бұрын

@@Bakinets45 В точности до мелочей.

@andrej64 4 күн бұрын

@@youtubearhive.russia ага, все в Великой Стране работали бесплатно. Сказка для сопливых идиотов.

@user-md9nv6qf9e Ай бұрын

Браво старина окунулся в детство,занимался авиа моделизмом,золотые времена были, интересно.

@aceedcath 26 күн бұрын

Так иди на завод шахеды собирай окунешься в детство

@user-ju3wf4rc3y 3 күн бұрын

@@aceedcath эти ваши шахеды - куски лаптей по сравнению с авиамоделизмом прошлого

@user-cj7bw8lj6e Ай бұрын

Помню в тюмени,в 85 году выиграл соревнования.правда на кордовой модели.когда объявили ,что первое место,радости не было предела.фотоаппарат ,,Смена 8М,,подарили.

@sidoi54 Ай бұрын

Хороший подарок в то время, а радость победы естественна и понятна!

@olegvl2582 27 күн бұрын

Здорова зема! Я выигрывал в 93 получил китайский термос с помпой - такие в моде тогда были.

@user-zg5ut6yt6p 24 күн бұрын

смена 8м и у меня была, много нафотал, проявлял плёнки, печатал на бумаге с помощью увеличителя...

@Glorry9 23 күн бұрын

Сейчас на кордовых соревнованиях ничего не дарят. Кубки? Так взносы нужно вносить. F2d.

@cheterpro2244 22 күн бұрын

@@Glorry9 да, увы ничего не дарят кроме кубков(

@user-ii6oi2zk4m 2 күн бұрын

Вот время было ! Тишина и покой ! Беспилотник ! Только для спорта и развития ! Время изменилось и теперь это оружие убийства ! Слава СССР !!!

@user-nd6nn6ii2k Ай бұрын

эх, были же времена. ностальгия!!!

@alexkuv.1286 23 күн бұрын

В моем детстве, на Камчатке, в поселок Паужетка, по почте, магазин почтой, одному мужику пришел авиамоторчик. И он этот моторчик при нас запускал! Какой это был неописуемый восторг и счастье!!! Спасибо большое вам за видео, вспомнил детство!

@sidoi54 23 күн бұрын

Спасибо! Да посылторг тогда работал чётко...прообраз Али, думаю Али и взяли образ посылторга... моторчики и я покупал по посылторгу...

@Bakinets45 17 күн бұрын

А как оплачивали посыл торг ? При получении ?

@sidoi54 17 күн бұрын

@@Bakinets45 Да, у посылторга не было предоплаты.

@user-pi8jj6iv6q 27 күн бұрын

Мужик,ты КРАСАВЧИК!

@oldman1707 29 күн бұрын

когда то в нашем авиамодельном кружке был такой, смотрели как на чудо, как же 1 л.с.!

@user-im4ze3po8d Ай бұрын

Мой старший брат увлекался и, когда вырос, подарил мне два микромотора, в надежде увлечь этим занятием, но меня интересовали другие моторы Сначала "ЗИФ 77", потом "Верховина - Спорт" и покорение пространства на них.

@sidoi54 24 күн бұрын

Просто у каждого свой путь...Это не плохо ни хорошо, это так есть...

@user-tt3vu2vo8h 17 күн бұрын

мне дядька в детстве подарил Комету мд правда без колец почему то и свечи не было городишко наш не большой авиа модельных кружков не было а завести ой как хотелось Мама работала в аптеке так что топливо было))) Папаня посодействовал и на работе в гараже токарь выточил кольца из чего не известно . свечу я сам сделал из медной трубки эпоксидки и детальки шариковой ручки спиральку из нихрома от плитки намотал Помню вдвоём с другом на крыльце дома заводили все пальцы в мозолях были но завели ровно на пять секунд но нам было достаточно радости полны штаны)))) До сих пор храню его как память вот так

@sidoi54 17 күн бұрын

Вот по истине героический...напряг, но оно того стоило!!! Уважаю!

@proaviaenginetv2050 Ай бұрын

Класс!!! У самого есть дизельная головка, хочу переделать. Не думал что радуга выпускалась в дизельном варианте.

@user-sr9rt2pj4j Ай бұрын

Офигенный к16 моторка, мне нравился, у знакомого был, летали на нем

@sidoi54 Ай бұрын

Да легкий, надежный, достаточно мощный, правда трясучий, ведь длинноходный.

@user-xe1tl7sy7u 16 күн бұрын

Вы молодец. Жму вам руку

@user-zi1zb3vx7i Ай бұрын

Добыть эфир была задача. У меня был на кордовой дизель, уж не помню какой. Коля Балыка мне эфир выдавал..

@sidoi54 Ай бұрын

Да просто купить его было сложно...

@user-nn9cn5zo1i Ай бұрын

У меня на хордоаой стоял мк 12 35 эфира 27 керосина 16 касторовое масло и в путь

@user-wh1vy3et8o 22 күн бұрын

Молодца!!!!

@user-iu3hu2xm2m 19 күн бұрын

Вот это фокус, я опять в пятом классе , завожу движки на модельки.Они упертые , не хотят, да и мне боязно по пальцам получить.Стартера такого у нас не было, а жаль.

@user-mu5vb5sz1o 26 күн бұрын

Купил я себе такой , году в 78 ом . Да так и не запустил . Эфира нигде невозможно было достать .

@user-zg5ut6yt6p 24 күн бұрын

эт точно... только если знакомые были в больничках))

@RCTU7 21 күн бұрын

Да ничего нельзя было достать кроме хлеба и водки!

@sidoi54 21 күн бұрын

Глупость, я не говорю что все было, но жили нормально, понятно где то в регионах и победный было и по богаче.

@nikbond2922 20 күн бұрын

у нас в школе был эфир без проблем для кружка авиамодельного. не несити херню

@user-zg5ut6yt6p 20 күн бұрын

@@nikbond2922 при чём тут школы, ясен хer что в школах в кружках был эфир, а поди найди по округе!

@user-vx7lk6hq7l 2 күн бұрын

У нас самый основной мотор был Камод.На радугах летали старшие мальчишки которые делали копии.

@user-jd2ki7ek3r 29 күн бұрын

Детство и юность. Где то калильный лежит, не заводился ни разу. С топливом была жопа!

@user-jb5is5uw6i 26 күн бұрын

Точно, везло у кого были знакомые....Помню в 1986 выменял бутылочку эфира для наркоза на динамическую головку , снятую с найденной колонки...

@user-jd2ki7ek3r 26 күн бұрын

@@user-jb5is5uw6i Потом это с трудом добытое надо было очень правильно смешать. Но ведь ЛЕТАЛИ!!!!

@user-fl2kq3qs5z 12 күн бұрын

Можно купить у Вас этот мотор?

@user-jd2ki7ek3r 12 күн бұрын

@@user-fl2kq3qs5z Поищу. Если найду, напишу. Барахла очень много, где лежит не помню. Но постараюсь.

@user-fl2kq3qs5z 11 күн бұрын

@@user-jd2ki7ek3r 🤝

@micbalmicbalov9955 Ай бұрын

Спасибо! Семерка по-другому звучит чем 2.5.

@sidoi54 Ай бұрын

Так Семёрка же, басовитость другая...)))

@granulepellet 3 күн бұрын

Я в 75 в Таре кордовую но на воде. Запускал. Но ничего тогда не занял. Кажется мд 2.5 был. Тоже компрессионный.

@yarnet64 26 күн бұрын

хорошее видео! поскольку я совсем юноша, опыта в этом деле у меня мало, кода был в деревне, у дедушки в кладовке нашел мк-17, компрессия там конечно на грани фантастики, перебрал его, намешал топливо, принялся заводить, капал немного масла в цилиндр, вспышки даёт, дымок белый идёт, а иногда вспышки очень таки значимы, кажется вот же, завёлся! но глохнет, кажется дело не в моторе, а в том, что я его не правильно завожу, не подскажите, как «дизель» правильно запускать?

@sergeymih55 Күн бұрын

Без эфира в топливе, не заведешь. Попробуй найти в магазине автозапчастей быстрый старт и слей оттуда эфир.

@user-jj5gg6ic3s 29 күн бұрын

😁👍👍👍

@proaviaenginetv2050 Ай бұрын

Даже слышно детонации в цылиндре что присуще дизелькам на низких оборотах.

@Alex-Pilot 25 күн бұрын

Фигасе, не знал что Радуга 7 была еще в компрессионном варианте. У отца была такая калильная.

@user-uu6lh3uo7c 25 күн бұрын

Мечта детства, с картинок журналов.

@FPVengineering Ай бұрын

Ностальгия...

@proaviaenginetv2050 Ай бұрын

Хочу свою сделать на дифузоре скажыте пожалуйста какой нужен размер (по опыту переделки метеора знаю что нужен меньше. Но там всё подбиралось методом тыка))

@sidoi54 Ай бұрын

Думаю и тут придётся подбирать, всёж дизель требует большей точности чем метанольный моторчик, в этом видео диаметр диффузора 6.5 мм, жиклёр там тонкий два мм до середины выступает , по воздуху это норм, а вот проходное сечение топливного жиклера оказалось мало, и потому я полностью выкрутил винт регулировки и удерживал его что бы мотор работал там дырочка тоньше 1 мм, этогомало, но я упоминал этот карб. отлично работал на дизельке 2.5 кубика и даже регулировался по оборотам...

@user-hf1xe7vd7x 20 күн бұрын

Люди были при деле с любимыми занятиями, почему сейчас все поменялось? В кружках почти не кого нет….

@yarnet64 26 күн бұрын

ещё проблема такая, упор винта сидит на конусе, но его проворачивает постоянно, винт даже затянуть невозможно, как ранее сказал, опыта в этом деле мало, как устранить данную проблему?

@sidoi54 26 күн бұрын

Да обычно всегда конус хорошо затягивается, потом срывать только съемником, может брак проточки в бобышке или конуса...

@wf8812 Ай бұрын

У меня ЦСКАМ был компрессионный,новый,никто его завнсти не мог,даже на станции юных техников.

@sidoi54 Ай бұрын

А у меня из первых серий отлично тягал кордовую бойцовку...отличный мотор был но ресурс у них крайне ограниченный.

@wf8812 Ай бұрын

@@sidoi54 не знаю почему не заводился,то же топливо в мк16 заливали с пол пинка схватывал,а этот цскам как будто ему воды в бачок налили. Выписывал его из каталога посылторга.

@vector3d23 25 күн бұрын

Ну не знаю. Для видео, можно біло бі моторчик хотя бі не на гнилую доску присобачить. Такой покошенній погнивший мрак вокруг.

@sidoi54 25 күн бұрын

@@vector3d23 ну кому нужна доска не гнилая, то это не в этот канал, кто запрещает найти канал без доски..... Да ещё и гнилой... :)

@vector3d23 25 күн бұрын

@@sidoi54 да я понимаю. Просто бросилось в глаза, я ж это видео не искал, KZfaq подсунул. А без гнилушек, было бы зрителям приятнее видеть картинку и вспоминать полёты по кругу из авиамодельного детства.

@vladsmirov8234 18 күн бұрын

Зверюга...!!! Красота...!!!

@kasst3879 20 күн бұрын

Помню двигун МК17 для модели стриж как же по пальцам вит пробивал

@AleksVM 26 күн бұрын

На сколько помню Радуга 7 это калильный двигатель. У автора некая переделка на компрессионный вариант.

@kasst3879 20 күн бұрын

Ещё у меня были двигатели Комета и Метиор так и не довелось их запустит, возрот уже не интересно где лежать в гараже

@sergeylukinn7561 20 күн бұрын

Циркулярку автономную можно сделать. Мощи хватит, думаю.

@user-ip8wv3hq6j 23 сағат бұрын

Здравствуйте, можно в разборе мотор посмотреть? Интересует головка, она со вставкой или контрпоршень по гильзе гуляет?

@sidoi54 11 сағат бұрын

Вот тройка фото, надеюсь видно что изготовлен вкладыш, просто контрпоршень в Радугу не поставить там короткая гильза не предназначенная для такого. disk.yandex.ru/i/3Qhnd5h7e-V5iA disk.yandex.ru/i/bZhcYK5-zg2iWg disk.yandex.ru/i/FuBv5TP_R0G-JQ

@user-gh3xg2yq2s Ай бұрын

Думал сейчас он с доской улетит

@dima432 23 күн бұрын

Вибростенд это а не мотор. В свое время на моих глазах у кордовой копии Ш-2 с таким мотором внешнее крыло в полете отвалилось. Поршень тяжелый из чугуна (чтобы в стальной гильзе без кольца мог работать) а вал под него не отбалансирован да там просто не хватит противовеса. Задумывался мотор видимо под алюминиевый поршень с кольцом но затем удешевили и оптимизировали как многое в серии в СССР. Пилотажники искали себе Талку-7. А это для начинающих.

@DiversidadeVisual 22 күн бұрын

Quais as aplicações, além de modelos aéreos? Quanto tempo pode girar com esse arrefecimento da hélice? Alexandre Tavares, Rio de Janeiro, Brasil.

@sidoi54 22 күн бұрын

Olá Alexander, meu nome também é Alexander, mas onde pode ser instalado esse motor além de aeromodelos. Foi criado para aeromodelos nos anos distantes da URSS, a versão de compressão era feita de forma independente para participar de competições, crianças eram proibidas? para lidar com o Metil-YAD, as crianças só podiam combustível para motores de compressão, com hélice de ar pode funcionar indefinidamente, se você fizer uma camisa de refrigeração a água no cilindro, pode colocar em um modelo de navio, só que existem outros motores para isso, portanto o escopo de aplicação é limitado a modelos de aeronaves, espero ter respondido sua pergunta, e o tradutor traduzido corretamente...

@DiversidadeVisual 22 күн бұрын

@@sidoi54 Здравствуйте, Александр! Спасибо, что так оперативно ответили. Переводчик был безупречен и не чурался понимания. Мой вопрос касался возможности использования этого двигателя для мини-генератора. У меня есть разобранная модель от издательства Сальват. Это Мустанг!

@DiversidadeVisual 22 күн бұрын

@@sidoi54 youtube.com/@olgadobrasil?si=WDsrFrLW8pKBk-3l Conhece a Olga do Brasil? Sua conterrânea de muito sucesso!

@sidoi54 22 күн бұрын

Alexandre, não conheço Olga :)

@sidoi54 22 күн бұрын

Alexander, isso definitivamente não é adequado para um gerador... não tem potência, 0,5 kW não é nada, não esqueçamos que isso é conseguido em velocidades muito altas, o que significa que você precisa de uma caixa de câmbio, você precisa proteger o resfriamento do motor.... não esqueçamos que a vida útil do motor é muito curta, cerca de 7 a 10 horas, não, claramente não é para gerador, infelizmente. O gerador requer um motor a gasolina, como exemplo você pode ver aqui kzfaq.info/get/bejne/qayZiKypzKzPe2g.html , embora aqui a refrigeração do motor tenha sido removida para facilitar. É verdade que agora podemos falar de geradores diferentes, muito miniatura e de baixa potência, embora eu realmente não entenda onde tal gerador é necessário, não funcionará para um helicóptero, não descobri onde mais conectar um ...

@user-hi5fy6wv5j 26 күн бұрын

А кордовая модель где? Её кто будет делать - дед Мозай или зайцы? А то к доске то каждый может двигатель прикрутить.

@vadimpotapov734 12 күн бұрын

Дизель это, принцип от сжатия всё это дизель и не важно чем и как подаётся топливо топливо с воздухом или сжатие воздуха а потом впрыск топлива первые дизеля работали как этот моторчик

@user-hs8dr7sv2s 22 күн бұрын

Эфира и солярки??? Новый рецепт топлива? Первый раз слышу, что солярку добавляют. Обычно керосин, эфир, касторка или МС-20. На соревнования амилнитрит добавляли. Солярка то зачем?

@olgenk1 Күн бұрын

Мотор на режим не выходит .Контр поршень делай .Хотя для обкатки норм.,касторки чуть побольше и бачка два .

@sidoi54 Күн бұрын

С него ничего не хотели снять,из мощности, просто потарахтеть и понюхать вонь.....

@Priort 15 күн бұрын

давным давно видел немецкую бетономешалку с бензиновым двигателеи наподобие этих малюток.мешалка примерно на 0.7 кубов не меньше

@evgrafin 21 күн бұрын

С карбом беда, обороты плавают. Интересно, с какого движка передрали сей экспонат?

@sidoi54 21 күн бұрын

Сразу было сказано что карб....только для того что бы как то работал...:) а моторчик ,,Радуга-7,,

@user-su7mz3tz1y 5 күн бұрын

Конечно, дизель, все, что работает от сжатия, без искры и есть дизель

@aceedcath 26 күн бұрын

На шахед можно ставить

@olegvl2582 27 күн бұрын

Дезильный 7 кубовие этоткруто. По млщности наверное слалставим с 10 кубовым. И топливо безопасное.

@sidoi54 27 күн бұрын

Да нет по мощности он уступал десяткам, а то что давал возможность детям строить самолеты побольше и тяжелее и выступать на соревнованиях это неоспоримый факт, с метанолом детям запрещено работать...

@olegvl2582 27 күн бұрын

@@sidoi54 но калильную семёрку то превосходил.

@user-kp8qb9ut7o 4 күн бұрын

Да не, раньше только калоши делали...

@isyhasarin6455 22 күн бұрын

А МАИ-25 у вас был когда ни будь?

@sidoi54 22 күн бұрын

Нет, как то не удалось приобрести...

@user-ut1hs4om8w 25 күн бұрын

Brasil❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@sidoi54 25 күн бұрын

Спасибо! Thank you!

@pomanpomahovich9265 Ай бұрын

Ни разу не встричал дизель радугу )

@sidoi54 Ай бұрын

clstunt.ru/index.php/home/24-zametki-o-dvigatelyakh/403-kompressionnyj-mikrodvigatel-raduga-7

@ivankuzub1814 23 күн бұрын

Я подумал, что сейчас вместе со столом улетит. Осторожно руки отрежет.

@sidoi54 23 күн бұрын

Руки биты перебиты винтами...

@Alekcandr-rm3mx 15 күн бұрын

Моторчик хороший, название подкачало, радуга это символ экстремизма. 😂😂😂

@sidoi54 14 күн бұрын

В те годы люди жили дружнее и политики были с головами...не чета сейчас)))

@user-fl2kq3qs5z 12 күн бұрын

Эти головастые политики растащили совок и кучу войн развязали..

@user-ub1vy8om1g 23 күн бұрын

Не видел компрессионную Радугу, только калильные😮

@amigo...007 23 күн бұрын

Впервые вижу такое чудо..в основном всегда были только калилки....А этот да же на иглу не реагирует...просто глохнет...И не понял а что с компрессией не поработал или она уже все зажата...Как крутился на одних оборотах так и заглох.

@sidoi54 23 күн бұрын

Слишком тугой контрпоршень, мотор его не сбивает назад, а я немного пережал, да я не собирался от него что то серьезное получить, для души потарахтеть, послушать компрессионную работу, вонь понюхать, это главное... жиклер не его, вот топлива и не хватало...

@user-gg5kw8zg6c 18 күн бұрын

Сколько занималис Авиамоделизмом, 7 кубовых компрессионных у нас в Волгограде не было, и топливо - эфир, касторовое масло и керосин. Про солярку даже и разговора не было. 5 и 7 кубовые были калильные, 80% спирт и 20% масла. 66-- 79 года.

@user-mn7ks2km3q 19 күн бұрын

Почему он дизельный? Компрессионый- керосин,касторовое масло и эфиир.Почти по трети частей...

@CRASHCOOL24 5 күн бұрын

лежит у меня компрессионная Радуга, визуально она переделка, а не завод

@leksand50able 15 күн бұрын

сейчас такой звук вызывает неоднозначную реакцию 😬

@sergeikoltakov7081 23 күн бұрын

Эфир и солярка? Очень странная смесь, вообще-то керосин всегда был.

@user-ew3or2tq9e 20 күн бұрын

У меня на таймерке этот движок был

@sidoi54 20 күн бұрын

На таймерке? Там же до 2.5 куба или я чего то не знаю...

@user-kr4oh1zc5w 26 күн бұрын

Эфир и солярка?! разве не керосин?

@sidoi54 26 күн бұрын

Керосин проц. 60 и плюс солярочки проц. 40, для благовония и счастья... 😅

@user-ep4br3gj9x Ай бұрын

Что за Шахед? 😀

@Maximtan1 20 күн бұрын

он же герань. поршневой беспилотник. скаклов им утюжат.

@user-dy1pv3mk8e 20 күн бұрын

Это не дизель, а компрессионный двигатель. Эфир, керосин,касторка, никакая не солярка. При регулировании компресии ничего не надо разбирать, контрпоршень поджимается винтом, а при отпускании сдвигается вверх компрессией. Первый опыт получил в 1970 году.

@user-ys1jl2re9r Ай бұрын

где вы эфир майните?

@sidoi54 Ай бұрын

Запасы из СССР...)))

@MsAndy60 19 күн бұрын

Покупаю аэрозоль "быстрый старт" побольше. Переворачиваю, выпускаю вытесняющий газ. Вуаля, остался эфир. Протыкаю, выливаю.

@user-ys1jl2re9r 18 күн бұрын

@@MsAndy60 он там чистый.

@BladerDark1 22 күн бұрын

Может так снято, но впечатление, что осевой люфт на валу.

@sidoi54 22 күн бұрын

Здесь вал во втулке, понятно есть осевое перемещение.

@user-de6po1wp4k 19 күн бұрын

А говорили что у нас нет собственного двигателя на безпилотник.

@Potato_Juice24 17 күн бұрын

у вас нет , у ссср был

@user-rg4lc4uc6h 17 сағат бұрын

Утраченные технологии высоко развитой страны.

@Adler995 Күн бұрын

А ГДЕ БРАТЬ ЭФИР 😂

@sidoi54 Күн бұрын

С этим проблема, но есть топливо продают по литру, можно и купить.

@Adler995 Күн бұрын

@@sidoi54 У нас топливо по ЛИТРУ ТОЛЬКО В АЛКАШМАШЕ

@Alex.Vlasov.. 25 күн бұрын

Эх, сейчас бы их массово делать и применять в беспилотниках, но в РФ уничтожено производство, поэтому все закупается в Китае.

@leoneii 24 күн бұрын

Это совсем не для беспилотников😂

@Alex.Vlasov.. 24 күн бұрын

@@leoneii А для чего? Что нельзя использовать?

@cockdt 24 күн бұрын

Смотри чтоб тебе в дом беспилотник не прилетел

@Alex.Vlasov.. 23 күн бұрын

@@leoneii А для пилорамы? 😁

@Vsem57 21 күн бұрын

@@Alex.Vlasov..объем 7 кубов его заводить надо пол часа это микро мотор

@user-kc6ev7hr1k 24 күн бұрын

Автор, солярка никогда не применялась в авиамодельном топливе.

@Serg-fj4po3ms7i Күн бұрын

Он же сказал что там смесь. Масло керосин и чутка солярки

@alexandryaruskin7072 Ай бұрын

Дизель? Я думал дизель это тнвд и впрыск в цилиндр. Карбюратор это уже готовая смесь.

@Za-od8pb Ай бұрын

Дизель -это принцип воспламенения смеси от сжатия!

@sidoi54 Ай бұрын

Да как называли меж собой для удобства в общении так и привык, хотя он да компрессионный...

@alxr3756 27 күн бұрын

@@Za-od8pb Дизель - это самовоспламенение распыленного топлива (а не смеси топлива с воздухом) от разогретого от сжатия воздуха. А это компрессионный двигатель - самовоспламенение готовой смеси от сжатия. Разница между ними колоссальная. У дизеля - топливо впрыскивается в нужный момент, а здесь сжимается готовая смесь, и чтобы произошло воспламенение и двигатель вышел на режим, нужна регулируемая степень сжатия, что и делается при помощи регулировочного винта на головке. По такой логике, если для бензинового двигателя с высокой степенью сжатия подобрать топливо с нужной концентрацией эфира (или еще чего-то более легковоспламеняемого) и он заведется без искры, то он автоматически становится дизелем? Ну что это за бред? Хотя в быту его и называют дизелем, но это не дизель.

@vadimpotapov734 12 күн бұрын

@@alxr3756бред пишете воспломинение от сжатия это уже принцип дизеля без разницы как топливо карбюратором или тнвд закачен в том и в другом это топливо воздушная смесь .Первые дизеля так и работали как этот моторчик это уже потом ТНВД придумали и форсунки почитайте историю изобретения дизеля там вабще угольную быль в цилиндр подавли

@vadimpotapov734 12 күн бұрын

@@alxr3756сжатие дядя сжатие всё тут сказано в первых дизелях тестовых что только и как в цилиндры не подовали и бензин и пары его и угольную пыль потом опытным путём пришли что лучше и чем лучше это делать а так всё это дизель

@sergtalan4453 25 күн бұрын

Топливо: Эфир-30 Масло-30 Керос-20 Соляра-20 И карбюратор... Это точно дизель? Или я не в теме?

@sidoi54 24 күн бұрын

Компрессионный дизелек, зажигание от сжатия...

@user-zk7rt7st2y 25 күн бұрын

"Эта брехня, хфейк" мене президент по телевизеру сказал, что мы толка галоши в советах делали!

@remington6265 19 күн бұрын

Ну ещё и валенки к галошам.

@user-wf4hq2wn6c 3 күн бұрын

Был такой мотор улёте с моделью иза сбоя радиоуправления😢

@shamilshamil657 17 күн бұрын

каждый сам себе подбирал горючку

@user-vj1jw6hq8c 12 күн бұрын

А сейчас дети,кроме вейпа и сот телефонов больше в руках не чего не держат.Куда общество катиться.

@sidoi54 12 күн бұрын

Так известно куда...в бездну лгбт....чё таить то...блин)))

@user-th1eq4hd2n 24 күн бұрын

У меня мотор ритм был.

@sidoi54 24 күн бұрын

Очень хороший моторка, в начале шестидесятых также на нем летал на кордах... Хорошо заводил я, качество было на уровне...

@user-zw8ro8pf1g 4 күн бұрын

Двигатель от Лютого надо кому?

@alexblack4470 25 күн бұрын

Радуга-7..- легенда российского авто...ой опта медиапрома.🤣🤣🤣

@saerhoga7643 Ай бұрын

А слабо рукой мотор запустить? ) Когда этот мотор делали, стартера еще не придумали....

@sidoi54 Ай бұрын

Абсолютно не слабо и заводится, приноровится и порядок, а стартера инерционные вовсю применялись в то далёкое время, как то так... 😅

@user-jt5sx8gh1r Ай бұрын

Кажется завод-производитель не выпускал радуга дизельных... Может самоделкины переделывали

@sidoi54 Ай бұрын

Радуга 7 в компрессионном варианте КЕРОСИН ВМЕСТО МЕТАНОЛА Как известно, авиамодельный микродвигатель «Радуга-7» - это типичная «калилка». Но несколько дополнительных деталей легко превращают его в компрессионный мотор с рабочим объемом 7,0 см3. Кое-кто спросил «А зачем? «Радуга и так неплохо служит многим моделистам». Однако вспомните, что правилами соревнований, проводимых среди школьников, запрещено применение калильных двигателей, так как в состав их топлива входит высокотоксичный метиловый спирт. А ребятам хочется строить «настоящие» пилотажки или копии, для которых даже первоклассные дизели объемом 2,5 см3, выпускаемые промышленностью, слабоваты. К тому же при переходе на компрессионный вариант почти в 2 раза снижается удельный расход горючего. clstunt.ru/index.php/home/24-zametki-o-dvigatelyakh/403-kompressionnyj-mikrodvigatel-raduga-7

@user-bq3uz7xn8z Ай бұрын

Здравствуйте! В молодости занимался авиамоделизмом,большекубатурные движки были только во дворце пионеров,это радуга и комета ,и то свечные да на спирту ,у нас были дизеля мк-12, мк-16, только не такой высокий как у вас, и ещё был Сокол . Он у меня до сих пор в столе лежит. Спасибо за воспоминание о детстве,в кровь разбитых и порезанных пальцах,пропитанной наглухо эфиром и ацетоном одежде. Мне уже 60 ,а я все помню радость ребят,когда запускали кордовые модели. Сейчас молодежи этого не понять,у них все есть. С уважением Игорь.

@sidoi54 Ай бұрын

@@user-bq3uz7xn8z Спасибо, спасибо не поленились описать свои ощущения и воспоминания юности, она была не такой уж и плохой, мне не довелось ходить в станции или кружки в деревне у нас не было, но любовь к авиамоторчикам пронёс через всю жизнь...

@alex.4722 3 күн бұрын

Дизельный вариант?а где аппаратура?😂

@linyrismyllaakhmet7170 29 күн бұрын

Для беспилотника камикадзе самое то😂😂

@Stiv689 24 күн бұрын

К моторам с винтами нужны крылья.....

@sidoi54 24 күн бұрын

С ними сейчас проблемно...подрезали маха...

@viestursriters2480 23 күн бұрын

Так и колеса, лыжи, воздушная подушка, всё сгодится, не обязательно по воздуху на винте летать

@caberaazi Ай бұрын

utebia ne karektna dvigatel rabotaet skarei vsivo s topliivom shtoto ne pravilno prporcii

@sidoi54 Ай бұрын

Да это понятно, видно на видео что с карбюратором проблема, я это сразу говорил что добиваться от него ничего не буду, просто завести и потарахтеть... :)