Завышенные обороты холостого хода Nissan Sanny QG15 Часть 1 Замена датчиков

Рет қаралды 6,064

Жыл бұрын

Машина Nissan Sunny QG15, завышенные обороты на холостом ходу. Что только не делал, менял датчики дмр датчик положения дроссельной заслонки датчик холостого хода, но толку от этого не было обороты на холостом ходу как стояли 1.200 полторы тысячи так и стоят. Думала вопрос в электрике. Был на сто.. но ничего хорошего мне не сказали. В этом видео я показал и рассказал Какие манипуляции проводил со своей машины Nissan Sunny G15. Сегодня я приобрёл новый дроссельный прибор точка буду устанавливать точка Не забывайте подписаться на канал поставить лайк и написать комментарий может быть у кого какая проблема была тоже с повышением холостого хода мне будет идти интересно почитать.

Пікірлер: 35

@olegvaravka7862 7 ай бұрын

Добрый день!!! Была такая же ситуация двигатель SR20 ниссан премьера : обучал и менял датчик дроссельной заслонки ( производил замену в том числе регулятора холостого хода, ДМРВ, чистил заслонку дроссельную бесполезно) Решил вопрос оборотов холостого хода таким образом :- снял регулятор холостого хода, между ним и корпусом стоит металлическая прокладка толщиной около миллиметра я ее убрал и поставил регулятор холостого хода без неё. Тем самиым сократил расстояние между концевиком на регуляторе х. х. и входным отверстием корпуса дроссельной заслонки!!! В результате на холодную при запуске обороты уменьшились При прогреве 85° обороты стали около 750 -800 ( были 1200-1100) Может кому нибудь это поможет.

@Sergio74 9 ай бұрын

Ждём второе видео! 👍 Сам два года воюю с повышенными оборотами. Дпдз регулировал. Дмрв в порядке. Обучал путём снятия верхней фишки( по мануалу так). Иногда обороты становятся после обучения 800. А после отключения зажигания и повторного запуска, опять на 1000 . Уже не знаю что делать. Так что ждём часть вторую!

@chokopask 7 ай бұрын

Привет, дружище. Проблема один в один, воевать устал. Как у тебя успехи, подскажите

@Sergio74 7 ай бұрын

@@chokopask Привет. Заказал оригинал датчик дпдз. Ещё не ставил. Ещё мысли есть. Когда то регулировал саму заслонку. Тем самым винтом, который трогать нельзя. В общем, буду колдовать))

@user-xn6qv8eh3b 9 ай бұрын

У кого-то на тойоте похожая ситуация была, там дело было в датчике ГУРа

@ivanlegkobytov4660 11 ай бұрын

Я почистил дросиль такие же симптомы тоже нисанQG15

@user-fp5mz3qd2m 10 ай бұрын

Поставил контракт двиг. тож обороты большие были, заехал в сервис за 500р. выставили как надо.

@user-uv5bl3td1v 6 ай бұрын

Всем привет! У меня была проблема с повышенными оборотами на Ниссан Ад, двигатель QG 13. Все перепробовал. И датчики менял, дросельную заслонку менял, тросик регулировал, все перепробовал. Пока не взял мультиметр и не прозвонил все предохранители. Итог, нашел два пробитых. Заменил и все, проблема ушла.

@Judos_ 4 ай бұрын

А что за предохранители были? У меня проблема такая же не могу вообще

@user-uv5bl3td1v 4 ай бұрын

@@Judos_ Нахолятся они, под левой частью приборной панели, находящейся напротив водительского сиденья. Остальные два дополнительных, блока располагаются под капотом в моторном отсеке.

@user-cd2fi1hh2t 11 ай бұрын

У меня плавают,от 500 до 1200,1500что делать

@user-ow5hp2gm5p 3 ай бұрын

всем привет тоже сталкнулся с такой проблемой блюбирд ю14 qg18de нашел пару роликов по настройке дроссельной заслонки а потом ее обучение без настройки обучение безполезно обучал сам пару раз и после того как заглуши все опять так же как было погуглите в ютубе и вы найдете буду в выходные настраивать если не забуду отпишусь

@chokopask 7 ай бұрын

Друг, итог какой? В чём беда была?

@user-rx7gl5nw6l 7 ай бұрын

Тоже после чистки, такая же беда, справились с проблемой?

@muxalol8631 8 ай бұрын

Сегодня ещё раз посдергивал фишку с дпдз, вроде на 900 упали и после повторного запуска их держит. Завтра проедусь и напишу, чо да как

@user-pk9bo9db7j 6 ай бұрын

И как ?

@muxalol8631 6 ай бұрын

@@user-pk9bo9db7j ниже где-то отвечал

@user-zw3lx6dd9z 9 ай бұрын

Обучать надо мозг если не ошибаюсь после чистки ,и обучать ее надо когда ошибок не было до снятия и промывки

@user-cp3gg6wo9v 4 ай бұрын

Обучать заслонку

@user-vg6ot2nd9s 7 ай бұрын

Датчик массового расхода воздуха дмрв, а не дмбр

@user-di6cs8se3f Жыл бұрын

Проблема решилась?

@user-hi7oh8fk4k 5 ай бұрын

Уменя такаой праблема бьл тоже нисан сани бьл причина брак управления двигател либа иво чинит либа другой вставит 100 працен причина это

@alextrenkenshu546 5 ай бұрын

QG13DE Nissan Ad ,просто затрахал этот холостой ход ,сначала просто пропал. Потом поставил РХХ Sat(Китай)два дня хватило его (непонятно какие холостые были)плавали но были .Потом опять в 0 ушли. Купил оригинал но толку ноль( Обучал ,что только не делал . Просто тупо что бы ездить сделал холостой по колхозному ,натянул немного трос,соответственно расход Бенза пиздец. Не могу дать ей ума ,дросель чистил. Электрики делают диагностику и все нихуя не могут нормально сделать

@user-rn9pt5nn2g 7 ай бұрын

тросик натянут

@nikolaysobolev191 4 ай бұрын

К шаману сельному надо обратится! Злой дух изгнать! 😆😆

@muxalol8631 8 ай бұрын

У меня такая же беда, холостые и до 1700 доходят, хрен поймёшь в чем дело. Пробовал обучать по мурзилке, обучается, но не запоминает. Обучил, обороты 800,всё хорошо. Заглушил, завёл и снова 1200 и колеблется

@bystryi-umelyi 8 ай бұрын

Как обучали?

@muxalol8631 8 ай бұрын

@@bystryi-umelyi 1. Включить зажигание и ждать, по крайней мере, 1 секунду. 2. Выключить зажигание и ждать, по крайней мере, 10 секунд. 3. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры. 4. Проверить, что все пункты перечисленные выше удовлетворены. 5. Выключить зажигание и ждать, по крайней мере, 9 секунд. 6. Завести двигатель и дать ему поработать в течение, по крайней мере, 28 секунд. 7. Разъединить верхний контакт датчика (коричневый цвет), соединить в течение 5 секунд. 8. Ждать 20 секунд. 9. Удостоверьтесь, что ХХ - в пределах нормы. В противном случае найдите причину проблемы (см. ниже). 10. Увеличить обороты двигателя в два или три раза. Удостоверьтесь, что обороты, приведенные ниже, в пределах нормы. ХХ M/T: по "букварю" 630 плюс-минус 50, но многие на форумах пишут: 700 плюс-минус 50 оборотов в минуту ХХ АТ: 800 плюс-минус 50 оборотов в минуту (в положении селектора в положении «P» или «N»)

@muxalol8631 8 ай бұрын

@@bystryi-umelyi помогло, но она не запомнила ничего, а на другой день после приезда домой просто психанул и пару раз фишку верхнюю с дпдз снял, сначала на 10 секунд, не помогло, потом на 5 и вроде помогло

@muxalol8631 8 ай бұрын

Дружище, результата ноль( воюем дальше

@user-rx7gl5nw6l 7 ай бұрын

Приветствую, такая же проблема, у вас получилось что- нибудь?