Взял Suzuki Jimny, поехал на разведку

Рет қаралды 9,789

9 ай бұрын

Пікірлер: 54

@user-mx1ql4jg5w 9 ай бұрын

Отлично-отлично.Никогда не куплю такую кроху,но посмотрел с интересом.Главное ,что нет китайских факьюмобилей .От них изжога.

@mravalon2769 9 ай бұрын

Классный аппарат у мну соседи пол России на таком объездили. Сибирь, Север, Дальний Восток и в Монголию заглядывали, везде машина показала себя хорошо!

@boroda-usera 9 ай бұрын

Хорошая машинка, но дороговато стоит. Хотя всё хорошее дёшево не может стоить

@seasunny100 9 ай бұрын

Молодец! Хорошо заснял с треноги на смартфон.

@24idom 9 ай бұрын

Давай почаще снимай!😂

@cheesepoorger 9 ай бұрын

Гнал с Владика 9тыщ км такой, на 140 по трассе разгоняться переставал на М/Т резине, да и страшно уже на нём с такой скоростью ехать. На сотке с круизом идеально. А что он в грязевых ваннах лесных творит просто сказка) Жаль семейных бедолаг которым нужно возить ребенка с коляской и мешки с картошкой (хотя на мой взгляд всё должно отлично поместиться, накрайняк бокс на крышу никто не отменял) хотя можно добавить пару лямов и взять рэнглера или fj крузера, туда точно влезет.

@_Sakhalin 9 ай бұрын

Приезжай на Сахалин✊ Тут тебе и песчаные пляжи, броды, каменистые подьемы 👍 Сам на jb23 гоняю, даже в стоке тачка огонь 🔥

@mefistofel3042 8 ай бұрын

У джимни нового резина 195 но не 65 профиля😊 оговорочка. 195/65 15 это классические седанные 15ки с С(ц)'шек

@user-xz5vf9dl2s 9 ай бұрын

Главное Маринка стабильно на чужом...

@user-wj8kh8kj2s 9 ай бұрын

Я думал ты Дентан, а это Р драйв оказывается😂

@fantomSilver 9 ай бұрын

Зет драйв, как олды помнят

@user-ko9uf7xz2s 9 ай бұрын

Здравствуйте! Недавно купил такого же Jimny, нового. Не совсем понятно, как пользоваться полным приводом, когда подключаю передний привод (не пониженную) , машина плохо входит в повороты, жестко, даже немного вибрирует. Подскажите, пожалуйста, из опыта, можно пользоваться полным приводом на асфальте, или только на снегу и бездорожье?

@skrafis 9 ай бұрын

Читайте мануал, на этой машине нельзя использовать ПП на сухом покрытии.

@user-ko9uf7xz2s 9 ай бұрын

@@skrafis Спасибо за ответ!

@argiopa 9 ай бұрын

Зачем включать ПП на асфальте, какая цель?

@user-ko9uf7xz2s 9 ай бұрын

@@argiopa Ну я думал будет как у других машин, постоянный полный привод. Не удобно будет в начале и в конце зимы, местами асфальт, местами сколько.

@seasunny100 9 ай бұрын

@@user-ko9uf7xz2s Это ж не паркетник. Тут полный привод жёстко подключаемый, для скользких дорог и бездорожья. Это не тот привод, что для устойчивости на асфальте, а именно для проходимости.

@slavakholod5978 4 ай бұрын

Приветствую из Казахстана ! Снимите 5ти дверный Jimny!

@1234567893473 9 ай бұрын

Привет. Машинка для сафари?)))

@user-wj8kh8kj2s 9 ай бұрын

Изначально придумали как спорткар, но потом решили сделать его для дачи рассаду возить

@YourBadFakeSkill 6 ай бұрын

Я понять не могу они еще в рф продаются?

@ZDrive_TV 6 ай бұрын

Да

@YourBadFakeSkill 6 ай бұрын

@@ZDrive_TV а что по ценам не знаете?

@TIGRISTIK Ай бұрын

@@YourBadFakeSkillКажется, сейчас новые в минимальной комплектации от 3,6 млн.руб. в Москве, в топовой 4,4 млн. руб.

@Relaxingmusic-jf7mx 4 ай бұрын

Только на 5 дверей возьму,а не такую мелочь .В грязь загони

@lehandromachos 4 ай бұрын

Где "взял"? Добыл?))

@ZDrive_TV 4 ай бұрын

Взял покататься

@user-sf4od4mb9m 9 ай бұрын

Просто если ты едешь с разрешённой скоростью: город - 60 км/ч, пригород - 90 км/ч, то и расход нормальный - 6-7 л/100! Но Вася же не читает инструкций! Он даже не знает о том, что в режиме L, который нужно включать вместе с понижающей передачей, меняется алгоритм вспомогательных систем! И по всему миру(кроме России, почему-то), в качестве опции, доступна блокировка заднего дифференциала! Кстати, есть постоянная максимальная скорость на любом авто, при которой двигатель работает в нормальном режиме, и считается она - Vmax - 20%! И для Джимни, эта скорость составляет 112 км/ч! Век живи, век учись, Вася!

@ZDrive_TV 9 ай бұрын

Какая то у вас дурь

@smokerman73 9 ай бұрын

Флегантовщиной попахивает... Вижу, посматриваешь его... Но ролики все - норм... Главное успокоился по поводу "нет развития" и " я против"...

@VladV353 9 ай бұрын

Монетизации нет - шорты дырявые.

@ZDrive_TV 9 ай бұрын

Да

@ua0lgc4x4 9 ай бұрын

Аппарат отличный, но цена на него очень завышена. Старый Daihatsu Rocky напихает ему что на трассе, что на бездорожье. А стоит он нааамного дешевле.

@cheesepoorger 9 ай бұрын

из 90х который? так они уж мертвые все. да и приколюх типа лед оптики и контролей столкновений нет, так что не знаю чо он там кому напихает на трассе, нива нивой по технологиям)

@ua0lgc4x4 9 ай бұрын

@@cheesepoorger ты не прав. Не говори того, чего не знаешь. Живее живых тачка. Все от хозяина зависит. А нива.. ну она просто нива.

@user-sf4od4mb9m 9 ай бұрын

Про цену воют только ленивые нищеброды без мечты! Преимущества Джимни, это компактность, и разумный минимализм! Кто этого не понимает, тот пишет тупые комментарии про завышенную цену, про маленькие размеры, а по сути, у вас просто нет денег на это автомобиль, который завоевал славу удобного, практичного, проходимого, КОМПАКТНОГО авто для двоих!

@ua0lgc4x4 9 ай бұрын

@@user-sf4od4mb9m а у тебя какая машина? Сам то на чем ездишь?

@user-yq4cl7vd4s 9 ай бұрын

@@user-sf4od4mb9m ДАЖЕ ЕСЛИ цена завышена на него, то он эту цену стоит однозначно! качественная оцинковка, надежный двигатель, проходимость отличная, современное оснащение. Прослужит ни один год.Плюс доступное и не дорогое обслуживание, а на это нужно обращать внимание при выборе автомобиля, а то понаберут нив, а потом столько же в ее обслуживание вкладывают. А Джимни и не прихотлив, и надежен, как и в целом автомобили у Сузуки.

@KAce888 9 ай бұрын

НИВА практичнее за счёт цены. Вот по таким чащобам Нива - самое то, не так жалко же

@user-sf4od4mb9m 9 ай бұрын

Нива для нищебродов без мечты! Нива шумная, ломучая, гниющая, прожорливая, неудобная! В этом ведре даже переночевать невозможно - сиденья не складываются в ровный пол! В миниатюрном форм-факторе, у Джимни нет конкурентов! И лучше переплатить за Джимни, чем связываться с Нивой! А если тебе не хватает денег, значит ты плохо работаешь!

@4elovek-007 9 ай бұрын

С небольшой доплатой и получаешь полноценый внедорожник в лице ТАНК300 с блокировкоами и кучей опций!

@user-sf4od4mb9m 9 ай бұрын

И кучу проблем с китайщиной: моторы, коробки, глюки электроники, и пр.! Нет уж, увольте! Более того, сравнивать два разных класса автомобилей может либо идиот, либо манагер из салона по продаже китайщины!

@4elovek-007 9 ай бұрын

@@user-sf4od4mb9m это вы по личному опыту так рассуждает или по комментариям диванных специалистов?

@mefistofel3042 8 ай бұрын

Ну в защиту танка 300 там коробка зф(не чайна ноу хау как в 500)... Ну а в защиту джимника - для экономии берем привозной 'пруль'😊 разница в цене существенна

@user-vt7ov4vn4w 9 ай бұрын

Привет

@sharn3000 9 ай бұрын

Видео ниочем

@ZDrive_TV 9 ай бұрын

Согласен

@user-se2bp5wi7m 9 ай бұрын

Эта машина для гномов!

@UltraTotenkopf 8 ай бұрын

*Чувак... я со своим 197 себя на удивление чувствую за рулем лучше чем в Toyota RAV4, просто надо понимать что это автомобиль двух местный!;-)*

@user-xw9zc4ti1p 7 ай бұрын

Спору нет, дорогая машина для сельского человека как я. Пользую машину ничу шевроле. Конечно не отказался об такой. Карман не позволяет.купить такую машину