Zeci de km de trotuare, piste de biciclete și străzi asfaltate la Bocșa.
Cu toate că este în planul de lucru și graficul de lucrări este respectat - asta în ciuda vremii capricioase - administrația publică locală din Bocșa accelerează lucrările pentru a finaliza cât mai multe străzi și trotuare.
Cu mai multe proiecte de asfaltare a carosabilului și a trotuarelor aflate în derulare, edilul Mirel Pascu spune că vrea să finalizeze contractul pe care îl are în derulare.
Se lucrează intens - asta și în funcție de evoluția vremii fiindcă atunci când ploaie cu găleata chiar nu se poate face nimic, Străzile Eminescu, Tata Oancea, Târnăveni și Horia sunt finalizate în proporție de 95% iar pe Cloșca se lucrează la capetele de pod și rigole.
Acestora li se adaugă și zecii de km de trotuare finalizate. O mare realizare sunt pistele de biciclete - un mijloc de transport tradiţional la Bocșa și care câștigă tot mai mult teren.
Un punct aparte în sistemul de circulație pietonale și al traficului auto îl constituie instalarea semaforului ,,inteligent” din intersecția Străzii Reșiței cu strada ce duce spre Liceul Tata Oancea. Instalația dotată cu camere video și AI, analizează traficul auto și pietonal și alege momentul cel mai optim pentru schimbarea culorilor.
Nu trebuie uitat că orașul Bocșa se caracterizează în primul rând prin lungimea sa și că aici trenul oprește de trei ori. Prin anii 1970 când între Reșița și Timișoara circula un tren în regim accelerat care avea 4 stații de călători în orașul Bocșa.
Și încă un amănunt pentru cârcotași: aceste lucrări nu au fost demarate ,,cu câteva luni înainte de alegeri”. La Bocșa se lucrează așa de câțiva ani și multe lucrări sunt făcute cu banii obținuți prin programele scrise de angajații primăriei.