È quello che dico da anni… ma è ancora radicato nel nostro dna molti luoghi comuni…

Solo un piccolo problema di non poco conto. Come la mettiamo con il costo lavoro italiano in confronto con quello cinese? Va a finire che non si avranno più vantaggi sul prezzo finale.

@@macroby ci sono anche i dazi doganali sulle auto cinesi prodotte in Cina....che fanno costare di più le loro auto ...se mai arriverà un produttore cinese in Italia....i lavoratori italiani di stellantis che oggi vengono accompagnati con bonus di fuoriuscita senza alcuna prospettiva occupazionale potranno avere una alternativa....per non parlare di chi lavora nell' indotto.

@@porrofilippo5528 Speriamo allora… e chi l’avrebbe mai che tutto si sarebbe ribaltato?

Geely ha già scelto la spagna e noi ci attacchiamo al cazzo come al solito

@@contestokausen5318 Strano, la paga oraria di uno spagnolo è simile se non meglio della nostra. Evidentemente il governo spagnolo avrà promesso più garanzie e qualche strappo alla regola… sconti di tasse e si sa’….

ma i prezzi saranno molto piu alti

al prossimo viaggio in Cina sicuramente !

vengono adattati agli standard europei se decidono di importarla

le auto zeekr hanno un design per niente male

@@SongYangSi, vero.

non si sa ancora..in base ai prezzi dei modelli che sono gia in vendita in europa (X e 001), il prezzo della 007 dovrebbe raddoppiare

ci speravo anch'io :)

Quella arancione e' la 4x4 performance

@@SongYang molto bella

La X in Europa è sopra i 40K la 007 sarà in linea con i 90K della Model S di Tesla

secondo me 007 dovrebbe stare sui 60k in europa.

Auguri

Complimenti… poi ci farai una recensione?

Credo ci vorrà del tempo per capire come va la macchina in generale comunque se potrò aiutare qualcuno con dei consigli lo farò volentieri

😂

non e' ancora stata importata in Europa..

non penso

La carica lenta si intende nella colonnine AC (corrente alternata) da 22 Kw di potenza elettrica. Veloce nelle colonnine CC (corrente continua) che si attesta sui 50 Kw di potenza elettrica fino ad arrivare a 350 Kw di potenza sulle colonnine ultrafast. Quest’ultima l’auto deve essere predisposta con caricatore che possa sopportare queste potenze. Quindi se hai un pacco di batterie da 50 kWh di densità energetica, significa che caricandola su una colonnina CC da 50 Kw di potenza la ricarichi in un’ora, se la ricarichi con la 100 Kw di potenza ci impieghi 30 minuti e così via.. salvo che l’auto elettrica sia già predisposta. Come avrai capito per sapere più o meno quanto impiega basta fare il rapporto tra la potenza elettrica diviso la capacità della propria batteria.

@@macroby perfetto grazie mille 👌👍

@@stevecerbero3651 figurati. Ti faccio presente che durante la fase di ricarica anche su una colonnina ultrafast, la ricarica non carica mai a potenza piena, ma segue una curva di ricarica: la prima fase è quasi a pieno potenza (in base alla capacità del proprio caricatore a bordo dell’auto) , la seconda fase abbassa la potenza di ricarica anche la metà della propria capacità, questo serve a non stressare le batterie e prolungare la vita operativa. La colonnina legge i parametri dell’auto perché dialoga con la centralina e di conseguenza apporta questa variazione in base alle caratteristiche memorizzate dal costruttore dell’auto. Ogni auto ha batterie con chimiche diverse e il costruttore applica dei parametri di ricarica in fase sperimentale. Le colonnine hanno la capacità di leggere questi parametri e di conseguenza esegue la ricarica quanto richieda. Quindi i tempi possono essere più o meno lunghi a seconda da svariati fattori, in primis le temperatura ambientale che determinano la ricarica.

Generalmente la carica veloce la utilizzi quando sei in viaggio, la carica lenta invece si utilizza una volta arrivati a destinazione quando non si ha fretta di ripartire perché eviti di stressare le batterie.

@@mirkog.7067 grazie, non me ne intendo molto, ma sto iniziando ad interessarmene e quindi non capivo sta cosa👍

Zeekr. Sul titolo avevo messa una E in piu per sbaglio :). Grazie per avermelo fatto notare!

@@SongYang ah ok, solo una mia curiosità.

niente male anche quelle! Ma se dovessi scegliere prenderei un marchio con dietro un azienda che fa gia profitti :)

@@SongYang ma penso sia normale che non faccia utili, reinveste tutti i guadagni nella crescita e in ricerca e sviluppo. Anche Tesla all'inizio non faceva profitti, poi abbiamo visto come è finita

degustibus :)

attenzioni che questi prezzi che ho detto sono prezzi sul mercato cinese. Qualora saranno importate in Europa, i prezzi saranno molto piu alti!