ZEEKR Factory Tour, Ning Bo, China

Рет қаралды 22,347

Күн бұрын

Take a tour of the Zeekr electric car factory, a premium electric car from China belonging to the Geely group, using the same factory as Volvo. Ready to test drive all available models. and take a look at the car models that will be sold in Thailand
Time stamp
00:00 Intro
00:12 Start clip
00:50 Factory lounge
01:19 ZEEKR 001 2024
01:58 Crash test
02:32 Components inside the car
03:26 ZEEKR Factory
06:34 Battery test
09:10 ZEEKR charging station
11:52 ZEEKR 009 review
20:34 ZEEKR
24:27 ZEEKR 001
25:04 ZEEKR 001 FR
26:20 ZEEKR 007
26:50 Summary
#Electric cars #Zeekr #ZeekrX #Zeekr009

Пікірлер: 33

@WatashiPick 3 ай бұрын

ZEEKR 001 น่าจะเป็นตัวที่คนไทยชอบ เพราะวิ่งใกลสุด และแรงด้วย แถมสวยมากๆ

@autospinnchannel 3 ай бұрын

อยากให้เอาตัวแบต 140 kWh มาทำตลาดเลยครับ วิ่งได้ไกลมาก

@indigold_1392 3 ай бұрын

เราว่าหลายๆคนจ้องตัว X กันอยู่ มันสวยเฉี่ยวและครบเครื่องไม่น้อยเช่นกัน

@Thailand-User-1 3 ай бұрын

จีนเป็นประเทศที่เรียนรู้ได้เร็ว ทำได้คล้าย ในราคาที่ถูกกว่า 😊 เทคโนโลยีโรงงาน Tesla ในจีน ก็ถือเป็นต้นแบบ ให้จีนได้พัฒนาโรงงานของเขาได้ดีขึ้น 😊 ปัจจุบันราคารถจีน ถือเป็นสิ่งที่น่ากังวล สำหรับผู้ผลิตรถไฟฟ้ายี่ห้ออื่นทั่วโลก😅

@autospinnchannel 3 ай бұрын

เท่าที่สอบถามข้อมูลมาจากผู้เชี่ยวชาญชาวจีน บอกเป็นเสียงเดียวกันว่า การเข้าไปในจีนของ Tesla และเปิดสิทธิบัตรให้ใช้ได้ ทำให้ทุกแบรนด์ในจีนโตไวมากๆ ครับ

@Thailand-User-1 3 ай бұрын

@@autospinnchannel ถือเป็น Knowhow ที่ทาง Tesla ได้สอนผู้ผลิตรถจีนเลยนะครับ เหมือนยุคก่อนสมัยรถน้ำมันที่ญี่ปุ่น เอารถยุโรป มาถอดทุกชิ้นส่วน วิเคราะห์และพัฒนารถของตนเอง ให้ดีขึ้น ไม่ใช่เรื่องแปลกอะไรครับ คนซื้อจะมีแต่ได้ ถ้ามีรถดีในราคาที่ถูก

@yuanhuafeng9089 3 ай бұрын

@@autospinnchannel 哈哈哈，日本车企和德国车企没看到特斯拉的专利吗？Apple造车失败，也是没有看见特斯拉专利？人得要会独立思考。

@user-hc5cg3jc3i 3 ай бұрын

@@autospinnchannel你要不了解一下中国车企没用特斯拉专利还有特斯拉专利只有几百个很多是没用外观专利你要不了解随便中国一家新能源电动汽车品牌专利比特斯拉都多的多，尤其是比亚迪有几万项？还有比亚迪是第一个搞出新能源电动汽车量产商业化市场的企业你要不了解一下？上海政府引进特斯拉给特斯拉几乎免费大片土地资源还有低息贷款和投资以及一年特斯拉从中国拿几亿十多亿人民币补贴积分等，引进是因为中国需要加剧汽车产业竞争还有可以增加就业机会而已。但是特斯拉用中国专利技术还有人才以及资源原材料产业链供应链零部件等等你要不查清楚而不是没脑子胡说八道用特斯拉营销口号忽悠人。

@user-ce6el8tt6e 3 ай бұрын

@@user-hc5cg3jc3i 你说得对，外国很多人都是坐享其成的人，以为中国也是一样，所以这些国家永远不会有竞争力，永远不能创造产品

@kmtm8886 3 ай бұрын

good.

@user-rq1zz1jt5b 3 ай бұрын

6:55 ผมชอบตอนเขาเอาแบตไปย่างไฟ แบตคงหอมน่ากินมากๆ (อิ__อิ)

@user-en9dm8se6j 3 ай бұрын

ดีครับ

@jarunplastq.ltd.158 3 ай бұрын

ZEEKR เป็นรถที่น่าสนมากๆ รถสวย สเปคดี หรูหรา แบตอึดถึกทน การชาร์จก็แรงโคตร เหลือที่ราคาแล้วล่ะ

@edgein6542 3 ай бұрын

แทบทุกประเทศหากต้องการมาตั้งโรงงานต้องมีการถ่ายทอดเทคโนโลยี่มีแต่ที่ไทยนี่แหละที่รับจ้างผลิตแต่ไม่มีปัญญาต่อยอด 😂😂😂😂

@trumloveking7512 3 ай бұрын

ต้นเหตุคนไทยดูถูกสินค้าคนไทยเอง ไม่น่าเชื่อถือสินค่าตัวเอง ถึงทำออกมาดีมากก็ขายไม่ได้

@camrymax Ай бұрын

Byd น่าเอาฌครงสร้างแบต zeekr มาใส่นะครับ หนูจะได้ไม่แทะ และไม่ต้อง กังวัลเรื่องอุบัติเหตุขูดแบตเตอรี่

@sidewaymaster 3 ай бұрын

Zeekr 001 สีเทาบนแท่นโชว์ เป็นตัว 2024 2 มอเตอร์ ที่มีแรงม้า 788 แรงม้ารึเปล่าครับ

@autospinnchannel 3 ай бұрын

ถูกต้องครับ

@sidewaymaster 3 ай бұрын

@@autospinnchannel แปลว่า งาน motor show 2024 นำตัว My22-23 มาจัดแสดงแน่เลย

@user-kv1fo5oi5k 3 ай бұрын

วอลโว่ รวมมือด้วยหรือป่าวถ้าจำไม่ผิด

@autospinnchannel 3 ай бұрын

พื้นฐานเดียวกันเลยครับ

@thetakestudio1993 3 ай бұрын

ZEEKR 001 คือหน้ามันแทบจะก็อป Fer 458 มาเลย

@chuchartsurawichai4266 3 ай бұрын

อยากได้ยอดไลค์จัดให้แล้วนะ1ไลค์

@HailCaesar-lm4bq 3 ай бұрын

All of a sudden U.S.A. is not so enthusiastic about battery 🪫 EVs . Resale values have dropped extremely. Even the Porsche Tycan EV is half in just 2 years .

@cocoaiscool2709 3 ай бұрын

zeekr offer customer to change their battery for free when the capacity drops to 70%

@HailCaesar-lm4bq 3 ай бұрын

@@cocoaiscool2709 most batteries 🔋 last well beating 200k Kilo But that wait yo charge is still too long and kilo per charge short especially hot weather

@cocoaiscool2709 3 ай бұрын

@@HailCaesar-lm4bqyou can’t just take tesla as a world leading brand because this one can actually charge in cold weather pretty well within 15 minutes and also in the future they can also battery swap with Nio too

@HailCaesar-lm4bq 3 ай бұрын

@@cocoaiscool2709 battery 🔋 swap never happen unless 1 brand . Then u need giant warehouse of batteries every town . Manufacture asks Don’t charge above 90% Don’t discharge below 20% Highways speeds reduce range 25% Hot or cold weather reduce 20% Battery fires a problem Weight of BEV wears tires fast , indoor multilevel may not be strong enough for high ratio EV and already U.S.A. avoids indoor charging . The good is EV very fast , quiet but expensive

@cocoaiscool2709 3 ай бұрын

@@HailCaesar-lm4bqyes that is about to happen but not so soon maybe something like 2025-2026. but only in china tho in the US it’s kind of a different story so I can understand your concern