Добрый день! На модели RG2004 (200 л.с./147кВт ) устанавливается двигатель Yuchai модели YCA07235-T301. Этот двигатель отличается от двигателя устанавливаемого на модель RS1604 по характеристикам, параметрам и конструктиву. Для различных сфер применения производитель предлагает форсировку данного агрегата вплоть до 191 Квт (260 л.с.) номинальной мощности, поэтому запас прочности конструкции и элементов двигателя подобраны таким образом, чтобы обеспечить максимальный уровень надёжности и ресурса силового агрегата. «Полка» максимальных значений крутящего момента двигателя реализуется в диапазоне от 1400 до 1750 об/мин, что обеспечивает высокую эластичность двигателя пры выполнении задач, требующих больших затрат энергии. Подстать параметрам двигателя подобрана и трансмиссия трактора, которая также конструктивно отличается от моделей серии RS. Все элементы трансмиссии усилены и увеличены в размерах, применён реверс - редуктор. Есть и сходства: для поддержания высокого уровня надёжности и КПД трансмиссии мы применяем косозубые передачи, принудительную смазку элементов, осуществляем тщательный отбор и контроль качества комплектующих. Модель RG2004 - это точно не «Форсированная и работающая на пределе своих возможностей версия модели RS”. Отличаются и прочие характеристик серии RS и RG, но обе модели - отличный выбор аграриев, каждая для своих задач. Наши клиенты могут быть уверены в качестве нашей техники и высоком уровне сервисной поддержки клиентов. Спасибо за конструктивные комментарии и всех с Наступающим Новым годом! С уважением, Рушан Айнетдинов Компания Zoomlion.
@tractor_driver4 ай бұрын
У меня RS1304 уже как год 500 МТ/ч все идёт по хардкору!!! С 1221 Радом не стоял вес 7,300 бак 315 литров на смену в 15 часов мне хватает такскаю плуг пску 5 с шириной 3 метра, 8-9 км в час и расход в час 26700 литра в час я доволен трактором он тише чем ловол и юто, кстате движок не такой как у меня!!!! Обьем больше на 300 КБ, форсы другие, обьём масляного карьера тоже больше у меня 30 литров а там около 40!!!! Вот на мой бы 139 й такие колёса и будет вообще имба!!!!!!
@stason71374 ай бұрын
Покабине не как у всех обзор провел 😂😂😂толком не посмотрел где дыры😂
@anonim05514 ай бұрын
Наконец-то Пряник добрался до Зумлион 😁👍
@user-ns9ze7pe9i4 ай бұрын
Как сказал один уважаемый блогер - 200 китайских лошадей это где-то 150 нормальных потому что они у них там очень маленькие
@user-lf2ml5ph3q4 ай бұрын
Ну какие шесть корпусов да еще и вес 8 тн? Принято считать сорок лошадей на корпус, соответственно нужно 240л.с.
@user-ed3xl5gq3c4 ай бұрын
Считаю, что в этой категории лучше взять МТЗ. Никаких проблем с запчастями. Сосед взял YTO , больше месяца ждал форсунки, которые неправильно поставили на заводе. Как итог - сезон в самом разгаре, а трактор за 7 млн стоит на базе;)
@user-xf2uy8vb6h4 ай бұрын
Могу с вами поспорить из 160 тракторов , только на одном накрылся задний мост,единственная поломка за весь сезон!!!занимаемся этим вопросом в данный момент, вскрытие покажет как говорится) работаю сервисным инженером по этой технике, Беларусь отдыхает если честно, статистика
@user-ed3xl5gq3c4 ай бұрын
@@user-xf2uy8vb6h не спорю. Я про доступность запчастей говорю. МТЗ навернулся, сделали за пару дней. А тут живой пример, как долго можно ждать элементарную вещь
@Yuriy_Moskalyuk4 ай бұрын
Ну это действительно по сути получается форсированный 160 сильный. У них в линейки есть 200 сильный, с гидромеханникой и пр. но и с ценником от 10 мл. Но из китайцев, лично у меня больше доверия к Zoomlion. Но грусть смотреть как раньше привозили хорошие трактора, а сейчас за приличные деньги получаешь китайца на механнике и пр.
@user-zl9zm9wx5h4 ай бұрын
Говнище с команрейлом. Чем вы его будете диагностировать и как ремонтировать. Для крупных холдингов может и норм но не для мелких и средних фермеров.
@user-ij6nn4jk4h4 ай бұрын
Мелких и средних скоро не будет.
@lunka-life91624 ай бұрын
Привет, Миша, обрати пожалуйста внимание на то, как крепится тяговый брус для прицепления орудий, если там вставлен палец снизу-вверх под задним мостом и стопорится обычной булавкой, то скажи им, что это дичь полная, у меня на второй день работы этот палец выпал, хорошо что заметил и ничего не оторвал, потом переделывали под болт
@user-br4ew6ue5w4 ай бұрын
Любое изменение какого либо узла, или ещё чего нибудь, будет удорожать уту технику. Дешевле он не станет. Это наша реальность.
@grenadelingus79664 ай бұрын
Сцепа механика?На пол года такой хватает на моторе 160 лс.Крылья поворотные вам не нужны,на этом тракторе.Они и без поворотов отваливаются.мост кураро?без роликовых подшипников?Навешали 700 кг. шкворни с колодцами устанут быстро.
@user-eu3fz3vg6o4 ай бұрын
240 лс это к700 с11 тонн сухого веса 8 корпусов таскал какие-то лошади нынче мелкие пошли но прожорлевые мне на 701 320 литров до вечера на 18 га хватает гоны кароткие разворотов много
@user-yb3wm6sf4f4 ай бұрын
❤❤❤
@user-dx9mh5bc8w4 ай бұрын
Товарищ Пряник ждем ролик об МТЗ
@assassin63004 ай бұрын
Сколько можно все с Китая гнать? Где наши образцы?
@user-lx4ly4qy3o4 ай бұрын
Ждем обзор на мтз 2022.3
@user-fr3ke6tf1z4 ай бұрын
👍
@waldspatenkarjala91364 ай бұрын
1304, 1604 Зумлион вес сухой 5,8т, тот же мотор "шестёрка", 130 л.с, 160 л.с, теперь 200 л.с...по сути ничего нового. Честные 80л насос гидравлики. А 70 л на 1604 не честные?🤣🤣🤣 Автор правильно сказал: - За что будут переплачивать? Цена явно выше...Это аллес.
@golstak58274 ай бұрын
У нас со 160 уже год, не каких проблем 900 мот.ч. С Мтз рядом не стоял, Дискатора техмашь 6 м тянет глубина 15 см скорость 12км
@waldspatenkarjala91364 ай бұрын
@@golstak5827 работал я на нём, по мне так в поле неплохо, но на транспортных работах скорости у него маловато.
@sibir20063 ай бұрын
А китайский фотрак 2104 не знаком?
@user-ep9mt4qg5t4 ай бұрын
трактористам по Зумалиону☣!)
@user-rs9gh6bv7x4 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@user-vv2wn3yj5i4 ай бұрын
Пряник 👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-tv9km4kf6d4 ай бұрын
С 1500 оборотов максимальный крутящий момент это мало на тот же а 01 лучше. Нету в нем 200 ЛС. Это маркетинг. Раздутый форсированный двигатель без запаса прочности и крутящего момента работающей на пределе это путь МТЗ 1221 к МТЗ 2022 и он ведёт в пропасть. Не стоит даже его рассматривать.
@user-sd3wx9ix1x4 ай бұрын
Да по идее вообще китайцев не надо рассматривать. По запчастям засада, по ресурсу тоже не все гладко, а по комфорту, в них шумнее , чем в мтз. Ты сказал про движки, действительно а 01был лучше, модернизированная версия этого движка д 446 еще лучше и мощнее, но фирма тракторные заводы убила алтайский моторный завод и на сегодня там вообще ничего не выпускают. Слышал, что завод выкупил производитель тракторов , местный , алтайский, собрался там строить новые цеха, но пока это только слухи. Инфа точная, потому , что сам живу в этом городе и общаюсь с ребятами которые там работают
@user-lw2jm7ov6s4 ай бұрын
У китайцев научились )
@user-dx4kz5gk8f4 ай бұрын
Добрый день, спасибо за Ваш комментарий. Данный Двигатель совершенно точно не работает на "пределе своих возможностей". В отдельном комментарии к этому видео я привёл его маркировку, информация доступна в интернете, можно проверить. Наше ПО, степень форсировки, давление наддува и т.д. далеко не предельные для этого агрегата. Всегда готовы к общению и ответам на вопросы. С Наступающим! Рушан Айнетдинов, компания Zoomlion.
@user-vh6qk3ok7wАй бұрын
Вы не правы я работал на таком запас мощности очень большой плуг заглублял по раму он цапы встает а мотор не мрет
@user-lw8sy7ij6o4 ай бұрын
Количество Л.С. умножаешь на 0,736 получаешь киловатты
@dsms59794 ай бұрын
Главное не показал, дырки есть в полу?
@Prynik_714 ай бұрын
Не нашёл 😁
@golstak58274 ай бұрын
У нас нету, домом ставили шумку рс160
@user-zy6li6bt9w4 ай бұрын
У него рама или двигатель как полурама.
@user-fb2ll2qn9s4 ай бұрын
А ещё сегодня в новостях появилась новость, что резко подскочили продажи запчастей для китайских машин и другой техники, видно с китайским автопромом что то не то, а столько бравурных речей, как китайцы с мировыми воротилами автоиндустрии сотрудничают, да и вообще все у них там на западных комплектующих сделано и по западным технологиям, только вот ни чего там западного нет ни первого ни второго, если уж нам закрыли доступ к ним, а китайцам и подавно не открывали, все эти заявления про западное то и про это в их технике это фикция и профонация, это всего лишь совместные производства китайских разработок с вложением западных компаний, только сегодня смотрел видио как у одного мужичка на седельнике фау на пробеге 60к километров отвалился распылитель на форсунке и разнёс цилиндр вместе с головкой, а до этого в Новосибирске в мороз обоссался маслом мотор изо всех щелей и вообще в мороз машина даже на ходу не прогревались, и все мы изо всех утюгов и роликов слышим как китайцы подготовлены к нашим условиям работы.
@AGROVIK_Vitaliy_Kuznetsov4 ай бұрын
Максимальная мощность трактора это мощность снятая со стенда. Ориентироваться нельзя на нее никогда. Номинальная мощность двигателя и есть его рабочая мощность при которой будет работать 95% работы.
@user-no1jz8qj7g4 ай бұрын
слишком много байды словестной,дыры есть они не могут не быть!
@user-vz8io3bi4v4 ай бұрын
больше DEUTZ напоминает
@medmar78294 ай бұрын
Мощ это хотябы 350 л.с а не 200
@user-oi7zt9zy1h4 ай бұрын
Для кого то и 350 не мощь, тут все относительно
@medmar78294 ай бұрын
@@user-oi7zt9zy1h это да
@user-tv9km4kf6d2 ай бұрын
@@user-oi7zt9zy1h 350 мощь начало, 200 это мось, сила, явость. 😀
@DenDenchikov4 ай бұрын
Гавно.смотрел его дыры в кабине,вырезано все ножом,саморезы строительные....
@user-wc5eq2ee6d4 ай бұрын
В мордовском беконе зумлионов дохренище
@user-ip8qq1ie2k4 ай бұрын
Мы сделали то, мы сделали это, а по факту китайцы сделали! Мы блин 😩