Друзья! Делимся в соц сетях. ВО ВСЕХ ДОСТУПНЫХ))) Спасибо.

Это моя первая машина. Стоит под окном, в один ряд, с важными иномарками. Но всё равно САМАЯ красивая, РОДНАЯ... Доступная в обслуживании.

14-я вообще та еще жоповозка. 10 лет на такой откатал, брал из салона, новую. Первая моя машина) А уж как она ОФИГИТЕЛЬНО выглядела в чОрном цвете, да еще и на литье - просто ОГОНЬ. Простая и надёжная, как Т-34. Жрёт какой попало бенз, хоть нефть заливай (8 клапанов) )). Расход 9 - максимум! Из довольно страшных гОвн выползает на более-менее нормальной резине, что зима, что лето. Шустрая. В какой-то момент я вообще забил на всякие ТО, только масло менял. Ездил по работе на ней в такие ебеня, что там даже не то, что дорог, там электричества не было. А она "тащила". Эксплуатировал и в хвост и в гриву, как говорится. Ближе к сотке и 10 годам пробега начала цвести понемногу и полезли общие проблемки. Типа прогар прокладки ГБЦ, сдох генератор, помпа, подвеске женский половой орган приснился. Ну и вообще, появились средства, поменял... Сдал в салон, в трейд-ин. Сам не ожидал, но когда у меня её забирали, аж прослезился, серьёзно. Поцеловал руль, сказал спасибо ей. На самом деле хорошая, крепкая и простая машина.

Когда ты едешь на иномарке, ты просто едешь, когда ты едешь на четырке - ты управляешь этим транспортным средством, ты каждым органов чувствуешь, что происходит возле тебя и за бортом.

Это машина легенда АвтоВАЗа. Самая простая, надёжная, очень красивая и по сей день. Запасные части в любом селе, в любом ларьке по самым низким ценам. Дорабатывать и тюненговать можно до бесконечности. Лучшая точило в мире.

Если бы 14 новая продавалась в пределах 260, я бы ее купил. Кто бы что ни говорил, из отечественных машин самая ремонто-простая и вообщем неприхотливая машина.

Я на 14ке 3 й год езжу и радуюсь!!! А с нынешними ценами на бензин вообще красота.

не было в люксе подлокотника и накладки на руле, а тут для люкса не хватает противотуманок и маршрутного компа

Подписка однозначно!!! Понятно , доходчиво , интересно и главное без единого мата!! Спасибо вам за такое

На дворе стоял декабрь 2003 года и мой папа купил 2114. Через 4,5 года нашёл рыжик, продал и купил новую шкоду Октавию, по сей день ездит. А я до сих пор вспоминаю четырнадцатью.

Не было на люксах не подлокотника ни оплетки руля. Зато были противотуманки,коих нет на данном авто. Да и задние фонари и гарант далеко не заводская комплектация. Лишь бы пернуть...

Дядя Ваня, спасибо за обзор!!! Прямо душу греет, у меня с Вазом самые лучшие воспоминания!)

Молодец. Видосики как всегда на высоте) Так держать.

До сих пор катаю на 2115, уже 500 000 км без капа движка! Еще бы кузов был бы оцинкованный, цены бы не было! Ремонтопригодность отличная и все просто.

Эх... была такая. Очень приятно вспомнить. Супер тачка своего времени.

До сих пор езжу на пятнашке. Есть иномарки,но машина удобная и практичная.Люблю эту машину.мне есть с чем сравнивать.

редко встретишь такого грамотного блогера! почтение Вам!

У Зенкевича на канале сотни обзоров.При этом есть обзоры на всю линейку автоваза,а на некоторые модели даже несколько обзоров,НО до сегодняшнего дня на его канале не было ни одного обзора ваз 2114,НАКОНЕЦ ДОЖДАЛИСЬ !!!!!!

Четыртка огонь тачка, говорю как бывший владелец двух японских авто , в ней сочитается красота , практичность , динамика надежность и дешевизна обслуживания . Из минусов бы назвал только неудобные сиденья , отсутствие кондера и гремящий на кочках салон ну при желании и это поправимо. Сам сейчас езжу на такой 2008 года ,второй год машина радует

Откатал на 2115 под 200000 км. Черный металлик - млечный путь. Регулярно менял масло и колодки. Из серьезного поменял только стойки передние и задние (и то, потекла одна, а решил сменить все) и сцепление. В остальном неубиваемая машина.

"тогда стоило в $ не только в РФ ,а по всему СНГ" привет из Казахстана 🤝

Даже сейчас 2114 нельзя назвать уродом. А тогда в начале двухтысячных, она была настоящей красавицей.

Продал четырку немного больше месяца назад. Была дорестайл, 2006 год выпуска, комплектация люкс. Покупал в 2014 году с пробегом 70к и продал с пробегом больше 110к. Вся в родной краске, только появился пузырь на передней арке - ну а что, машине 12 лет. Ехала бодро всегда, на газ отзывалась, как зверь, без затупов и тд) Я бы сказал, что она не валит, но она... шустрая такая) Потому что и едет хорошо, и управляется предсказуемо. Особо не сыпалась, поменял 3 датчика, глушитель, резонатор, колодки, масла, фильтра и расширительный бачок. Друзья в иномарки гораздо больше вкидывали) Почему продал спустя 4 года? Побоялся, что может начать цвести, друг форда красил на возрасте 12 лет. Да и дальше надо двигаться, пересел на Октавию А5 fl. Но остались действительно добрые воспоминания) В мои 18 она дала мне свободу, ехал куда-то в дальняк не думая, что может не доехать и встать где-то) Бензин потребляла довольно адекватно, ехал из Подмосковья через МСК во Владимирскую область, то есть обычные дороги, магистрали и Московские пробки, расход 6,5 литров средний, по трассе спокойно 120-130. Не знаю, советовать ли брать четырку сейчас тем, кому 18, слишком много уже ушатанных вариантов на рынке, народ не следит особо, потому что не жалко. Удачи всем)

Молодец, Иван, годный обзор, главное, честный! Рассказывай побольше об интересный тачках, в т.ч. раритетах! Лайк!

Спасибо Иван, мне зашло...

Я в Омске последнюю 14 из двух забрал в декабре 2013 года! До сих пор езжу.

Иван Сергеевич огромное спасибо за рассказ. Очень, да в принципе как и всегда было интересно и посмотреть и послушать.

классные тесты.спасибо👍

Всегда с Юмором Молодец наш. Иван!!!

Иван прекрасный обзор и бодрая и ухоженная машина! Было бы интересно если бы вы сделали выпуск где рассказали про машины которыми вы владели и показали их фото,и ситуации интересные с ними упомянули! Спасибо!

Хороший обзор, супер, подписался.

мне 15-я нравится! Под балконом у меня целая выставка в основном иномарок и одна соседская пятнашка. И она не теряется на этом фоне! Очень достойно смотрится

Спасибо за душевный обзор!

Музыку, умоляю. Атмосфера невероятная в выпуске, дяде Ване респект.

Молодец Ваня!!!! Смотрю почти все твои обзоры.... Особенно мне нравится о танках!!!😁 Удачи тебе и здоровья

Я учился на пятнашке, и, садясь в неё, чувствовал комфорт. Торпеда приятная, и, как у всего семейства 2108/09/99 отличная подвеска.

Ламповый обзор ! Лови лайк дядя !!!

Ничего себе, как с завода) Удивительно, кто будет такую машину держать в таком хорошем состоянии🤔

Иван, спасибо вам! Спасибо за качественные обзоры, приятную и грамотную речь. Настоящий автожурналист. На фоне кучи матерящихся салаг-блогеров вы просто бриллиант.

в 2010-ом Самара-2 люкс отличался от не люкс: 1.термальные стёкла(зеленоватые), 2. противотуманки, 3.подголовники второго ряда, 4.бортовой компьютер(но без возможности сбрасывать и смотреть ошибки), электростеклоподъёмников не было, задние фонари были классические, боковые зеркала заднего вида классические угловатые некрашенные

ещё будучи студентом, купил себе 2114. езжу до сих пор, пробег почти 109 и у меня почти ничего не сломалось. машина - большая игрушка. я туда вкорячил парктроники, подсветку багажника, ПТФ, ДХО, БК, подогрев зеркал и сидений и много чего другого. этот автомобиль - как развлечение: её можно разобрать, переделать что-то по своему усмотрению и спокойно всё собрать обратно. Я так делал шумоизоляцию. за свои деньги этой машиной я доволен и по сей день, хоть и понимаю, что в скором времени мне, скорее всего, понадобится что-то по-больше

Безумство, ностальгия, класс!!! Были были, супер-авто, 13, и тп Спасибо Иван!

Что за музыка играет в начале и в конце ролика?

До сих пор такая есть. Очень нравится по управлению.

блин, Иван, из-за вас пришлось погуглить про пенис у гиены. только зачем мне эта информация понадобилась, не пойму

Благодарю!!!!!!!!!!!!!!

У меня была в 2006 лада 111 с 16 клапаным 1.6 я был доволен как слон. До сих пор вспоминаю...

Спасибо вам огромное за ваш труд и понимание о том что вы есть в этом мире или мы живём в одном городе.

Иван Сергеевич респект и уважуха! Умеете вы делать передачи про автомобили.Что сказать,конкретно такой модели у меня небыло,но более ранние восьмерки и девятки в большом количестве. И личные и служебные. Машины не комфортные но ездовые.Мы брали их под убой но служили они долго.Плюс хорошая ремонтопригодность.Хотя качество,особенно после 94 95 годов падало в геометрической прогрессии.Но молодежь действительно любила и любит эти машины.

*За свои пять тысяч долларов США это была просто невероятно хорошая машина.*

Красивая и СЕЙЧАС, отличное управление, очень чуткое. Техническая часть неплохо собрана, но ужасноеикачество мелочевки и салона. У нас их сейчас масса, на вторичке особенно. И до сих пор смотрятся на фоне импортных! Ездил не долго, но впечатление теплое.

Круто!

Был у меня такая. Хорошая была машинка. Спасибо за обзор!

всегда веселят лица тех, кому он дарит супротек xD а еще так потом "спасибо, залью.. 😔 :c"

Хороший обзор)

Лучший ваз из всех что были!!! Жаль что больше не делают

Мгновенное оповещение)

И все же 15ка была оригинальнее в плане ресталинга.Мне больше она нравилась всегда чем 14ка.Кстати 15ки были первее 14ок кажется.Я помню карбюраторные еще были с карбом от ваз 2110.А вот 14ок не помню карбовых.

Был владельцем такой с нуля с 2005 по 2017 год, пробег был 148 т.км, цвет кристал, ездил круглый год, хорошая машина, из поломок было только стартер, который сдох через 5 лет, остальное расходники, жаль только кузов начал гнить на 11 год, стаканы на сквозняк под защитой, пришлось продать, остались приятные воспоминания!РОДНУЛЬКА!

У меня уже вторая четырка.. на первой делал капиталку мне понравилось дешевый ремонт. Она у меня выручайка по стройке прицеп таскает . Да на море съездить тоже не проблема. Запчасти доступны. Первая 2004 год 1,5 была бампер не убиваемый был. А на второй 2009 года 1,6 бампера одноразовые но зато она порезвее чем полторашка правда есть бензина по больше не на много. И главное есть климат окно четырёх занальное мечта автомобилиста.Спасибо что вспомнили.

Душевно всё как надо

0:35 2003 год, на дорогах уже давно ездила "пятнашка" ВАЗ-2115 . Но почему-то все,всегда её игнорировали. Даже обзоров на неё можно пересчитать по пальцам одной руки плохого фрезеровщика. 13,14 и 15 вроде как и одно и тоже,но именно Ваз -2115 всегда оставался в тени,хоть и был первым из семейства Самара-2. В первых поколениях пластик панели,дверей и т.п. был мягкий.Даже бампер был ударостойкий. подкапотные светильники и прочие мелочи. А вот позже пошло удешевление и всё стало низкого качества. Хоть кто-нибудь снял бы нормальный обзор на ваз-2115 ,так,для истории. )

Из минусов этого видео ролика могу подметить только много рекламы,а в основном все класс.Видео как говорят получилось очень годным,без матов без лишних каких то нелепые вставок,приятная музыка,не раздрожающий голос и с такой крупинкой юмора.Обьязательно лайк и подписка

НА автоплюс показали сейчас этот материал, но там другая музыка играла, можете написать что эта за музыка?

До люкса здесь как минимум противотуманок не хватает. И это явно не первая серия, как сказал Иван, это более поздняя машина, у первых серий средняя широкая линия молдинга была матовой и немного отличалась по цвету от остального кузова.

Хорош моя Лайма смотрится на видео!!)) Иван Сергеевич вы как всегда на высоте!

Месяца 2 назад в ГиБДД Подольска ребята пригнали ставить на учёт НОВУЮ 9-ку, при том черного цвета!!!

А Чё за трек звучит в начале? Вообще во всём обзоре, музло зачётное)

Меня в них больше всего радовал второй бардачок открывающийся из первого

Снова наш Можайск!) Привет из Можайска)

2109 всегда в почете!!!

Наконец то обзор на четырку!

Дядя Ваня сделай обзор про десятку, спасибо!

Ну вот, пришлось гуглить про гиену)

Девятка - четырка... Десятка - приора... Будешь обслуживать - проблем не будет. В своё время очень долго катался на этих семействах. Только теплые воспоминания. По трассе летал уверенно))))😂 Говорят, что они до сих пор валят ☝🏼

Шо за трек играет из радио на 5:33?

На самых первых шёл откидной бардачек на панели))

го обзор на daewoo espero, не заслуженно забытая, одна из первых иномарок продававшихся в рф, обладателем которой я являюсь

Мне тренашки нравятся, до них восьмёрочки, ну восьмёрки и сейчас мне нравятся.

Первая тачка была вишневая девятка, после 99, а самая любимая у меня чепырка осталась, в настоящее время WV Passat скучная, жена больше на ней, я на чепырке. Не могу отлипнут от нее и все. знаю все болячки. Как говориться сперва первая любовь, а настоящая и то не факт что она настоящая. Спасибо Вам за честность. Дай бог здоровья Вам.

Дядя Ваня сними тест драйв ВАЗ-2110 .пожалуйста .

Нет... ну на самом деле... реально хороший рестайл зубила сделали! Спасибо за тест-драйв!

4:57 Хой!!!

Отличный автомобиль! Продавалась бы новая сейчас купил бы не думая

Эх, романтика! Музыка - супер в тему! Спасибо за видео, Дядя Вань!

Следующая 2110?

Классная тачка,ремонт на коленке во дворе.Начиная от подшипников задних ступиц заканчивая поршневой всё сами перебирали.Запчасти влюбом автомагазине.

2024. Я свою ласточку ваз 2114 не хочу менять . Мотор доработал по методу дяди Серёжи . Радует . По проходимости считай паркетник . Максималки 175 хватает . По городу динамики за глаза . Ремонт хоть в поле доступен .

вот это обзор. Народные, не дорогие авто. которые будут смотреть массы!

Иван, спасибо за обзор! Интересно рассказал. Настоящая пацанская тачка!!! До сих пор такие гоняют с громкой музыкой, от которой дверь багажника дребезжит. Но это не сохран 100% первосерийной. Фонари задние - новодел.

Ведущий как всегда 👍

Нормальный аппарат.Купил себе для работы,как вторую 👍

Сначала лайк, а потом смотрю)

Привет из Киева. Отличный обзор. Спасибо. Это наша тачка. а значит она лучшая.

Дядя Ваня, вы мой любимый блогер, лучше Давидыча, умеете делать качественный контент, в каждое видео вы вкладываете душу, спасибо!!! Напишыте ответ, что за мелодия играет на 5:40, пожалуйста. Желаю вам побольше подписок на канал и много сил делать такие же хорошие видео про советский автопром .

Это машина шедевр!!! жаль исполнение плохое, не оцинкован, ржавеет!!! В остальном огонь!!! Кто любит водить меня поймет!!!

Спасибо за обзор! Всё верно про машину рассказали!

Сколько лет я ждал обзор от Дяди Вани, на автомобиль который стал для меня первым и вот уже 2 года катает меня по России. Шикарный автомобиль только б не ржавел.

спасибо дядь Вань! и обзор как всегда на высоте, и родные места моего детства показал! долгининский карьер, искона.

Как быстро летит время(. Помню хорошо, как они появились, 15-я, 14-я и пр). Заканчивал школу тогда). Все обсуждали с друзьями все нововведения и различия от девяток, восьмерок и пр. Ооо...европанель! Уже и это история, прошлое. Хотя многие из них до сих пор на ходу. Значит время доказало их жизнеспособность).