Какой красивый автомобиль. Сохранность удивляет. Проедь сейчас на таком по улицам - взгляды обеспеченны.

Эту машину и сейчас бы покупали! Замечательная машина, а для своего времени, вообще лучшая.....

Честь и Хвала тому, кто смог так бережно сохранить этот прекрасный автомобиль!!! разве современные пластмассовые помойки могут сравниться с этим, по истине настоящим автомобилем!

Zawsze chciałem miec ten samochód od kiedy byłem dzieckiem . Te marzenia spełniłem i mam pięknie odnowione 2103 i 2106 a jezdzac nimi po Warszawie spotykam tylko miłe usmiechy i pozdrowienia napotkanych ludzi. To udane auta . Brawo Rosjanie. pozdrowienia z Polski

С такими машинами можно разговаривать,они все понимают.Никогда не подвела меня,все понимала,всегда выручала.

Одним из новшеств в этой модели , был сигнал, такой звук, был впервые в СССР. Спасибо Ивану за обзор.

Дядя Ваня золотой мужик! У соседа была трешка 74 года жёлтого цвета, пригонял с Тольятти. Проехал 400 к километров за 40 с лишним лет. Летом 17 продал. Отличный был автомобиль, очень он его любил. Показал соседу ролик, слезу пустил...

Шикарный Сохран, такую "Троечку" сегодня хрен сыщешь в таком состоянии и комплектации "Завод"! Спасибо тебе Дядя Ваня за контент с такой красоткой!))))

Иван Сергеевич как в молодость и детство нас вернул . Спасибо !

Блин, какая ляля... как игрушка прямо. Респект хозяевам! 👍 И треугольники на окнах- это вообще четкая тема, когда лето, и можно направить воздух в салон. Обожаю их. Так-то приходится ладонь высовывать за окно... А кондер включить- так тогда стекла надо поднять... А я хочу "настоящим" воздухом дышать... Гениальное изобретение.

Эх, батина "трешка". Сколько счастливых моментов детства... Сколько поездок. До сих пор помню ее запах - аромат бензина и путешествий. Она была старше меня на 1 год. Куплена по очереди - дед стоял на заводе. На заработанные отцом "северные рубли". Темно-фиолетовая, с добавочными (для шика) молдингами на решетке радиатора. Это память.

ВАЗ 2103 это мой первый автомобиль когда мне исполнилось 19 лет.Я был на десятом небе от счастья.С женщинами катался и жизни радовался.Эх хорошее было время...

Отличный автомобиль для своего времени.

Помнится, она называлась именно ВАЗ-2103 Жигули-Люкс. Часы,тахометр, круглые приборы, четыре фары, панель под дерево, галогеновые лампы в фарах! Круть!

7:10 Как только Иван открыл капот я прям почувствовал этот шикарный запах)

У отца была тройка, 1975 года выпуска, после смерти отца в 1986 году машина около 10 лет стояла в гараже и не гнила, после ее отремонтировали и уже в 1996 году на ней ездили с Астаны в Краснодар своим ходом 8 тыс км без поломок и даже колесо не пробили, машина была классная, наверное душа отца присматривала за ней и кто ездил в ней. Однажды в 97 году помню на трассе в гололёд под К-700 машину потащило и крутануло пару раз на 360 градусов, в последний момент из под колес К-700 машину выкинуло в другую сторону и машина снова поехала прямо. 22 года машина была в нашей семье.

Красивая Жига! Жалко, что универсал ВАЗ 2103 не пошёл в серию.

Тройка очень хорошая машина, по удобству , своей особой стилистике она лучшая из всего ряда классики - моя любимая машина !

Как же она идеальна🥰🥰🥰 и ничего лишнего не скажу, выпускали бы их вновь я бы взял ещё раз эту машину 🤗

Двигатель 1500 был самым желанным по причине ремонтопригодности поршневой

О, у соседа по подъезду когда-то была такая зелёненькая (точную модификацию и год выпуска не скажу). Во дворе она вообще была единственная. В смысле - единственная машина на весь двор, а не единственная трёшка, тогда же машин было очень мало.

Самая мягкая и тихая машина ! Спасибо Иван!!!

Трешечка-это игрушка!Все было сделано на отлично!!!

Люблю ваши передачи,но "трёшка" режет слух она всегда была "тройкой".

У нас была такая, 1973 г/в., 1500, синяя (цвет «дипломат»). Вся в хроме. Красный салон. Карбюратор Вебер.

Чудесное состояние автомобиля, уважение тому, кто сохранил его в таком виде до наших дней.

У отца была тройка. Только поздняя уже. Тёмно-синяя и на бежевом салоне. До сих пор тёплые воспоминания) Спасибо за обзор

Почему сейчас не делают форточки? Мне кажется очень удобно было.

Спасибо вам и вашей команде, за ваш труд. Всегда с радостью смотрю и пересматриваю ваши видео. Ещё раз спасибо вам!

У моего деда такаяже. Мой дед водил последний раз в 79 лет. Это 2 года назад

Спасибо, дядя Ваня! Как всегда тепло, лампово... Пахнет нагретым на солнце пластиком, сигаретным дымом и бензином... Спасибо!

Самый красивый легковой автомобиль в СССР!!! Спасибо за обзор!!!!

Лесная Сказка

О дядя Ваня что-то новенькое. Трёшка класс!!!!👍👍👍👍

«Я наслаждаюсь, а не заморачиваюсь...» - классная цитата Иван Сергеевич👍🏻

Моя первая машина,коррида 1979г.Омыватель и дворники уже были на руле,салон коричневый,хрома столько же,как на видео,багажник так же отделан.Запомнилась шумоизоляция,просто супер.Хотел довести до идеала,но пришлось продать в 90х.,до сих пор жалею.

Спасибо большое вам Иван за ваши старания, когда плохое настроение я пересматриваю ваши видосы и настроение улучшается

"Педаль газа напольная." И показал дядя Ваня подвесную. А машинку уже "Ретрорембаза" показывала.

Спасибо за "тройку" . Отцовская выпуска 1977 года ,цвета "васильковый", пробыла в одних руках ровно 30 лет, брат продал ее после смерти отца. По первым стандартам 1.5 литровый движок имел 75 л.с., потом почему-то стало 77 л.с. Я выжал на этой "тройке", полностью загруженной родней, 155 км/час в 1983 году, педаль до пола. Вообще, на хороших дорогах гонять на ней 130-140 км/час было легко и нестрашно. Москвич - 412 был гораздо шумнее. ПС. Минус - распредвал пришлось менять на 30 тыс. пробега, выработка кулачков была 3-4 мм, я его сам видел . Задние амортизаторы доездили до 90 тыс. км. Первые "грыжи" полезли родной резине на 30 тыс км. А вообще, самая красивая машины из классик. Кто-то считал шестерку самой, но большинство были за тройку.

Замечательный автомобиль своего времени! Спасибо за ролик, вспомнил молодость.

Как всегда, на высшем уровне!!!!!)) спасибо

Спасибо, Иван! Мой дядя служил под Ашхабадом и у него была 3-ка первых годов выпуска. Я помню, как моя пятая точка получила неслабый ожог, когда я в борьбе с братом за место у окна, умудрился плюхнутся в шортах на заднее сиденье, до того, как дядя постелил покрывало! Мне показалось, что кожзам прилип к моим ляжкам! Когда в 77 батя купил ВАЗ 21011 я сразу обратил внимание на её убогий, по сравнению с 2103, интерьер, а батя сетовал на отсутствие усилителя тормозов. Зато, на 011 уже был электрический моторчик стеклоомывателя! Потом у нас была Волга, которая по комфорту ложила на лопатки любые Жигули, но требовала к себе внимания в разы больше, чем Жигули. С Волгой тут смажь, там прошприцуй, отрегулируй, подтяни, проверь уровень, долей и т.п. и т.д. А в Жигули сел, завел, поехал! Так было, по крайней мере с машинами 70-х годов выпуска.

Мой папа когда я был в 1973 году, 4 летним ребенком, купил такую же троечку, беленькую как снег!Вернее как купил?Его родной старший брат, был ветеран войны,и он купил как льготник эту машину в магазине, и отдал папе ее.Она была совершенно новая,и красапета такая, что я помню прыгал в ней от счастья..Это был 1973 год..Потом я еще подрос немного, и драил ее постояно водворе для того, чтоб взамен папа на площадке дал мне руля, учится ездить..Как я ее обожал...Она была такая мягкая,сбитая и приемистая.Тогда в 1973 году, эта шик торпеда с щитком приборов и тахометром.Отделаное все под дерево,правда шпоном,но это все было качественное и красиво.Часы,консоль с радиоприемником.И все было так гормонично крассиво пипец.Это был шик..Этот красавец салон.Правда у нас был он светло коричневый веллюр.Папа так упаковал их чехлами,чтоб не дай боже!Помню в нее в бахилах садились, и в стерильной одежде так он дрожал за ней.Пол двора слюнями обливались от зависти.И кричали во буржуи, на машине за хлебом ездють.А деньги откудо?Откудо деньги шипели они?Мама с папой потом расказывали мне взрослому уже!Что писали телеги в органы все время, сволочи неугомонные чтоб проверили доходы и откудо на машину взялось!Бухать меньше надо было,и работать много.Мы от тудо вскоре потом переехали!Прямиком в другую страну...

Заряд позитива и бодрости исходит от роликов про советские машины)

спасибо за выпуск и отличное настроение,которое после него остается!

Найкрутейшее видео! Ведущий бомба! Харизма ,характер,ну просто посмотреть как фильм! Спасибо!

Из всех ныне действующих блогеро Дядя Вяня Зенкевич остался автоблогером и авто журналистом. Тем кто и крепким словом напуствие пошлет) и тем кто обьективен в своих обзорах и тестах. Спасибо Вам за качественный контент!

В Италии , как то прокатился на фиате 124 спайдере, 1972 года выпуска 1800 кубиков , классная машина .

На таких ездили только отличники, вроде Ипполита из "Иронии судьбы...".

Замечательно! А какое хорошее состояние, а цвет! Но, похоже, Сага об УАЗе пока лучшая по вашим эмоциям. Ну а мои эмоции тут, так как дед возил на такой. И "пип-пип-пип" по радио перед новостями в памяти до сих пор. Желаю вам и дальше дарить нам эти драгоценные камни мира машин!

Привет Д.Ваня,хочу сказать что у трёшки был самый дорогой кузов,который потом перекочевал на шестерку,и это факт,а вот 05 и 07 это уже не то.Спасибо за обзор,с уважением.Владивосток

у крёстного отца была тройка... я помню этот запах, это чуство внутри - теперь такого чуство нету даже с самой дорогой тачкой... эх.. носталгия..

Всю жизнь называлась тройкой а не трешкой!

Мой любимый автомобиль именно ВАЗ-2103❤😍👍🏻

У меня 78 года фисташкового цвета в родной краске почти вся с пробегом соточка. Обожаю её)

Была такая... 75 года, с теркой! После 30 лет простоя забрал, в оригинале, гнить быстро начала(Огонь 🔥

да! Трёха самая красивая - это факт!

Дядя Ваня, как всегда, музыкальное сопровождение на высоте!

Когда мы мелкими были, мы тройку любили - она была редкая (2012-2013)и для наших глаз красивая, считали её лучше чем шестёрка.

1:18-1:38 солидарен.👍 Класс! Было время, чудесные воспоминания с данным автомобилем.

Спасибо хозяину авто за прекрасное состояние! Спасибо за видео, Иван!

А когда трактора. Парни ставим лайк чтоб увидел.

Тройка самая красивая жига! Далее шоха, копейка и семка. Хорошие машины, говорить о ремонтопригодности не приходится, молодёжь кайфует! А когда видишь трёшку на дороге всегда радуешься, вот она! Красавица!

Ваня, рад, что ты опять пошёл по ретро. Это твоё. Будь в этой же стихии

была такая от деда досталось 1979 г.там еще цвет в птс указан был коррида (цвет высохшей крови на песке )о как!

Посмотрел я это видео, пойду теперь свою красную троечку 80 года собирать))

Спасибо за доброе слово о Жигулях!!! Первый авто, всё-таки...

Моя первая машина,брал в 97 году. 1974 г/в. Для 20 ти летнего пацана в 1997 году это был космический корабль,лайкос за ностальжи....

Отличный автомобиль на все времена!!!!

Интеллигентного вида дядечка был, а тут загэкал, невежливые фразы вроде "чё лыбитесь". Спекся в лучах славы

Здравствуйте. Именно в наследство от папы мне досталась такая тройка, у меня ностальгия. Куплю такую же, в таком цвете.

Финальное музло прям в душу!

Тройка красивая машина. До сих пор на такой езжу.

класс!!!

Машина супер у нее железо с палец толщиной жаль только сейчас таких не выпускают а в таком идеальном состоянии как на вашем видео уже не найти

Спасибо, дядя Ваня! На пару минут в детство вернулся.

Норма на ремне безопасности это Эстонское предприятие которое выпускала радиотехническую и пластмассовую продукцию. У меня долгое время была их фотовспышка Норма ФИЛ-16.. Увидел надпись и сразу ностальгия ))

У меня была треха, 80 года, василькового цвета с коричневым салоном) Жалею что продал, на данный момент лучше бы восстановил

Моя небольшая мечта.Особенно в таком цвете и на таком салоне

Я жил в Молдове купил такой новый красного цвета, в 1983-й год, тогда уже была улучшена качество метала распред вала и не изнашивался так быстро, как прежние. Тогда купить такие легковые не было легко. Нужно было запиасться в Райсполком и ждать когда дойдёт твоя очередь. Я ждал где то 3 года и если не не было постановление чтобы комбайнёрам дать вне очередь, ждал бы ищё столько или больше. Но когда дошла моя очередь по той постановлении, эту очередь передали в сельских советах. И уже местная сельская власть расположалась с этой очери, и меня пропускали. Я рабтал и Сварщиком и сделал двери на гараж председателю колхоза и пр. сельского совета. Тогда я напомнил им о моей очери, как комбайнёра они сказали что они не знали, чего я не скаал им. Так я купил красивый хороший имел двойную изоляцию и за 20 лет не появилась ржавчины. Но через 100 тысяч Км уже нужно было капремонт я думаю из за то что Масла в СССР не была качесвенная. Иногда только заменял и через несколько дней вытаскиваешь щуп и капает как вода, никакой вязкости.

я на любой из своих машин хочу иметь форточку как на жиге

Машина классная). Настоящее советское качество ).

как всегда отличный обзор, без понтов, приятно и послушать и посмотреть

Хороший выпуск!Вот просто хороший и всё. Спасибо Ваня за настальгию.

Я всегда думал, почему у трёшки не было универсалов ?-Ответ ясен:Люкс машины не нуждаются в разновидностях кузова... Седан хватает

Жига-люкс. Ээх. Спасибо Дядя Ваня!

Дядя Ваня, как всегда, на высоте!) Спасибо за интересный рассказ! Самые любимые Жигули.

Дааа, Вань, воспоминания это хорошо, а хорошие воспоминания, ещё лучше!)))

Тройка и шестерка( шаха). Теплая, выносливая, крассавица..

Как-то вдруг захотелось бросить всё и прокатиться на "трёшке". Но... Увы, до ближайшей трёхи мне лететь 6 часов на самолёте -- друг клялся на Библии, что лет 5 назад видел трёшку в Торонто.

Владею двумя авто. Шевроле круз и недавно приобрел в хозяйство Ваз 21060(99г.в.). Я в молодости мечтал о тройке. Но увы, их не найти в хорошем состоянии. Ну если ни 03,то 06. Из всего семейства жигулей, именно эти две модели меня всегда возбуждали. Но тройка, по своему особенно 😊. И я скажу владея уже 2года жигой, я забыл когда я уже последний раз заводил шеврика. Влюбился просто в классику. Эта машина как-будто бы живая. Душа у неё есть. На ней хочется ездить, с ней хочется общаться, за ней хочется ухаживать. Не знаю, может это только у меня такое, но вот как-то так 🤷‍♂

Самые теплые воспоминания связаны с Жигулями😊

Красотка. У вас 47 тысячная у меня 16 . 1973 года тоже красный салон. Правильно подмаетили на такой машине кайфуешь а не мучаешься.

Спасибо на дядя Ваня за обзор жду охоту на ваз 2104

Спасибо Дядя Ваня. Как в детство заглянул...

Мммм,кайф!!! Бальзам для души от дяди Вани!

Моторный щит в другой стороне .😂

Даже номер "ВАС"))

Дядь Вань она просто Шикарная, у моего друга была такая (досталась от деда), он ее холил и лелеял, потом продал коллекционеру. Непередаваемая атмосфера когда на ней едешь. А какой запах в салоне это нечто.

Раньше думал шестёрка интересней выглядела, но с возрастом понял , что тройка лучшая из классики!