Witam , Jakie ciśnienie oleju wg Ciebie powinno być ,bo sam jestem ciekawy?

4-5 na rozgrzanym.

@@rafanagajczyk1797 Jest 4 bary na rozgrzanym oleju i obrotach roboczych silnika.

Wydawało mi się,że 2 bary.dlatego się odezwałem.jak tak to spoko.pozdrawiam👍

Ps,z kad jesteś?

Dziękuję za komentarz. Ja szacuję że ma z 75km.Czuć wyraźnie że ma więcej mocy. Hamownia warto było by kiedyś sprawdzić. Jak Pan uważa czy można bezpiecznie dla silnika zwiększyć jeszcze dawkę paliwa i podwyższyć doładowanie ?

@@iRadekk Raczej sobie odpuście dalsze zwiększanie , ponieważ zdobycie każdego następnego konia mechanicznego wiąże się z wytworzeniem jeszcze wyższej temperatury w tym samym cylindrze , o ile schłodzenie tulei i głowic nie jest problemem to ciepło które przenika do tłoka już tak . Jedyną cieczą z którą tłok ma kontakt to olej , jednak musi on być schłodzony i natryskiwany na tłoki od dołu w dużej ilości aby odebrać ciepło .Choć byście założyli największą chłodnicę oleju , to i tak wał korbowy rozrzuca zbyt mało oleju i będzie on się spalał na denku tłoka , bardzo szybko zaobserwujesz dymienie z odmy i w pierwszym etapie nie będą to przedmuchy na pierścieniach tłokowych , a właśnie spalany olej na denku . następnie w skutek podwojenia temperatury tłoka ( normalna przy pracy do 350- 400 stopni ) kiedy osiągnie 700- 800 tłoki zaczną robić się miękkie a pierścienie jako twardsze od stopów aluminium zaczną rozbijać rowki w tłokach , aż same popękają . Wtedy już nie będziecie mieli wątpliwości dlaczego dymi z odmy , kilku chłopaków w Polsce odezwało się i robi sobie natrysk oleju tak jak u mnie w ciągniku , między innymi (Mój sprzęt 85) polecam tam zajrzeć . Pamiętajcie że zetory 7745 i cała seria u 1014 a także 1614 i pozostałe modele są bardzo słabo doładowane , ale pięknie świszczą co większość przyjmuje jako wielkie doładowanie .

@@UrsusCTURBOBARZnin Bardzo ładnie Pan to wytłumaczył,właśnie chodzi o schłodzenie tłoków. Śledzę kanał użytkownika Mój sprzęt 85 i widziałem co nieco ,ze dorobił dodatkową magistralę olejową co ma natryskiwać olej na denka tłoków. Nie podoba mi się rozwiązanie ,że trzeba wiercić przez miske olejową aby wyprowadzić króćce do zasilania olejem,szkoda ,ze ta dodatkowa pompa nie zmiesci sie gdzieś wewnatrz silnika. Mój silnik jest rok po remoncie kapitalnym i zakładając turbinę założenie było takie aby dmuchać właśnie te 0,8bara max. Przy lekkiej robocie turbina doładowuje w granicach 0,5 bara. Temperatura oleju w orce przy 25 stopni na dworze była w granicach 95 stopni a ciecz chłodząca 90 stopni. Dziękuję za fachowe porady Pozdrawiam

@@iRadekk Jeśli temperatura tłoków będzie zbyt wysoka powie ci o tym olej , błyskawicznie zrobi się czarny jak smoła . Spalony olej w postaci czarnego nagaru zanieczyści go , dlatego warto to po obserwować

@@UrsusCTURBOBARZnin a nie mozna by do natrysku na tłoki nawiercic korbowodow i wykorzystac fabryczna pompe gdzies czytalem taki wpis ze tak w mtzcie taki natrysk jest

W jakim sensie porównywać? Wiadomo że te zetory 72xx i 77xx mają seryjnie wyższą moc silnika niż 62xx

Od BMW 2,5 tds, turbina garrett

@@iRadekk właśnie taką zacząłem kompletować i przerabiać do mojego 5211 będzie też intercooler zobaczymy ile u mnie nabije bo to trochę mniej spalin

@@bobikadolf8872 w tych silnikach bmw 2,5 były montowane trzy rodzaje turbosprężarek.Zawsze można zmienić tą najmniejszą o oznaczeniu 11g

@@iRadekk możliwe że to taka wzoruję się na marek hulek w tej chwili nie pamiętam

@@bobikadolf8872 a z 1,8 tds do 5211 nie było by lepiej?

Sprawdzałem ,nie zasysa oleju z filtra w rurze jest suchutko.

@@iRadekk Pewnie dlatego ze ten filtr ma duzy zapas w tym silniku i nawet przy tym doladowaniu nie ma az takiego podcisnienia zeby zassac

@@iRadekk Cisnienie oleju duzo spaldo po zalozeniu turbo z chłodnicą oleju?

@@marcin20pln spadło o około 0,1mpa

@@iRadekk Mam teraz okolo3 bar na baku i pewnie po dolozeniu turba i chlodnicy spadnie do 2, wiec chyba trzeba bedzie wymienic na przystawke z filtrem pp

Nie wykonuje takich zestawów na sprzedaż.

Napisz do turbo Żychlin ;)

@@damianursusc362 on jest z miejscowości Zychlin koło Kutna? Czy bo jeśli tak to mam niedaleko

@@marcin20pln to jest ten filmik z 4x4 turbo c360 ;) Ten co ma ponad 600tys wyświetleń Znajomemu właśnie miał zrobić na wiosnę zestaw pod 7245 bo mocy brakuje na oponie 30cali :D

@@damianursusc362 Podaj link do filmiku

Nie zajmuje się produkcją takich zestawów, wykonałem tylko ten jeden dla siebie. Pozdrawiam

Witam, dawkę paliwa musisz zwiększyć w zależności od doładowania jakie chcesz uzyskać . Wszystko też zależy jak masz teraz ustawioną dawkę paliwa,ja miałem dość mocną dawkę paliwa jeszcze przed wstawieniem turbo i zwiększyłem jeszcze śrubką od regulacji o 1 obrót.

Spalanie się lekko zmniejszyło,silnik szybciej wchodzi na obroty,ma lżej, oraz lepiej dopalone paliwo=moc w pelni wykorzystana.

@@iRadekk W pompie cos zmieniane? Chodzi o dawke

@@marcin20pln dawka jest zwiększona względem oryginału.

Nie ma to jak poprawić fabryke

Witam kolego o ile zwiekrzles dawkę paliwa

Czujnik jest dedykowany do tego zegara temperatury oleju ,kupiłem to wszystko na allegro

@@iRadekk ok dzieki pracuje do tej pory cała maszyna bez awarii czy cos poprawiałeś?

@@bobikadolf8872 całość pracuje od chwili zamontowania i nic złego się nie dzieje.

@@iRadekk a ten filtr oleju to orginalny masz bo u mnie jest taki podwojny z sitkami w srodku tylko ja mam 5211

i kuzwa tez turbawka czeka na montaz i nie moge sie zebrac kolektor juz przystosowany cooler kupiony chyba nawet taki jak u ciebie i chlodnica oleju tez jest tylko wciaz co innego pilniejsze jest

Nie to mój własny projekt,wzorowałem się na zestawach turbo jakie robi Marek Hulek.

Normalne , jak widać