Szczerze ? Wsłuchuję sie w silnik i o skrzyni człowiek zapomina 🙈

Tak jest na biegach polowych i na zwykłych bo przedni napęd musi być kilka procent szybszy aby ciągnik narzucać na tor każdy , my mamy za duży rozmiar z przodu przez co Przednie koła idą równo z tylnymi i ciągnik skręca na woz drabiniasty 😂

Jest to dokładnie zestaw od zetora 5340 , postaram się podesłać zdjęcia jak będę miał chwilę, minus jest taki że na wolnych obrotach się ciężko kręci i trzeba przygazowac.

Czyli podobnie jak u mnie, czyli trzeba szukać mocniejszego siłownika.

A nie wydajniejszej pompy ? Może być tak że masz za słaby wydatek i na większym siłowniku będzie jeszcze gorzej 🤔

Pompa jest w miarę spoko ciśnienie na wolnych obrotach 80 barów na 1500 mam podkrecony zawór na 120 bar. Siłownik o większej powierzchni tłoka będzie mocniejszy przy tym samym ciśnieniu. Z minusów to trzeba będzie więcej kręcić kierownicą bo objętość siłownika będzie większa.

I teraz pytanie czy przy ładowaczu nie będzie uproczliwe dużo kręcić 🤔

Przy niskiej prędkości i braku większego obciążenia czy poślizgu kół tylnych , zalecam dodać nieznacznie gazu i odpuścić, zestaw zwolni i wtedy zazębić przedni napęd , tak samo w trakcie wyłączania w trakcie jazdy

Nie powinno się. Najlepiej wlaczyc/wylaczyc przy zerowym obciążeniu I ruchu

Na zwykły Dolny zaczep

@@MrDregus w sensie na zaczep typu listwa? Czy na tą końcówkę na haku?

@@mati3451wola Na listwie daje radę ;)

@@MrDregus takiej odpowiedzi oczekiwałem. Właśnie się przymierzam do wymiany hitcha na listwę. Nic się nie przegina?

A gdzie tam , oryginalna listwa x lat i nie było żeby pękła czy się zgięła ale już luzy lekkie 🤔