这才是史上最牛赛车手，自己改装用福特战胜法拉利，一战封神！
Рет қаралды 852,015
4 жыл бұрын#王弟讲电影#电影解说
欢迎大家订阅我的频道
/ @wangdi8888
@askaliu2943 4 жыл бұрын
法拉利這一生除了出厰了超級戰車 F40，和幾乎完美的 TESTAROSSA, 它還為了車迷們做了兩件天大的好事。。。 1. 拒絕了FORD，造就了 FORD GT 2. 拒絕了Ferruccio, 造就了藍寶基尼
@samedane1824 4 жыл бұрын
法拉利的对手都是自己搞的
@askaliu2943 4 жыл бұрын
@@samedane1824 感谢他们那么爱搞自己 XD
@ming-yentsai5385 4 жыл бұрын
Student play the game爱玩游戏的小学生 ㄢㄤㄢㄢㄢㄢㄢㄝ
@ming-yentsai5385 4 жыл бұрын
ㄞㄣ
@andrewll 4 жыл бұрын
FORD GT 真的很猛
@AkiyamaMiocn 4 жыл бұрын
以为黑的是法拉利 结果黑的是福特 以为黑的是福特 结果黑的是迈凯伦
@cjerry369 4 жыл бұрын
被安佐法拉利尊敬已經是值了
@kuodwem5207 3 жыл бұрын
政治凌駕專業, 只會讓專業沒落, 公司沒落; 尊重專業, 才能雙贏. 結論: 別替不夠專業的公司太賣命, 留得青山在, 不怕沒柴燒, 家庭比工作更重要。
@niuniuhhh 3 жыл бұрын
他最后降速是为了让Shelby更轻松一点，毕竟人家已经为了他做出来那么多。
@VV4S4B1 Жыл бұрын
人生得一知己，死而無憾；最後這位名人就這樣死在自己最厲害的絕活“賽車”
@yll8146 4 жыл бұрын
迈尔斯最后跑出了他自己心中完美的圈，谁是冠军对他来说已经不重要了。
@louis1523341 3 жыл бұрын
很多公司都是被貝貝這種人搞爛的，然後老闆就愛這種垃圾
@johnchen2000 3 жыл бұрын
認同，可惜這個 社會 / 公司 / 黨派 / 團體 都是狗咬狗的世界。只有這種自私自利又一堆心機的人才能步步高升，nice的人是升不上去的。
@user-ks2vs1ku2s 3 жыл бұрын
專家的脫帽致敬比一群愚者的擁護來的更加重要。
@shuhaochang4123 4 жыл бұрын
還好……福特當初沒能買到法拉利…… 我也曾經和好友（老師）在學校放學路邊大打架，猛互尻對方頭殼洨……打完互看兩人也就笑了……（隔天他的學生一直問他幹嘛打架……）有能打完一架還是好友的朋友真好
@askaliu2943 4 жыл бұрын
法拉利這一生除了出厰了超級戰車 F40，它還為了車迷們做了兩件好事。 1. 拒絕了FORD，造就了神車 FORD GT 2. 拒絕了Ferruccio, 造就了神品牌藍寶基尼
@taotxu 3 жыл бұрын
这是什么特殊癖好
@jojo7a7a 4 жыл бұрын
這部雖沒打鬥情節 但很刺激 煞車盤發紅 那是很恐怖的事 最後男主角沒拿第一 但那表情 說了 他看開了 整部劇情很感人
@user-eo1ot3zb5b 4 жыл бұрын
屈服於惡勢力也是不得已
@heidaren9527 3 жыл бұрын
有打斗啊
@heidaren9527 3 жыл бұрын
我杰森伯恩今天就是要锤你蝙蝠侠。
@jojo7a7a 3 жыл бұрын
@@heidaren9527 哈哈哈 想想的確有
@kaitos111 3 жыл бұрын
其实刹车发红是很正常的事情。。
@takashidevil91 4 жыл бұрын
好电影。
@pkl4747 2 жыл бұрын
去年看的吧，说实话，我被这个电影中的人物所感动了，真是一步好电影！伟大的老板，伟大的赛车手！
@jasonlokchan6015 4 жыл бұрын
然後轉世成為布魯士 做了蝙蝠俠
@user-nn3nu3ch5t 4 жыл бұрын
他的好友差一點死在火星
@gaplus4949 3 жыл бұрын
@@user-nn3nu3ch5t 但是穿过虫洞的他又在另一个星系欺骗救援
@user-sk1wu8kw9c 3 жыл бұрын
然後蝙蝠俠死後 在未來成為了救世主約翰康那 率領人類對抗天網
@rohaniong8344 3 жыл бұрын
演员梗吗
@long2009x 4 жыл бұрын
人要比車兇！烈火戰車2的經典名句 (不要被速度限制自己)
@nekomimi1023 3 жыл бұрын
嚴謹來說不是改裝福特， 是福特找一家賽車公司打造賽車， 然後貼上福特的品牌
@XiaoYuiLin 2 жыл бұрын
很多車隊的賽車都是這樣 然後成功後把技術下放到自家車生產販賣
@user-xm5to8dt6q 4 жыл бұрын
赛车史上唯一一个在同一年赢下24小时戴通纳，12小时锡布灵和24小时勒芒耐力赛的人
@boncheung4315 4 жыл бұрын
迈尔斯没有赢24小时勒芒，福特想要三车同时过线，当时迈凯轮的排位在迈尔斯的后面，所以三车同时过线迈凯轮开的距离比迈尔斯更远，所以1966年是迈凯轮赢24小时勒芒。
@ark0095 4 жыл бұрын
@@boncheung4315 無冕之王，大家都知道他才是冠軍
@mick00614 4 жыл бұрын
@@boncheung4315 真正的無冕之王+1
@teddyfung5526 4 жыл бұрын
然而因为那个傻逼决定，导致mc laren 出名
@user-eo1ot3zb5b 4 жыл бұрын
被制度弄死 古今皆然 哀嘆..
@abongify 4 жыл бұрын
最後一幕我哭了 😭😭試車時死了
@webset53 4 жыл бұрын
高危職業...
@user-eo1ot3zb5b 4 жыл бұрын
人算永遠不如天算 哀..
@niuniuhhh 3 жыл бұрын
人家只是去教上帝赛车去了
@QiuyuanChenRyan916 3 жыл бұрын
其实每一条安全规定的背后你要是深究的话都有至少一条人命相连着。尤其是飞机领域的安全规定，所有的规定都有人命基础。
@dhbrkapbenlaj7568 4 жыл бұрын
上帝那个时候可能缺一个司机 真是天妒英才啊
@askaliu2943 4 жыл бұрын
不怕，SENNA 也在上面，他兩不怕無聊
@歸虛 4 жыл бұрын
你用錯辭了吧 應該是蒙主寵召~~
@歸虛 4 жыл бұрын
在極速時 你會感覺到你在飛 這裡的"飛"不是指現實世界 而是精神感到一種自由 一種放空的境界 這時你開始會問自己 我還能不能飛得更快更遠 這時會有兩種聲音.. 一種是只想飛 不顧一切加速到能達到的極致 一種是冷靜下來 考慮到現實的狀態 載(器)具的狀態 自己的狀態
@oceaneuropa1117 3 жыл бұрын
同感
@Ken-hb9xf 4 жыл бұрын
這部沒有去電影院看的人真的會後悔RRRRR滿分100我絕對給101
@user-pm3ys1tn5u 4 жыл бұрын
我百分之兩百贊同你的想法 真的去電影院看超棒 二刷還是感動馬的
@richwei77 4 жыл бұрын
現在還在線上嗎？還是下檔了？
@Ken-hb9xf 4 жыл бұрын
許兆崴 去年年底的電影了 不過U2那種電影館應該有喔
@richwei77 4 жыл бұрын
@@Ken-hb9xf 謝謝您
@marcochiu4046 3 жыл бұрын
福特有很多款經典好車 但是在賽車領域 法拉利的熱情還是無與倫比的... “每一位賽車手都夢想代表法拉利出賽” 也許有些誇大 但八九不離十!
@hokamto7754 3 жыл бұрын
現在他F1的成績我更會同意Niki Lauda說的 It's a shitbox...... All the facilities and you make a piece of crap like this
@roneyt1438 4 жыл бұрын
好感人，好爸爸，脾氣在不好 也對老婆和孩子有多多の愛❤
@user-gf9yf2iz1p 3 жыл бұрын
ののののののののののの
@roneyt1438 3 жыл бұрын
@@user-gf9yf2iz1p のののののののの
@ale03000 3 жыл бұрын
他怎样都不会对家人发脾气呀，比大部分男人好多了. .
@bing79 2 жыл бұрын
再啦
@user-qm6re6hu5z 4 жыл бұрын
这才是 车神。对车的了解 胜过一切
@MaRkMaNcK 2 жыл бұрын
會開車牛逼, 會修車牛逼,, 兩樣都精通那是男人的神
@jerryhsi005 4 жыл бұрын
男人的浪漫
@X275X 4 жыл бұрын
法拉利跟福特兩家公司給我的感覺 一個是商人，而另一個是藝術家
@believeme808 4 жыл бұрын
所以福特公司被操来操去，是廉价车的代名词了，而法拉利永远光彩夺目
@Itspau1dong 4 жыл бұрын
711與星巴克 ，取向不同而已。
@zhanhaoliang 3 жыл бұрын
@@Itspau1dong 你说的星巴克那是在糟蹋咖啡
@oceaneuropa1117 3 жыл бұрын
这世界上很多伟大的创新都被卑鄙贪婪的政客毁坏掉了
@andtotherightleft8445 Жыл бұрын
@@believeme808 再怎么诋毁 福特现在仍然成为了美国制造的一种代表 而法拉利 穷人永远买不起 只是富豪的一种玩乐的工具
@user-fq2fu8ol1q 4 жыл бұрын
啊啊 一段時間沒回來看 王弟還記得我嗎？ 話說回來當初1000訂閱左右現在都兩萬啦！恭喜恭喜
@wangdi8888 4 жыл бұрын
当然记得你啦 哥基拉弟弟 铁粉！
@user-vt1gx8cp5e 4 жыл бұрын
其實貝貝有點算是被黑的，畢竟身為公司高層所有決策都是為了公司，讓三輛車過終點能想到這種上報紙令人驚嘆的行銷方式蠻厲害的，他的決定讓福特賺了多少，這些價值是電影看不到的，邁爾斯事後坦言很開心福特能給他這個機會，不然他這輩子也就那樣而已了
@wangji4150 4 жыл бұрын
其实就我个人意见来说，这不能算是黑，只不过他的建议只在其中一方面有效，另一方面，赛车场上真正意义上决定比赛的永远都是赛车手，毕竟做决策的那个不一定就是实施者，有时候根本看不到赛车的本质会是什么，打个比方，制作游戏，有的制作组是切切实实的去做游戏，然后口碑盈利双收但是成本很高，破产换了一个决策层后他们决定把整个游戏拆成各种dlc包来卖，这一次两次，玩家为了那个招牌和剧情会买账，但长久下来他们就会抛弃这个游戏品牌再也不吃这一套，后者你当然可以说这是为了公司盈利做出的决策，但是这样你还有什么招牌可以拿出来的？说得简单些，这些决策你没法保证这不是掉进钱眼里后一拍脑袋做出来的决策，回到主题，这个贝贝做出的决策，你要是放进一个明星角色中来一个流量曝光，没啥毛病，但你放进一个公司，还是一个汽车公司，你要的不是“做出最快的跑车”而是搞一个“最震惊人的新闻”这不是瞎扯淡？说到底，决策层要搞明白的不就是整个公司的核心目的是什么么？你核心目的是广告，还是产品本身呢？
@user-uh8wg8up7q 4 жыл бұрын
因爲福特這麽玩 導致保時捷之後都這麽玩 那時的保時捷一崛起根本神的存在 然後被賽車迷罵爆 然後24小时勒芒耐力赛就慢慢開始觀看的人慢慢下降
@user-ce4ox7ny3g 3 жыл бұрын
好片～👍👍👍👍👍
@vastg5453 4 жыл бұрын
在任何大公司中都充斥着小人，而且有听小人话的CEO。 公司的真正成绩都是埋头实干的人做出来的，最后数钱的还是小人和CEO。
@歸虛 4 жыл бұрын
因為懂得"說話"比懂得"做事"更容易 XD
@kianakaslana3395 3 жыл бұрын
@@歸虛 确实
@fursure9970 3 жыл бұрын
韦小宝 ：）
@user-de6gp1ws2o 4 жыл бұрын
這部很好看，看了兩遍！
@user-vw8sn4ht3h 3 жыл бұрын
5:12的洋芋片是樂事嗎？opo
@twfob 3 жыл бұрын
當我車子拉到七千轉時～等待我的是爆缸～
@user-fw3gt6vi8o 3 жыл бұрын
醒醒吧！你没有能跑七千转的车子。(当然如果有的话，当我没说)
@kingking6379 3 жыл бұрын
超有內涵的一片
@user-rw1xl7hw1q 4 жыл бұрын
真正的現代牛仔
@user-eo1ot3zb5b 4 жыл бұрын
人在江湖 身不由己 .. 雖然有點像車界的 抗日神劇 不過看了讓人熱血沸騰
@hokamto7754 3 жыл бұрын
2018年福特GTLM再次歷史重演， 直截了當地贏了
@my8aga 4 жыл бұрын
台灣灣伏特只會擺爛
@qwq7500 4 жыл бұрын
這我看過電影版真的超好看
@user-uh8qm8yt2m 3 жыл бұрын
讚👍
@chuck-Vlog 4 жыл бұрын
老車好有味道啊
@corvinushuang9749 3 жыл бұрын
難怪福特永遠沒辦法成為人們心中好車的品牌
@wwayne7869 4 жыл бұрын
福特公司的企业文化真是醉了，这种企业，活该被市场淘汰
@zlee2776 4 жыл бұрын
确实 傻逼福特三缸福克斯
@user-negum 3 жыл бұрын
福特的思维是典型的商人思维，利益至上。
@leedane2694 4 жыл бұрын
这让我想起了西游记。法力无边的孙悟空却受制于懦弱无能的唐三藏。还有那位跳楼的同学。。。 唉。。。
@webset53 4 жыл бұрын
那位跳楼的同学??
@leedane2694 4 жыл бұрын
@@webset53 嗯。被老师霸凌然后跳楼的那位
@mick00614 4 жыл бұрын
我也看不懂跳樓的同學
@leedane2694 4 жыл бұрын
@@mick00614 中国有位同学被老师霸凌然后跳楼了。内容就是写西游记。法力无边的孙悟空被懦弱无能的唐三藏赶走。三打白骨精的故事。详情可以上网查。
@user-eo1ot3zb5b 4 жыл бұрын
倒酒 我跟你乾一杯
@menghooihng6889 Жыл бұрын
原来听个电影解说，眼泪也会不自由的流下来的。
@chaik2213 4 жыл бұрын
respect-Shelby
@user-rz4tp4fw4b 3 жыл бұрын
好 藤原拓海的AE86 已經指定要跟你福特...下戰帖來挑戰了!!
@user_uif_ghg_wer_das 3 жыл бұрын
2005年福特为纪念那次比赛四十周年要出新版本的跑车GT40，结果车名早已被别人注册，福特想买回车名，人家开价400万美元，正值福特濒临破产，囊中羞涩没有买回车名，就起名GT。结果好像也没卖出几辆，十年以后福特又出了新的一版GT，虽然造型新颖，但玩超跑早已不是福特的长项，这车被便宜一半的麦克拉伦狂扁。
@jujuhamburger 4 жыл бұрын
這部電影爽度很高
@gyhjui914034 2 жыл бұрын
非常好看電影，建議各位直接去看完整的。
@studiosilverparis 3 жыл бұрын
确定他改装的不是蝙蝠车？🤪
@kaitos111 3 жыл бұрын
然而唯一一个从F1第一届跑到现在从未缺席的车队是Scuderia Ferrari。其他厂都能找到各种理由退赛，一句话要看赚不赚钱，不赚钱就不玩了。这就是赛车手和卖车商人的区别
@owenlee95 4 жыл бұрын
10:20 Jacky 😂😂😂
@user-ub1pc7ep6j 4 жыл бұрын
@Owen Lee 極速拍檔嗎😂
@owenlee95 4 жыл бұрын
@@user-ub1pc7ep6j 對😂
@user-wc5sx4qt7n 4 жыл бұрын
聽到的時候快笑死😂😂😂
@Tu99123 4 жыл бұрын
李四耶～
@user-dn1km9rm4n 4 жыл бұрын
这就是美国车卖不赢欧洲车的原因，但是美国好的车手永远不缺！
@harry2916 4 жыл бұрын
Ken Miles was from Great Britain lol
@ryan0590 3 жыл бұрын
邁爾斯是英國人
@benz.8025 3 жыл бұрын
賽道狂人
@kleinlee5232 3 жыл бұрын
👍
@HanLi1984 4 жыл бұрын
好多经典车
@adamfoong262 3 жыл бұрын
多希望ken milles 能看见Koenigsegg 也是用福特 GT40 引擎
@demosakaki2857 3 жыл бұрын
It's a Ferrari! Niki: It's a shitbox ! 🤣🤣🤣
@leedane2694 4 жыл бұрын
我曾经拥有一台ford laser tx3 .. 说实话。真的很不错。除了车脚。
@jasontham6798 4 жыл бұрын
我也是曾拥有他，现在这车还留在澳洲
@leedane2694 4 жыл бұрын
@@jasontham6798 澳洲的是4wd + turbo的。我这里是 fwd + NA
@user-jw3pn7ow5h 3 ай бұрын
這台算mazda日系血統
@leedane2694 3 ай бұрын
@@user-jw3pn7ow5h 算混血吧。。。
@xuhan4682 4 жыл бұрын
福特尔 福特尔~~
@user-bl8ll1zz9l 3 жыл бұрын
這就是為什麼我会那麼喜歡福特GT
@P1PiOuO 4 жыл бұрын
7200干它不是subrau BRZ嗎xD
@user-wu2yd3od5y 3 жыл бұрын
這部的運鏡真的很強
@lukeecle117 2 жыл бұрын
事實是不管是福特還是蘭博基尼都沒有在最高級別的競技賽車領域F1有任何表現，法拉利16次車隊冠軍。
@jasonng299 3 жыл бұрын
喜欢边刷油管边炒美股， 有个 渣子取材 挺实在的, 观察他一段时间了还挺稳的。
@Thatguy-mz6uk 3 жыл бұрын
因为Miles是英国人，Shelby是美国人，福特卖车推广的还是前冠军Shelby。
@kennyliu7193 3 жыл бұрын
福特現在能加入F1, 再跟法拉驢拼一次
@louiscui5930 3 жыл бұрын
这也就是为什么这么多年过去了，福特一直就是个二流牌子。🙂🙂🙂
@user-jt4en8gc9c 9 ай бұрын
二流？？只有做超跑的才叫一流？？
@michael50310 4 жыл бұрын
Shelby 500/Ford GT 美國車史上最重要的車款之一
@kumaqq1 4 жыл бұрын
7000轉以上的世界 不想活可以問問你是誰你在哪你在幹嘛 然後上西天
@user-ci4fv7if4z 3 жыл бұрын
遊戲世界🤣🤣🤣
@user-us9wr2xt1k 3 жыл бұрын
酷
@hidemike007 3 жыл бұрын
这位谢而比应该是著名美国的Mustle Car 超高排量肌肉跑车Shelby Cobra的创始人吧。 经典去找完整版来看
@aNoobCalledMic 3 жыл бұрын
我看過這一個的4D電影
@liang04 3 жыл бұрын
牛
@Itz_Lizai8449 4 жыл бұрын
rippppp😢😢😢😢
@bowang8468 3 жыл бұрын
有三个朋友买福特 蒙迪欧 福克斯 嘉年华 都是在四五年时候变速箱出问题 异响 挂不上档 也不知道福特给他们灌了什么迷魂药 问起他们觉得福特咋样 还都说 挺好的
@user-jw3pn7ow5h 3 ай бұрын
底盤紮實 引擎有力
@shuguan3063 3 жыл бұрын
那特么已经不是福特了 那是Shelby啊！
@luvujus 3 жыл бұрын
野馬頂級車型至今仍以謝爾比為名。
@joshi2178 4 жыл бұрын
中間劇情有遺漏喔!
@user-cj8bx3wv3n 3 жыл бұрын
賽車無極限創造夢想
@user-jc5qn1rd7c 3 жыл бұрын
我自己不知為何完全喜歡不上美國車 歐洲車還好 最喜歡還是JDM
@herbert5516 4 жыл бұрын
其實不在其位不謀其事而已 他們今天是一家公司 他們高層會以公司名譽為前提不是什麼奇怪的事 試想一下比賽前三皆自家車隊的情況下要怎麼讓畫面可看性更高
@charleyq2140 4 жыл бұрын
这个标题... 让我感觉就是 “哇，破福特都能战胜尊贵的法拉利了！”
@user-jimyuwu 2 жыл бұрын
我很好奇Daytona有24小時耐力賽喔？不是比圈數嗎？
@user-ck3vs2jd3w 3 жыл бұрын
邁爾斯是藝術家 應該跟同是藝術家的法拉利
@user-bu8jj9ed3l 3 жыл бұрын
終於知道福特為什麼江河日下了，因為食古不化的決策高層，專作一堆愚蠢的決定
@user-gf7mv1do8l 3 жыл бұрын
明明是邁爾斯自己改的，結果貝貝這個可撥仔在搶功勞，還吹全部由他負責，我還想由他負責，這台車能先跑過起點嗎？
@studyeveryday4824 3 жыл бұрын
Shelby GT！
@user-gv2qq4sx5e 3 жыл бұрын
Gas Gas Gas
@HckBlackJack 4 жыл бұрын
这个7千转的故事之后就诞生一组1万3千转的引擎 之后也报销了
@renoang1005 4 жыл бұрын
4AGE 20V
@jasontham6798 3 жыл бұрын
可是卻是隱藏在7千轉
@chinlin1050 4 жыл бұрын
結局真賤...令人生氣....還好蝙蝠俠並沒有放在心上......
@Matt-fm4dt 4 жыл бұрын
這說故事的邏輯真的可以到不行⋯⋯
@xujy-wt4ui 4 жыл бұрын
The chef
@canadagoose7750 3 жыл бұрын
如果我沒猜錯在14:40 穿西裝的男人的右邊停著一台250 GTO🤯
@joshen6010 4 жыл бұрын
还没看 不过被帖子剧透了，贝尔的角色好悲情
@kosa79981 4 жыл бұрын
這人真心牛B
@Apple-Ive 4 жыл бұрын
知道野馬嗎
@user-nx4eo4xy7v 4 жыл бұрын
是宇哥讲电影吗？
@user-eo1ot3zb5b 4 жыл бұрын
挺類似的..
@user-zr6bd9rl8e 4 жыл бұрын
福特野馬5.0
@user-ci4fv7if4z 3 жыл бұрын
最傳奇的野馬謝爾比GT500
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 21 МЛН
Excited Bro
Рет қаралды 15 МЛН
primeyet
Рет қаралды 13 МЛН
РЕЖУ КИНО
Рет қаралды 7 МЛН