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【鉄道PV】さらば!!トワイライトエクスプレス〜いい日旅立ち〜
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k. arata
9 жыл бұрын
主に関西地区で撮影した動画です。
あの有名な撮影地でも撮影しました。
時代の流れとは言え寂しいですね。
Пікірлер: 267
@0710onoman
4 жыл бұрын
寝台特急は古くてうるさくても華があるんだよな 普段鉄道に興味なさそうな人でもホームに入線すると思わず写真撮ったり 中覗こうとしたりする人が多い。新型の特急が来てもなかなかこうはいかない 華のある列車がほんと無くなった
@1059karoshiratama
8 жыл бұрын
瑞風がセレブ向きの列車と考えると悲しい…… やはりトワイライトはこの動画の姿こそですよ
@arata219
8 жыл бұрын
コメントありがとうございます!! そうですね、やっぱり瑞風よりトワイライトエクスプレスのほうがかっこいいです。
@user-ru4rw8zs3e
4 ай бұрын
そうですよね,凛々しくて上品な此の雰囲気ですよね。
@potzleins
2 жыл бұрын
3:30 食堂車のコックさんたちが列車に一礼するシーン、涙が出るくらい感動します。 やはりこの鉄道史上に残る豪華列車を動かしてくれていたのは、「人」たちの想いと働きなのだと。
@user-mh4qy4uq9l
9 ай бұрын
人気にて増発を営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@tech9562
3 ай бұрын
それまで、ああいいなぁとか懐かしいなぁと見ていたのに...なぜか不思議とこのシーンだけ超グッときました。
@Mrfive-rl1zc
8 жыл бұрын
瑞風ではダメ、寝台は釜があってこそ風情がある
@arata219
8 жыл бұрын
そうですね!!
@photoandmusic
6 жыл бұрын
釜がもの悲しい汽笛を鳴らしながら客車を牽いてこそ寝台列車ですね
@olejiro4982
6 жыл бұрын
凸があってこそのトワイライト(道民的感情
@user-gl1pq3pd4l
5 жыл бұрын
唯一残っていてもJR型のななつ星in九州のDF200
@Miosta_9501
4 жыл бұрын
あと瑞風高すぎる…
@fu2586
9 ай бұрын
やっぱり. 山口百恵さんが歌ってる 『いい日 旅たち』の曲が. 一番最高だよね 谷村新司さんが居なかったら この曲は生まれて来なかった 谷村新司さんに ありがとう..って言いたいです 御冥福をお祈り致します 2023年10月19日(木)
@524koki
Жыл бұрын
濃緑色の機関車と客車に黄色のライン、豪華な寝台設備、そして列車のテーマ曲となった「いい日旅立ち」……一度でいいから乗ってみたい列車でしたね……
@user-mh4qy4uq9l
9 ай бұрын
増発にて乗れる営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@user-pv7wn9nu9l
6 жыл бұрын
山陽本線沿線に住んでるためよく瑞風を見ますがなんで興奮しないのかが最近分かりました、トワイライトエクスプレスは客車のイメージが強いからでした。これこそがトワイライトの真の姿ですね。
@h-KanKan
8 жыл бұрын
いい歌ですね〜。 今中学生ですが、中学生でこの曲好きな人いますか?
@user-ky8fv7ex6m
8 жыл бұрын
+HIZIKI HEBIKI はい自分は好きです(現役中学生です)国鉄時代のCMとかでよく流れてますね~ この曲を聴いているとあの時代へ行ってみたくなります!
@h-KanKan
8 жыл бұрын
+鉄道ファンの落し物 初めてこの曲を聴いたのは修学旅行で乗った新幹線(東海道新幹線の西日本車両)なのです笑 品川駅から乗って最初聴いたときは、気に入らなかったのですが、名古屋あたりからこの曲いいな〜と思って聴いてました。そして修学旅行後に調べてみたらこの動画がでてきました
@user-hb6eh3fd9s
8 жыл бұрын
+HIZIKI HEBIKI あずさ2号と共に覚えました!
@pop-hl2dz
6 жыл бұрын
HIZIKI HEBIKI 好きです(๑´ڡ`๑)テヘペロ
@saidai531
6 жыл бұрын
小学生の時からいい日旅立ち好きだった。
@YoshiKuma1979
10 ай бұрын
「いい日旅立ち」を真っ先に思い浮かべるのが旧国鉄のCM・特捜最前線351話のラストシーン・そしてトワイライトエクスプレスを思い出します。 この曲を作った谷村新司さんは凄い方なんだと改めて思います。 ・・・チンペイさん、早過ぎるだろ!
@user-fo5yb8nz9w
7 жыл бұрын
生まれが新潟ということもあり、何度もトワイライトを沿線で見送ってました。夏の日の18時半過ぎ頃、日本海に沈む夕日に照らされながらはるか北の札幌に向けて日本海沿岸を疾走する姿は自分にとっていい思い出です。廃止になる1年ほど前に大阪駅を出発するトワイライトを撮影したいがためだけに大阪まで足を運んだのも、もはや過去の記憶となってしまいました。
@user-mh4qy4uq9l
9 ай бұрын
新夢にて増発に営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@user-ir1je1xr9v
9 ай бұрын
いい思い出できたじゃないですか。 私も新潟県出身で15年前直江津から夜行列車、トワイライトエクスプレスに乗車きて遥か北の札幌目指した思い出あります。 札幌の人達にはお世話になりました。
@user-ob1df5de8n
2 жыл бұрын
もう廃止されてから、7年も経つのですね‥。 自分は人生で2回だけ乗車し2回目は、ラストラン二ヶ月前の大阪発の電車でした。 そしてその列車は偶然にもあの有名な故山中車掌が常務されている便でした。サイン会や撮影会、トークショー、クイズ大会などで景品ももらいました。あの時の旅は同じ鉄道を愛する者同士が和気藹々と談笑するいつもとは違う旅でした。当時中学生だった自分でも普段とは違った旅だったと思ってました。 そして後にも先にもあそこまで心に残る鉄道旅は今のところありません。そう考えた時に私はトワイライトという伝説の列車と手の届く値段で味わえる贅沢な約22時間の旅路。瑞香やななつ星なども悪くないとは思いますが、やはりそれらの超豪華列車では再現できないものがトワイライトにはあったと思います。
@ttnet007
5 жыл бұрын
「日本のどこかに私を待っている人がいる」・・・このフレーズを修飾している歌詞が秀逸です。この歌を他の歌手が歌っても山口百恵さんにはかないません。鉄路・・・、一人旅・・・・、日本の風景・・・・、切なく胸に迫ります。
@user-kp9zc5mz5z
3 жыл бұрын
かつて、旧国鉄がキャンペーンに使ったことのある曲というだけのこと、ありますなぁ。
@user-mh4qy4uq9l
9 ай бұрын
人気にて増発に営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@marot5795
4 жыл бұрын
谷村新司さんの曲は素敵たし、百恵さんの歌声には本当に癒されます。
@user-pn8yt8vb4m
2 жыл бұрын
私 13回 乗りました。 廃止は残念ですが、思い出として一生忘れない。
@user-lc4zh1ry8m
7 жыл бұрын
JR西日本の中でも数少ないトワイライトエクスプレス…その後に定期運行廃止後に限定復活した特別なトワイライトエクスプレス…もう2度と京都や敦賀でその有志を見れないとはもったいないですね。
@shinkansen0812
9 жыл бұрын
やっぱり、トワイライトエクスプレスと言えば いい日旅立ちですよね〜
@arata219
9 жыл бұрын
***** そうですよねぇーwwはんきゅう電車さんのPVも見ましたよ。静止画とかうまく使えていていいと思いました!!
@shinkansen0812
9 жыл бұрын
k arata ありがとうございます! 私も始めは、百恵さんの歌入りで作ってたんですが アナウンスや無線通話が聞き取りにくくなったので インストゥルメンタルにしました
@yarou7834
8 жыл бұрын
+はんきゅう電車 本当にこれ以上に良い曲はないと思いながら聴き入りました。
@user-cb4dl9jj8j
5 жыл бұрын
誠にその通りっす?廃止は惜しい限りっす?
@user-of9cw9nc7k
2 жыл бұрын
いい日旅立ちも良いですが、自分が四半世紀前に乗ったときは、札幌発は三都物語のフルコーラスでした😢
@yarou7834
8 жыл бұрын
大阪から札幌までおよそ1500kmの旅は今までの寝台特急の中では本当にこのトワイライトエクスプレスが最も魅力的だったと思います。一度は乗ってみたかったですが、トワイライトエクスプレスが自身が引退してしまうのは本当に切ないですね・・・。乗れなかった悔しさが残りますが、高評価とチャンネル登録させていただきました。
@user-mh4qy4uq9l
9 ай бұрын
増発にて乗れる営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@d_kousaka
3 жыл бұрын
オススメ動画から来ました。 関西から北海道へ移住したころ、これに乗れば帰れるかな…と言うような気持ちでホームシックを抑えながら眺めていたことを記憶しています。 今ではすっかり北海道暮らしに馴染んでしまいましたが、トワイライトエクスプレスを見るためにたまにこの動画を見に来ます。 懐かしい動画をありがとうございました。
@2151Mc2
3 жыл бұрын
こんな素敵なメロディーに乗せて走っていた24系はとても逞しい...
@user-lf4ug3xd3x
3 жыл бұрын
やっぱり瑞風とは 比べ物にならないくらい感動しますね。思わず目に熱いものを・・・
@blue_sky1016
7 жыл бұрын
感動しました。すばらしいPVですね。
@arata219
7 жыл бұрын
ありがとうございます!
@user-mh4qy4uq9l
9 ай бұрын
人気にて増発を営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@1090tak2008
9 жыл бұрын
2番のサビの部分でトワイライトエクスプレスがカーブを曲がってくるところが曲とマッチしていてとても感動しました。 今まで乗った列車の中でいろんな意味で一番思い出のある列車だったので引退してしまったのが残念です。
@arata219
9 жыл бұрын
1090tak2008 ありがとうございます!!そうですね、乗ったことはないのですが鉄道を好きになったきっかけでもある列車なので引退は残念ですね。
@1090tak2008
9 жыл бұрын
引退は非常に残念ですね。 1回の乗車でしたが、歴代最長乗車時間だったので動画をを拝見しながら大阪駅直前で流れたいい日旅立ちを思い出していました。 正直、思い出すだけで涙がこみ上げてきます。
@hirohidetokoro9423
Ай бұрын
昔メディア勤務してました数年間。お電話で谷村新司さん一度だけお話させて頂きました。勤務関連でお話した最も著名な方だったと思います。若いゆえ緊張しましたが、凄く優しい方でした。御冥福をお祈りします。谷村さんも山口さんも好きです。有り難うございました。
@user-hb1of3om4w
8 жыл бұрын
何で低評価が付いているんだろう。 最高傑作のPVだと思うけど(ー ー;)
@vheba4
8 жыл бұрын
+赤尾諒 きっと自分のPVよりこっちのほうが出来が良くて嫉妬してるんだよ。
@HarukaEuroYamauchi
4 жыл бұрын
私は高評価も低評価もしてませんが、 アップの構図が中心で大都市近郊や駅撮りしかなく、例えば夕焼けの日本海をバックにした走行シーンや大自然をバックに引きの構図で走行シーンが無いとかだと思います。
@885sm11-love
4 жыл бұрын
低評価は乗れなかった悔しさからですかね?
@user-mh4qy4uq9l
9 ай бұрын
人気にて増発に営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。
@user-ew1lh2ps1s
8 жыл бұрын
もう見えない光景ですねー寂しい気持ちです 一度は乗りたかったです
@arata219
8 жыл бұрын
そうですね。 自分も一度も乗ったことがないので少し残念です。
@user-xc3no6gk3m
4 жыл бұрын
現役高校1年なのですが、いっかいでもいいからトワイライトや北斗星、あけぼのなどの寝台特急に乗ってみたかったです。 後悔しても無駄だというのはわかっていますが、心残りです....
@user-dt2sw4xl5w
4 ай бұрын
4年前の高校生君とすると、今は大学生か社会人かな? 58歳のオジサンですが、40年前の国鉄→JR初期にかけて、まだたくさん走っていたブルートレインや夜行急行に乗りました😢 あれが、夜行列車の最後の輝きだったんですね。 もう、永久に乗れないと思うと、 寂しいなあ😢
@vtuber-rd3qw
2 жыл бұрын
素晴らしいです!!!!
@user-mj1nt5di5i
7 жыл бұрын
これ見るとほんと泣ける
@user-so6wc9uq4c
3 жыл бұрын
トワイライトが廃止になる半年前、電車待ちの札幌駅のホームで偶然トワイライトを見かけました。はじめて間近で見ましたが、あの車体の色がなんともいえない感じで、ちょっと感動してしまいました。カシオペアと並んでいつかは乗ってみたいと思っていましたが、その夢はかなわずとても残念です。
@MaboRailwayVideoChannel
8 жыл бұрын
ありがとうございます。いいものを見せて貰いました。超感動しました。今西日本管内で特別なトワイライトエクスプレスが旅行会社専用団体臨時列車として運行されてますが、初代トワイライトエクスプレスはやはり良いですね。
@arata219
8 жыл бұрын
+mn kh コメントありがとうございます‼ そうですね!もう一度10両編成のトワイライトが見てみたいです。
@user-sb3fn7mn3k
4 жыл бұрын
速報🆕👂‼❗❗トミーテックから、JR西日本レジェンドコレクションシリーズとして、トワイライトエクスプレスEF81+24系25形寝台特急列車フルセット来春発売決定❗❗😆
@mercimocha
4 жыл бұрын
まさか、こんなに早くそして呆気なく伝説になってしまうとは。。
@tech9562
3 ай бұрын
乗れなくなった次の日から伝説ですよ、あれは。 ただ結局その後継すらできずに...もうあの感動は味わえないのか。 最近のゴテゴテ銭ゲバのすごいでしょオレみたいな観光列車と違って、品格というか、 もてなしを期待するのではなく「旅」そのものを体験するというか...サンライズとも違うし、なんかが違うんだよなあ。
@user-tx7lg2rq7m
2 жыл бұрын
何故、寝台特急を、全て無くしてしまったのだろう まさに、旅、一人旅を、するのに、最高の特急だけに 悔しい。今からでも、復活 してほしいね。確かに、 新幹線にもいいところは、 あるのはわかるけど
@user-ms2ks3su2z
9 ай бұрын
いい日旅立ちの作者の、谷村新司、ご冥福をお祈りいたします。安らかに眠ってください。
@user-tx7lg2rq7m
4 күн бұрын
雪の中のトワイライトエスくプレスは、もう最高だったな。凄く寒かったけど。
@futaE233
8 жыл бұрын
とても素晴らしいPVでした。感動しました。トワイライトはやはり名列車ですね。 私は親が過去に転勤で単身赴任で大阪へ行ったので3年前の夏休みに会いに行った時に初めての大阪だったので少し大阪駅を回ってたら偶然トワイライトエクスプレスの出発に立ち会えたのが最初で最後の出会いでした。無くなることを知ったのはその数ヶ月後でした。思い返すとトワイライトの24系客車はかなり塗装に痛みがあったなと思います。私は会えた当時トワイライトの客車が何系なのかよく知らなかったので塗装のお洒落さからまだ新しいイメージでした。 トワイライトエクスプレスが廃止となったのはやはり保守的に費用がすごいのでしょうね。。 カシオペアなどがまだクルーズトレインとして残されてますし。 廃止されてしまったのは非常に寂しいですが今後運用開始する瑞風にトワイライトの名前と塗装だけでも受け継がれることをありがたく思いまた会いに行きたいと思います。
@user-ru4rw8zs3e
8 күн бұрын
上品で重厚さが有り日本に『夢』が有りましたね此の時代❤
@user-ru4rw8zs3e
2 жыл бұрын
一瞬見えた運転席の人員数,JRの意気込み・気持ちに乾杯。 素晴らしい。
@jr6819
6 жыл бұрын
2:59最高!!
@user-tn2vs4wv1r
8 жыл бұрын
もう 安楽寺カーブや倶利伽羅のカーブ走る姿が見れないのはとても残念です
@316チャンネル
7 жыл бұрын
ありがとうトワイライトエクスプレス
@user-qr9ui3gf5w
5 жыл бұрын
まさにトワイライトエクスプレス=いい日旅立ちですよね。
@user-se4ds3ei5v
2 жыл бұрын
懐かしいな、秋田に泊まりがけで行ったとき、夜ふかししていろんな寝台列車見たな、日本海、あけぼのそしてトワイライトエクスプレス、いつかは乗りたいと思ってたのに引退してしまったのは残念ですが、Nゲージのトワイライトエクスプレスをゲットできたので当時を思い出しながら楽しみたいと思います、臨時列車でもいいからまた走ってくれないかな? そしたら絶対に乗りに行きたい それまでおやすみ、トワイライトエクスプレス
@user-qt9uk6ej5b
7 жыл бұрын
福井県民の私にとってはまさにスター列車でありました。
@Anitrad51
8 жыл бұрын
1番の歌詞が、すごくぴったりきてて感動しました。
@user-nk5sw9rr1z
3 жыл бұрын
やっぱり、トワイライトエクスプレスはこのEF81が牽引する編成がなじみ深いですね。 引退からもう5年の月日が経ちますが、瑞風に不慣れのところはまだあります。
@user-ur6mu2sn2r
7 жыл бұрын
静岡に住んでるので見る機会も乗る機会も皆無でしたが、こういう情緒ある列車が引退、廃止されてしまうのは寂しいですね。新幹線もいいけど、やっぱり旅は車窓を眺めながらのんびりと感傷に浸るのもいいですよね
@arata219
7 жыл бұрын
今ではちょっと背伸びすれば乗れる食堂車付き寝台特急が無いので、そのような列車をたくさん走らせてほしいですね。
@user-ru4rw8zs3e
11 ай бұрын
昭和の上品な装いに,思い起こさせますね『夢』を。
@user-pf2dl5iw8h
7 жыл бұрын
最高!
@user-sb3fn7mn3k
4 жыл бұрын
乗りたかった。😭2015年3月15日消滅で、大号泣😭😭😭💦⤵⤵⤵。 今のトワイライト瑞風高すぎる。😓⤵庶民夜行列車復活して。😭⤵
@user-vz3zu2ux4f
Жыл бұрын
こんにちわです😆🎵🎵うーんこの動画見ながらこの歌聴くと新婚旅行の時を思い出します、この列車も今新車の瑞風に代わりまた彼女も他界しましたがいまでも思い出深い列車です。
@rail9909
8 жыл бұрын
感動的ですね!
@arata219
8 жыл бұрын
ありがとうございます!!
@rail9909
8 жыл бұрын
+k arata!本当にトワイライトエクスプレスはカッコ良いですね!チャンネル登録と高評価しました
@arata219
8 жыл бұрын
チャンネル車窓動画ありがとうございます‼ そうですね!特に10両のフル編成がいいです。こちらからもチャンネル登録 しておきます‼
@user-zx8ki7yi4r
6 ай бұрын
僕はトワイライトエクスプレス乗れなかったけど、この動画で、トワイライトエクスプレスに乗っている様な雰囲気を楽しんでいます!! 何回、視聴したか解らない位、視聴しています!! とても貴重なPVありがとうございます!! 僕は語彙力が無いから上手くコメント💬出来なくて、すみませ🙇⤵️
@user-pf4fi3um6w
5 жыл бұрын
1回だけ乗りたかった。
@user-ur3oo2mu6n
7 жыл бұрын
素晴らしい
@mizumi2550
4 жыл бұрын
安いんだけどちょっぴり豪華で寝台特急感がある…これがよかったのに…瑞風では 豪華になりすぎてとてもついていけません… しかも高い…。
@user-fs2zd5ms4c
6 жыл бұрын
今までありがとうトワイライトエクスプレス!!
@ノリノリン
3 жыл бұрын
新婚旅行で予約しようと旅行会社に確認したのですが、翌年に引退するのでキャンセル待ちでした。結局あきらめました。日本海にしずむ夕陽を見ながらのコース料理。時間においまわせられている自分にはすごく贅沢。大阪駅出発にBGM夢と希望を乗せて〰️🎵只今大阪駅を出発しました。感涙、感動ものですよ〰️❗引退したのが残念です❕
@user-rq6si8mc9d
7 жыл бұрын
大阪、京都の各駅で見れたのは良かったのに引退とは寂しい~。食堂車を一度だけ大阪駅で見たけどかなり風格のある車両だと思った。でも無くなったわけではないから新型のトワイライトエクスプレス瑞風が来年からJR山陰本線等を走るので楽しみです。
@anyone01201
7 жыл бұрын
懐かしいなぁ… 2年前に乗ったんだっけ…
@satotaku9795
7 жыл бұрын
トワイライトエクスプレスは、2012年8月に札幌ー京都間で乗車しました。今でも覚えています。そしてあの感動は忘れていません。懐かしい。
@user-ky8fv7ex6m
8 жыл бұрын
やっぱり、トワイライトは、「いい日旅立ち」ですね~トワイライトは、臨時で1回しか乗ったことがなくても、自分自身初めて見た、寝台列車なので、引退はとても悲しかったですが、残ってくれるという話を聞いた時、うれしいような、悲しいような、複雑な気持ちでした。(EF65じゃ足りないーーーーーー)高評価させていただきました。
@arata219
8 жыл бұрын
+鉄道ファンの落し物 ありがとうございます!! 一回乗ってるんですね! うらやましいです。 今、トワ色のEF65が牽引してますがもう一度EF81のトワ色が牽引してる姿を見たいです。
@user-sb3fn7mn3k
4 жыл бұрын
速報🆕👂‼❗❗トミーテックから、JR 西日本レジェンドコレクションシリーズとして、トワイライトエクスプレスEF81+24系25形寝台特急列車フルセット来春発売決定❗❗😆
@user-rl6wl4fn5c
Жыл бұрын
本当に復活して欲しいです
@YUtravel38
10 ай бұрын
嗚呼…エモい、エモ過ぎて涙が出てきた…😢この寝台特急のチャイムにしっかりマッチした名作PV、ありがとうございます😭😭
@user-kp9zc5mz5z
3 жыл бұрын
京都から南千歳まで、1度だけ乗りました。当時の最寄り駅がJR藤森だったので、奈良線で京都駅に出て、0番線から、下りの寝台特急トワイライトエクスプレスに乗車。翌朝、南千歳で特急スーパーおおぞら3号に乗り換えて帯広へ。この時点で、JR藤森を出発してから丸1日、経過していました。帯広駅から、レンタカーで、かつての旧国鉄広尾線沿いに南下し、日高山脈を越え、浦河町に着いた時には、すでに夜になっていました。 翌日、精神的な障碍を持つ人の、社会復帰を目指すための施設(浦河べてるの家)の見学をさせていただいた後、一路、苫小牧へ。翌日は、支笏湖畔のユースホステルで1泊。その翌日に、札幌駅へレンタカーを返し、さらにその翌日の、上りの寝台特急北斗星に乗車。上野・東京と経由して、新幹線で京都に戻るという、1週間の行程でした。 精神的な病気を持つ、弟のこともあり、万が一に備えての見学を兼ねての、渡道でした。この年の春、母が慢性左側性硬膜下血腫のため、2週間、入院することに…。 そんなこともあり、その年の夏、母から、万が一の時には、弟のことをよろしくという話がありました。「いずれは弟のことを」との覚悟のもとに、渡道した記憶があります。 母としては、薬剤師・介護支援専門員となっている、私の方が、福祉や専門用語を聞いても、わかるだろうと考え、私に託したのでしょう。 その3年後の11月、母は他界しました。その半年後、私が弟の身上監護の成年後見人となり、今に至ります。 今にして思えば、あの時の旅路は、出身家族にとっての大きな責務を担ってのものだったなと、実感します。 おそらく、今は亡き母も、あの世から、見守っていてくれていることでしょう。
@user-bw8re7lr1d
3 жыл бұрын
なぜだろう。泣けてくる…
@user-bd8hq4zt5j
5 жыл бұрын
とな〜りの〜へや〜から〜叫び声〜がきこえる〜
@JUMPEI-CH
9 жыл бұрын
はじめまして丹波路快速と申します宜しくお願いします。 凄くいい作品見させ頂きました。 感動し思わず、泣いてしまいました。 好評価、チャンネル登録させて頂きました。 今後共宜しくお願い致します。
@arata219
9 жыл бұрын
丹波路快速 ありがとうございます!!まさか感動していただけるとは思いませんでした!!嬉しいです!!こちらこそよろしくお願いします!!
@user-lj8le7mu1l
7 жыл бұрын
僕も泣いてしまいました…
@user-lc4zh1ry8m
6 жыл бұрын
381系特急こうのとりさん。はじめまして。自分もこのトワイライトエクスプレスは乗車こそありませんが、何度か京都駅、大阪駅で見た事があります。JR西日本で最長の営業キロを誇っていたので廃止されて残念ですよ。
@user-jo3lm7dd2o
7 жыл бұрын
良い名曲だ。
@user-zf7zp4ef5o
3 жыл бұрын
やはりトワイライトエクスプレスはこの車輌が1番、趣きがあるのですよ 確かに車輌には古さを感じますが、逆にその古さが今の時代には良いと思います
@user-bf6lc9hb6o
4 жыл бұрын
乗りたかった。😭⤵️🚃🚉 栄光のトワイライトエクスプレス。大阪駅から札幌まで10時間の旅路。 全部北陸新幹線開業のせいで。
@baka1208
3 жыл бұрын
@Express Twilight 北陸を寸断したのは北陸新幹線
@tech9562
3 ай бұрын
いやいや22時間半とかですよ。 私の時は朝羽田ー伊丹から、駅で写真撮ってたら大阪の知人がわざわざホームに551持って30分程度会いに来てくれて、その後大阪12時ごろ出て、相席でコンサの試合見に行く人と食堂車ランチ、日の落ちない夕暮れ後ディナー、秋田ですれ違い、青森で機関車交換…札幌ついたの9時半とか10時半とかじゃなかったかな。そのまま乗り継ぎで旭川までで丸1日。 道中あれだけの時間なのに全然苦にならなかったなあ。
@user-ms2og9wg2h
8 жыл бұрын
この動画を見ると大変懐かしく感じます。トワイライトエクスプレスが定期運用終了からもう一年ですね。 特別なトワイライトエクスプレスも運用終了したらどうなるのかな。
@arata219
8 жыл бұрын
そうですね。ちょうど1年前に8002レのラストランを撮るために塚本駅で朝の6時から7時間張りこんだのが少し懐かしいです。
@user-sb3fn7mn3k
4 жыл бұрын
速報🆕👂‼❗❗トミーテックから、JR西日本レジェンドコレクションシリーズとして、トワイライトエクスプレスEF81+24系25形寝台特急列車フルセット来春発売決定❗❗😆(≧▽≦)❗❗😆
@user-bf6lc9hb6o
4 жыл бұрын
京都鉄道博物館にトワイライトエクスプレスの客車とEF81-103号機が保存されています。🚃🚉
@user-sx3ru3yt7w
4 жыл бұрын
トワイライト、貴方は私の心のレール永遠に走り続けます!いい日旅立ち、日本の歌癒されます。
@user-zr9ft2ii3d
4 жыл бұрын
トワイライトエクスプレス乗りましたね。札幌から大阪まで 最高でした。ありがとうトワイライトエクスプレス 瑞風が頑張るから
@NONAME-sd6ht
6 жыл бұрын
結局乗れたのはサンライズエクスプレスだけだった
@user-sm9ls4mc8d
3 жыл бұрын
サンライズなど残ってる数少ない寝台列車も数年で時代の波に飲み込まれそうですけどね…悲しいですが。
@tech9562
3 ай бұрын
私もカシオペアに乗り損ねた公開からずっとサンライズは追ってるのですが本当にチケット取れないですね...
@shirangana_201
Жыл бұрын
貴重な映像!
@user-ys6zw3lc6n
9 ай бұрын
トワイライトエクスプレス、それはまさに本物の999号なのかも知れない。
@poronyumeno3904
4 жыл бұрын
この歌とトワイライトエクスプレスはマッチしてますね。
@ahobaka12341
Жыл бұрын
なんかサスペンスドラマのエンディングみたい・・・いいね!!
@user-pt5ws9iu6e
3 жыл бұрын
大阪で見たことは何回かあるが、乗ったことは一度もない。本当に後悔している。 瑞風でトワイライトエクスプレスという名は復活したが、寝台特急より良いとは思わないかな‥(瑞風も完全に嫌いというわけではない) 今残ってる寝台特急はサンライズとウエストエクスプレス銀河だけなんよな。 サンライズは死ぬ前に一度は絶対乗りたい!!
@Kyochan1998
8 жыл бұрын
素晴らしいです!(^ ^)
@arata219
8 жыл бұрын
+Kyochan1998 ありがとうございます!!
@masaki7169
Жыл бұрын
この動画を見ていたらサンダーバードに乗って金沢に行きたくなりました🥰
@user-bb5vf2lt6j
7 жыл бұрын
北斗星は乗れたけどトワイライトはチケット取れなかった…乗りたかったなぁ
@vanityangel5347
6 ай бұрын
函館市民が感じる事は。トワイライトエクスプレス、北斗星、エルム、日本海、はまなす、スーパー白鳥が走ってた頃の函館駅が誇りでした。トワイライトは五稜郭駅までだったけど、函館市内を走ってくれてた事に誇りがありました。新幹線も良いですが、寝台車から昼夜の北海道をもう一度楽しんで貰いたいなぁー😭
@user-zl6sy4gp5x
5 ай бұрын
北斗星も別格ではあったけどトワイライトとカシオペアはやはり別格も別格、彼らが走った時代とともに成長できた自分は幸せだと思います
@user-bf6lc9hb6o
3 жыл бұрын
トワイライトエクスプレス大阪梅田駅から札幌駅の夜行列車あってこその旅路だ。 瑞風では、高すぎるし、乗れる列車ではない。
@aumcote
8 жыл бұрын
トワイライトエクスプレスに乗ってみたかったなぁ
@jr6819
7 жыл бұрын
海賊王 乗ってみたかったけど、廃止。一度は乗ってみたかった。金沢市民鉄道ファン。
@user-pt8lw1le9i
6 жыл бұрын
海賊王 一度だけ乗ったけど、寝台特急の中でも感動がトップクラスでした 乗れなかった人は人生を半分くらい損しているでしょう
@user-ot3go7og7h
6 жыл бұрын
僕は受験合格祝いに乗ろうかと思っていましたが廃止のためにその夢は閉ざされました(その代わりにサンライズエクスプレスに乗りましたが)。
@user-cb4dl9jj8j
5 жыл бұрын
僕は二回乗りましたよ!この曲を聴くたびに涙が出ます。
@Nogizakakerun
3 жыл бұрын
@@user-pt8lw1le9i お前の「トワイライト乗れなかった人は人生半分くらい損してる」って文字見てお前に対してめっちゃ殺意湧いたんだけど…どう責任取ってくれんの?
@kawaita7022
3 жыл бұрын
💄💄💄💄💄いい日旅立ち💄💄💄💄💄 💚💚💚山口百恵様の作品です💚💚💚 🚄🚅🚝私の大好きな映像をUPして戴き有難う御座います。今からすぐに電車に飛び乗って旅をしたくなります🚝🚅🚄 🟣🟣🟣🟣🟣コロナがいつ収束するのか??🟣🟣🟣🟣🟣 👠👠👠ビデオカメラで録画した電車旅があるのでそれを見ながら我慢します、コロナが収束したら電車の旅に出かけたいです👠👠👠
@user-pb5qd1li5n
2 жыл бұрын
地元を走っていてマイカ-と並走する事はあるも一度も乗る事がなく運行を終了してしまったトワイライトエクスプレス…最後の日に噴火湾を背に鳴らした警笛の音が今も忘れられません。
@marine.line.39
9 ай бұрын
いつの日か 復活させてみます "札幌"行きとして
@user-wl1eu4ef5c
5 жыл бұрын
瑞風(笑)がトワイライト名乗ってるのが許せない…
@user-np2yf7ox4o
4 жыл бұрын
なんで廃車にしたんだよぉー!!泣 もう一度乗りてぇよぉー!!泣
@user-sn4sn5cv1b
6 жыл бұрын
寝台特急のトワイライトエクスプレスは廃線になりましたね。名残惜しいです。
@user-lr1qk2kg2f
3 ай бұрын
ノリテツな俺からしたら、これこそ「旅情」を喚起させられます。😀
@user-pf4fi3um6w
5 жыл бұрын
ありがとうトワイライトエクスプレスさよならトワイライトエクスプレス!(泣)
@user-lf5mn6bp5s
3 жыл бұрын
一度乗りたかったな
@Asuka56433
2 жыл бұрын
出発場所である西は大阪の11番ホームを出て新大阪、京都、敦賀など数多の駅や路線を通り抜け、終点である札幌へと黄昏時(twilight)を迎えながらひたすらに走り続ける寝台特急(Express train with sleeping berths) 一度は乗ってみたかったけど、時代の流れには…
@user-bb6if2qy8d
6 ай бұрын
もうこの姿を見れる所は京都の鉄博だけになるのは、悲しいです😢
@user-bf6lc9hb6o
4 жыл бұрын
トミーテックからJR西日本レジェンドコレクションでEF81+24系25形トワイライトエクスプレスフルセットで発売中‼️🚃🚉
@user-gu7pr8hv7i
Жыл бұрын
この曲を聴いていると、トワイライトエクスプレスを思い出してしまう。今は、新幹線🚅の曲に使われいる。(トワイライトエクスプレスを乗ると思い出す)
@mona9800oka
8 жыл бұрын
上りは2013年の11月に下りは2015年の1月に乗りました。 下りに関しては10時うちは何度もダメで3日ほど前から 大阪の安宿に滞在してキャンセル待ちをして前日取れました。 (ちなみに帰りは北斗星に乗りました) 先月スマホを壊してしまい、撮った写真がすべて消えてしましました。 チャンネル登録したのでちょくちょく見ます。
@arata219
8 жыл бұрын
+mona oka さん、コメント及びチャンネル登録ありがとうございます。 トワイライトに2回も乗られたんですね~、寝台列車自体乗ったことがないので羨ましいです! データが消えてしまうのはショックですね...。自分もマイクロSDを誤ってパキッと割ってしまって一瞬でデータがパーになったことがあります。不注意には要注意ですね。チャンネル登録しておきます。
@futaE233
8 жыл бұрын
申し訳ございません。かなりの長文となりました。
20:48
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