マジかジャンボもやってくれるなんて 最高のモータージャーナリストだ！

ダイハツのハイゼットトラック、カッコいいです。

軽トラをここまで掘り下げて取り上げてくれる専門家の方はなかなか居ないですね😻

もう機能性が自分の知ってる軽トラックじゃない、去年あたりから軽自動車最高だな❤ちなみに自分は軽大好きです😊

ハイゼットジャンボ、めっちゃかっこ良いですよね！赤ヤバい！

ジャンボいいですね～

花柄の服だと、農家の嫁感が出ますね ウォッシャータンクは、紫外線が当たる位置に配置するとあっという間にボロボロになりますし、容量を確保するにはエンジンルーム内がベストですね シート自体が軽いので、慣れれば気軽に開閉できるようになりますから、実用上は問題ないです 女性ユーザーにアピールしているダイハツさん、この動画を参考にシートのトルソ角をもう１段立てるべきですね

軽四購入計画中なんで参考になります軽トラってクールで良いよね

ジャンボ最高〜‼︎

圭さんお綺麗です！説明が入ってこなかったので２度見しました。お疲れ様です

ハイゼットトラック買いました。安全装置付きで乗用車並みです。乗り心地最高

基本MAX積載量で荷物使うことないからジャンボ欲しいけど、1年に2回しかない田植えの時期に苗ラックが載らないせいで、トラックしか選択種がない、、

えっ！面白い事しますね～ 軽トラ新車で買って７年経ちましたけど荷台に寝っ転がった事無いなぁ

竹岡さんどうも！今度はダイハツハイゼットジャンボですね。ハイゼットジャンボのデザインは大好きです。ライバルにスズキスーパーキャリイの解説をお願いします。

すばらしい！ ニッポンにはハイゼットがある！

軽トラなのにリクライニングできるのが素晴らしいですね😻

どうもーどうもー 圭さま～💞 圭トラ！ジャンボは室内空間が広いので快適‼️この色も👍😃圭トラが⁉️欲しくなったぞ😆

やはりジャンボになると、幾らかデラックスになりますね。 軽トラのリアサスは、今や堅牢なリーフリジッドのみとなりました。 スバルの独立サスや、ホンダのドディオンアクスルが懐かしいです。 ハイゼットトラックは、軽キャンパーのベースにもなっているので、それを目的に購入するユーザーにもスマアシは嬉しい装備だと思います。

家も車もシェアするというお話、ものすごく良いと思います♫

ダイハツさん！ごしょうだからターボ車を出してくれ！同じエンジン型式の乗用車が有るんだから簡単でしょ？俺はすぐ買うよ❣️

隔世の感があります。 軽トラ紹介を二編も！ 次回参照としてキャリーもお願いいたします😁

2:20 のDA62リフトアップエブリイが気になるのと・・・ 2:32 の地面に降り立った鳥の「あ～邪魔ね、ハイハイ」って感じで退く感じ好き

ウォッシャータンクは助手席フロアに置くと、邪魔にされるので容量の確保が難しくなります。ごつい男が長靴で乗ることまで考えて、フロアとペダル配置を設計してると思います。 シートを上げる手間とボンネットを開ける手間、そんなに変わりませんよ。

こちらの動画を観て購入しました。 プライベート用にどの様な使い方が出来るか楽しみです 大変参考になります

おぎやはぎの愛車遍歴見てます！車のTV番組は本当に少ないから、CGは今でも続いてるのは凄いですね！愛車遍歴と同じ時間帯にBS11のクラシックディーラーズもなかなか面白いです！武岡ちゃん軽トラ似合います♪軽トラに耕運機乗っけて渋谷あたりを走ってたらスーパーカーよりカッコいいかも！大地主ではと垂涎の的になりそうで！w、

ウォシャータンクって助手席の足元に昔はありましたよね

スーパーキャリーとの比較になる良い動画ですね😻😻😻

面白かったです。軽トラが欲しくなりますね。

そういやハイゼットトラックとバンってホイールベース違うかったよね！ そのせいでバンの方がアクセルが左にずれてて足首しんどいんよなぁ トラックはめっちゃ運転しやすいんよ！

竹岡さんが農家の嫁に見える回では？

荷台に寝るとき反対にキャビン下のスペースに足を突っ込んでみて欲しかったなあ

こんにちはお疲れ様です。竹岡さんさすがです。モータージャーナリストならではの意見はユーザーにも良いアドバイスになります。 僕は地元のネッツトヨタで新型トヨタピクシスバンクルーズターボ4WDを契約してやっと納車のめどが経ち3月末から4月初めになる見たいです。今度はハイゼットジャンボをラリー仕様して参戦して見てはどうでしょう。

ウォッシャータンクは 外からだと鍵付きフタ🔑とかでコストが😭助手席ドア開けた時に ダッシュボード脇辺りが理想ですかね🚪

圭さん、ファイヤークォーツレッドは、ムーヴでもお乗りになってます。その後真似して買ってしまいました！www

こんにちは ハイゼットジャンボとタフト迷って迷ってまだどちらも買ってません ハイゼットだと荷台にキャブ乗せて１人キャンプもいいですね！ ハイゼットもオシャレにサンルーフやタルガトップまたはフルオープンだどそく買いなんですけどね。 因みに僕は障害者なので仕事に使う事はありません

最大積載時のCVTでの走りはどうなんでしょう？メーカーさん、荷物を積んだ試乗車も 用意してくださーい！

助手席のヘッドレストが一体化じゃなくて　独立式で　シートバックがテーブルになったり　便利かも軽トラって　普段は　ひとりで乗る事が多い　でも　補助席風だと　軽トラの助手席って　疲れるんですよね　このサイズ感のまま　1プラス1だったら　便利かも

給油口の改善案は無いのかなあ⁉️ 運転時はキーレスなのに給油時も考えて欲しいです‼️

ジャンボもいいですけどデッキバンも気になりますね！

竹岡さんマイ4t所有されてるんですね！

親父さんが免許返上するとともにジャンボの5MT 4WDを譲り受けることになりました。 売ってしまおうかと思っていましたが、どのように手を入れていくかを考えて引き続き使うことにしました。今から楽しみです。

ウォッシャー液は確かに外から入れれるようにして欲しいのとリクライニングレバー外側だと後ろの荷物取りやすいです。 肘おき欲しいですね…

デッキバンもレポートして欲しいなぁ！

圭さんは、特に小柄には見えないですね、日本女性としては普通かな。

前輪より後ろにエンジンのっているから！フロントミッドシップ！！ 軽トラって無駄なモノがついて無いから(N1】ノーマル、クラスのレーシングカーのフィーリングに近くて町中でも楽しんだよなぁ！！ 圭さん､マイ、トランスポーターでサーキット行ってるの？ あ、キャビン優先するとバイクが乗らない。。。ちょと残念！！！！

僕も思っています🤣

キャリーはフロントの小さなボンネット開けてウォッシャー液補充します、確かに不便だなぁ…

最近パネルバンとかも気になっています。できればインプレッションお願いします。

スーパーキャリイもお願いします！

まさに『圭トラ』

さすが軽TUBE

気のせいか、シートリクライニングがマイナー前より立たなくなってる気がする。 ビックマイナー直前のジャンボあるんで、後で確認してみよう。 あと、タコメーターなんか設置するのにイイ感じにダッシュボード上に窪みがあるね。まあ、本来は物置なんだろうけどね。

車酔いする愛犬の為に汚しても掃除が楽なこの車を検討しています。 （日除け、風よけを設置して荷台に） 試乗しましたが想像していたより乗り心地が良かった、引退後の1台持ちでも問題ないと思う。

ウォッシャータンクが中なのは外付けだとウォッシャー液が劣化しやすかったり、キャップが傷んだりしてはずれたり開かなくなったりするのかな？

使い勝手世界一最強車ね！

圭さんが軽トラ乗るの見ると、なんかかっこいいな。 それと、段々にはピックアップトラックのインプレもやったりして。

スズキの【スーパーキャリー】もやってほしいです。

画面奥に停まっているリフトアップされてファットなタイヤ履いたエヴリィが気になってしまった…

竹岡さんがかわいくて❤

圭とらっく

圭ちゃんお疲れさまです お昼休みに車で食事やお昼寝されてる方にも ジャンボ室内が広くて良さそうですね ノーマルトラックは休憩出来ないですからね 思い切って荷台のエグリの無い荷台の狭い タイプも有ってもいいのかなと思います。

スーパーキャリィも紹介して下さい

GO GO🎉

うちの田舎じゃ、オバチャンがフツーに軽トラ乗っとる😊

東扇島とは川崎市の湾岸の京浜運河のところ。オー圭！美熟女。良い感じです。ハイゼットにマイルドHVなんて望むのが間違いでしょうか？スズキがやりそうな感じです。

ラジコン草刈りやドローン散布の時代やから車内は広いほうがいいで、

シートのベッドが取れたらもっといいかも

圭さん。軽トラが似合わないね〜(良い意味で)

荷台にはゴムシートみたいなのをしかないと塗装はげそうですね。

トラックやバンほどスマートキーやハイブリッドにすべきですよね☺️

ハイゼットより、圭さんの方ばっかり見て、車の事が頭に入っていなかった！

やっぱりリクライニングの前傾が足りないと感じますか？同意見です。 アトレー・ハイゼットカーゴも同じなのですが、前傾のノッチ数を増やして欲しいです。 運転姿勢がしっくりこないです。

ジャンボの向かい奥に停まってる黄色いウォークスルーバンが気になってしまった。

サンバー555はレカロ乗せるためジャンボだった

圭さん、相変わらず可愛いですね。

これがセミキャブなら欲しい。スーパーキャリーもフルキャブやしね。農家には小回りが利いていいかもしれませんがちょっと不安。

圭さんの４tも見たいです。

謎のファッション

圭ちゃん可愛い💕

MTで4WDなら欲しいけどね(^^) 山道で遊べる(*^^*)

こんな美人が軽トラに乗ってるなんて見たことないです！(^^)

夏場のオイル交換大変そうですね！

ジャンボだと乗らない農業機械が有って、むしろイチリッターくらいの ピックアップトラックを売って欲しい。 軽は一杯に積むと非力で、道で他の車に気を遣う。

働く車❗軽トラックも今やダイハツとスズキしか造ってないなぁ。😅 今や装備が凄く豪華になってる。(笑) ((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

軽自動車のフロントオーバーハングをあれだけ短くするんだったらFFのままピックアップ創ってくれないかと思ってしまうのは私だけ？

エンジン開けて見て欲しい。　エンジンの形やマフラー　ベルトや、プラグ　全体をみたい。 開けて下さい。

楽しく拝見し、大変参考になりました。 ひとつ難点をあげるなら、撮影機材のせいでしょうか、音声がＡＭラジオよりヒドい音質でやや聞きづらく感じます。

ジャンボはフロントヘビーですから、空荷ですと後輪が滑りやすかったのですが、CVTの4駆は、フルタイム4駆が選択出来て良いですね 乗り心地　快適性、燃費が上がってるのなら、乗り換え検討しようかな

ウィンドウウォッシャー液補充って、半年とか1年に一回ぐらいでしょwww

人生で初めて軽トラを購入して約３か月たった（ジャンボエクストラ）。私にとってダメな点。竹岡さん言う通り、ウォッシャー液がシート上げていれるのはすごい面倒、なぜならほぼ助手席に荷物置いてるのでそれをどかさなければならないから。なにげにシートを倒すレバーが内側にあるのも、これまた面倒。ドア側にできない理由があるんだろうな。あと燃料タンクを鍵で開けるの、ものすごくやりずらい、燃料タンク小さいから結構頻繁に給油するので余計（軽トラでは当たり前かもしれないが）。あとCVTがやっぱり私はダメ。４速ATが良かった。特に渋滞時、発進停止を繰り返すような場面。アクセルワークと速度が比例しない、意図しないところで加速したり減速したり、へんにエンジンブレーキかかったり。アクセル操作に気を使うのでヤダ。良い点。スマートミラーもスマートキーも最高。鍵の出し入れしないで施錠開錠できるの最高。仕事で乗り降りする回数多いからものすごく便利。ドアミラーも電動になったの良い。けど欲を言うと施錠で自動で折り畳みになればなお良い（エブリはそれがOPだけどできる）。乗り心地も私が持っているスズキエブリより格段に良い。同じ軽の商用車でこんなに違うのか！ていうくらい違う乗り心地。ソフトで気持ちいい。あと好きなのがエンジン音、キーンという音が軽自動車らしからぬ音でとっても好き（エブリはいかにも軽自動車という普通のエンジン音）、走ってて気持ちいい。LEDのヘッドライトも明るくて良いし、ただ照らすだけでなく、いろいろ自動で楽しい（はじめはデフォルトでオートライトなのが面食らったけど慣れた）。総合的にとても気に入っている。乗れば乗るほど好きになると思う。あとあれだスタンドの洗車機に入れられれば良いのにな。手洗いが面倒。それは仕方ないか。

綺麗な人が軽トラに乗ると妙にカッコいい！

後エンジンはSUBARUサンバーだけでしたよ。残念

農家の、おばちゃん感強い

初代ジャンボみたいに荷台のくぼみ部分が無ければもっと広々感があっていいんだけどね。どなたかもコメントされていますが、コラムAT、サイドブレーキもステッキ式だともっといいかもです。

ターボ無しがネックです。

ドライブ静かみたい

コラムAT！フットパーキング！ウォッシャータンク外部取付！要望致します🙇‍♂️😊

トラックを語れる女性自動車ジャーナリストは貴重 自前で４ｔ車持ってる人は貴方だけ

ウォッシャーの件 大賛成

ジャンボのほうが明らかに跳ねないですね。