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竹岡 圭のロータス エミーラ試乗【TAKEOKA KEI & LOTUS EMIRA】
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@virgo96hiro 11 ай бұрын
今日の化粧は華やかでイイですね！
@user-mp4th1kn7x 11 ай бұрын
今日も可愛いです。 リボン🎀かわいい 💮👩🆗😍🥰
@Goro67avatar 8 күн бұрын
AMGエンジンのエミーラも気になります。レポートお待ちしてます。お願いします。
@shu.k 11 ай бұрын
ロータスSUVのEV「エレトレ」やセダン「エメヤ」もめっちゃ気になります 欲しい車であるけれど、まだ電気自動車の環境も整ってないし、故障した時に近くに店舗がないのが残念ですね〜 興味はめっちゃあるのだけれど
@arkk1231 11 ай бұрын
Lotus66もお忘れなく🎉
@keievo8728 11 ай бұрын
エキシージと同じV6モデルですけど排気音がかなり大人しくなってるような…5000rpmからの官能的な音が聞きたかったですけど、公道での試乗なので回せませんよね😅
@arkk1231 11 ай бұрын
排気管にタービンついちゃっるターボと違って、排気を邪魔するもののないスーパーチャージャーは良い音しますよね。
@user-ii9xq8oj4x 11 ай бұрын
エキシージの後継と考えたら物足りないけど、GTカーと考えればいいのかも。もう少し歳いったら乗りたいですね。
@yoyy1911 11 ай бұрын
3:33 圭さんのお尻、ドシーン😮
@user-oh3oi4nc5c 11 ай бұрын
圭さん、今日も可愛いい🤩
@arkk1231 11 ай бұрын
ロータス。Emiraの他、1000馬力ハイパーカーEvijaの１号車デリバリー、AMGエンジンのEmira I4の生産開始、中華EV新モデルEmeya発表、イギリス新モデルLotus66発表と、地味〜にニュースいっぱいありますね。
@user-cp6vw2kl4q 11 ай бұрын
やっぱり、圭さんマニュアルの車乗ると生き生きしてますよ。
@user-os9iz9jr1e 4 ай бұрын
エボーラＧＴ410スポーツを買いたい思っていますぜひ比較インプレをお願いします
@user-mi2qj7ie8w 2 ай бұрын
巡行中のシフトダウンでヒール&トウを使ったって変じゃない？ ダブルクラッチか、ただのシフトダウンでしょww
@user-np2jx5cp6l 11 ай бұрын
圭さん、エから始まる車名…ちょい違うＥから始まる。
@pujmxmkxoxtpkmw 11 ай бұрын
たまらんなぁ
@miyuki5480 11 ай бұрын
フェラーリxx？ウラカン？マクラーレン〇〇？お尻はポルシェ？ なんか色々混ざった気がする。
@user-pq1zw1zi5l 11 ай бұрын
チッ！ エンジン音TOYOTAじゃん………副会長殿
@user-bw9hp6fp3c 9 ай бұрын
圭さん、ポニテかわゆす。海の生物ねー。ヒラメっぽいか。
@user-vr2hx7ky7b 11 ай бұрын
コーナリングマシンを、一般道で試乗してもあまり意味がないような……😂 まぁ、この次を期待します。😊〜❤
@user-in2ml8zt2h 11 ай бұрын
アルピA110と価格が大して変わらずどちらが販売台数が伸びるか？興味しんしん。アルピATのみロータスMTのみさてどちらに軍配？
@user-yx2hd3hy7q 9 ай бұрын
たけおか竹岡のおばちゃん元気で何より😊
@user-or2dr6fg4z 11 ай бұрын
けいちゃん かわいすぎ
@tanobu1 11 ай бұрын
地上高も低そうです😅
@user-fr9tk4sw41 11 ай бұрын
「え」じゃねぇーーー Eです。 ヨーロッパは「え」なのか？
@mshade21 11 ай бұрын
なんでもかんでも、いい、いいって、辛口コメントも聞きたいよねー。
@user-os7ii6ee5w 11 ай бұрын
ロータスのカッコ悪いやつ。エレトレ。これはやっちゃったなって感じ。
@ryotanagareboshi4248 10 ай бұрын
アルミフレームはしなやかさに欠ける。好きになれない。スチールなら買う。
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