【真冬の燃費アタック】トヨタのHYBRIDノア・ヴォクシーのE-Fourで北海道の冬航続距離と夏の燃費との比較してみます

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5 ай бұрын

ハイブリッドの冬の燃費の悪化がどのくらいか、夏の燃費と比較のため冬の積丹半島など回って車中泊ドライブしてきました。
ノアで使っていたナビの液晶フィルムがこれです。
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Пікірлер: 88

@kooethnica9568 5 ай бұрын

燃費も参考になるし、とても面白い内容でした。北海道は景色も素晴らしく、いいところが多くて羨ましいです～。

@kosuke-drive 5 ай бұрын

楽しんでいただけて良かったです！

@incidentsren5316 5 ай бұрын

90系ノアヴォクシーの4駆の動画なかなか少なく、道内住みなのでとても参考になります！

@kosuke-drive 5 ай бұрын

参考になってよかったです！

@kenkipi7870 5 ай бұрын

いつも楽しみに拝見しています。私は、茨城なのでセコマのカツ丼と、チョコクロワッサンの気持ちわかります（笑）うまいですよね😊

@kosuke-drive 5 ай бұрын

美味しいですよね！

@chiaki-k6023 5 ай бұрын

コスケさんの燃費アタックコースは2022年5月に私も走ったコースなので何度見ても楽しいですね。室蘭の道の駅までの走行距離が夏場より短かったのはタイヤの外径の違いかも知れませんね。外径が大きいと距離は少なめに出たりしますから。44:19で入ったセコマは大成店ですね。私も寄りました。そして神威岬では奇跡が起きましたね！冬の積丹ブルー、綺麗です。

@kosuke-drive 5 ай бұрын

それがタイヤの外径は夏と一緒で652なのですよね… 不思議です。

@user-ij7lw8eo8h 5 ай бұрын

初日森町の弁慶イカ飯凄まじいボリュームに驚きました。２日目ちょっとした雪原の中辿り着いた神威岬は一面雪を纏って空と海とのコントラストが素晴らしい景色に感動しました燃費アタックお疲れさまでした。

@kosuke-drive 5 ай бұрын

私もびっくりでした！気持ちいいですよね。

@junjun3205 5 ай бұрын

四輪駆動が欲しいので、参考になります

@kosuke-drive 5 ай бұрын

参考になって良かったです！

@user-uf1lv9yk1s 5 ай бұрын

いかめし、なまらデッカイのもあるんですね！　久しく食べてないのでたべたくなりました。函館は、雪が降るとドカッと積もるけど基本大きい道路は少ないですね。以前住んでいたとき一晩でひざ上くらいまで積もったことありました。

@kosuke-drive 5 ай бұрын

私も大きさにびっくりでした。少ないといいですよね。

@user-rf3so6yy5x 5 ай бұрын

北海道住みなのでよく見てます！私もヴォクシー4WDハイブリッド乗ってますが、通勤だけだと、10km程度💦 早く暖かくなってから乗りたいです😅

@kosuke-drive 5 ай бұрын

短距離通勤だとどうしても悪化しますよね（汗

@kenannharuato 5 ай бұрын

我が家もデス💦思ったより走らないなぁ〜という感じ

@beat555imp 5 ай бұрын

北海道おいしものであふれてます🥰

@kazz-cy8oq 5 ай бұрын

ハイブリッドは燃費良いですね！千歳周辺在住ですが、デリカD5だと今時期の燃費が満タン法で通勤9〜10、遠出13〜14ぐらいです。

@kosuke-drive 5 ай бұрын

いいですよね！デリカのボディでディーゼルと考えればコスト安いですよね！

@chiaki-k6023 5 ай бұрын

セコマのカツ丼は茨城空港前のセコマで購入して途中のSAで食べましたが、確かに食堂レベルの美味しさですね。冬でも外でソフトクリームは北海道あるあるです。芯の残ったイカメシは残念でしたが、ノア・ハイブリッドの燃費、冬場でも良好ですね。

@kosuke-drive 5 ай бұрын

セコマなかなかですよね。冬でも思ったより良い燃費でした！

@user-ne3fr5ln2p 5 ай бұрын

長旅お疲れ様でした。下の方は全然雪がないのですね！

@kosuke-drive 5 ай бұрын

そうなんです、びっくりするくらいなかったです。

@beat555imp 5 ай бұрын

車中箔をしないので、夕日、朝日を見ることができません🤣車中箔は素晴らしい💯

@kosuke-drive 5 ай бұрын

車中泊のメリットでもありますね！

@ichimi119 5 ай бұрын

燃費いいですね！夏はロングドライブだと20㎞以上いきますが、冬はドライブしないので同条件で比べられないとはいえ冬の今は通勤のみで暖機運転もするので10㎞切ります笑

@kosuke-drive 5 ай бұрын

暖機するとどうしても急激に悪化しますよね。

@user-qj6lr1ej9z 5 ай бұрын

今は70ノア2輪駆動から私もあと2週間で90ノアハイブリッド4輪駆動納車予定なのですごく参考になります。

@kosuke-drive 5 ай бұрын

参考になって良かったです！納車楽しみですね！

@user-yd3il7rj3l 5 ай бұрын

この結果だとたぶん静岡ならリッター20切ることなさそうですね。すごいですよね！さらにPHEVで家で充電できたら通勤くらいだと電気のみで生活できそうです。って言うか、この距離を下道で、しかも2日で走りきっちゃうコスケさんがすごいです…たぶん燃費計算したらコスケさんが1番燃費が良さそうです！

@kosuke-drive 5 ай бұрын

ですね、信号の少ないロングドライブだと切らないと思います！

@user-od2jy9vj8z 5 ай бұрын

今晩は。コスケさん、あなたのテストドライブ動画テレビ　好物　です。真実味を、感じさせられ、嬉しいですね❗健康　交通安全にはお気をつけくださいませ。お仕事とはいえ、です。それではまた。ハレルヤ

@kosuke-drive 5 ай бұрын

ありがとうございます！

@user-hw8ue1wi8y 5 ай бұрын

2月11日に、ノア E-Fourが納車になります。南国ですが、いつかは北海道巡りを考えての4WDです。これからも、楽しく参考にさせて頂きます😊

@kosuke-drive 5 ай бұрын

おぉ、楽しみですね！ドライ路面でも走りがダントツいいので四駆おすすめです！

@user-ux3df4ep1b 5 ай бұрын

イカ飯大きいですねー始めてみましたねー美味しそうね

@kosuke-drive 5 ай бұрын

美味しいです！きちんと火が通ってれば…

@m.nmr.1393 4 ай бұрын

北海道在住の身としてとても参考になります。私の知ってる限りミドルクラスのミニバンで四駆のハイブリッドはノアとヴォクシーだけですから他社も頑張ってほしいですよねステップワゴンの四駆ハイブリッドがあったら最高なんですけどね

@kosuke-drive 4 ай бұрын

ステップの四駆ハイブリッドあれば嬉しいですよね…無念。

@user-he7gc2qr6u 5 ай бұрын

ノア好調のようですね👍 新型フリードはセンシング360は無理っぽいですね😢 アコードからかな😕 360＋まで待つとフリードは27年あたりか😭

@kosuke-drive 5 ай бұрын

無理そうですよね。頑張って欲しかったですね。

@o.katsuyoshi1343 5 ай бұрын

動画拝聴しました。さすが90系ですね。 80系ヴォクシーHV 2WDでもリッター20いかないですね。自分の場合、最高で16.9ですね。

@kosuke-drive 5 ай бұрын

なかなかの燃費ですよね。バッテリー大きくなったのも大きいのかもしれません。

@junjun3205 5 ай бұрын

実際に走った燃費こそ参考になりますね‼️ まあ、北海道は特別な地域だから内地の我々は二割引しますね‼️

@kosuke-drive 5 ай бұрын

確かにこのままは出ないかもしれませんね！

@Musan12 5 ай бұрын

やはりトヨタのハイブリッドは燃費がいいですね！コスケさんは今回のような長時間ドライブの際は頻繁に録画を止めたりしてますか？それとも回しっぱなしでも熱停止などしないのか気になりまして

@kosuke-drive 5 ай бұрын

冬でこの燃費はなかなかですよね！今回の36時間、実際は寝てる時間と帰る時間除けば24時間ほどのドライブだったと思いますが、撮影時間は3時間30分弱でした。熱停止はしないものを選んでます！ KZfaqをはじめてしばらくは熱停止に悩まされたので、色々変えて今は問題なく使えてます。

@KORUA-kp4fc 5 ай бұрын

何時も見ていますがたくさん車に乗っているとフロントガラスにワイパー傷は付きませんか?何か対策などしていますか?それとも気にしないですか?

@kosuke-drive 5 ай бұрын

ワイパーの傷は今のところ付かないですね。ワイパーの跡は付くので、付かないようにフロントのみスカット360施行するのと、こまめな洗車でしょうか。

@user-zd6fo3rx8s 4 ай бұрын

E four納車待ちです。この冬には間に合いませんでしたが来冬の雪道が楽しみです。

@kosuke-drive 4 ай бұрын

来年楽しみですね！

@koroteru_protomolecule 5 ай бұрын

セコマのカツ丼今度食べてみます！ところで乙部あたりの、崩落による迂回道は不便無く走れましたか？

@kosuke-drive 5 ай бұрын

もう乙部町の迂回路も慣れてしまいました。道は綺麗なので走りやすいですよ！

@user-du5sr8db3x 5 ай бұрын

ドライブコントロールを普段でも多くつかうことがありますが、使わない方が燃費がよくなるのでしょうか？

@kosuke-drive 5 ай бұрын

平坦な直線でブレーキ踏まないようなところなら使います！加減速あるところや登り下りあると燃費悪くなるので使わないです

@user-lw6gc8ov4c 5 ай бұрын

自分も北海道に住んでいます。ノアハイブリッドを買って8月納車予定です。夏冬の街乗り燃費はどのぐらいですか？

@kosuke-drive 5 ай бұрын

納車楽しみですね1 街乗りでもHYBRIDなのでそんなに燃費は落ちないです。最後に出した平均燃費から1割前後落ちるくらいでしょうか。一番燃費が悪いのが始動直後〜10分、15分で、冬で暖気入れて片道通勤15分という乗り方なら10km/Lほどまで落ちると思います。片道1時間くらいの週末買い物街乗りだと、渋滞してない限り15km/K位は出ると思います。

@user-gv6dn5mv3r 5 ай бұрын

ノア納車後、市街地しか乗ろない状況が続いて10.5km/Lです😢 夏場とは違い暖房で結構燃費喰われますね。

@kosuke-drive 5 ай бұрын

そうなんですよね、暖房で減っていきますよね。暖房とめると燃費いいのですが、そこまでしたくはないですからね…

@user-jn1qd9ks1b 5 ай бұрын

4WDは少し車高下がると思うのですがこの冬は轍などで雪に底が擦ることありましたか？

@kosuke-drive 5 ай бұрын

基本は大丈夫だと思います。ただ、たまに落ちてる雪や氷の塊は、他の車で大丈夫かなというサイズでも擦ります。あとは、私のように林道走ったりすると厳しいですね… 他の車の跡があっても、ノアだと無理でした。

@user-jn1qd9ks1b 5 ай бұрын

@@kosuke-drive ありがとうございます。やはり少し低いんですね。恐らく2WD用かもですがオートルビーズさんという店でオフロード仕様にしている90ノアで 40mmリフトアップキットが販売されているのを見かけました。もしご興味あればご覧下さい。

@user-qx2rc7oq3p 5 ай бұрын

パジェロは遠乗りで7㎞です、北海道1ヶ月走り切れるか、迷うところです。

@kosuke-drive 5 ай бұрын

なかなか厳しい燃費ですね… 北海道ならもうちょい良くなるかもしれません！

@user-qx2rc7oq3p 5 ай бұрын

@@kosuke-driveありがとうございます、65歳になったら今の仕事辞めて北海道へアタックします。後６ヶ月です。

@user-tu1ok5le6p 5 ай бұрын

エコモードとノーマルとではやはり違いはありますか？自分はノーマルで燃費はだいたい20km位です。

@kosuke-drive 5 ай бұрын

う〜ん、私の大きくは違わないと思ってます。というのも、Ecoモードもノーマルモードも、システムが変わるわけではなく、空調とアクセルレスポンスの違いしかないように思うのですよね。心地良い温度にこまめに設定し、同じように走れば私はほぼ違いはないと思ってます。

@user-be8op5bw9s 5 ай бұрын

動画では車内無音で走っていますが、動画外では音楽やラジオなど聞いているんですか？

@kosuke-drive 5 ай бұрын

撮影全工程が終わり、帰り道は聞いてることもあります！それ以外は基本無音で乗ってます。車が動く音も好きなんですよね。

@user-zg3yg1sn9g 5 ай бұрын

エンジンオイルは純正0W-16ですか？

@kosuke-drive 5 ай бұрын

そうです！

@user-zg3yg1sn9g 5 ай бұрын

ありがとうございます。トヨタへ点検に出して何も言わないと勝手に0W-20を充填されてしまうので次回は 0W-16でと話します。

@junjun3205 22 күн бұрын

改めて動画見ましたが、コスケさんはいつも緑色のメーターなので、ずっとエコ運転されているようですけど、特に問題無いのですか？青色モードとの違いはどんなものでしょう？

@kosuke-drive 22 күн бұрын

アクセルの反応は悪く言えば鈍くなる、よく言えばフラットになるという感じです。それ以外はどうなのでしょう…特に不都合は感じないですね。

@ugajin7572 3 ай бұрын

今年の1月からウ〝ォクシーに乗っているが、そんな燃費未だかつて出たことない！

@kosuke-drive 3 ай бұрын

燃費アタックなのでほどほどに頑張りました！

@SN0520 5 ай бұрын

行き帰りともフェリー青森函館のパターンだと5日間で行くなら 1日目　青森へ移動 2日目　6:25発のフェリーで函館へ　夕食は十勝清水のげんや行きたいのでその時間に合わせる感じで観光　十勝清水で夕食後釧路に移動して宿泊 3日目　午前中は釧路観光そして花畑牧場カフェラストオーダーまでに花畑牧場カフェに行く　花畑牧場カフェで食事後は富良野へ移動して宿泊 4日目　富良野でラベンダー見てその後函館行く間にその間のところで観光（札幌か小樽か留寿都あたり）して函館の夜景見て函館22:00のフェリーで青森へ移動して宿泊 5日目　青森でのっけ丼食べてそこから自宅へ移動