中村直樹 D1GP ニューマシン GR86 シェイクダウン！ドリ天カワサキレポート～開幕戦から優勝宣言！！～連載企画第3回【新作】

Рет қаралды 155,621

Жыл бұрын

D1GP で異次元の追走を見せる中村直樹が 2023シーズンへ向け製作する " VALINO ワークス GR86 "。いよいよ開幕戦の舞台” 奥伊吹モーターパーク ”でシェイクダウンすると聞きつけ、ドリ天カワサキとともに現場へ急行。シェイクダウンにして「すでにシルビアより自在に操れる」と言うニューマシンの走行を車載映像も交えご紹介。中村直樹ニューマシン製作記第3弾です。
【VALINOチャンネル企画はコチラから】
• 【VIDEO OPTIONコラボ動画・第3弾...
【VALINO TIRES HP】
valino.jp/
【VALINO TIRES SNS】
/ @valinotiresinternational
/ valinotiresinternational
/ valinotires
/ valino_photos
面白かったらTWEETしてね!　If you like this video,tweet it to everyone!　#V-OPT
※動画内の情報は当時のものです。
火曜・金曜：新作公開
Tue,Fri : New movie
公式Twitter
/ video_option_ch
公式Facebook
/ videooption
公式Instagram
/ video_option
公式TikTok
vt.tiktok.com/BVwdCX/
WEB OPTION
motor-fan.jp/weboption/
※著作権上の都合により、音声が無い・小さい場合があります。予めご了承ください。
世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ
D1 Grand Prix Series Official Web Site
www.d1gp.co.jp
・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します
・乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に、法律で罰せられます。絶対に真似しないで下さい。

Пікірлер: 51

@napp26 Жыл бұрын

さすが川崎編集長レポートがうまい、、

@Subaruchougoukin2005 Жыл бұрын

前年度まではシルビア・日産一筋っていう感じだったからGR86という最近のクルマに変えた時の衝撃は大きかった…でもより良い走りに期待したいですね。そして皮先元変臭長も貫禄ある見た目になってきましたね。

@h4ll0-yu- 9 ай бұрын

皮先変臭長w

@Si_S168 Жыл бұрын

ほんとに車が好きなんだろうなぁってのが伝わってくる

@rb25dettape1 Жыл бұрын

萌え袖してるなんか萌えるわ

@user-le5pp3rs4b Жыл бұрын

GR86凄えかっこいい

@SAKIGAKE_Silvia Жыл бұрын

これまでにないワルな86かっこいいですね！

@tz6268 Жыл бұрын

D1車両でこれぞドリ車って感じで一番カッコいい

@jusontask Жыл бұрын

BIG FAN ! from US

@Alfa_assetto_corsa Жыл бұрын

やっぱドリ車はこういう見た目と音じゃないと‼️

@user-cp7uh4nh9b Жыл бұрын

なおきさんってヤンチャ風でも運転めっちゃ丁寧よなぁー

@SX-os6bo Жыл бұрын

川崎編集長もいいけどオプションのスタッフの人も相変わらずいい質問としゃべりするよね。

@meatteck3655 Жыл бұрын

これはドライのトラクションが気になりますね！！

@user-ke5wd4wc4t Жыл бұрын

ケツ振ったあとの安定感がシルビアの時と違う。前後バランス良さそう。

@kongetsugaabunai Жыл бұрын

意外とハンドルの送り方が丁寧だった

@ktm6900 Жыл бұрын

追走の派手さが目立つけど、かなり理詰めで走ってる方なので。

@NM7nanet Жыл бұрын

日曜に富士で見ましたが、まあバリバリ音すんごいの何の……そこまで音にも拘りぬいていたとは

@epakat Жыл бұрын

86は後ろ短いから壁に近いアウトクリップは怖いな汗

@user-gl7te7jm1q Жыл бұрын

にわかなので「あれだけ豪快にホイールスピンさせるなら下のトルクなんてなんぼあっても困りませんからね」なのかと思ってましたが、やっぱり闇雲にトルク出せばいいというものじゃないんですね。レーシングカーでもよく出来たマシンはきれいに仕上がってますし、ウェットでコントロールしやすいのは武器になりそう。

@wishyourhappiness39 Жыл бұрын

以前はタイヤの幅の制限がなかったので「トルクはなんぼあってもいい」だったかも知れませんが。今は車重に応じたタイヤ幅の制限があるので「無駄なトルクはいらない」になってきてるんでしょうね。去年の直樹選手はV8でトルクが有り余るのを何とかしようと20インチのリアタイヤ履いたりしていましたし(^_^;)

@uc-gy2fc Жыл бұрын

パワーありすぎるとスタートして振るまでの直線区間が難しいのか極端に離れたりする車が多いのかな

@user-hl4dm3nx9p Жыл бұрын

直樹さんが現行車でドリフトするなんてなあ😂

@user-nq6xn3sn7h Жыл бұрын

完全にレーシングカーって感じがする

@h4ll0-yu- 9 ай бұрын

フェンダーかっこよどこのか気になる

@user-ew5uq7mn5p Жыл бұрын

なおきさん悪という表現よりやんちゃて表現でいいような気がしますね例えばやんちゃな86みたいな表現がいい気がします😂

@yorketomu748 Жыл бұрын

バリバリ音もすごいんだけど、レブ当たった時の音がエグイマジで2JZぶっ壊れるんじゃないかってくらい。専用にセッティングしてるのはわかってはいるけど

@user-se1ok2el6s Жыл бұрын

レブリミッターという存在を知らない素人って感じのコメント。

@anal69978 Жыл бұрын

点火カットの制御がめちゃくちゃ細かいから出来るんやろな、LINKだからこそかな

@physics455 10 ай бұрын

レブに下手に当ててるとエンジン壊すよ。回転数で壊すんじゃなくて、レブリミッターがエンジンを壊す。 D1車両がリミッターガンガン効かせられるのは本当に制御が細かいおかげ。

@kazu-0211 Жыл бұрын

音だけ聴いてると、ラリーカーみたいですね。

@user-ii2ji5jt8w Жыл бұрын

ホーンの紹介も欲しい。

@Dragonbeam4 Жыл бұрын

オプションの取材班に雨男いる？

@rintheaswang-la Жыл бұрын

中村選手GR86待ってました

@Nonnynho 3 ай бұрын

qual o nome do circuit?

@kiyochans3004 Жыл бұрын

音のアピールだいじですよね(≧∀≦) フロントタイヤ真横向いてないですか？おかしい(≧∀≦)おかしい(≧∀≦)ww

@mio4278 5 ай бұрын

11:15

@nbcraft1618 Жыл бұрын

フロントネガキャン　リアポジキャン？

@hex9498 Жыл бұрын

D1マシンって下から雨掬い上げて中濡れるんや

@mikoto4214 2 ай бұрын

川崎編集長、顎髭が白くなっとる...

@LEA-ej Жыл бұрын

これって路面がウェットだからキャンバー立たせててハミタイになってる感じ？ドライならもっと寝かせて綺麗に収まるのかな？

@user-mf7th9yn5k Жыл бұрын

タイロッドのブーツ無いしフロアに水溜まってんのがドリ車って感じ😂

@ToaruC7nori Жыл бұрын

ドリフトだと車重がある程度重くてもいいからなのかドライバーにデブ多いよね

@genesis-works Жыл бұрын

川崎さん老けたなー

@shoutout0310 Жыл бұрын

日本製の部品がほとんど無いなぁ。カッコいいんだけど、日本のクルマなんだから、日本のパーツメーカー頑張って欲しい

@user-kj7fo9zn4k Жыл бұрын

作っても売れないからしょうがない... あーだこーだ言って、出たら出たで文句言って買わない様式美

@user-cp7uh4nh9b Жыл бұрын

高くてショボいからね

@sakura59763 Жыл бұрын

良いですねむかしからドリ車はヤンチャなみためがよくにあう最近のドリ車はただのレーシングカーだから見ててつまんない

@user-zx3ew4zn9x Жыл бұрын

悪い言い方になるけど似合わねえw

@Liam-er4vp 2 ай бұрын

そう？

@user-wm3rg5bm2h Жыл бұрын

人の勝負車を、よくベタベタ触れるな…

@user-dr7lc9ey1q Жыл бұрын

リアはポジキャンですか？