整車拆光 現代CUSTIN 被老闆抓到偷工減料 沒有後防撞鋼樑？ 媲美豪華阿法的7人座 只要146萬 ACC居中實際上路測試 New Car Test｜國民七人座｜AEB煞停實測｜杰運汽車
Рет қаралды 265,140
11 ай бұрын感謝您觀看杰運汽車頻道
如果您正在尋找理想的汽車,千萬別錯過
【AUTOSTAR】官網
www.autostar.com.tw/
8891店鋪
www.8891.com.tw/findBuz-info-...
全台分店總庫存300台車源
皆可線上預約調車至您所在縣市分店賞車
免訂金試乘 實車在庫 里程擔保
車況透明 讓您買得安心 開得放心
另請訂閱我們的頻道，並開啟小鈴鐺
杰運汽車粉絲專頁
/ jwincar
賞車地址：台北市北投區大度路一段21號
服務專線：0917435209
官方LINE：@autostar
IG / lichicar
歡迎業配/贊助廠商&合作邀約與我們聯繫
製作人聯繫方式
Line&IG:rextin-max
@masalai7231 11 ай бұрын
我是車主來說一下跟這台車相處三個月的感想，頂規車子市區有點耗油，塞車6～8km/h，順順開8～10km/h，高速12～13km/h，後保桿網路可以買到加裝款式、內外裝不少改裝件，自動駐停、變速撥桿、怠速熄火都有改裝件，夏天冷氣大概23度風速4～5速搭配通風座椅，車子開起來算穩，晃動感其實沒有想像中的嚴重，變速箱頓挫輕微甚至比我09年的Fortis CVT還要順，最近下暴雨自動跟車跟車道居中還沒遇過失常
@rnan00011 11 ай бұрын
八速妥妥沒雙離合麻煩，但油耗一般般
@user-dd4zv4jd3p 11 ай бұрын
原則上方撞鋼樑不是保桿裝上去就有用的. 由於撞擊測試是不測後撞的很多車廠都偷掉後樑
@Chen-fe1gg 10 ай бұрын
太...貴了😂
@brianyang9221 10 ай бұрын
還是聽車主的想法比較實際😂
@masalai7231 10 ай бұрын
@@user-dd4zv4jd3p 只能說台灣國產真的沒什麼選擇性….只好勉強試人品了
@2u9342u 11 ай бұрын
CUSTIN 這麼重的車AEB竟然煞住了，150萬以下的車有這樣的安全水準值得肯定
@jjw9wj9jf 11 ай бұрын
第二排算是Custin的優勢，空間大坐起來很舒適，也有很多按鈕可以調整座椅，而且兩張座椅都有通風加熱的功能蠻不錯的
@davidlee8122 11 ай бұрын
其實本田的奧德賽跟豐田的阿法也都沒內鐵，以150萬的價格能買到規格這麼完整又有玩整的LV2輔助駕駛算CP值很高了
@liaoch8203 11 ай бұрын
custin的lv2輔助駕駛挺完整的，有全速域跟車居中真的很有誠意
@B.Z.X.H 11 ай бұрын
00:45 Preiva 早就在2020停產了，從2008賣到2020，早就該停了 話說目前二手價仍然破百萬，7人座高檔MPV+TOYOTA的魅力果然是無法擋!! 17:43 應該不一樣，CUSTIN是中國跟現代合資的公司所研發製造出來的車輛，但是Tucson L是現代集團的全球車款，我猜應該不太相同(有錯誤請糾正) 個人感覺跟老闆一樣，小細節很差，儀表螢幕偏小，中央螢幕也沒啥質感，還有再來他雖然是MPV車型但是用的是跟Tucson L一樣的N-Platform底盤，所以離地高終究是SUV的高度! 不過這些小缺點(除了後防撞梁)依舊掩蓋不了這台車亮眼的地方，感覺銷量會不錯!
@accbcc8938 11 ай бұрын
看實測結果CUSTIN雨天的隔音表現真不錯，如果沒有下雨的話隔音會更好
@puli53111600 8 күн бұрын
給視頻主播點讚！ 您非常用心研究這台車，讓我開了10個月之後更瞭解它。
@user-sh7lr7bl3p 11 ай бұрын
螢幕藍膜沒撕，所以看起來畫素差，實際蠻好的!
@patrichho750110 11 ай бұрын
這台車要把油耗開好需要一些小技巧 首先這台車配8速變速箱,也就是快速道路可以達到最省油狀態 時速80,轉速1200,低於80反而油耗會比較差,因為會跳到7速,然後轉速到1400-1600轉 所以在快速道路上行駛油耗可以達到18km/l 高速公路如果油耗要好,acc 100kph,高速油耗也會來到15上下,但是如果超過110kph,油耗就會掉到12 在市區開也是油門要輕 而且這台車放油門的滑行距離非常的長 只要在市區時速40~50轉速都在1200-1600轉這裡就放油門 電腦就會判定為eco的駕車方式 只要滑行的距離越遠,轉速在1000-1200這裡,就會讓市區油耗好
@jerrytube25 11 ай бұрын
哪台車不是這樣開省油
@jimmyid4 11 ай бұрын
謝謝分享
@masalai7231 11 ай бұрын
上高速覺得自己龜速受不了，然後就默默把定速拉到110，到家還有12.5也還OK啦
@yyyls3659 10 ай бұрын
聽君一席話 如聽一席話的概念@@jerrytube25
@YaoTimmy 8 ай бұрын
介紹的好詳細 超棒 敲碗 KIA SORENTO
@taojungwang1596 9 ай бұрын
老闆真專業，教授級說明，讚！
@davidchang4505 11 ай бұрын
剛剛 滑到 銘碗 發現主持人介紹的風格語氣文字內容跟你們蠻像的😂
@user-oo8hg3cr1s 11 ай бұрын
希望現代的staria也能拆來看看，現代目前最大台的
@mengweilee7446 11 ай бұрын
門的鋼樑滿猛的 以前有仙草側撞elantra車門 潰縮車頭爆了 e門沒事 只印了兩條鋼樑痕跡出來
@user-gf4gf3sh2c 11 ай бұрын
3:03 隔音好或許有些巧思，看起來車門皮上面也做了隔音材的貼附，雖然不及歐系車整片塑料隔音，但這種方式實質上對於風切車道旁噪音共振音直接有感…
@qing-hongyang1217 11 ай бұрын
優質影片，推 👍👍👍👍
@user-tz3wp6qn6b 11 ай бұрын
油耗任何廠牌都一樣、不管是官方數据或廠方數据、能達到7.5折或8折就偷笑了、這台官方數据15/L實際上有12/L就不錯了
@chenyan0131 11 ай бұрын
後保桿內有塑鋼的防撞，你怎麼拆了後跟觀眾說完全沒有呢？
@user-ye5yg8fo4z 10 ай бұрын
希望有Carnival的介紹👏
@An0173 11 ай бұрын
哇 它的AEB有點嚇到 這測試好像很多車連5都達不到 以這價格還蠻可以
@louis.h 7 ай бұрын
請問一下CUSTIN跟TUCSON L 油電 AEB是用同一個版本嗎? 因為看之前影片測試TUCSON L AEB 50就已經撞上了，但CUSTIN 是全過關。
@no20999 11 ай бұрын
後防撞樑可以另外加裝，有專用的可以買
@porsche0527 11 ай бұрын
後行李箱可以改下沉套件，可以爭取一點空間行李箱就放得下了
@GGYY868 11 ай бұрын
看起來國產車在美國的海外版才會有後防護，國產只要能符合法規而不是要通過法規，我猜CRV6後面一定又是薄鐵片
@user-co5dg1lh1n 11 ай бұрын
這個其實不用硬請美眉啦...我比較喜歡聽老闆介紹而不是一直在旁邊嗯嗯嗯嗯嗯嗯的女生....至少做些功課阿XD
@Tsung0709 11 ай бұрын
沒有批評的意思 但在旁邊其實真的也沒幫助到什麼
@user-cg1nr9fq9e 11 ай бұрын
雖然說的沒錯但是還是給女生一點面子吧😂
@droomagon 11 ай бұрын
嗯嗯有音效啊，不好嗎？
@junvon2747 11 ай бұрын
不能同意樓主更多，旁邊的妹子應該心想：錢好難賺呀⋯他到底在說什麼？我根本聽不懂呀⋯
@user-gt3fn5yx9b 11 ай бұрын
應該是老闆要set互動，不然女生真的也不知道給接什麼該說什麼
@wjo3u9 11 ай бұрын
這個價位能買到正7人座配備又豐富的MVP算便宜了，雖然有些缺點但只要不影響駕駛都能接受
@user-vj2vp7xx8b 11 ай бұрын
底盤平整化~是為了讓氣流快速通過~~避免在底盤產生亂流~導這車輛會有一種輕飄的感覺~~!
@a14041g 11 ай бұрын
防撞鋼樑是車輛很重要的一部分
@steven2824 9 ай бұрын
謝謝杰運，這台車的後方安全結構不足，對於做坐第三排的人是有安全欠缺的可能，那買這七人座的目的就不夠了…
@mlw3102001 11 күн бұрын
優質服務🎉 感謝老闆，讓我更有信心去訂車❤
@qw3er5p 11 ай бұрын
想看手排swift suzuki 自動刹停测试。
@user-uu2lr1gs8r 11 ай бұрын
敲碗，請老闆拆 Stacia ceo B 跟 carnival
@user-sl2ez7uo3q 9 ай бұрын
目前市面上的車子有哪些有安裝後防撞鋼樑呢？
@xp1530 11 ай бұрын
哇～等這台等很久 杰運汽車👍👍👍
@dailee5949 8 ай бұрын
你若知道這款車在對岸稱Custo-賣人民幣16~21萬之間就了解台灣國產Custin售價太離譜了! 缺少競爭者所以敢賣這種價錢! 國產車七人座又怎樣?如果是韓國進口的或許可以..
@user-ii4gx8sv8u 3 ай бұрын
@@dailee5949 原本以為韓國製想入手,結果是大陸設計大陸製台灣組裝,跟MG一樣 品質不會比韓國進口好只能怯步
@jklin4425 10 ай бұрын
後面如果原設計就沒有防撞鋼樑，就不能主觀去說偷工減料，而應該去瞭解原廠的設計理念為何再來向觀眾說明。
@Topows 11 ай бұрын
其實有去凹過現代的AHSS鋼材就知道，就算薄依然是很難折成90度...
@user-ev8im6qu4z 10 ай бұрын
沒後防撞鋼樑…… 😂 真的無法 後潰縮區讓人擔憂
@g00439 11 ай бұрын
想看MG HS拆解
@t74432000 11 ай бұрын
杰運汽車真用心，平時有做愛心關懷外，車子影片介紹非常仔細完美，非常值得讚賞。
@chiayilin8092 11 ай бұрын
7:25是在亂講什麼，又沒有設計擴散器，哪來增加高速下壓力。底盤平整只是追求風阻低而已。
@user-ns1bt6tj9o 11 ай бұрын
老闆 你旁邊的妹子 真的可以省起來 你跟田田兩個唱雙簧效果更好
@zero790714 11 ай бұрын
現代的鋼材都是進口的高剛性剛才，沒有後防撞鋼樑不代表這台車安全性不好還是要看車體剛性數值比較正確，但以這價位也只有這台MPV可選了
@user-ii4gx8sv8u 3 ай бұрын
那是對岸的車殼,大陸設計生產台灣組裝非韓國鋼材
@chensinli6893 11 ай бұрын
原廠後面有塑鋼的防撞樑 不知道為什麼影片沒有 可以在外廠換成鋁合金的。換檔播片原廠有提供加價3800選配
@chensinli6893 11 ай бұрын
你說的地方在大陸有備胎 ！至於防撞樑就有裝有保庇的概念
@waynechang6487 11 ай бұрын
影片裡也有防撞鋼樑 在 0:22 的拆解畫面中 只是不知道為什麼介紹的時候拆了
@iivuiiu 11 ай бұрын
本田就再繼續消耗沒關係(civic,crv),看看人家現代!
@u9833007 11 ай бұрын
Tucson 的用料還是稍好一些些❤
@M22128915 11 ай бұрын
想要看拆 kia carnival
@samjack310 Ай бұрын
請問後方 防撞鋼樑要去哪裡買跟安裝
@indi006 11 ай бұрын
CUSTIN 沒有前霧燈，前面燈罩是方向燈
@a0987898198 17 күн бұрын
請問這個車 最後面可以加裝防撞樑嗎？不然真的會涼涼
@user-rs8nw4ip8l 8 ай бұрын
敲碗kia carnival拆解~~
@JJJ17143 11 ай бұрын
老闆太強了，直接抓到沒有後防撞鋼樑!! 可以看出各車廠有沒有用心。
@light204204 11 ай бұрын
0:22有總比沒有好。
@user-mr3zs9wt5f 11 ай бұрын
阿法也是沒有這一根，太誇張了！
@liusungchia2008 10 ай бұрын
就直接拿後排來當潰縮區，跟 Fit 一樣
@user-no9iu9oz3r 11 ай бұрын
支持砍掉進口稅，讓車廠全部外移去生產在進口進來，給我便宜車價，連國產機車也是關稅保護價格開那麼誇張，一定要砍稅，讓那些車企外移生產，我管那些上下游養了多少員工，失業跳一跳也不關買車的人事，便宜就好，看看西台灣失業率，國產組裝應該外移去那救西台灣經濟
@user-mg6zj5kz1h 11 ай бұрын
源於安全敢於現代
@user-sm4ij8qy6z 11 ай бұрын
想看奧德賽的AEB
@mmickey5566 10 ай бұрын
杰運汽車的老闆好帥
@user-fu4lr8uv7b 9 ай бұрын
謝謝
@TWgo 10 ай бұрын
不太安全的感覺，謝謝老闆😅
@leon90385 11 ай бұрын
欸，不是，請了妹妹來結果沒有坐在30,50,70煞停，就是要看新人來的震撼教育呀😂，結果是田田
@user-jc3oo8df4h 11 ай бұрын
讚！
@user-lh5zy3xe6y 10 ай бұрын
想看MG ZS 拆解
@childonly825 11 ай бұрын
超屌!直接在開放道路做測試~好棒的車商
@user-gx1et1ln3t 11 ай бұрын
期待捷運汽車 測試KIA 新款Sportage 很夯的韓國車 期待點閱率會爆表
@user-ll7gb5ub7p 11 ай бұрын
這台韓國統一規格原裝,車體相關件不太會去偷料
@kknn65 11 ай бұрын
期待+1 ，不過應該看tucson l差不多，兄弟車90%一樣吧！
@light204204 11 ай бұрын
@@kknn65跟Tucson L是雙生兄弟車，一個進口，一個國產。
@user-cg1nr9fq9e 11 ай бұрын
不想看了 等太久 改訂custin😂
@user-su5ws1sk9t 11 ай бұрын
拆新CRV 拆 拆 拆
@jungmaxchina3884 11 ай бұрын
估價網站跟回報的價格不一樣？
@KaiKadok 11 ай бұрын
期待2023xtrail
@shawnkec 11 ай бұрын
應該在介紹的時候 特別提 後保桿原廠給的是「黑色塑鋼」，不然看的人可能會以為完全沒有。 雖然「黑色塑鋼」也沒多好就是了，換個外廠鋁合金的安全點。
@a8410555 11 ай бұрын
請問時速70 哪些車可以煞得住？
@user-et8xr2vb2x 11 ай бұрын
AEB 70km那麼重的車煞住了 電腦調教真的不簡單
@user-dg7pq2dm9y 11 ай бұрын
求拆prius 5
@waynechang6487 11 ай бұрын
0:22 拆解時黑色的那根就是防撞鋼樑⋯不知道為什麼直接說沒有🤔
@user-et2lm9eo5u 11 ай бұрын
真的看得很細緻!!!!
@SYMCAE 9 ай бұрын
就可惡的刷流量yt啊，在那邊亂講誤導大眾啊
@user-mn5fj8wx9l 11 ай бұрын
期待老闆拆CRV6代
@user-cg1nr9fq9e 11 ай бұрын
Crv內部會有差多少嗎😂 換湯不換藥
@Hcpcohxoyxoydys 11 ай бұрын
不用期待 老闆一定拆
@brwang709 11 ай бұрын
其實這車油箱容量沒有60~80公升那麼大,是58公升喔
@dailee5949 4 ай бұрын
其實Custin是 六人座, 中間那一排是兩個獨立座各坐一人, 是2+2+2的六人座車, 如果中間那一排是整排可以坐三人的,才是5+2的七人座!
@frog6561 3 ай бұрын
對壓 第三排是可以坐三人 但看第二排爽爽坐.有落差.我個人覺得要舒服的坐.這是2+2+2沒錯.
@JJ-ds2nx 11 ай бұрын
美眉穿的太保守....有点失望😂😂😂
@Verlander513 4 ай бұрын
下面好像不是霧燈，是方向燈
@user-ti8ju3lq4o 11 ай бұрын
我之前開venue去保養的時候有特別看，記得後保桿裡面應該有塑鋼的防撞樑，還是取消了。
@light204204 11 ай бұрын
0:22有答案，不可能取消。
@user-ti8ju3lq4o 11 ай бұрын
@@light204204 有喔，後來看到了。 其實不拆比較不會誤導觀眾，上次venue就沒拆。 只是覺得都一百三四十萬的車，還是塑鋼的覺得很誇張。
@light204204 11 ай бұрын
@@user-ti8ju3lq4o 其實現代跟KIA，很多車款都是用塑鋼了，好一點的裡面還有藏空心圓鐵管。
@li0988121507 10 ай бұрын
@@user-ti8ju3lq4o以現在的科技塑鋼的後加強樑沒有比鐵的爛
@rnan00011 11 ай бұрын
CUSTIN是針對亞洲市場而開發的車種
@uc6404 10 ай бұрын
真的是很專業實測分析的資訊影片👍
@user-hu4nz3qn9p 11 ай бұрын
妍言身材真好~
@user-yv3jl8cz8p 11 ай бұрын
請問有沒有計畫要安排 LUXGEN URX NEO 同樣整車拆光並上路測試呢？？
@MrCrytek1986 11 ай бұрын
不用期待啦！反正拆了也是批評比較多 國外都比較香
@milene12 11 ай бұрын
敲碗Urx neo+1
@X6314143 11 ай бұрын
那種市佔那麼小的車，買來浪費錢嗎？
@user-rm3um5wi7n 12 күн бұрын
Previa也早就停產了
@user-mw3vy8bm6r 11 ай бұрын
70居然過了～看來韓國車真的是進步神速
@vallendog8406 11 ай бұрын
真的耶，為什麼人家的國產車這麼厲害，反觀我納
@Tsung0709 11 ай бұрын
@@vallendog8406我納沒有我納過，只有盤納😂
@user-zh2hb1yr6k 3 сағат бұрын
這是中國車台灣組裝韓國品牌
@user-uj6lr8or9j 11 ай бұрын
偷工減料
@user-th1wo3ci6c 9 ай бұрын
敲碗 Kia
@erichsu59 11 ай бұрын
隔音測試時，時速有統一標準在100公里嗎？輪弧沒隔音棉，我很懷疑隔音有這麼好69-70分貝
@asdfssdd 9 ай бұрын
因為是新車~片頭有講
@user-zl5tu4mm4x 10 ай бұрын
請問有這台KIA Carnival拆解影片嗎？ 謝謝
@user-ls7ur4tv7n 2 ай бұрын
成本太高了吧
@user-oh4yi2lp4v 11 ай бұрын
這台車是從現代上海廠進來三陽汽車組裝的，多少會偷吧，上海廠，其他兩款從韓國來台組裝的，
@light204204 11 ай бұрын
Tucson L與Venue,少部份料件用歐規。
@hn84859022 11 ай бұрын
😂感覺現代臉色會不好看喔！😅
@user-os3sv2lu8i 11 ай бұрын
大卡車從後面撞 什麼車都一樣
@spongejay119 10 ай бұрын
這油耗...竟然沒有贏odyssey多少= =??
@qqqq3338 11 ай бұрын
怎沒有 新版的 旅玩家 拆
@user-nt2wv1ig7k 11 ай бұрын
我比較好奇他的行車感應sensor
@Wei84816 6 ай бұрын
問個不專業的問題，請問防撞梁可以另外再加裝嗎？
@TheSoeric0807 6 ай бұрын
可以的喔
@jy2iw 10 ай бұрын
11:10 這數學程度？
@odysseush2677 11 ай бұрын
這台中國特規車，應該不太會在台灣特地開模生產零件，應該有不少零件是中國輸入．
@rnan00011 11 ай бұрын
台灣很多OEN外銷在陸設廠
@user-ng8xx1nu4l 11 ай бұрын
行進間後車高速A上來通常前車都會失控側翻，如果高速路回堵後面大卡車A上來，什麼樑都沒用了..
@rh_09_13 11 ай бұрын
那前幾天隧道 被夾的轎車 有用嗎？😂
@user-rx4ry6lx3c 11 ай бұрын
CUSTIN 這台車 應該只有中國市場有販售，同集團歐洲車系的零件組裝和CUSTIN方式有所不同
@light204204 11 ай бұрын
現代KIA集團與北京現代合資，給中國開發的當地特規車
@qiappy8369 11 ай бұрын
@@light204204 現在變成亞洲戰略車了 可能會繼續其他國家販售
@user-ou6tj4dd4v 11 ай бұрын
怎麼覺得納牌M7後面較大，又有下沈空間
@user-of5uv6qr6x 11 ай бұрын
納牌油耗被慘批,這台也沒好到哪裡卻沒事 呵呵
@user-ou6tj4dd4v 11 ай бұрын
@@user-of5uv6qr6x 朋友說油耗差不多
@user-tl8xr2jy8c 9 ай бұрын
之前公司的一台公務M7開不到一萬 油耗只有4 高速不到6 比同事的M4還會噴油…………
@andyhaung2623 10 ай бұрын
2百多度椅子
@jungmaxchina3884 11 ай бұрын
線上估價不準確
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 273 М.
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 97 М.
實車拆解 全新 NISSAN XTRAIL（上）出乎老闆意料 用料紮實 科技滿分 ｜最詳細的內部解析! 車廠用心在看不見的地方默默提升 帶給台灣人最新科技 NISSAN｜ X-TRAIL ｜杰運汽車｜
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 153 М.
Игорь Малкин
Рет қаралды 1,6 МЛН