「中古10万kmハチロクで戦え」筑波バトル前のメンテナンス【Hot-Version】2020

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「中古10万kmハチロクで戦え」筑波バトル前のメンテナンス【Hot-Version】2020

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Күн бұрын

「中古10万kmハチロクで戦え」筑波バトル前のメンテナンス【Hot-Version】2020
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Пікірлер: 57

@MOMMYMUSICCH 3 жыл бұрын

毎度のことながらレボリューション青木さんのコメントほんと勉強になる

@anti-activist 2 жыл бұрын

「新開発の商品です」「売れ筋です」などセールス動画は数々あれど、理論から組付けまで見せてくれるのは稀だと思います。絶対の自信と誇りがあるのでしょうね。

@marsan-1 3 жыл бұрын

メカの事さっぱり分からないんですが説明がメチャクチャ分かり易いスゲえなこのおっちゃん

@unlimitedlegend2 3 жыл бұрын

やっと久々メンバー特典を拝見できる気がしますｗ楽しみです♬

@user-pd2hq8ij3f 3 жыл бұрын

ディーラー整備士してるけど、10万キロ程度じゃここまでやらない笑こういうショップって凄いよな〜

@Kanade-ZN6 Жыл бұрын

青木さんの説明って凄くわかりやすくて僕みたいな車は好きだけど詳しくはない無知な人間でも動画を観て沢山の知識を身に付ける事ができる😊

@taro-ik3tq 3 жыл бұрын

待っていました！ 😁😁😁

@user-un3jd2zn4g 3 жыл бұрын

コメントの疑問や質問にも答えてくれるなんて意外だった！配信に切り替えたメリットですね！安心して、セミリジット化できそうです。

@boynet80 3 жыл бұрын

初期を5年間乗ったけど、凄く楽しい車でした。動画に出てる作業はワインディングを含め、サーキットに行くには最小限のメンテですね。子供が大きくなったらまた乗りたい86です。

@ysubaru776 3 жыл бұрын

リジットマウントではなく強化だからクラックがとか無いよねメーカーが本当はやりたいことをやるこれが本当のチューニング（調律）ですね

@RaceNfunTv 3 жыл бұрын

beautiful video. I dont understand a word but great video and good work

@tama6262 3 жыл бұрын

サブフレームの隙間には必ず意味があるはず！と思っていましたが、組み付け作業の時点でその役目を果たしていたんですね。

@brzzc655 3 жыл бұрын

さすがノーマルエンジンの限界を目指すRevolution 勉強になります

@hase_zero240 3 жыл бұрын

やっぱ86知り尽くしてるとこの意見は重要な話で参考になります🎶

@kentomochin226 3 жыл бұрын

前回の作業もそうでしたが、カッパーグリスも丁寧に塗って凄く繊細な仕事されてるんですね… ドラシャグリスの銘柄が意外だったなぁ…

@RacerKamiRa 3 жыл бұрын

グリスがNTNなのにびっくり。さすがボールベアリング専門なんだなぁ。

@mihara777 3 жыл бұрын

青木氏、素晴らしい！

@kazuaw11 3 жыл бұрын

古いトヨタ車乗ってるから、純正部品出てくるのが羨ましい。

@user-ve6xq6on5k 3 жыл бұрын

9:02 よく聞く話だけどベンツとかは遊び少なめって聞くし、つまりそう言うことよね。

@kidaitakahiro8747 2 жыл бұрын

青木さんの説明聞いてたら怪しい壷ですら買ってしまいそう(笑)効果がありそうに思えて( ´艸｀)

@user-ft5jn5kn8n 3 жыл бұрын

続きが見たいです！早く続き出ないかな！

@carwash-ryutamaria 3 жыл бұрын

86ネタきたあああああ！どんな車になるか楽しみ！

@user-wn9kv6gd3p 3 жыл бұрын

作業の手際がとてもいいですね❗　見ていてとても気持ちいいです(^-^)

@leuchtrakete7093 3 жыл бұрын

Finally something new about the Revo 86 :-) sadly cant understand it, subtitles pls :-)

@fujiwarahazim86 3 жыл бұрын

Interesting idea, i might try to improve timing on Sepang circuit. 2.35 on the wayy

@MartyTuro 3 жыл бұрын

Lol i speak English, was still entertained regardless

@baconfister 3 жыл бұрын

On first glance it looked like holmes was squirting miso paste into the CV axle.

@alchemist2048 3 жыл бұрын

I would've liked to understand this , wished they had english caption

@aa-zq7ty 3 жыл бұрын

なんかイイ音ナリ笑　、じゃねえよwwwww

@greenmondaymorning 3 жыл бұрын

I wish all best motoring videos had English subtitles, I wish to know more about 86 tuning.

@user-cu3qf5xk8t 3 жыл бұрын

ここはプロショップに間違いないですね!!

@user-mr7tr1jo4i 3 жыл бұрын

青木さんイケメンすぎるｯ😁👍

@718Insomniac 3 жыл бұрын

I miss my 2016 BRZ =[ Haaachiiirokuuuu I need you.

@user-iv6dl5fd3f 3 жыл бұрын

86のﾊﾟｰﾂと組み換え費用って会社から出るのかな？何か羨ましい‼

@carwash-ryutamaria 3 жыл бұрын

青木さんと言ったら軽量化！

@gsjd4030 3 жыл бұрын

これまでのはネタ振りで後は有料会員にって事だ。でも結構長かったんで良しと！

@user-td3ut5po7v 3 жыл бұрын

隙間はライン生産のためだったかぁ。コスト低でセンターが出てノイズも少ない。ちゃんと考えて作られてるんですね。

@user-ny6mn8jz7x 3 жыл бұрын

さすがJUPPO青木

@grb6015 3 жыл бұрын

前にバーデンでこのオイルクーラント見たけど、さりげなく付いてるのに只者ではない感じがした。 BRZ乗ってたら真っ先に買うと思う

@bowzrider7789 3 жыл бұрын

レボリューションできっちりした中古がほしいな

@ch-kk3vd 3 жыл бұрын

なんとなく86だと某有名チューニングビデオのヒラ○ーとア○ラのワークボックスみたいな感じがある。走りの心は一つ

@illmatic_99 3 жыл бұрын

グリスが、ねりからしみたい笑

@banana_moon 3 жыл бұрын

「そんなとこリジット化したらボディが～」って知ったかコメントしてた人顔真っ赤やな

@kawaeikawaii 3 жыл бұрын

そういう細かい視聴者の疑問も青木さんにぶつけてくれる本田さんに、感謝です。

@takura9725 3 жыл бұрын

トータルいくらかかったのか教えてｸﾚｪ、、、

@user-sy5yh1gr4x 3 жыл бұрын

リジカラ化によるボディへのダメージの件聞いてくれたんですね👂🏻 ガッツリやると色々問題が出るけどこれぐらいなら全然問題ないんですね😄 これで踏ん切りつきましたありがとうございます(´∀`)

@TETSUYAa.k.a.OYAIZU 3 жыл бұрын

メンバー限定か

@waku_waku 3 жыл бұрын

4:59にAvicii のwithout youが流れてるのなんで(笑)

@attesagt-r5821 3 жыл бұрын

そう言えば、Ｒ３２のＮＡＦＲ計画はどうなった？パート７以降から見れてないけど。結局お蔵入りか？

@ysubaru776 3 жыл бұрын

お蔵入りになりましたよ一緒にやってた工場が倒産したので

@user-lz8wo1nx1b 3 жыл бұрын

お蔵入りした企画だから、途中で終わるの当然わかってて今KZfaqにあげる意味はなんだろね。説明もないし。

@user-zb7sq8fl1g 3 жыл бұрын

これだけやって負ける方がおかしいんじゃない

@toujyohikaru9925 3 жыл бұрын

ドラシャのグリスアップがエロい件について←

@user-qe5ek1iz4o 3 жыл бұрын

1コメ

@Kaeru_ 3 жыл бұрын

AE86みたいにダメグルマをいじり倒してシャキッとキビキビ走るようにするロマンがありますね〜 15年後には86も玉数が減って中古もプレミア価格になりそうだから、古くなったマシンを復活させて良く走るようにして長く乗るのは現オーナーさんにとって大事なことな気がします