中古車十年保養花了超多錢！買車真的划算嗎？乾脆報廢好了「Men's Game玩物誌」LAFA 埃及金磚車用香氛特斯拉

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Жыл бұрын

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Пікірлер: 696

@mensgame4445 Жыл бұрын

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@yutaiwan-taichung-Dali Жыл бұрын

哈哈哈，這個車主真的是很好笑，真心是開一台車要一輩子都不想花錢的心態，其實你看一看車主手冊或是回原廠去按手冊更換保養，根本沒你說的那麼多故障，你自己捨不得提前保養更換，才有那麼多問題的，歐洲車尤其是寶馬，引擎室賽的滿滿的，如果是長期在市區走走停停，當然管線零配件老化故障很快，是你自己對車沒概念，當然會有這樣修到怕的感覺想要開老車，就只能不斷花錢維護更換，沒其它方法

@user-cv5ud5yr4z Жыл бұрын

問題不是二手車，問題是BMW，很多都是通病。好的保養廠真的很重要，會省很多事；好養的車更重要，會省更多事。BMW就是那樣，隨著年歲增加，需要用更多的愛照顧她。

@user-wg4lx8tf6v Жыл бұрын

中古進口車買來修

@user-wg4lx8tf6v Жыл бұрын

中古進口車過5年問題ㄧ大堆

@delbertsu437 Жыл бұрын

真的。BMW 要很有愛就像福特一樣😅

@VincentTanCT Жыл бұрын

認同，許多問題我也修過😅

@jacky151551 Жыл бұрын

我也覺得是BMW不要買，其他國慘車我開了幾台都還好，Ford,三菱，頭又大都還可以選啦

@rrmetalbox4969 Жыл бұрын

我以前只開雙B，現在全換成Lexus或其他日系，現回頭看一堆人看不起日系車認為歐系車就是高人一等，祝他們修車愉快😂😂

@niccheng1688 Жыл бұрын

老款雙B～夏天開遠一點都怕有問題😂壞了維修也很麻煩，我也跟你一樣換了Lexus～信心馬上回來

@linjason1595 Жыл бұрын

買BBA都是過保就賣掉😂 怕花錢

@foxlee3349 Жыл бұрын

哈哈哈完全一摸一樣十幾年BBA新車到不斷修車經驗嚇的換Lexus. 有經歷過修不完的過程才能瞭解BBA

@C0ckE4ter Жыл бұрын

一台lexus 一台暴力鴨要玩樂有玩樂要妥善有妥善

@hinh3559 Жыл бұрын

買車，機車都是拜吃，走路搭大眾運輸工具才是王道。

@dj1arrem Жыл бұрын

個人一台開了18年的日系車，非常好開，殘值不到10萬，18年來也沒啥毛病或熄火過，最近大整，引擎腳底盤電系全整..也是花了近10萬..跟殘值差不多..日系車都如此了⋯⋯那歐系車大整就不止了⋯⋯況且歐系車更重，加上馬力轉速都高，底盤制動與變速箱引擎損耗會更大..這是物理常識..個人也是歐洲車轉日系車..原因很簡單車的本質好最重要其次再講舒適性能值不值得花花多少換本質是你能接受的

@johnc1209 Жыл бұрын

開歐系車的感想，你始終是要修車，源至對修車的熱愛

@kay56781 Жыл бұрын

真的要找一家好的保養廠跟二手車商很重要，就算認識的也不一定有保障，車很多都是被修壞的

@user-pe7qr3qx1m Жыл бұрын

不是買二手車的問題！而是買歐洲車的根本原因！不然就不會有人說日本車比較好養了！我們家就有一台E32 730i 開一下又修一下！不捨得賣掉報廢！現在放在鄉下當古董😂😂

@tonythereal3901 Жыл бұрын

E90很會壞東壞西但每次花完修車費只要去跑一趟山路又會覺得很爽修車錢很值得然後再過一陣子會再亮一顆故障燈給你就一直輪迴下去就像女人一樣動不動就鬧脾氣但你偏偏又很愛😂

@user-rv1gl3cx6g Жыл бұрын

又是雙b很多客人都跑來我做的公司來買零件，去代工，雙b的利潤真的很好，零件不會掉車價會掉，還是少買雙b😂😂😂

@King-xc3ii Жыл бұрын

開B M W的真的沒有不漏油的，而且很奇怪的是你修好他之後沒多久他又會在漏油😂 但其實B M W更要注意的事項是若車上開始有出現汽油味就要小心了，而且都是查不出原因的時候就建議賣掉因為若不賣繼續開就很容易火燒車（之前很多朋友遇過）不過若說到維修率高的車子那你可以問問開老奧廸的人你會知道什麼叫做長住在保飬廠⋯⋯

@user-mm5yq7kh6m Жыл бұрын

奥迪也是哈哈哈哈

@QuagmireHimself Жыл бұрын

看來我買的不是正版的

@user-ln9cz7sc5u Жыл бұрын

小弟的印象中漏油這個問題不少車款使用到了一段時間以後就要留意了

@LI-sb4hc Жыл бұрын

老車漏油算是常態，油封跟墊片都有壽命歐洲車引擎室溫度都不低所以小漏油還OK啦，開老車要有愛是真的~👍👍

@turtle0714 Жыл бұрын

Allen 哥你說的我好有感…….我之前的老Gofl也是這樣ㄧ直修自己常開自己玩笑（我不是在保養廠就是在保養廠的路上）當然最後因工作忙又要常跟客戶見面開會拼事業又覺得車小台就賣了換台車去客戶那也比較體面

@ibradpitt Жыл бұрын

我以前也都是開歐洲車，什麼福斯 Tiguan、Audi A3，馬都是開越久問題一堆，後來改開 Toyota 和 Lexus 之後，我基本上都不會遇到跟這些歐洲車一樣的零組件耐用度和更換的問題，看到又有這麼多YTB 分享歐洲車的維修歷程，真心覺得日本車還是讓人想對省心！

@baal678 Жыл бұрын

之前我的保養廠有跟我說，BMW火星塞跟點火線圈要一次全換，而且最好品牌也要相同，只換一組會導致電腦計算異常，甚至會壞掉

@chen_eason Жыл бұрын

我買的二手車換過：傳動軸，方向機，汽缸床墊片，汽缸內部平整，散熱風扇，電火線圈，避震器彈簧，以及冷氣，但冷氣漏冷媒跟引擎內部漏機油應該是比較麻煩的兩個，之前漏冷媒換個單一部件後壓力會從其他地方例如風箱仁外洩，所以冷氣系統漏冷媒還是必須一次換，只能說買二手車如果對車子內部構造有興趣的話可以，當成上課學習，有些可以上網買零件請保養廠換，可以找那種老闆會跟你講技術細節的比較好

@user-vh7kf4ft9x Жыл бұрын

葉師傅好，這車應該12~13年了除了引擎電腦外其他都算消耗性部件，6缸米漿花這些錢其實還好。手把環保材質更換注意是裝淘寶貨還是德製原廠公司貨價差很大、火星塞只要掛掉一個通常都是建議一次全換、注意保養時清潔噴油嘴不至於阻塞、換胎去專門輪胎店eg.馳上米其林或馬牌經銷店(Best drive)現在換輪胎都有登錄保固1年(這台換P4會更舒適也夠用)、看到你這台老B當然要狠狠CHECK找問題不然哪有錢賺大多數店家都如此因為是老車、電瓶快掛會有徵兆健康度要注意保養時請店家測.....BTW我朋友法系3008 11年車做整理也花二十幾萬，所以你這台還蠻漂亮的花這點錢很OK還能開很久，重點是你還有地瓜米漿i4電車又不缺錢😁

@peterchen5804 Жыл бұрын

很多人買二手車通常都看里程但個人比較看重前車主的保養畢竟車很多零件都是消耗品，修了這些金額賣也沒價那就讓自己的愛車在好好的奔跑下去

@hlt33566 Жыл бұрын

看完影片感覺我的e46 318從2003接手到現在還算很好養的車子就是馬力越大溫度越高耗材零件損壞愈快電子零件控制的東西愈多問題就越多愈花錢找保養廠就要更注意還是老車單純一點比較好維護.

@user-hs1en1cx2g Жыл бұрын

這次Allen哥的頭髮很好看耶！！買二手車真的要顧慮的東西很多雖然二手車便宜但是也怕遇到不好的車商😨

@a0564827391 Жыл бұрын

開過Mini Cooper s （二手）還有七代GTI (新車）現在開Toyota 車齡雖不算長覺得一般大眾7-80%還是適合日系車歐系車雖然操控爽度一流但小毛病實在太多了（油水甚至電系）會影響到日常的心情有種多花錢買比較好的車怎麼常常要跑保養廠的感覺？還必須休假花自己時間狀況嚴重運氣不好有時甚至要過夜留車打亂自己的生活計畫有時甚至烏煙瘴氣一個朋友當初買335i來找我分享結果開不到半年又賣掉了總結簡單來說歐系尤其性能車不太適合作為第一台車第二台娛樂車還是不錯的年輕人如果騷屁股第一台就買歐系車（二手）會有很多震撼教育就算你口袋夠深不缺錢但只有一台常常要跑維修保養還是非常麻煩的事情

@Chungautos Жыл бұрын

N53真的很稀有，缸內直噴噴油嘴算通病之一，除了漏油問題，其他的耗材換一次都還能用很久，喜歡BMW的駕馭感受，就會甘願付出養護的成本，直六的聲音超棒，水路的問題不能省，通常氧化漏水了就整套換，因為其他的東西也都差不多老化了，考爾同義一次就是六根一起，才不會輪流壞，短時間一直要跑保養廠

@lindaniel7130 Жыл бұрын

以前開VW也是修車修到財去又心累，後來換神A世界就不同了。神A開18年後目前剛換Toyota 油電車,打算七、八年後再換他們家純電車。Toyota車廠文化妥善率放在前面,零件供應又充足,很適合只開車不玩車的自己

@skytube1116 Жыл бұрын

我也擁有過E90系列，但我的是323，這台車底盤真的很紮實，操控非常優異，缺點就是油溫和水溫的工作溫度太高，然後小毛病和要顧的週邊耗材真的很多。我擁有E90三年，刁車共八次，坐過拖車五次，其中一次在國道拋錨，一次在山上拋錨。三年內更換過，四條輪速感應器，六支火星塞和考爾，皮帶張力器，水箱，水管，副水箱，電瓶，啟動馬達，汽油泵浦和濾心，輪胎輪框，來令片，還有數不清的環保內裝。原本要繼續養，但因為這台車養起來真的很累，不是花錢就能解決的問題，而是花了錢，開上路卻還要擔心漏油漏水漏電的問題。本人我很喜歡BMW，是很有設計感和操控的車，只能說E90這台車真的在養護上要很有愛就是，然後我去年12月底已經脫手便宜賣掉了。但至少我可以大聲說出，我也曾經是擁有過BMW E90六缸的車主。😂😂😂😂😂😂😂

@user-ne7zy4do6r Жыл бұрын

講實在話就是省車價，省下來的錢拿去養護而已，一堆都說有愛有愛，結果終究還是買不起新的才去買二三手外匯車，不然操控底盤保時捷都在他之上，怎麼不換保時捷🤔

@lovetaiwan911 Жыл бұрын

買二手車要有正確的觀念， 1：買車況好的不是買便宜的，千萬不要貪便宜。 2：多準備至少10-20萬整理維修費。 3：找有信譽的中古車商，或是原車主認識（會顧車的）。

@likozhang5763 Жыл бұрын

不是我就不懂，聽他說的買二手不試車不上頂的嗎？抖缸這些上頂肯定出現問題的啊？試駕兩三公里都沒到頂吧？然後水缸燒到沒有的人買二手車？基本維修都不會就不要買二手車啊

@mukaMKMK Жыл бұрын

車子從工廠製造是經過相當嚴謹的環節，新車問題本來就比較少。但二手在修車頂多兩三個師父，難免維修上有遺漏，正常啦

@jackywu739 Жыл бұрын

車老了，消耗品也多了，我買了VW EA888的中古車，1星期後，汽門破裂引擎大修，後來又是DQ200 閥體，底盤耗材，車內天棚、門板脫落，音響故障，去年除夕時，還在飯店地下4樓沒電，後來直接更換鋰鐵電池，後來直接更換鋰鐵電池（前台車有換過鋰鐵電池，用到報廢都沒壞），兩年多來，花了快3本，真的養老車要有愛。

@loldream828 Жыл бұрын

我太有感了！！之前有一台10年二手車，接手後，前前後後不停的修理。修東壞西，不到兩年吧花了約15萬，過陣子又壞了修車廠估計要花4-5萬。（歐洲車真的很貴）下定決心報廢買新車真的省事又少錢⋯⋯

@Cosmos009 Жыл бұрын

沒錯就是有買過才會知道痛歐洲車很多人買沒有幾年就換掉不是沒有原因的有錢人就是一直換車想省錢的就是日本車就對了

@user-iu1hd9es8e Жыл бұрын

新車得承受折舊的虧損

@loldream828 Жыл бұрын

@@user-iu1hd9es8e 沒錯買車本來就會掉價😆

@mapletkl Жыл бұрын

你之前某一集內還有備用的點火線圈跟火星塞放在原來辦公事櫃子內 XD

@johnhuang1903 Жыл бұрын

Allen哥，超有耐心，我前一台車馬自達323，開了17年，高壓點火線圈壞了兩次，我就立刻換新車，

@g3ly7428 Жыл бұрын

BMW開個3~5年就差不多了除非口袋深、很有愛不然吃油、漏油、環保材質這些是無限循環

@noticeme31 Жыл бұрын

BMW引擎工作溫度比別人高考爾氣門室蓋水管漏水這些橡膠件電子零件時間到壞掉都是正常的哈哈

@rendy2029 Жыл бұрын

開歐系車觀念不太一樣老外把這些墊片鏈條引擎腳水管線路ＸＸＯＯ泵火星塞電火線圈當成保養消耗品所以他的設計時間差不多就是要一次換一次痛遇到比較黑的保養廠就慢慢跟你換每次一直賺工資慎選保養廠啊…

@TateAvi Жыл бұрын

真是健康早起的好頻道😂

@user-qd9ho2hn8t Жыл бұрын

日系車比較可靠，我的第一部車是1991年喜美16V，開至今己超過30年從未換過考耳線和汽門室蓋橡皮墊，正常消耗品只有每一萬公里換機油和五萬公里換來令片、、、等等。到現今還捨不得報廢，雖然還是有其它幾部車

@enzo1636 Жыл бұрын

看完影片，有感受到你對這台車滿滿的愛🤣

@user-kh4ep5mu8e Жыл бұрын

真的，聽修車廠說現在雙B都用環保材質。所以時間到了，很多需要換的。

@user-gw6dj6xx5d Жыл бұрын

聽老技師說過，通常吃機油都是油品加錯，不見得車子年份高，機油就要用更稠的，我之前也是保養前2000公里就會顯示機油不夠，之後找了認識的保修廠技師，換了新機油，引擎不但更順、也沒什麼尾氣，機油也沒在顯示不足了，所以有些歐洲車的原廠手冊參考就好，他們原廠技師其實知道這油品會吃機油，所以換完機油會叫客戶多帶一罐自己補

@twingo291 Жыл бұрын

之前有看過您有拍過一集已經換了BMW的電動車，電動車零件相較汽油車少很多，希望以後能看到更多BMW電車的使用後續影片分享，電車在保養及維修上相較於BMW的油車有哪些差異，使用成本上會不會可以幫助更多老闆，少花一些冤枉錢去買油車、養油車？

@user-kf2xq1rn7l Жыл бұрын

我開過賓士，還有福斯超過10年就開始進入不是在修車就是在修車的路上😂 歐系的車基本上建議開五年就可以換了，不然第六年開始跟你要零用錢，第10年以後就開始跟你要薪水所以我現在都開始開日系的車了

@nn234430 Жыл бұрын

日系L牌開不壞~

@user-ou7lx3ur3y Жыл бұрын

謝謝Allen哥分享BMW中古車血淚史

@peniz038 Жыл бұрын

我彙整我自己、及其他朋友開過不同種品牌歐洲車的經驗... 基本上，早在西元2000以後的歐洲車；很難讓您一部車開到十年都不想換的。(機車也一樣) 許多塑料配件會在五年、六年內退化；必須要更換！這就是俗稱的環保材質... 這些問題跟他們的現行歐盟制度有很大的關係，不是他們做不出耐用的車。試想...每個東西都讓您使用到N年都不會壞；那這家廠會倒閉。這樣很難做到經濟循環。無法付薪水養員工；與研發好的商品...等等。另外......這是我朋友有一次再2005年去歐洲度蜜月；一位導遊跟他講的...他說德國的牌照稅，一部車開了第四年後；會開始調漲牌照稅；不論里程、四年後就是開始漲...逼到您換車為止。以上~

@Allen810225 Жыл бұрын

剛拿到駕照建議先買二手車練練手等車技提升了或是有較高的存款在考慮買新車建議買二手車稍微去做一下功課有些二手車保養維修真的很便宜二手車會比較建議不要購買高檔品牌買基礎廠牌(TOYOTA、HONDA...等)

@top9108 Жыл бұрын

其實我覺得那堆東西幾乎本來就都是消耗品居多....只是因為歐洲車，材料零件都很貴，電腦類的電路最麻煩/昂貴很多原廠綁死外場不好處理。所以買歐洲車只要是買2手第一件事情就是先想看看這些耗材大約要花多少錢再來買，不能接受還是搭UBER好了

@laolu666 Жыл бұрын

感謝分享車況真的很看運氣

@SuperKenCheng Жыл бұрын

魚與熊掌不可兼得… 想要面子裏子都要是不可能的！（很委婉的說詞了）但也相信這輛車帶給你們全家許多回憶與價值。值了～

@calvin1006kimo Жыл бұрын

BMW的通病，就算當初買全新的，十年後應該也是一堆問題，感覺跟是不是二手無關😢

@user-sv9yw7pf6o Жыл бұрын

點火線圈一次換六條啦!!到底!!沒有不漏油的BMW只有不想修的車主~其他消耗品還好啦~~網紅賺那麼多~這算小錢啦!!~~不信你問別人!!!~但是開BMW真的要很有愛!!因為你要隨時為他輸血!!~~

@user-wg5sk2qm1r Жыл бұрын

我的320I也有BMW的通病~~漏機油。不過從8萬開始就陸續換轉向電腦，洗變速箱，區軸油封，水箱跟副水箱。我想BMW最怕的其實是引擎室的溫度，尤其是之前六缸的溫度。可能是長期溫度太高以至於影響了其他零件的效能性~~~~~~~~

@songsongder4530 Жыл бұрын

香芬找到你真的賺到啦，講的非常好，很心動，但還是想找地方試聞一下

@davidwang1204 Жыл бұрын

2013年 W204 C250 因為換了變速箱油導致變速箱提前故障,換了一顆整新的花我68000元. 開這麼久,其他都是耗材,沒什麼問題.

@Peace-xl6pe Жыл бұрын

开过电车之后这些烦恼都不会记得了。没有油费、无需保养、不用修车、动力瞬间澎湃，唯一要注意的就是刹车片（来令）、轮胎、雨刮条和玻璃水。超大前后备箱，内饰简洁，辅助驾驶超香，买了之后更本不想舔车，我用过的最好开最省心最安全的车子没有之一。Model Y

@Our12Senses Жыл бұрын

我更慘我養三台歐洲進口車而且都是十幾年的老車從它們新車開到現在說真的收入如果不夠高生活沒有足夠空閒的時間真的不建議養歐洲車但歐洲車修起來很痛開起來很爽那個爽感確實是日本車做不到的而且日本車也改不到那個境界日本車硬改反而變得難開最後就會放棄還是去找歐洲車我的建議是: 剛會開車還不懂車開日本車 -- 收入增加了也有時間研究車子可以開歐洲車 -- 家庭支出增加了收入沒那麼好了不想一直在修車了人生下坡了改回開日本車人生的重點是要找到那個平衡點不是強出頭也不需要裝窮鬼裝到老死 -- 車子最重要的是合自己的個性還有能給予的時間與金錢都能符合再來看歐洲車不然就是自己找事做錢一直出去

@stanleyhuang0711 Жыл бұрын

看來看去樓主的分析最到位給你100個讚老賓士跟新Lexus一起養的車主路過......

@user-rp9qt3hx7y Жыл бұрын

有良心，專業的車廠很難生存，租金，人事，管銷，，，不想多花冤枉錢，還是對自己開的車多了解，學學美國人，DIY,,大多具備基本車輛維修保養的技能，樂於分享如何維修，不然只能是努力賺錢了，花錢請人保養維修了！

@coupe7404 Жыл бұрын

BMW開超過五年，問題都會一直來，但有愛就沒問題XD。我覺得你一開始開了二年沒什麼問題，已經算是買到好車了。

@Teddy.yyyccc Жыл бұрын

受益良多，感謝分享！

@a12119368 Жыл бұрын

我的車(LEXUS)開了20年28萬公里.近7年很少開了.不然一定破30萬以上.最大一次的整理(引擎底盤)才花不到4萬元.每次保養大都是換機油而已.從來沒有半路故障開發不動.除非是幾個月沒開放到沒電.

@user-tz8ud8dz7m Жыл бұрын

10年以上雙B 引擎一旦有較大問題想再開很久建議就直接大修大部分解耗材全換或是換顆低里程外匯引擎拆下引擎後水路管路和前後油封一定要更換免得以後又要付一次拆引擎或變速箱的工資這樣長遠來說反而比壞哪修哪更便宜安心又省心

@x52540 Жыл бұрын

那要接收的車主懂車買回去找保養廠在做的整理！有信譽的二手車商也會告知客戶有哪些年限可能要做預防性更換！

@vein664 Жыл бұрын

太專業了

@Quintin.C Жыл бұрын

你講了一推都是耗材，引擎油封在換線圈時就應該預防性更換，這在原廠保養時會依照里程去做建議，如果原廠保養就不會有這些問題，為了省小錢反而花更多，歐美車都環保材質，所以很正常，買二手車一定會遇到，冷排在台灣容易壞因為熱

@user-hq8df6zu2k Жыл бұрын

日系車有環保材質嗎

@Quintin.C Жыл бұрын

@@user-hq8df6zu2k 亞洲規沒有歐美延，所以就算有比例也不高

@a4756001 Жыл бұрын

不是運氣問題，是歐洲車為了節能減碳從內裝到汽車各種機械零件都用上環保材質加上台灣氣候溫度熱只要年份到即使10年車只跑3-4萬公里一樣給你壞很多零件！歐洲車都說這是耗材啦日本車不會有這個問題因為沒有用環保材質，另外BMW不管哪個年份的車漏油點火線圈壞都是通病！

@hsuehmark Жыл бұрын

開過三台日系車，都超過十年快十五年才換新車，只換過輪胎跟電瓶，日系車真的很好顧

@user-middle-aged-40 Жыл бұрын

Allen 哥買的時候車才兩年，其實還算新，只能說Allen 哥遇到的情況，跟我印象中的BMW狀況蠻接近的，整體來說還是賓士妥善率比較高，我之前開W204 C300開了十年，車齡是十四年，車賣掉，新車主還跟我變朋友，因為我車有顧好，而且車體質本身就好，14年車，里程數37萬公里，養起來依然完全沒負擔，我開十年期間，已經想不起來有換過什麼非耗材類零件，幾乎都是正常耗材更換，頂多有些是壽命比較長的耗材，久了終究會換到，像什麼和尚頭那種的，Allen哥提到的考爾，我35萬公里才開始有問題，我是直接六缸一起換，因為都差不多會一起壞，所以一般進口二手車，朋友問我都一律推薦賓士跟Lexus 。

@Peace-xl6pe Жыл бұрын

Benz质量也不怎么样，朋友的S和E都是问题多多。Lexus质量稳定但是价格对比科技含量与用料来说高了。建议试试电车，开过保证再也不想开油车。

@lalala-me9nf Жыл бұрын

@@Peace-xl6pe 我自己開電車，但對10年後的電池還能不能用存疑，連假要跑長途去花東、屏東還是有焦慮，不過台北台中市區確實舒服好開

@Peace-xl6pe Жыл бұрын

@@lalala-me9nf 问题是10年后，就算油车也不值钱了，因为没人愿意接受这么老的车。基本也是要换车的。

@lalala-me9nf Жыл бұрын

@@Peace-xl6pe 10年車況好的日韓系油車還是有一定價錢的，電車的話只要電池過保固二手車商搞不好都不敢收

@Peace-xl6pe Жыл бұрын

@@lalala-me9nf 目前肯定不敢收，我买特斯拉之前就有这个心理准备了。最多开十年，然后就当扔了。

@josephlin3390 Жыл бұрын

開二手雙B本來就要對車子有一定的敏感度與了解甚至是要有點疑心病感受到什麼異音或是震動就要開始懷疑東懷疑西將症狀講給不同師傅參考然後去從某些問題調查運氣好抓到毛病就可以將零件做預防更換可以省下一些拖車費與後續花更大條的費用

@chf357 Жыл бұрын

所以我都架三四年就準備換車了，就像換手機概念... 但前提買的必須不冷門價錢不貴100萬左右就行

@user-lv7xw6mw1z Жыл бұрын

看完覺得自己開國產車好像也沒啥大問題過好幸福..

@user-lz4rl2vh2d Жыл бұрын

找對店家最重要！我開十多年的豹，也是經歷不少的風風雨雨…呵！現在就都頭好壯壯啦！

@kevinlintp Жыл бұрын

初期會一直掛高壓線圈就應該要懷疑電壓有問題因為高壓線圈是把初級的電壓給放大。從12v 放大到幾萬v 車輛點火系統、供油系統都是複雜一連串的機構前面組件發生問題，後面組件也不會正常工作。而且相對於前面的組件高壓線圈、火星塞反而是結構及運作原理相對單純非常多的組件。

@kevinlintp Жыл бұрын

買二手車最大的風險就是這樣你無法得知前任車主的真實用車情況。更簡單的說，你無法確保所有的零件都是全新出廠或是到底被用了多久，以及中間曾經故障過什麼，換過什麼。對於整台車，你都必須要整台重新摸索。這個風險範圍，我不認為比那個新車價差，有優勢到哪去。因為車買來就是要開的，如果一天到晚在修，這根本不是車啊哈哈哈

@s23915567 Жыл бұрын

小弟家裡的車子 F10 5系列約 2012 2013年的車 4年約2萬km初變速箱就要修了後來上網查才知道是通病保固也過了當時我覺得蠻扯的...

@nicholaitw Жыл бұрын

我的2005年E60 520I 買回來就先能換得都換，3年已經花了快40萬，玩老車要很有愛，但我就是愛她的外型

@user-cg9vy5ky9h Жыл бұрын

台北我建議你去強斯威，有時候車子不會修，問題更大。謝謝你的經驗分享。

@momohuang9160 Жыл бұрын

中古車..新車落地..就是中古車..就像買新電腦還是組2手電腦哪個好..我覺得新手買新車..有保固..有經驗老手車是越老..越要經驗..從3年內開始然後..是外匯車：適合想買高單價進口車的族群..但沒原廠保固..要有熟該國的仲介..玩到老車心臟會很強..有愛..做足功課就不會盲目崇尚品牌..而是欣賞造車工藝..如氣冷手工引擎911超帥..總之該交的學費該花的時間..開車的人都是跑不了的(除非一直開新車或租車)..不是不壞..是時候未到..

@Z47256VB Жыл бұрын

錢永遠不是問題問題是你自己夠不夠努力老車就是愛

@whsh711626 Жыл бұрын

應該還會再有事...環保材質，我家之前也是一台BMW 523i水貨的，也是門把黏黏，車子抖動...環保材質真的環保嗎，沒幾年就又要換...

@VincentTanCT Жыл бұрын

我自己這個牌子的車也是6缸從新車到現在開了近8年，影片看下來我會覺得當初Allen買得運氣算不錯捏😊

@mensgametw Жыл бұрын

你更慘嗎？

@VincentTanCT Жыл бұрын

不遑多讓，發生過一缸missfire, 渦輪管爆兩次（車友都換金屬管），汽缸上蓋換過一次（一樣因為高熱變形導致機油溢出的燒焦味隨冷氣出風口飄進車室內），副駕坐墊壓力感知器接觸不良導致安全帶緊束功能亮燈警示⋯ 上網一查都是通病啊🤪🤪 不過太愛他了，只有繼續包容 😂

@tomylu7766 Жыл бұрын

噴油嘴堵塞積碳很大的原因是開太慢捨不得採油門導致的開寶馬真的不能溫柔的開 BMW常常大腳油門反而不容易壞 2005年的E87 130i車主路過

@hiphop0420 Жыл бұрын

台中的榮亨保修廠也不錯　專修雙B進口車　如果回台中　車子有問題　都可以去那邊看看～～

@kay56781 Жыл бұрын

W204 總代理開了12年里程七萬多，只有在七萬多換了凸輪軸齒輪通病及引擎腳外，耗材不計，幾乎沒有東西壞，當然用車習慣也有關係，跟周遭親友相比，benz 的妥善率是比bmw好一些，

@everybody911 Жыл бұрын

認同👍

@terrykoc Жыл бұрын

204比較像老賓，大致上問題比205.213好不少，下一代真的蠻悲劇的，椅子也不好坐

@ben08230 Жыл бұрын

Allen哥怎麼沒有順便推薦一下老闆的yt頻道「絕對爆發」😂😂 也是一個優質頻道！

@MrDylan1988 Жыл бұрын

如果時光倒流，哥還會再選這台嗎？還是可能選什麼呢？

@Lee-ce5xr Жыл бұрын

正常啦 BMW我就修10-20萬了但是修好就好開跟新車一樣基本上修完就是保養就好

@jenlove0228 Жыл бұрын

輪胎也都換米其林的PS4 +1，目前用過應該是CP值很高的胎

@allenjunyi Жыл бұрын

擁有過E90 320I 跟 E70 X5 30D，燒了不少錢，現在開ford focus輕鬆很多

@E993 Жыл бұрын

老車要修超過三萬就要考慮了有愛才能再繼續下去辛苦了Orz

@Food20shkudo Жыл бұрын

絕對不可能不再漏油的!!!!哈哈哈! 墊片老化就一定漏!只是短期內可以放心!哈哈哈

@epsilonwu2517 Жыл бұрын

最後一個問題只是電瓶壞了，那就還好，電瓶比較爛的就是2年就會壞，不想煩修車費的問題，那就保固期過就換新車，就這麼簡單。有的人，收入比較好，開三年就換車，一般三年車都會有一半的價格，等於再出一半的錢再買一台新車。

@peacelove7468 Жыл бұрын

買新的阿, 至少保固期內有原廠扛葉佩雯到此一游. :)

@user-Life_is_a_Journey Жыл бұрын

2018年去釜山旅行的時候發現所有室內停車場都禁止BMW進入因為當時韓國BMW火燒車事件頻傳其實很可怕。後來工作用車絕對不買歐系車想要駕駛樂趣或參加這類的活動時才會開歐系出去。

@schung998 Жыл бұрын

改天電動車也會有同樣的狀況, 一燒更不是汽油車能比較.

@chanshang1038 Жыл бұрын

選進口車我只會選ES250h純油穩定度高相對安靜，我對車要求不高但是不可以噴錢噴太兇10萬在台積薪水也要一個半月，真的很燒

@AromaDuke Жыл бұрын

BMW X1 E84 OBD2觀察，油溫平均8X、水溫平均8X、順順開多年沒遇到漏油。我的是柴油車，說油耗也還好，工作地點來回26公里，印象中一個月也才+1次油~約1XXX元/月吧，非保養的主要換過的就是剎車跟避震器。保養廠很訝異我持有這幾多年沒漏油，保養廠說油溫水溫一直偏低可能是前車主應該有改電腦，提早啟動冷循環，也推測 BMW 通病漏油是因為油溫水溫過高，導致 O 環等管路易好損，基本上我的是雙渦輪並沒有因為油溫水溫偏低感覺扭力不行，有沒有車主跟我一樣油溫水溫偏低所以沒遇到漏油的呢? 不過我快要到要預防更換鍊條的里程數了，快要花大條的了。

@Kuo-0605 Жыл бұрын

我之前也是開BMW X1壞變速箱怎麼修都修不好前前後後花了二十幾萬，到最後忍痛賣掉，後來決心不買BMW的車其實最近幾年賓士的車子比較沒毛病雖然我後來買了特斯拉😊

@user-tj3lm9zj5l Жыл бұрын

雙B大概五年就是要開始花錢了，所以有錢買的人都是這個時間點賣出，讓下個人買主去修個夠

@user-om4eb6bs8t Жыл бұрын

慎選保養廠~車沒壞都是被修壞的,其實可以找一樣的群組車友,通常會介紹不錯的保養廠.

@gn00539675 Жыл бұрын

我覺得不是很多人都會跟我這樣做我開馬3從新車開到現在 12年了車子一樣很好開雖然沒辦法跟全新的一樣但是至少環島1圈沒問題重點是我新車保養到現在幾乎都是回原廠保養車子在保養我在旁邊看技師怎麼保養我的車不懂就問不是傻傻的在休息室吹冷氣喝咖啡等他們保養好再來叫你這樣你自己會更了解自己的車技師在碰你的車那個地方你都知道他們在幹嘛所以有沒有保養的很完善自己都知道那裡知道是保養的重點或者是車子出現那些問題自己比技師更清楚那邊應該換掉的可以提醒技師要注意買中古車要知道那裡有問題回原廠全部都檢查原廠有sop比你更了解車子原廠檢查不用錢吧？幹嘛給外面檢查還需要檢驗費用原廠檢查完要不要修是你決定這是我自己的心得