No video
【中古車知多少】想買BMW又怕修？這集必看！養車成本大公開，想清楚再來買！｜2015 BMW 528i
Рет қаралды 91,062
Ай бұрын#bmw #bmw 528i #中古車 #二手車 #維修 #n20 #銘玩bling
✨Acer T4-PRO 電子後視鏡 行車記錄器✨
⬇️蝦皮購買連結⬇️
shopee.tw/prod...
🐚殼牌4合1汽車急救電源打氣機🐚
👉購買連結: shope.ee/3Akwh...
🐚殼牌官方LINE客服ID：@shell.3c
☆記得要加小老鼠@哦☆
成為這個頻道的會員並獲得福利：
/ @bling0228
🔴汽車線上賣場上架啦🔴
⬇️⬇️⬇️趕快點開來看看吧⬇️⬇️⬇️
阿銘汽車廣場:www.8891.com.tw...
如果喜歡我的內容請幫我按個訂閱並開啟小鈴鐺🔔
💖你們的支持是阿銘的動力💖
🔴銘玩Bling官方LINE:@bling🔴
👉提供中古車收購服務與諮詢👈
Line帳號➡️ lin.ee/3q0lojo
🔴也歡迎至現場諮詢專人服務🔴
⬇️⬇️⬇️
國際店:桃園市桃園區國際路二段389號
文中旗艦店:桃園市蘆竹區文中路一段50號
🤝有任何合作邀約&贊助歡迎聯絡洽談🤝
----------------------------------------------
⬇️喜歡我的影片請多多支持⬇️
👉按讚追蹤我的粉絲專業與其他頻道👍
銘玩bling TIKTOK: / b7502280620
銘玩bling IG : / bling_0228
銘玩bling FB : www.facebook.c....
@louisliu1871 7 күн бұрын
一堆人說歐洲車多棒多棒，多推薦歐洲車，但前提是歐洲車用各種環保政策包裝下的省成本材質，完全不耐用，美其名是環保其實是要你更快再換一台新車，根本就不環保，可以增加換車率又可以賺料錢，有些有錢沒地方花一直回原廠讓原廠賺😂
@okboomer5812 17 сағат бұрын
回原廠真的是回去被宰的
@hlt33566 29 күн бұрын
BMW開高速很爽 修起來更爽!
@user-gv8fh3xn9d 10 күн бұрын
@@hlt33566 車牌扣掉更舒服
@user-qe1nj2bq9z Ай бұрын
個人4年前買2013年的X3 4年來也修了快20萬元 正時錬條是16萬公里左右換新的 鳥蓋是換副廠鋁合金改良件 只要幾千元，比原廠1萬多元塑膠的還耐用
@blackcat6264 11 күн бұрын
@@user-qe1nj2bq9z 不少副廠都比原廠便宜耐用 唯一問題就是公差… 要花時間找公差小的廠商。
@AngelXFallenDown Ай бұрын
花40算少了，6年前接朋友的335到現在大大小小不包含保養耗材修快7本了，等於每年至少要備個10萬來整理...
@user-fi4ib5ce7t Ай бұрын
你收E90 335i還是 f30 335i N54問題比m3多😢
@RockWen Ай бұрын
C32開八年花了7本路過
@user-vg9dn9et2l Ай бұрын
開出去有面子 花點錢可以的
@AngelXFallenDown Ай бұрын
@@user-vg9dn9et2l 開是真的爽，面子是其次，大馬力的米漿踩起來就是舒服
@AngelXFallenDown Ай бұрын
@@user-fi4ib5ce7t 92 335 n54的，前期雙渦輪真的很會壞
@chany888 13 күн бұрын
我想德系都是是這樣，在外國，我早前C系，開到11萬回原廠修了一半二手價，都修不好，之後換了GLS，過了保修後，每年保修都很貴，開公里不多，但小問題一樣出現，再買應該會買日系或電車。
@user-xo9oq7ze8m Ай бұрын
BMW 的養車成本真的很嚇人.......阿銘這台528可以買...大部分的重要零件都已經更新了....BMW 車系5 年過後的養護成本.每年花一本以上.很正常..........跟奧迪比算便宜...當然跟日系車沒得比.真的是有錢人開的車
@user-fi4ib5ce7t Ай бұрын
奧迪福斯都一樣 第6年後開始噴大錢維修😢 賓士不一定 但10年才有可能修大東西
@user-lz6rl4el4q 6 күн бұрын
@@user-xo9oq7ze8m 個人3年前接受親友『送』的一台bmw e60 523 2008，里程25萬,沒有漏油，剛接手時，換了耗材及機油、變速箱油、油底殼、2條輪胎、水管、節溫器、考爾等大概6-7萬，供參考！只能說中古車就是會換零件耗材（而且前車主要乖乖保養）！但是買台新國產車折舊的幅度，其實可以修中古車零件耗材好幾輪(性能歐洲車就例外，因為那又是更貴數階層次⋯⋯如r8、m3、c63等），且bmw的底盤、操控性真的比日產、Toyota好。目前這台打算開到20年，再接親友的福斯或賓士，試看看！（個人是不買新車的）！曾經養過sentra180〜21年的經驗（2002年生產，當時買7年車，18萬），兩者比較，顧歐洲車真的要花不少錢^_^！
@rnan00011 Ай бұрын
難怪美加地區雙B兩三年就賣車，他們修車工資更貴
@apt62 20 күн бұрын
@@rnan00011 在美國這邊，我們德國車基本上都是用租的
@user-mm7ot5zq2c 10 күн бұрын
那是因為跟台灣差不多,比較窮的人反而喜歡買雙B,但根本養不起 根據外媒《Experian Automotive》調查顯示，在年收入超過 25 萬美元（約台幣 785 萬元）的高收入人士當中，有 61％是開 Toyota、Honda 與 Ford。在年收入低於 10 萬美元（約台幣 314 萬元）的人當中，有 8％擁有豪華品牌車款，而且部分人是開著比售價自身收入還高的豪華車，形成有趣對比。
@LAURA-oz8ls 3 күн бұрын
買德國車但最好立定決心DIY ，把修車 作為個人興趣。要不就多買些彩票 看幾時發達。
@Hodrod-mafia 22 күн бұрын
M135曾經擁有5年~跑六萬，引擎漏油，進氣歧管裂開，後尾燈輪流變暗， 中控鎖時好時壞，排檔燈不亮等等.................
@weiyun0611 22 күн бұрын
買雙B不入買lexus，耐用不囉嗦。
@dannyelwu5228 Ай бұрын
那是給有錢有閒的人專用的車,閒時到保養廠修車
@zerox79979 Ай бұрын
老闆其實很專業
@thunderpighsieh3049 16 күн бұрын
好幾個以前做日本車的朋友現在都轉做歐洲車了..歐洲車就是好做啊
@alex9900kimo 24 күн бұрын
雙B窮人不要碰, 大量使用環保材質, 若你自己不會換修, 沒錢的千萬不要碰...
@user-mm7ot5zq2c 10 күн бұрын
難怪一堆窮人跑去買雙B,原來開雙B是證明有錢沒有的笑話?有機會去美國看看,根本沒幾個人開雙B,包含真正有錢的人也沒幾個人開雙B,然後你再想想你講的笑話
@user-mm7ot5zq2c 10 күн бұрын
根據外媒《Experian Automotive》調查顯示，在年收入超過 25 萬美元（約台幣 785 萬元）的高收入人士當中，有 61％是開 Toyota、Honda 與 Ford。在年收入低於 10 萬美元（約台幣 314 萬元）的人當中，有 8％擁有豪華品牌車款，而且部分人是開著比售價自身收入還高的豪華車，形成有趣對比。 估計在台灣也有類似狀況
@user-mm7ot5zq2c 10 күн бұрын
如果有機會去德國,你會發現路邊停滿了BENZ,德國人有特別有錢?非也,在當地,雙B是國民車....雙B高級在哪?
@quantin2525 8 күн бұрын
@@user-mm7ot5zq2c 這調查可能有誤區, 高收入同時擁有你上述的這些平價品牌與高端品牌, 有沒有計算進去? 高收入可以同時擁有toyota當貨車, Ferarri當玩具, 雙B當代步...台灣還真的不少高收入人士是這玩的, 例如 Alphard算不算Toyota ?
@quantin2525 8 күн бұрын
說的沒錯....一堆拿什麼來比雞腿的酸民, 歐系車在那邊考慮CP值, 拿什麼高收入有平價車的比例數據來安慰自己...邏輯很酸
@user-lz6rl4el4q 8 күн бұрын
同事買了一台特斯拉180（用到好），問他大概要幾年，他說直接開到電池壞掉，因為過保或接近的特斯拉，也沒有車行要收。所以他說，下次還是買油車，至少開個5-10年，再賣給車行，還有一定的價格。
@user-ln8xq2lv2t Ай бұрын
這個導板就歐洲車的通病,VAG車系也會,換改良件的耐用度就會好很多
@beatself1985 3 сағат бұрын
看到一堆酸民在下面噴，買bmw的人幾乎不會考慮日本車，問題來了，請問英國車或法國車，有比德國車穩定嗎？ 零百加速才15秒的車，跟零百加速5-6秒的車，對零件的壓力與磨損怎麼可能一樣
@user-sj9or1me4q 12 күн бұрын
2021 G01 X3 開5萬,除了1萬公里固定保養,無任何故障維修,爽爽開....
@jimmyju7313 10 күн бұрын
我就喜歡老闆們實話實說~~~用力宰客人就對了 ( 誤 XD)
@chaowa2003 25 күн бұрын
目前我的純電車，開了23萬公里，維修保養加起來花不到1萬。煞車皮應該還可以開50萬公里。沒有引擎少花好多錢。
@l120345046 2 күн бұрын
@@chaowa2003 請問你開的是什麼電車？
@unny611 11 күн бұрын
要養BMW 不是看收入， 是要有穩定現金流
@RoyalLu429 11 сағат бұрын
這個保養廠的老闆在開價也太便宜了吧！
@user-nk5zg2uz3g Ай бұрын
不要再神話BMW了,後驅老B到後期車體鬆散,高速過彎根本都是看技術跟運氣的...打滑可能還是被自己的漏機油滑到~! 很多有錢的老男人,修過一輩子的好車,最後選擇加水就可以跑的頭又大
@user-bn9nd8uw3r Ай бұрын
真的
@user-gj9lc7tx8g Ай бұрын
@@user-nk5zg2uz3g BMW賣的是信仰，很有限的實用。
@horngbill6010 21 күн бұрын
計程車多用頭又大，已說明一切
@user-se5ou8du4y 12 күн бұрын
頭又大 郎系掐美派
@user-mm7ot5zq2c 10 күн бұрын
不是那個問題,而是雙B都是按照歐洲當地路況設計的,不是針對台灣路況,當然容易水土不服,雙B貴主要是貴在進口運費與關稅,並不是特別高級
@KuoIanLove Ай бұрын
BMW很懂 BMW車主 怕在電車時代 忘記回廠 用碳刷馬達 讓大家回家。不會漏油了 但要換碳刷 讚讚。
@chiayilin8092 Ай бұрын
碳刷？電動車的動力馬達都是無刷馬達，哪有碳刷這個東西。
@user-rb1sy1ig8k Ай бұрын
@@chiayilin8092他說的沒錯啊 BMW電動車是用碳刷馬達
@chiayilin8092 Ай бұрын
@@user-rb1sy1ig8k 查了一下資料，還真的是用碳刷。
@user-iz8wi6og4b 23 күн бұрын
哭了他真的太貼心了😂
@mm-uu1gq 15 күн бұрын
不可能只有40萬啦。光保險加油錢和稅金還有損耗維修更換的錢至少10年也要80-100萬😅
@user-mp4je9by4j 8 күн бұрын
這車在美國加州“寶馬商店”維修費，正時鏈+機油鏈$9000（OE零件約600），方向機異響$180（零件25）相加是$9180元，不知換成台幣是多少？這個蔡師傅工價比美國人高！
@tevens604 Ай бұрын
養車價格應該是日系車的兩倍以上 開五年以上的德國車 真的要口袋夠深還有耐心
@016435ado Ай бұрын
開日系車沒有爽度, 自然進氣引擎, 開的時候你自然有氣
@chiayilin8092 Ай бұрын
@@016435ado有些駕駛不在乎這些。不然怎麼會有ES200/NX200低動力，輪上馬力不到100匹的豪車。
@4A35GL 12 күн бұрын
台灣又沒有autobahn或妞柏林，愛在路上亂開B就要小心公共危險罪，這種車我只會出差時在德國租著開, 開三百都老神在在的好地方，開操控，去紐柏林租一台最便宜的改裝Swift都比在台灣開性能車的爽不知幾倍勒。
@user-gv8fh3xn9d Ай бұрын
新車三年開一開就好換😊
@fabincheng5515 Ай бұрын
蔡老闆那邊一定要先預約，內定里很多路線是產業道路，速限是30公里，千萬不要超速了！
@user-nu7ok1ol5m Ай бұрын
蔡老闆是被修車耽誤的搞笑藝人😂
@user-fv3ib5sk5r 29 күн бұрын
@@user-nu7ok1ol5m 謝謝
@bjbjbjj123 Ай бұрын
很期待阿銘能介紹2018年的630i GT，很愛這車款~但很像很冷門.....想知道是不是有什麼特別的原因導致她很冷門
@killuaz5517 7 күн бұрын
車廠的技術問題吧，每個零件都有他的Spec和使用壽命，每個產品開發出來一定會有Burn in test，歐洲車廠技術真的遠遠不行，看股票市值就可以知道哪牌車可以買，畢竟投資人還是最敏感的
@user-mp4je9by4j 9 күн бұрын
有3點不明白，1，為何有編程費？與方向機無關、正時鏈按程序安裝無須編程，2，方向機異響為何要拆？它有維修套件$25元左右在轉向柱下方很容易涉及就算維修小白都會弄，3，又不明白老是在變速箱底翻轉橡膠塊“查漏油”？它是給飛輪定位用的你換正時鏈拆曲軸鏍絲時必須在此處固定飛輪。台灣人適合用日本車歐洲車嘛不好說。
@kedanlai2001 25 күн бұрын
請推薦更換正時錬條店家🙏台北
@user-bw8qj7km2g 12 күн бұрын
以前的735十年花超過百萬，哈哈，現在就看別人表演
@v110455 Ай бұрын
10年雙B都算是遠古.... 5年大概就是上古 ... 還願意繼續修的不是要賺錢就是沒錢....
@user-dc7qf3xp7c Ай бұрын
不一定，以前環保法規較鬆，車上的電子控制器比較少，車子比較有力， 現在環保法規排氣標準太嚴，車廠會鎖電腦，加一堆控制器， 所以有些懂車的人士，會選早期車回來玩
@user-jv1zt8fd9p Ай бұрын
原廠的水管會不會更不好
@user-mm7ot5zq2c 10 күн бұрын
根據外媒《Experian Automotive》調查顯示，在年收入超過 25 萬美元（約台幣 785 萬元）的高收入人士當中，有 61％是開 Toyota、Honda 與 Ford。在年收入低於 10 萬美元（約台幣 314 萬元）的人當中，有 8％擁有豪華品牌車款，而且部分人是開著比售價自身收入還高的豪華車，形成有趣對比。 估計在台灣也有類似狀況
@user-mm7ot5zq2c 10 күн бұрын
難怪一堆窮人跑去買雙B,原來開雙B是證明有錢沒有的笑話?有機會去美國看看,根本沒幾個人開雙B,包含真正有錢的人也沒幾個人開雙B,然後你再想想你講的笑話
@user-mm7ot5zq2c 10 күн бұрын
雙B都是按照歐洲當地路況設計的,不是針對台灣路況,當然容易水土不服,雙B貴主要是貴在進口運費與關稅,並不是特別高級。如果有機會去德國,你會發現路邊停滿了BENZ,德國人有特別有錢?非也,在當地,雙B是國民車....
@user-er3zw2eb4j Ай бұрын
日產livina1.8開33萬公里保養也不用20萬，還有換4個引擎腳，所以國慘車還是可以用的。
@user-sr7nr7wc4v Ай бұрын
很用心的整備
@airtools2174 Ай бұрын
兩三萬 三四萬 五六萬 七八萬 到底是幾萬😂
@leesiao Ай бұрын
歐系車都是要修，只不過很奇怪、奧迪就是會被放大
@chiayilin8092 Ай бұрын
奧迪有些設計很奇葩，像某款引擎的正時系統是靠防火牆，不是靠水箱側，換正時系統，還得下引擎。
@adamhsu7383 Ай бұрын
說不定是車主花不下去,所以只處理漏油漏水
@user-og6ot4mm9m Ай бұрын
方便告知維修廠廠址嗎?
@acac839 Ай бұрын
可能是因為歐洲人的 習慣 一台車就是5年內 就 換 新 台灣人的習慣 一台車要開 十幾年 因為我們買進口車比較貴
@chiayilin8092 Ай бұрын
@@acac839 國外對老車是不友善的，老車需額外支出費用，不像台灣就只是多出一年兩驗而已，保費給跟稅金都不會變更。
@shin-qe1pv 3 күн бұрын
我看你是沒去過歐洲吧...歐洲明明就很多老車。調查歐洲平均換車週期也大概要10年左右 沒有大家都五年換車這種事好嗎
@nickneo980 12 күн бұрын
介紹的很專業
@user-fi4ib5ce7t Ай бұрын
寶馬的水管跟油管，墊片多半是非鹵素橡膠，耐熱程度很差😢😢
@chiayilin8092 Ай бұрын
為什麼沒廠商出改良件？還是上頭那些快速接頭都被專利鎖死，沒廠商要做？
@user-fi4ib5ce7t Ай бұрын
@@chiayilin8092 改良有副廠阿，但一些水管的形狀用金屬做成本太高
@chiayilin8092 Ай бұрын
@@user-fi4ib5ce7t 快速接頭好像沒金屬件，只能換局部的金屬水管。機油濾心座跟機油冷卻器做在一起，全部都是塑膠件，水管換金屬也沒用，機油濾心座內部破損，就油水混合了。
@milolll 55 минут бұрын
必須是肥羊才能跳錢坑
@kbrotv2297 7 күн бұрын
以後要像美國都自己修~哈哈
@coolpc1123 Ай бұрын
裝B 很好用❤
@4A35GL 12 күн бұрын
開飛機的買不起飛機，只好買BMW載空姐喔北來。
@user-pm2ec5lw1f Ай бұрын
你們很棒
@user-jv1zt8fd9p Ай бұрын
環保材質沒問題。但是也要弄20-30年能用的材質
@crazyjean8660 25 күн бұрын
环保材质的意思是不耐用，但不好意思直说。
@alphaTrader.oo1 14 күн бұрын
不是修車廠水深 是寶馬原廠黑 零件設計本來就只能讓你用個3幾年
@lewis4632 8 күн бұрын
本來想買 X6 看一看 算了。
@allenholiday Ай бұрын
影片在1：19時，斜後方的技師穿“拖鞋”修車！？這真的顛覆我的3觀，蔡老闆保修廠絕對是我不會去的修理廠，技術再好都謝謝繞過了！
@darkside3475 Ай бұрын
不然要穿皮鞋逆
@fakecake6776 Ай бұрын
@@darkside3475我覺得至少防滑而且保護到腳趾
@DOMYBESTLIN Ай бұрын
那找個穿西裝的半桶師好了
@yokinhung3036 Ай бұрын
@@allenholiday 無聊
@bfksndbsjs 15 күн бұрын
@@fakecake6776 是你的腳嗎？要穿什麼鞋干你屁事，修理廠一般都沒冷氣穿球鞋熱的要命，穿拖鞋又不影響修理
@user-re2qt2bx5o 24 күн бұрын
鏈條導板現在有出改良的比較耐用
@user-lk2cj6id7l Ай бұрын
修就對了啦
@user-tx2il1nk3o 10 күн бұрын
可以介紹蔡老板電話嗎?謝
@bling0228 10 күн бұрын
@@user-tx2il1nk3o 片頭有喔
@jon-wo6yw Ай бұрын
雙B漏油通病花大錢，滿街都是雙B,呵呵
@user-vi8fv9pk8k Ай бұрын
買這種的，就準備花到脱褲後跑路，只是肥了仲介，自己傻傻當墊背！
@user-dg2sj6ml9h Ай бұрын
20-30萬的利潤
@yawwin0402 13 күн бұрын
正常發揮
@user-uj1cb8gz7m 26 күн бұрын
開Lexus450h含折舊花了3oo萬
@evanlaw3596 4 күн бұрын
因为耐用是穷苦人的代名词
@fgchen1417 11 күн бұрын
環保材質不環保，跟本是廠商的陰謀。 所謂的環保材質，損壞後還是要進垃圾焚化爐處理，難道可以丟在草地上自然分解，迴歸大自然嗎？ 不耐用，更傷害環境，肥了廠商的荷包。
@pahosi 27 күн бұрын
皮椅能怎麼修? 修好會看得出來嗎?
@timcheou5649 20 күн бұрын
@@pahosi 皮椅漆
@user-oc1ow8rh8p Ай бұрын
現在的車子早就不是設計耐用為取向...而是設計"噱錢"為取向...不然怎樣幾年一小改...幾年一大改...不就是要賺你的錢嗎?難道你去台中某知名酒店花了好幾萬...怎不會說那間店是黑店呢?心理甘不甘願而已
@minghsu5367 Ай бұрын
修車廠弄一大面石牆，賺很大。
@bling0228 Ай бұрын
那是房子的外牆⋯
@Hodrod-mafia 22 күн бұрын
有仿石的壁紙喔
@henghu7800 Ай бұрын
想問現在新款BMW一樣嗎˙ˇ˙
@edisontu2899 Ай бұрын
環保的
@user-hi5lr7ot9x Ай бұрын
選電動車的BMW就沒這問題了😂
@chiayilin8092 Ай бұрын
@@user-hi5lr7ot9x 難說。搞不好在馬達線圈的絕緣上動手腳，過保後，絕緣層自動分解，馬達直接報廢。
@KuoIanLove Ай бұрын
@@user-hi5lr7ot9x 沒漏油了 但要換碳刷 你還是可以回去看黑絲
@92fszero 28 күн бұрын
哪有什麼，你要是養個正妹老婆也是整天要花錢啊，想省錢就娶個村姑，養車同理。
@user-ho6oh8vq2d Ай бұрын
台灣車太貴 車壞了 當然以維修優先 日本美國車這麼便宜 開個五-七年 壞了直接買新的 國家要環保政策 降進口車關稅 讓民眾買到新車 汰舊老車 就會減少空氣污染
@user-bj1id4tp3i 8 күн бұрын
歐美人用老車絕對比台灣多了去
@d832488c 10 күн бұрын
一台車開沒幾年什麼都壞什麼都要換 這叫好車？
@user-ml4ri9te2q Ай бұрын
❤❤❤
@user-fv3ib5sk5r 29 күн бұрын
請問大大 蔡老闆商家地址?
@bling0228 29 күн бұрын
開頭有資訊
@user-fv3ib5sk5r 29 күн бұрын
@@bling0228 謝謝
@user-dg2sj6ml9h Ай бұрын
洗洗就不要花
@user-xe6nd6vo5h Ай бұрын
嫌棄它可以不要買，買了不要嫌棄。
@chenpenchao9581 16 күн бұрын
BMW的前世是製造戰鬥機 BENZ前世是製造坦克車 所以二者的訴求不同 BMW的是求靈敏度極致 在空中纏鬥時可克敵機於毫秒之先 BENZ的是求堅固極致 在陸地攻防時可堅如堡壘
@willlai5640 8 күн бұрын
是喔安捏喔，所以Lamborghini以前做拖拉機的，訴求是很會犁田? Toyota以前做紡織機的，訴求是內裝用很多布? 三菱以前造船的，訴求是開起來跟船一樣穩? 根本瞎掰
@user-yz4cd1ui6p Ай бұрын
10年花40萬，1年4萬我覺得還可以接受
@georgec2703 15 күн бұрын
你要把買車換車的錢算進去。每五年要換一次車。每次都要被車商扒一次皮。 當你開著十幾年的老b，修也不是，擺爛也不是。真的只是傻傻在當火山孝子。
@4A35GL 12 күн бұрын
有些人就是喜歡裝逼，不是同個水平線的。
@jz6571 5 күн бұрын
1年4萬、折舊、稅金保險、上路保養，大概一年要2x~3x吧。
@Cool-kl8qd Ай бұрын
就是買個品牌、買個尊爵、買個虛榮
@horngbill6010 21 күн бұрын
不耐用，還賣這樣好？
@bling0228 21 күн бұрын
@@horngbill6010 對啊 很奇怪吧
@user-eg6nv3pt1n Ай бұрын
40萬你在說笑嗎？放家裏不開嗎？保養費1年2次；油錢1個月6000；稅金1年20000；故障維修視情況1年下來都要10萬起你說10年40萬那就是10年開車不超過20000公里否則10年沒100萬你要開BMW 是在說笑嗎。
@oooxxx525 Ай бұрын
修車行老闆感覺頗貪財
@fakecake6776 Ай бұрын
修車就是暴利
@user-gy9vc6nf2h Ай бұрын
爛車!
@fengfeng3175 3 күн бұрын
台灣路況真的很差 不適合雙逼的避震器
@lovetaiwan911 Ай бұрын
Bmw貴在給你的操控感，要耐用請買lexus 要耐撞請買volvo
@weiyun0611 22 күн бұрын
中肯❤
@user-bj1id4tp3i 8 күн бұрын
@@4A35GL 只有紐柏林才需要操控?? 不是玩車的就不要瞎說
@lolkzmk3548 2 күн бұрын
还是特斯拉爽
@yihuang9927 13 күн бұрын
我的X4 20I Xdrive 新車1年脫手 口袋不夠深!
@okboomer5812 17 сағат бұрын
車子毛病太多嗎? 但才一年會有什麼問題呢
@yihuang9927 8 сағат бұрын
@@okboomer5812 環保+折舊+未來維修 操控很棒!沒啥毛病保固三年,趁有人要就脫手!
@user-um8ic7is1y 20 күн бұрын
好玩的對話
@user-um8ic7is1y 14 күн бұрын
尤其是你也加太快了，加表情...
@user-li3uk9uq3d Ай бұрын
養車十年四十萬，超便宜的
@user-cq8dr4vf4t Ай бұрын
寶馬的確故障率比較高、但不代表它的車不好、原因是設定不同、它們並不把車的壽命設定那麼久、當然對把車開超過五年以上者的確不太友善、如果寶馬願意把這個缺點改進、奔馳是無法抗衡的⋯⋯ 起碼它都是新科技、它至少願意堅持造車精神！ 如果不看故障率、它的車的確好開許多！
@harry5248 25 күн бұрын
@@user-cq8dr4vf4t 你被套路了
@lulalachen439 21 күн бұрын
你不是BMW業務，就是被BMW話術洗腦...
@jz6571 5 күн бұрын
車廠的話聽聽就好。
@angel69221 4 күн бұрын
jd power 的可靠度 近幾年都是 bmw 比賓士 好很多啊！
@user-cq8dr4vf4t 4 күн бұрын
@@angel69221 老實說：要有妥善率又要有操控性只剩下本田而已、寶馬確實妥善率不佳不過近期已經慢慢比奔馳好了、奔馳之所以能有今天是它的行銷做的好！
SALEM EPISODES
Рет қаралды 567 М.
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 440 М.
KENDI的DIY频道
Рет қаралды 114 М.
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 194 М.