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《中国建设者》超级电车 “智轨列车”的“中国芯” 20180929 | CCTV科教
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5 жыл бұрын本期节目主要内容： 湖南株洲，在繁忙的城市街道，有一辆长32米的超级电车，一次可搭载300名乘客，相当于普通公交车的4倍。充电10分钟，行驶25公里，为了应对交通高峰，未来它还能够灵活编组，增加长度，提升运力。更有自动驾驶减轻司机压力，这是一辆集成了各项“黑科技”的列车。
大型纪录片《中国建设者》，对接国家战略，关注中国企业发展升级，直击国家重点工程建设现场，展现“中国智造”巅峰之作，向实干兴邦、智创未来的中国建设者致敬。
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@pojustin7612 4 жыл бұрын
我很感動，我們是人類的發展引擎！下輩子還做中國人！
@wennyye8855 4 жыл бұрын
po justin 👍👍👍
@luobilly4074 3 жыл бұрын
我喜歡看大陸建設者的科學中的教學，我喜歡我這一輩子當個中國人！
@JesseYang 4 жыл бұрын
VVVF设备的确是在大型电力驱动设备控制系统中一项非常伟大的发明。就电力列车来说，电力列车没有变速箱，均采用电机直驱车轴或经过有固定传动比的齿轮箱后驱动车轴，所以列车的变速功能就要依靠凸轮调压设备或VVVF设备实现。VVVF一共经历有3种芯片：GTO(可关断晶闸管)，IGBT(绝缘栅双极型晶体管)，SIC(使用碳化硅取代IGBT中使用的硅，原理均为MOSFET，另外在SIC中使用了碳化硅肖特基二极管)，每种类型下有多种衍生版本。早期的GTO存在一个严重的缺陷，就是在低速阈阶段的斩波调压能力很差，其结果就是在低速阶段节能效果和平稳调速效果不佳。现阶段IGBT是最广泛使用VVVF种类，其具有出色的节能效果同时可以实现从低速到高速全过程的平稳变速。日本在2018年开发的最新的SIC-VVVF由于使用了新的材料和元件，其节能效果在IGBT的基础上进一步提高，这项最新技术已经在东京、大阪等城市的轨道交通中伴随着新制、新造和升级列车投入运行已开始广泛使用。SIC技术目前在世界其他国家还暂时没有被开发，是日本的独家技术。
@user-to4yt4dm1q 5 жыл бұрын
电动车已经不知不觉 在我们身边了 公交车慢慢电动化
@user-wq4hy1mk8l 4 жыл бұрын
聲音時有時無請改善，謝謝。
@dimad7228 4 жыл бұрын
这个项目，快点来海南吧。三亚搞那个有轨电车建好几年了，建造又慢，又贵。这个东西好，期待！
@kys8752 4 жыл бұрын
了不起
@tamsiuwing6546 4 жыл бұрын
試驗的道路太平整了 完全忽略了上下凹凸彈跳 要考慮幾十米長的平整同時彈跳。還有協同左右搖滾，不能一個車輛向左搖另一個向右搖另一個向上跳另一但向下沉。接头會撕裂。
@user-wd7qs8wb1p 4 жыл бұрын
非常好
@chzhang9072 4 жыл бұрын
感觉蛮适合代替厦门brt上的普通公交车的
@leekenkun 4 жыл бұрын
ch zhang 确实
@kinkin9935 4 жыл бұрын
世界有好多城市有雙層巴士。發展亦希望有這款雙層電車。疏導交通阻塞會更好。
@tatama5752 4 жыл бұрын
不一定，单层上下更快。这个设计的优势是可以加长，灵活扩容，不用往上走。
@et9953 4 жыл бұрын
港珠澳大橋很適合
@chubjoe 4 жыл бұрын
適用各種路況，應為未來的目標。
@-nature-no-preference- 4 жыл бұрын
谢谢，明白了。
@user-kf2vt4wr1l 5 жыл бұрын
#充电10分钟。
@kinkin9935 4 жыл бұрын
這個是總站才需要多點時間。分站每次都偷偷充一點電。大陸有些巴士是這模式的。 台灣應考慮一下選其中一種可行模式。電車和油車兩回事。
@shan013e 4 жыл бұрын
加油我們看到了未來的希
@user-qx3ow3po5p 4 жыл бұрын
跟法国的mettis好像…2013年就运行了
@tatama5752 4 жыл бұрын
不同，你可能没看懂这个设计的关键，自循轨迹控制可以任意加长，如果无线连接就更牛了。
@user-yj4hv2vc2z 4 жыл бұрын
你的确没有get 到这个nb的地方 法国那个是有轨电车 这个是不用做铁轨道 只要划线就可以了 这个成本和维护差了海了去
@jsy5380 5 жыл бұрын
我是株洲人
@banzhuanpaisini 5 жыл бұрын
在宜宾运营之后堵得批爆
@chubjoe 4 жыл бұрын
也許將來，太陽能電板能成為供電系統的一員。
@malagebide 4 жыл бұрын
大陆西部成片成片的太阳能电站，农村普通人家都有太阳能热水器或者太阳能发电设备
@charleschien2163 4 жыл бұрын
這是20180929發表的大作，現在是20200102，不知中國哪個地方已正式商轉了?
@user-st3vk6ir9y 4 жыл бұрын
四川宜賓市 201912月開通了...^^
@user-bp2dy4yc7h 4 жыл бұрын
有這種事？
@wennyye8855 4 жыл бұрын
身为中国人而骄傲！加油💪
@terrychao4176 5 жыл бұрын
公交站不太好设置啊！
@yinethlyn8591 4 жыл бұрын
这个不难吧，应该跟轻轨的站设计是一样原理
@malagebide 4 жыл бұрын
@@yinethlyn8591 不是，跟BRT是一样的
@user-qu8wg6qi4i 4 жыл бұрын
🐂🐂🐂⋯⋯👍
@keunglam9186 4 жыл бұрын
我猜！变了更加塞車
@user-ee5bs6cy8k 4 жыл бұрын
司机又要失业了
@tongice100 4 жыл бұрын
火车出现的时候，马夫要失业了。
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