一週間待ち遠しかった。 太田さん、なぜか惹きつけられる！

お疲れ様です。 あのー、はっきり賛否両論ありそうなコメントしますけど、給料がどうだ、2024年問題でヨンサンマルだ、トラックKZfaqrさんとか、いろんな方が動画あげてますが、全く参考にならん。 自分が家畜車好きで、えこひいきするつもりは無いっすけど、だって、現状がこれじゃないっすか！ 好きでやってらっしゃる方がいるから、成り立っている。 こういう動画を、拡散してほしいし国も見て現状知ってほしい。現状知らんと机上の空論で、てきとうに法対策されても意味がないし、頑張ってらっしゃる方が馬鹿を見る！ あと、先々上げて頂きました動画のコメント欄で、いらっしゃいましたが、車の飾りが違法だ💢！パーキング駐車場所がどうだ💢、運転の仕方が気に入らん💢作業がどうだ💢タバコがどうだ💢って、なんでもかんでも揚げ足とる方いらっしゃいますけど。 なんかあって、捕まるのはこの運転手さんだし、摘発されるのも会社さん。トラックを飾るのも、パーキングやサービスエリアで停めるのも個人の責任。 じゃー、こういう動画を見たから違法なことをしていい！って認めるつもり肯定するする気はありません。 アンチだかなんだか知りませんが、あなたに迷惑掛かってないんだし、全くおんなじ仕事をされて一切合切世間にご迷惑を掛けてないって方じゃない限り口を出すのは筋違いです。 運んでる途中、水やれんと牛が死んだらどうします？一般の人は聞いたところで、私らには関係ないべっ！簡単に言うと思います。 では、言い方悪いけど、あんたら焼肉屋、ステーキ屋で肉食べれてるの、スーパーとかで肉売ってるの、学校給食だ病院の給食だ、スーパーやコンビニで牛乳が普通に出てくるの、誰のおかげですか？ ネット社会で、簡単に個人特定されんからって批判して、そういう仕事にも携わらんと、食うもん食って牛乳飲んでさ。 どうなんよ…。 子供でもこんな形で批判したら絶対に許されんのに、大人が平気な顔でやっとるなら非常識極まり無い！！

5:21 スライドあんな感じでしてるんですね！さりげなくしててとてもかっこいいです😍

数日前の早朝コンビニでお仕事をしてる姿を拝見しました。 言葉通り身なりも綺麗で車もカッコよく凄く綺麗でした。 早朝のお仕事中だったのでお声がけするのは悪いと思い車から眺めて終わりましたが、是非次にお会い出来た時はお話し聞かせてください😊 長距離で大変なベコ車稼業ですが事故やケガに気をつけて頑張ってください😊

こんばんは。初コメント失礼致します。 2024年問題の発言、深く考えさせられました。そして、運転手さんがトラックを心から愛していることが伝わりました。 あらためて、物流をはじめ、私たちの生活、そして日本と世界を支えて下さっている全ての方々に感謝の思いを持ち続けようと思います。 本当にありがとうございます！

太田さん、すごく良い事言ってる！まさにそれなんですよね！トラック運転手ばかり縛り付けて世の中おかしい。

流石です‼️マジ尊敬します‼️

まさに仰るとおりです❗430やスピードリミッター等は現状を知らないお上の詭弁で全く無意味です。確かに深夜割引も廃止にし、他の規制等も緩和すれば夜中のSA、PAの混雑も少しは良くなるかもしれません。

待ってました

個人経営で牧場営んでますが…自社便でこの先買い付けに走らないと……九州からは愛知が限界と…運送屋さんから言われて…九州購買辞めようかと…餌値上げ…肉相場下がり…土地中継にて牛運んで頂いても運賃上がり…利益が出ない…自社便で運ぶしか無くなるのか…我々肉牛生産者も死活問題の今回の改正… 全ての物流問題から日本経済に影響出るかと… 現場を知らん輩の作った法律💢😠💢

ほんとに、ずーっと見てたい、聴いてたい😃

いい男やな～!!カッコ良すぎる～

人柄が最高です☺️

本人サービスエリアで良いことあった感じですねW 話し方も好感もてます

ウイング車乗りの30代ですが、この方たちと仕事したい！！

カッコ良すぎます…

運転手さんの言ってる通りだと思います😊俺も運転手なので凄く分かります😊

かっこえ～～～～！

😄おっしゃるとおりです👏👏 ご安全に🚛

2024年問題は死活問題ですね〜。 勤め先が何年も掛けて基準クリアできるように努力して、やっとなんとかやっていけるって目処がついたのに、うちがかなり依存してる大手の荷主さんが、トラックの時代は終わったと貨物線とエアー便に切り替えられてうちは切られてしまいました。 社長が憔悴しきって見てられません。

最高なドライバーさん🎉

いつも、お疲れ様です。 今年は、何時もより雪が少なかったので走りやすかったと思います 最後の髪の乱れは心の乱れ、確かに納得します 道中気をつけて。

今日高速ですれ違いました。頑張って下さい！

自己管理ができる人が少ないから規制せざる得ない現状もあると思う 深夜割引については無くすべきだけど、それはそれで実質上の値上げになる、そうなれば当然批判は起こる かと言って今より通行料は下げられない・・・ ただ、個人的に思うのは政府は何でもいっちょ噛みしすぎだと思う それこそ考え方によっては規制を撤廃してそれで事故するのは自己責任っていうやり方もあったはず 何でも政府が噛むから責任も政府に行ってしまうんですよ

毎回待ちどうしすぎる｡見入ってしまう｡

8:48

政府はもっと大手より中小の運送屋に意見を聞いて政策や法律を作ってほしい。現場は常に現実に向き合って仕事をしている。

いくら稼いでるか気になる

430本当いらないですね！本当面倒！

うちの車何台か白ナンバーになったけどアウトかセーフか知らんけどギリギリの事をして行かんと生活出来んわ

長距離こそ、トラック野郎！オレに似てる

430は無くして良いと思うけど月の拘束時間規制を無くすと無茶苦茶になる。昔みたいに寝てない着発ばかりで1日2時間睡眠の時代がやってくる

運行管理のことを言い出すと違反が多々ありそう！ 何日も出っ放しは，中間点呼が必要やし、運行計画書もいるんじゃなかったかな? 家畜だから生き物やし難しいから行けるとこまで行きたいのは分かるね！

支払いベースは実質半額ぐらいだから

ほんと、その通り暗い話しより、明るい話し！貧乏神来るよ(笑)これから先なるようになるさ。

太田さん！なんの芳香剤置いてますかー？

運行管理の話し御尤もだと思います

1人のドライバーさんの意見に反論する訳ではないのですが、トラックの高速道路通行料を常に3割引にすると、割引価格が平常価格に感じると更に値下げるように要求してくるのが人間の性だと思う。燃料費の高騰や人手不足、それに2024年問題と利益に反することが多い運送業界だからこそ、余計に見える経費が気になるのだろうけど。 スピードリミッターに関しては、80キロ規制は見直されることになった様だけど、大型車両特有の事故になった際の重大性から考えて、今の乗用車よりも高度な事故軽減システムが搭載された車両に限り、80キロから100キロに緩和されるとかの法施行にしなければならないと思う。 補足でいうと、コマを弄ったりタイヤサイズを変えて、リミッターを誤魔化してる中小の業者も目立つから、GPS連動で速度制御しないとダメだね。タイヤの残溝やメーカーに問われず寸分の狂いもなく制御ができる訳だから。

楽そうな仕事で羨ましいな

障害者雇用でクルマ好きの子の為に何かして欲しいと思う クルマ好き女子も取材お願いします 免許取れば軽貨物ドライバーしたいです

菅文のデデデデ‼️‼️で

批判コメしてる人達って余程ストレス抱えてる病人なんでしょう😂笑

ご苦労様です。 しかし運転中に、取材とは言え道路からそんなに目線外して良いんですか?! 驚きました。

そもそも運転席カーテン閉めてるのがあり得ないだろ！

大変なんだろけど一切感じない、 髪の乱れはて、無い人は🤔

こーゆー奴ががいるからルール法定おかしくなるんだわ！ 皆さんドライバーなんて絶対やんない方が良いっすよ！

運転しながら横向くな。インタビュアーも考えろ