おはようございます。撮影お疲れ様です。 ハイゼットトラック 部品交換が大変そうですが、復活願ってます😄

うちのキャリーもキャブでホースだらけでした😅 メーカーは違うけど作りは似てますね、チェックポイントが分かってめちゃ助かります。

Proszę pana Japończyka 😊 na dzień dobry rozebrać to wszystko, wymyć tarcze kotwiczne i zaciski w odrdzewiaczu, kupić nowe tarcze i szczęki hamulcowe, zregenerować cylinderki hamulca tylnego i tłoczki w przednich, pomalować zaciski i tarcze kotwiczne farbą do hamulców, poskładać odpowietrzyć i będzie keycar jak złoto. Jest trochę pracy, wiem bo sam to przerabiałem. Ale dzięki właśnie Twoim filmom uczę się cały czas spokoju i cierpliwości, takiego podejścia gdzie wszystko ma swój czas i miejsce. Powodzenia w regeneracji hamulców i czekam na kolejny Piątek u yamakiego na yardzie😅😅😅😊😊😊😊❤❤❤❤

Thank you for this video. Now I know how to change the timing belt on my Hijet truck.

消耗品交換とキャブ清掃でいける感じがします😊

Nice work! Looking forward to the next video 👍 I definitely enjoy your videos 😊 My 1990 Suzuki Carry carb didn’t have as many vacuum lines but it did have 4 water lines going to the choke, it wasn’t fun pulling the carb with those water lines, the choke and the linkage was messed up bad before I bought the truck. I ended up ordering a $125 carb from the Philippines with a manual cable pull choke for a 550cc. Really simplified the engine bay, now I only have one vacuum line going to the carb for the vacuum advance for the distributer. 👍

今でこそタイミングチェーンにEFIが当たり前に採用されてますけど当時はタイミングベルトにキャブレターでしたもんね。整備が本当に大変だったんだろうなと思います。

Una maravilla sus videos saludos desde concepción chile viva Japón

Как всегда супер

早く路上で見たい😊

これは自走出来るまで整備するのかな？ 細かな荷物用に復活させるのか？楽しみだすｗ

Добрый вечер!

欲しいです😂

Muito bom

ミニキャブのレストアまだですか??

まだまだ道のりは長そうですな(･ω･`)

Прежде чем открутить смазать надо !

走行少なく極上だった軽トラを乗らずに放置で腐らせてるのは勿体なさすぎます。 エアコン無くても乗るって方に譲った方がいいと思いますね。