長知識了！跟懸吊大師從輪胎磨耗看懸吊設定 Dave Moss Tuning

Рет қаралды 227,165

4 жыл бұрын

[有中文字幕]
原本在Dainese SF參加Dave Moss懸吊調整活動，結果遇到他車子拋錨取消。沒關係！這次在賽道活動有幸遇到懸吊大師，和他一起做更完整的懸吊調整！這次親眼看到利用輪胎磨耗來調整懸吊的方式，真的是大開眼界，完全是我以前不曾了解的一個領域。
Bike: Triumph Daytona 675R
MotoVlog 197 摩托日記第一百九十七篇
Outro Music: Trixtor - Just This Once
Other Music: Moments - Into The Light
討論和使用的影片器材 Video equipment as used and discussed:
Insta 360 One X: bit.ly/338kigg
GoPro Hero 7: amzn.to/2PFHRZZ
GoPro Hero 8 : amzn.to/2JJ51uJ
GoPro Hero Max: amzn.to/2NCzXh6

Пікірлер: 511

@kangbike 4 жыл бұрын

經過專業調教的懸吊真的空間容錯都更好羨慕有這樣的資源很棒，相對當車輛都調較好再出問題就是騎士自己本身問題但摔車經驗真滴寶貴啊車感覺還好不過人沒事最重要

@moto13n 4 жыл бұрын

騎士問題很大 XD

@user-pw2cu8yb1h 4 жыл бұрын

心真的揪揪的

@user-eo2th1pv4l 4 жыл бұрын

康康嘴機車期待康哥這禮拜的新片🤣

@kangbike 4 жыл бұрын

@@moto13n 心痛阿車子～雖然感覺算小傷了哈哈哈

@GentleSalmon 4 жыл бұрын

康康嘴恩恩

@winp7917 4 жыл бұрын

13:06 "It was at this moment that he knew He fxxked up."

@bucks3940 4 жыл бұрын

有聲音的一段文字😂

@freen161 4 жыл бұрын

To be continued ===>

@ashxu3855 4 жыл бұрын

我脑中也是这句话

@s0970759600 4 жыл бұрын

才想說看專業人士調整車子很療瘉，沒想到影片最後是戲劇化結尾，總之人沒事就好👍👍

@derekhsu0109 4 жыл бұрын

3:09 薄碼13N

@BattleFM 4 жыл бұрын

Low side的影片不是每個人都剪得出來的要多大的勇氣才能再回去看回放終究還是要面對至少人沒事~~~~ Never give up

@user-xm2yo8cw6y 4 жыл бұрын

有大師幫忙調整懸吊，真的是很幸運的一件事! 原來從輪胎就能判斷，騎乘的狀況!! 難怪GP跑完都要把輪胎包起來!! 希望以後也能有更多這樣教學的影片~ 結局真的是讓人心碎.... 下次會更好的~

@ernie4037 4 жыл бұрын

前半部真的很爽，看大師調教.... 直接呼應9:30秒，該來的總是跑不掉..... 一次比一次長大！！人沒是就好！！Keep going...

@Race1199 4 жыл бұрын

這篇文章好正，製作認真，令我獲益良多!👍 辛苦你了🙏

@user-ln8en7cm3t 4 жыл бұрын

優質影片經過這專業分析輪胎痕跡看進彎缺失實在是太酷了! 這技巧只有愈來愈厲害了!!愈摔愈勇!!

@vuorinagano 4 жыл бұрын

從哪裡跌倒就從哪裡站起來加油加油，我相信13N可以的🥺 新開頭很棒，喜歡N入檔綠色變不見的感覺✨

@chenlin9772 4 жыл бұрын

看著看著，想說跑的正順，回來看輪胎磨耗表現應該很棒，結果⋯⋯⋯⋯太意外了，心也跟著揪了一下😭 p.s跟我上一台車hyper 狀況好像，一樣右彎，一樣出彎了，一樣油門開多了⋯發現後輪滑動時收了油門，下一秒如同high side前兆般的鬥牛士，幸運的是我救了回來。

@zhenning8286 4 жыл бұрын

感谢13N的分享悬挂调节，从你买了Daytona 675R 就一直关注，知道你有多爱惜这车，这应该是675R的首摔，一定心疼死了。常在河边走哪有不湿鞋，连GP 的二马也摔车啊，不幸中的万幸人没事就好了

@ddan1004tw 4 жыл бұрын

人沒事最重要，看你騎車真的很開心！

@hmm6581 4 жыл бұрын

啊嘶~~~旁邊V4的聲音也是天籟呀!!! 還好人沒事車子損傷也不至於太嚴重有這次經驗下次就會更小心點了加油~!

@user-xc4nu3kw4g 4 жыл бұрын

人沒是最重要這次練跑收穫是一定有的加油期待下次會更好

@ice300tw 4 жыл бұрын

有大師的教導真的好爽

@seanlin7115 4 жыл бұрын

來了確實在賽道懸吊的等級真的很重要，經驗更重要下次會更好

@kevinkevin1196 4 жыл бұрын

感謝珍貴難忘的分享，玩車的男孩真帥👍

@markgg 4 жыл бұрын

車子的極限可以慢慢調整出來但是人的極限是靠練習慢慢逼上去的有時候摔一下才能抓到那個界線最少不是低級錯誤當學費繳掉就好

@wangcloud3002 4 жыл бұрын

再接再厲~找回滑倒之前的爽感

@TheKc82Rider 4 жыл бұрын

我很仔細看影片,滑下去的那一刻,我的心也揪了一下...好心痛啊QQ 人沒事就好有高手調整真的很棒,加油

@DaFuccBoiAC 4 жыл бұрын

我覺得新的開頭如果N配合背景音踩一檔的時候1的Logo就出現會比第一下拉轉才出現更帥欸! 而且拉轉三下也有配合到3的意思 -------------- 結尾居然... 好可惜

@moto13n 4 жыл бұрын

感謝！我調整看看

@BPlove281 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/ntyfn8uTrrXGlJs.html 結果真的馬上有調整了耶感覺真的很帥很多XD

@travisminnie0925 4 жыл бұрын

DAVE MOSS 真的是懸吊大師👍

@william22809 4 жыл бұрын

新開頭新LOGO 讚讚

@hsugi8688 4 жыл бұрын

光看輪胎就知道一切真的超級專業... 恩哥沒事就好...也希望Daytona沒有什麼傷才好...

@user-rm7be5bk3p 4 жыл бұрын

騎車之路我想沒有順遂的，人沒事最重要，挫折才會使我們更堅定騎車的心，加油！

@xp0825 10 ай бұрын

謝謝分享感覺受益良多人沒事最重要! Cheer up

@GGLL 4 жыл бұрын

人沒事最重要，總是要一步步的學取經驗，就像學走路學滑雪也是一直摔跤，不會有人怕跌倒而不滑雪的，錢賺夠有個健康的身體就能繼續！加油

@emm3861030 4 жыл бұрын

13:06 聲音突然拉高,代誌大條了..... 萬幸的是人沒什麼事(有啦! 那顆驚嚇的心) 另外,13N的眼睛跟教士有得拚(都很漂亮)

@xuanhsu4558 4 жыл бұрын

人沒事但心裡一定會難過的希望你能好好整理心情維修好daytona675r 加油💪🏻

@chenyu021 4 жыл бұрын

新的片頭讚！

@chaik2213 4 жыл бұрын

立正！向675r致敬加油

@wongic541 4 жыл бұрын

不同角度的騎行影片, 更有動感, 更好看!! NICE

@ofperseverancestar9327 4 жыл бұрын

😢😢 人沒事最重要就當是上了寶貴的一課!

@3310yj 4 жыл бұрын

大師經驗豐富像劍士遇到名匠，長知識啦，還好人沒事，拍拍

@maxtor039 4 жыл бұрын

13N真好啊,有幸可以給這個大師調整懸吊! 其實車到底會不會騎,控制,設定,輪胎真的不會騙人完全就是反映在上面有時出去騎山路的話,也都會去觀察自己和別人的輪胎都可以看到不同的現象,還蠻有趣的!

@Otang22 4 жыл бұрын

未看先讚

@TV-sd3uv 4 жыл бұрын

珍惜你的經驗，當然人沒事比較重要，雖然車只是小傷，不過心中還是會替車感到刺痛。坐駕再修整調教一番，又可以是一尾活龍了，不要太難過。另外!! 好真羨慕有這樣的資源跟機會啊!!

@yurongchen8263 4 жыл бұрын

感覺這集成本最高

@user-ut1tt7pt4v 4 жыл бұрын

感覺又要有新的貼紙可以買了😁

@ahantn 4 жыл бұрын

帥哥秀出眼睛了

@poyen601 4 жыл бұрын

很可惜的一次經驗，前陣子我的新手套初登場也是在麗寶滑出去收場，還好你我人都沒事！期待更多13大的影片！加油加油～

@user-pi4fd1kw6k 3 жыл бұрын

調整懸吊的師傅說話很有安全感

@zhou9965 4 жыл бұрын

未看先留言感恩13N分享

@tim831108 4 жыл бұрын

嗚嗚嗚好心疼幫忙多看幾次廣告幫13N賺修車錢

@tonyguan4346 4 жыл бұрын

新的開場好帥喎😍

@kck059 4 жыл бұрын

最後的音樂好悲傷，車子摔了我的眼眶都泛淚了，人沒事最好，祝你行車平安。

@tank0809449 4 жыл бұрын

這新片頭真香

@asd32132145 4 жыл бұрын

別灰心~~ 很多次的成功都是一次次失敗經驗的累積心理有把尺以後小心一點警惕著自己... 就能在跑道上繼續好好的享受!!! 切記就算是賽道也是要保護自己和別人^_^ 安全才是最重要的~~

@user-hz3by8fh2e 4 жыл бұрын

前面看都很完美！看到後面！我竟然喊出了！干！！真的是又摔了！！傷心呀~漂亮的車車有戰績了！😂😂😂

@qaz6965 4 жыл бұрын

N哥很替你覺得難過搭上背景音樂跟著心碎了期待你的車修好復出加油影片真的很棒👍

@andrewl5095 4 жыл бұрын

Is a learning day every single day. Thanks for sharing.

@demonright708 4 жыл бұрын

起初看到前段影片以為會是一個調完後面會有心得感想.但看到那段滑掉的瞬間~我的心真的縮了一下~可是人真的沒事就好(可是車買沒多久就滑出去了還是看了很心痛)還好車也沒嚴重

@sccaff 4 жыл бұрын

加油! 人沒事就好!!

@wongzifei1826 4 жыл бұрын

人没事就好。最重要的是人没事。加油

@user-ty8rj3jj5l 4 жыл бұрын

加油，希望13N今後仍然會更加熱愛騎車

@yao2443 4 жыл бұрын

😢 東西用一用就好了😢 人沒事最重要他真的好厲害，看輪胎就知道怎麼調

@whale110whale111 4 жыл бұрын

人沒事比任何事情都重要加油!!

@user-jo4xd3op5b 4 жыл бұрын

很棒的經驗也是很好的成長學習，人安全就好

@truku2758 4 жыл бұрын

13n大大辛苦你了看到後面噴掉其實有嚇到...人沒事就好 😭😭😭

@user-bp4np9lv1f 4 жыл бұрын

幫675QQ了，雖然時間不長，但看得出大師的調教功力，下次會更好的

@ChiChi-cn5je 4 жыл бұрын

先幫13n大大QQ，但我覺得懸吊應該真的調整的很有感覺，不然不可能越騎越猛～看起來是輪胎可能還不夠，但相信下次賽道影片會看到更猛的13N

@royundpenguin1024 4 жыл бұрын

這個彩蛋有洋蔥😭😭 原本想說換新開頭蠻帥的說...

@qmaper1013 4 жыл бұрын

人沒事就好~平安平安

@focusound Жыл бұрын

Good job! 🎉 you upgraded after failure

@user-qw7fz8ti6o 4 жыл бұрын

真的是老師傅長姿勢了，最後真的雖然沒想到，雖然突然畫面定格就猜到又滑出去了QQ 好可惜沒有讓他調到完全狀態就下場了

@alanchen962 4 жыл бұрын

雖然結果不盡離想但是在過程中學到新的東西~推摔倒了就在爬起來~加油

@user-ql2vw2oe7j 4 жыл бұрын

我看到偏掉就被嚇到QQ 加油下次會更好ㄉ！

@user-jf3jq4ux5v 4 жыл бұрын

認真覺得13N 該裝胎壓和胎溫監控了這樣你就會知道何時該push下去了

@zxcqaz159 4 жыл бұрын

來來來趕快出新款貼紙看我們買爆，幫最佳機車youtuber把車修起來

@user-mc8vi3kz1z 4 жыл бұрын

還好人沒事!! 車壞了可以修人壞了就.... 期待你下隻影片

@Eugene.Oregon. 4 жыл бұрын

不知該說什麼，但還是祝你一切順利。

@user-pm4ep6mb4k 4 жыл бұрын

加油！人沒事就好

@Raychow0910 4 жыл бұрын

重复看了几次。。。好心疼。。真的不能急。。回想过以前那么多次的lowside。。

@tim5104 4 жыл бұрын

經過這次的經驗下次的騎乘會更加厲害不過N嫂應該嚇死了…

@clementngu1324 4 жыл бұрын

看着你做出来的车，我看着听着都心疼😢

@msm-07s28 4 жыл бұрын

前段看的真的很爽，恩哥把車修ㄧ修轉手賣掉吧，回歸原點，買台全原廠忍400，從頭改到尾，一點一點縮短秒數

@bamboo7751 4 жыл бұрын

看到偏的瞬間我嚇到了看到杜卡迪就衝動了🤣

@Corsa215 4 жыл бұрын

加油13大跌倒不是失敗而是教會你如何成功站著

@r60282 4 жыл бұрын

蠻棒的影片

@shone3679 4 жыл бұрын

沒事的！！！加油

@LarryLai-lz6kx 4 жыл бұрын

後面説 I'm fine 的語氣感覺都快哭了（是我的話已經哭死）

@falkenchou564 4 жыл бұрын

爆炸性的結局人沒事就好～ (羨慕可以下賽道

@taichi2546 4 жыл бұрын

後面的配樂真的是讓人想流淚

@eason864 4 жыл бұрын

人沒事最重要！！

@jiofreed1230 4 жыл бұрын

The tale part .. that music really take us to a tragedy atmosphere... TOUGH heart makes bike TOUGH，人沒事就好！

@TigreGuitar 4 жыл бұрын

看到13N low side的時候倒抽了一口氣...還好人沒事，平安最重要。

@flightbc 4 жыл бұрын

So lucky to have Dave Moss around in Cali. I’m glad you get to tuned your bike. It sounds like a low speed low side. Time to go aftermarket 😁

@t159663g 4 жыл бұрын

太戲劇化了~ 片頭動畫超級讚完全打中愛騎檔車的人

@EvenCloser 4 жыл бұрын

12:07那邊，即使已經熱起來了，也建議不要瞬間大開油門，尤其是中量級仿賽以上，因為才剛過apex傾角還不小，不少人都是類似情況High掉的那個彎最好的做法是過了apex之後一邊做pick up再逐漸增加油門開度僅供參考，安全第一

@EvenCloser 4 жыл бұрын

其實我留這留言時還沒看到後面，現在看到了不過好險只是lowside不是highside，否則會嚴重非常多車子看起來也只是小傷，不幸中的大幸

@moto13n 4 жыл бұрын

我以為自己開度幅度算小了，可是像你講的，傾角還太深就太早開油，差一點就差很多，直接失去抓地力。

@moto13n 4 жыл бұрын

同樣的情況, RSV4循跡會馬上介入吧

@EvenCloser 4 жыл бұрын

@@moto13n 我是聽音浪在分辨你的開油幅度的，你去看GP的人油門也是逐漸增加，即使你原本的開油幅度很小，例如只有5%開度，也不能瞬間加到30%，即使到30%也算小，但是他瞬間出來的扭力還是足夠失去後輪，何況你的轉速已經達到出力帶，你那個double apex在第一個apex的油門處理就很好，第二個apex只要照著第一個apex開就可以又快又穩，好險你的輪胎打滑之後到摔車都沒有恢復抓地力，否則狀況真的會嚴重很多，人跟車都是

@user-hh9nu1gs2z 4 жыл бұрын

@@moto13n 看你常常摔車。。。