昨日の朝通った時には無かったのに今日昼過ぎに通った時には据えてあったのびっくりした。

やっと4車線化するんや！ 嬉しい！

大阪和泉市製の広島はつかいち大橋✨❗広島好きやからうれしい❗和泉市はわたしが住んでるとこ✨😊❗レイヤの妹より

リポーターの滑舌いいねｗ

広島駅ビル関連の再整備、福山市鞆地区のトンネル工事、この橋の架橋工事…広島県内もあちこちでインフラ整備が続いていますね。

あれ、とうとうやり出したんか😳 今度はそこの本線部分(2号線)じゃなぁ

Magnífico trabajo 👏👏👏😊👌

起重機船ってバラストタンクが付いてるから重いもの吊ってもでんぐり返りしないとわかっていても、見るたびにドキドキするわぁ。 技術って凄いね😊

下部工事が終わってしばらく工事が止まってるように見えたけど、見えないところで上部桁の制作がすすんでたんですね。 事故なく無事に完成することをお祈りします。

ええがええが！！作業してる人暑いけど頑張って！！！！！！

内部文書によると、全線化痛は３２年後と記されています、、、結構はやいですね、

1:04工事費43億円かかっても、多くの人から喜ばれる。 しかし大阪万博のリングは350億円かけても6ヶ月で解体… こんな無駄遣いする余裕が日本にあるのかと考えさせられる。

凄いですね！技術力というか、関係者の方々の努力の結晶というか、本当に頭が下がります。税金も無駄なく上手く使ってくれると国民の不満もないのですが…

西広島バイパス延伸は諦めて こっちに 資金投入して2号線バイパス 開通を目指せ

ヒロシマ!都市高速化の一途、地方でも手厚い地域と、北陸の件は差がありすぎやわ😢

キシダと財務省に邪魔されないようにしないといけませんね。

以前広島市長と廿日市市長が広島岩国道路廿日市ICより廿日市木材港迄を結ばせたいと共同声明が実現に進んでナノかな？広島駅リニューアルが取り沙汰される中次は路面電車延伸案有るとすれば江波線で渚(五日市埠頭)迄カナ？

現場の汚いおっちゃんたちを映してくれて嬉しいです！

武蔵じゃなかった。

バカカスカントンキンとかこういうローカルネタをキー局通して四六時中垂れ流すから気にくわないんだよな