昭和62年と令和5年の田端と山手線シンクロ比較（付録つき）Tabata Area

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昭和62年と令和5年の田端と山手線シンクロ比較（付録つき）Tabata Area - Tokyo 1987 vs. 2023 Synchronized Video

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kamepo

Күн бұрын

Пікірлер: 434

@kamepo 6 ай бұрын

前半はいつもの車載、後半は手持ちで田端の風景です。山岳地帯（大袈裟ｗ）を走る山手線に、明治の先人の知恵と苦労がしのばれます。

@meso1125 5 ай бұрын

😊

@trioko-5312 5 ай бұрын

当時、二十歳半ばの頃仕事の都合で、良く母の家に泊まらせて貰いました。高台交番の近く狭い賃貸でしたが時々母に会える嬉しさで駅からの坂道を息を切らせて登ったのを思い出します。母が亡くなり40年以上住んでいたアパートを引払い、あの坂を登ることもなくなりましたが、あの頃の景色が蘇り涙が溢れてきました。貴重な映像ありがとうございました。

@hosonique8948 6 ай бұрын

初めて拝見しました。もう、びっくり。シンクロさせるのに、どれだけの作業を行われたのでしょう。そもそも、昭和62年の鮮明な動画が撮られていることから驚きです。

@vientoamg 6 ай бұрын

何気ない日常を残すのは今ではスマホで簡単に出来ますが、昔はそうはいきませんでしたね。同じことやるにしても結構な投資が必要でした。古い映像、特に日常風景など残されている方はすごいなと思います。

@nestacarta2745 6 ай бұрын

I don't know what impresses me more - the accuracy of today's footage, or the number of constructions that still remain totally the same.

@kumaotoko-mh6ve 5 ай бұрын

6:25 北千住駅行きのバスのタイミングにこだわりを感じます。いい映像ですね。

@maguro1075 6 ай бұрын

懐かし過ぎます。あの踏切を使って小学校に通ってました。撮影されてた前後に当時小2のワタシが踏切を歩いてたんだろうなって思うと胸が熱くなります。

@user-yn1rq5qj8u 6 ай бұрын

36年前か… 残ってるビルとかも結構あるのがまた味わい深い

@user-hr2hl5vp1p 6 ай бұрын

これ普通に凄いですし、36年でこんなに変わるものなんですね。車、標識も進化してるのがよくわかります。山手線がまたいい！！何気に10両だったんですね。

@StickPeopleAndPuff 6 ай бұрын

I love these types of videos but mostly because of the old cars

@kamepo 6 ай бұрын

Japanese car enthusiast viewers say the same. :)

@theskig 6 ай бұрын

Attention to details in syncing is incredible. Wonderful job, kamepo.

@Sakabiki1971 6 ай бұрын

この１年ほど職場と自宅の町が明治通り一本で繋がってる事を知り、それまで縁の無かった北区方面を散策するようになりました。田端駅は昭和の時代に埼玉の親戚の家に行くのに京浜東北線で通過してた以来で、何でこんなハイパーな駅の存在に気付かなかったんだ！？と驚いたのですが、こんなに大きな再開発をしていたとは知りませんでした。それでもまだ昭和レトロな風景が所々残っていて、散策する度にいつから在るんだろうと想いを馳せているのですが、何度も見返してとても参考になっています！他の車載動画も気になる散策エリアばかりなので、比較シリーズの解説やコメントは街の歴史が解って楽しいです！

@bubbledoubletrouble 6 ай бұрын

As someone who is not familiar with the area, the first thing I noticed was the image stabilization in the modern footage, something that we may take for granted these days...

@kamepo 6 ай бұрын

Yes, recent cameras have a powerful stabilization.

@moisesmaciel5123 5 ай бұрын

It's impressive how Japan knows how to use space efficiently. In the video, almost no plot is wasted, and every square meter serves a useful purpose for society. I admire this country so much and strive for my country, Brazil, to be like this one day

@01_zenyobi 5 ай бұрын

There's barely any other country that has such good space use and plot land development other than Japan and rich Europe countries.

@Allin20m 5 ай бұрын

近所だ、懐かしい。踏切の辺り、昔から変わらないような気がしてたけど、やはりそうだった。

@dai-23 6 ай бұрын

7:18 1987年当時の第二中里踏切はリアルタイムでした。すぐ近くの聖学院中学校に通っていていましたので懐かしいです。（中学一年生のとき）

@JeanPaul5 6 ай бұрын

素晴らしい！　細かいところまでよく作り込まれていて、とても感心しました。私は当時山手線で通学する高校生でしたが、こうして時が経ってからでないと気づかないことっていろいろあるものですね。

@kamepo 6 ай бұрын

山手線って東京に当り前の存在過ぎて何気なく利用していますが、土地の高低差とそれを克服してきた歴史に着目すると、非常に興味深い路線です。

@masamatsui2750 6 ай бұрын

左右交互に「あ、この建物まだある！」って見比べながら楽しんで見ていて、そのうち「あ、こっちの軽トラいなくなってる！」とわけわかんなくなってしまいました。貴重な映像ありがとうございます。

@kamepo 6 ай бұрын

軽トラが建っていた場所は解体されて道路になりましたｗ

@TheAR888 5 ай бұрын

当時2歳。記憶がない地元の姿に感動しました！ありがとう😊

@tomookamo1538 5 ай бұрын

素晴らしい！力作です🛣未だエアコンの無い都バスが在ったように、中華料理屋もエアコンの有る店、無い店が存在しましたね。夏の真昼間にドアが閉め切ってれば「あ！多分エアコンの有る店だ、あそこで食べよう！」なんて決めてました。

@12lim12 6 ай бұрын

高台通りのもう少し先に知り合いが住んでいて、子供のころよく遊びに行きました。緑の山手線も懐かしいですね。

@kamepo 6 ай бұрын

全身緑の国鉄電車の最末期です。

@KFCTanaka 6 ай бұрын

私の通っていた高校の近くは昔どうなっていたかなんて知らなかったので、知れてよかったです。このような動画を投稿していただきありがとうございます。（学校は田端駅から歩きで8分くらいのところです。）

@jamesrusselleriii8284 6 ай бұрын

Here's what I learned from this video 1. Parking was taken away. 2. Many safety upgrades on the road were made. 3. Cars looked better in 1987 (actually, many people are importing old Japanese cars to the US)

@kamepo 6 ай бұрын

Thank you for the comment. I understand that due to the 25-year rule for right-hand drive cars, only older cars can be imported from Japan. Then, prices are increasing.

@allentoyokawa9068 6 ай бұрын

Newer is better

@golfgti5678 5 ай бұрын

相変わらずの見事な動画！やっぱり昔の方が高層建築物が少ないから空が多く開放感があって好き。

@p.morris3484 6 ай бұрын

はじめまして。変わりましたね田端。車でのラスト、停車した辺り、当時は左側の建物の１Fに鉄道模型店グリーンマックス田端店があったかもしれません。欲を言えば、京浜東北線も加えていただけるとより懐かしく感じたかもしれません。いずれにしても、懐かしい風景をありがとうございます！

@Auberge79 5 ай бұрын

What I have noticed for me personally is the road markings. Just imagine how well thought the roads were built so that there was no need to edit most markings during all this years. They are still the same. Very impressive.

@user-qh8xd2gc2x 6 ай бұрын

大変な動画のアップロードお疲れ様です。見る側としては大いに感動です。我が叔母との思い出の田端… ありがとうございます。

@titonsama 5 ай бұрын

タイムスリップして昔の都内を巡りたいものです大変ありがとうございます

@bakuami-g-coda 6 ай бұрын

貴重な映像の配信ありがとうございます！

@user-xb6ec7gf3g 6 ай бұрын

山手線がまだ11両になる前のJR化してまもない頃の映像、貴重ですね

@yuri-9031 6 ай бұрын

こういう動画めちゃくちゃ好き❤

@user-bf2gt2wx3i 6 ай бұрын

田端新町三丁目付近に住んでいます。生まれてこの方、ずっと田端に住んでいるのでこの動画を見てうれしくなりました。(田端って、あまりピックアップされないので) 踏切超えたところに合ったシャープのビルありましたね。シンクロをここｍここまで精密に撮影された努力に感服いたします。

@kamepo 6 ай бұрын

田端は山手線のなかではマイナーなイメージですが、高台のほうは芸術家と文豪の街として有名ですね。

@theosiris4179 6 ай бұрын

Thank you for this edit. The videos match up perfectly!

@srednivashtar2187 5 ай бұрын

地元の住民です。懐かしくて、貴重な映像のアップ、ありがとうございます。道路の様子を観ると、1980年代の方が車の通行量も路上駐車も多いことが分かりますね。今でもよく通りかかる場所の連続で嬉しくなりました。潰れてしまったファミレスの看板とか遠くに見れました。

@speeddrawfactory3618 5 ай бұрын

The most accurate now and then video I’ve ever watched. A lot of love to detail. Every angle, every speed is perfectly matched. Even the trains and buses pass at the exact time. Well done ❤

@kaz19001 6 ай бұрын

当時の建物が今も有るのが感慨深いが、都市発展が進んで空が見えづらくなり、閉塞感が増してるな…

@user-wp5jl6jl4z 5 ай бұрын

Ｙ３１セドリック２０２４年の今でも現役です😊昭和自体には気付きませんでしたが実は未来からきた車だったんですね😊

@m2planning 5 ай бұрын

田端で生まれ、3歳から尾久駅近くに越しました。でも、田端は近いのでよく行きました。田端は何もなかったけど好きでした。山手線と京浜東北線があるので便利でした。懐かしい動画をありがとうございました。

@twinblitzen356scroll 6 ай бұрын

Great video, the difference in time is apparent , I prefer 1987 really, I am planning on visiting Japan in the future, I would like to visit various car auctions and import a Subaru Sti to the UK. Thank you for a great video.

@molly_mtx21 6 ай бұрын

意外と道は変わらない。しかし、もし昭和62年の人がこの未来の映像を見ると衝撃的であろう。それはひょっとすると"今"の我々が見る2060年なのかもしれない（2024.2.29）

@turbo_excellent 5 ай бұрын

バリバリの地元！昔と今の光景をシンクロさせてくれて嬉しいです。

@kumosukeponsuke 6 ай бұрын

ビルが増えて、商店が減りましたね。動画見て、アーケードも無くなった。。気づきませんでした。

@kamepo 6 ай бұрын

駅前通りのアーケードが見事に無くなってますね。景観的はすっきりしましたけど。

@user-bb1ld1ih9t 5 ай бұрын

옛날 모습이 그대로인 것 보다 사람들의 추억이 그대로 남아 있을 수 있다는 것에 부러움을 느낍니다. 영상 잘보았습니다.

@acchi0411 6 ай бұрын

いやー素晴らしい比較映像です。ありがとうございます

@user-ne4un2ve5z 6 ай бұрын

毎回動画を楽しく拝見しています。東京出身でないし、そもそも生まれてもいないし、東京に住んだこともありませんが、何故だか懐かしい気持ちになります。

@kamepo 6 ай бұрын

自分の馴染みのない土地や時代の映像でも、街並みや行き交うクルマ、歩いてる人の服装とか、古い映像は懐かしい気持ちになりますよね。

@user-lq9vl2ft7h 5 ай бұрын

本当に貴重で素晴らしい映像です。シンクロさせる苦労もかなりあったと思いますが、見る側はとてもわかりやすく、感動すらしました。ありがとうございます

@kinupi 5 ай бұрын

昭和62年なんてつい最近のことかと思いきや、もう40年ぐらい前になるのですね。シンクロ比較のおかげで「こんなにも変化してるのか！」ということがよく分かり、大変参考になりました。山手線のシンクロとか本当に技術力の高さに圧倒されるばかりです。素晴らしい！

@Jeeve_Stobs 6 ай бұрын

It is interesting to see they stopped painting the perpendicular lines on the crosswalks. Probably a cost-saving measure to save paint.

@kamepo 6 ай бұрын

You are right. The current crosswalk paint was changed as a result of research, showing that they are more visible to motor vehicle drivers, better rainwater drainage, and more economical as less painted area.

@krunkle5136 6 ай бұрын

Still very beautiful. The best urban design of any country still.

@Shiwitetsu103 6 ай бұрын

1987年といえば、国鉄からJRに変わった年でもありましたね。緑一色の山手線、この目で見てみたかったものです。

@shirokuroj 6 ай бұрын

やっぱり道全般が昔より高くなってて、道幅も狭くしてますね。捨てる土がどこにも無いから道に撒いて、かさ上げしてるんだろうけど都内だけで何億トン撒いてるんだろうと思います。

@user-qv8je4eq8x 5 ай бұрын

地元です！幼い頃に見てた景色を思い出しました！古いアルバムを見たような懐かしい感じになりました。ありがとうございます！

@user-hf6cz8ud2o 5 ай бұрын

これは本当に素晴らしい。。感謝です。

@antawaerai2000 6 ай бұрын

現代より昭和62年の方が車のデザインが良くてカッコイイ。

@nanchattekeibiin 6 ай бұрын

こんにちは！今回、殆ど変化ないのにびっくりしました！

@kamepo 6 ай бұрын

車載動画では見切れていますが、昔の駅前ロータリーだけが激変しました。駅周辺以外の街並みはほんとに変化が少ないですね。

@user-ng6he2eq6l 5 ай бұрын

素晴らしい企画をありがとうございます。40年ほど前、動坂あたりに住んでいたので、懐かしく拝見しました。

@whiteleopard256 5 ай бұрын

感動ですね!むかしの田端は新川崎のような、操車場の雰囲気を感じました。当時の車に釘付けですが、R30スカイラインの後ろに着くのも良いな、と。

@MrAdmin00 4 ай бұрын

This is so amazing that the landscape is well reserve with new buildings. Thank you for your effort.

@tmotchy93 5 ай бұрын

いまじゃまず見ない、TE71レビンとか走ってますね。私のレビンがギリギリまだ新車で売られてた頃。ビルも少ない、横断歩道の縦線がまだある。ああ、この頃に戻りたい。

@wetenschap123 6 ай бұрын

What I find most interesting about this video is how some of the same buildings were renovated and improved. Also that some of the building are empty now. このビデオで最も興味深いと思うのは、同じ建物の一部が改装され、改善されたことです。また、一部の建物は現在空いていることも興味深いです。

@user-kj9rz3su8r 6 ай бұрын

5:45 「大地を切り崩してビルが建ちました」当時は崖の上にあった喫茶店で待ち合わせ＞焼肉店＞ラブホを妄想してました。

@MarikoRawralton 6 ай бұрын

The things that haven't changed are just as fascinating as the things that have.

@user-tt6kb3um6q 6 ай бұрын

かつて中里３丁目に住んでたので、昔の風景が見られてうれしいです。asukaタワーがまだなくて広々してますね。山手線がまだ10両の205系だぁ…

@kagerou_kagerou9999 6 ай бұрын

素晴らしい記録ですね～。当時との違いが非常によくわかります。昔の街並みもやっぱり良いものです。

@kamepo 6 ай бұрын

私は明治通りの並木が減ってしまったのが残念です。もともと緑の少ない地域ゆえ、大通りに緑があるだけでも心が安らいだのに、無機質な街並みになってしまいました。

@user-qt6rx9nd2j 5 ай бұрын

行ったことはないのになんでこんなに胸が切なくなるんだろう

@joyjoynet 5 ай бұрын

昔の建物が残ってくれているのはなんか嬉しい。

@TakahagiK 6 ай бұрын

6:33 凄く好き

@taruo 6 ай бұрын

6:22 バスのシンクロにこだわりを感じます😊

@user-gz3fg8jn8w 5 ай бұрын

これ

@lego5745 6 ай бұрын

Thanks for uploading this very cool video! Greetings from America!

@hosinohitoV 6 ай бұрын

位置合わせが丁寧ですばらしいですね、都度細かく一次停止しながら見比べるのが楽しかった。街並みはそのままの所も有る中、車と電車の進化は顕著ですね。 7分頃からの103系電車、当時子供だったってももありますが走ってる時も爆音、止まってる時も爆音(床下機器が）だったのが印象強くてよく覚えてますｗ

@DlanorAKnox-ur2bf 6 ай бұрын

Потрясающе наблюдать изменения в архитектуре и технологиях спустя 36 лет. за почти пол века развития, практически не осталось старых домов, а то что осталось выглядит также хорошо как на старом видео, что говорит о высокой культуре людей. Автор хорошо постарался над видео, хорошее сведение кадров создает впечатление что это одно и тоже видео)

@kamepo 6 ай бұрын

Большое спасибо.

@arumaito 6 ай бұрын

アスカタワー完成前の国鉄田端病院が解体されて更地になっている貴重なシーンに感激しました

@ed7783 6 ай бұрын

Thank you for sharing such amazing video

@kumaunser 5 ай бұрын

編集お疲れ様です。わたくし1981年から2015まで東尾久に住み、田端駅を利用しておりましたので、大変懐かしく拝見いたしました。特にJR田端駅前通りから田端高台通りへ右折した時は『おーそこ曲がるんかい！』と興奮しました🤩ありがとうございました。

@kamepo 4 ай бұрын

高台へ右折するところ、旧動画の頃はスターレットだったので何気にくるっと回れたのですが、今はでかいクルマなので、同じように曲がろうとして頭がつっかえそうになっていますｗｗ

@TY-hz8te 6 ай бұрын

懐かし映像だけでも感動なのに、シンクロ凄すぎます😱 父が国鉄職員だったので、幼い頃、田端の国鉄病院によく行きました。また、祖父と田端の鉄道模型店に行ったり、バスで鉄道を跨いだのを思い出しました。素敵な時間をありがとうございました😂

@ohyakusyou---japan 6 ай бұрын

こういう動画めちゃ好き

@jyama6688 5 ай бұрын

素晴らしい映像！また、残っている建物見つけるのが楽しい。

@余計なお世Wi-Fi 6 ай бұрын

ほんとにシンクロしててとても見やすいです！

@denpatrix 5 ай бұрын

6:23 このシーンいいです！

@user-masami777 6 ай бұрын

本当にびっくりしました！シンクロ率高すぎて。地元じゃないけどわかりすく、感心しました。貴重な映像ありがとうございました😊

@user-ij4ro1pw8d 6 ай бұрын

TBSドラマ不適切にもほどがあるの時代ですな～変わったのは車と建物が高くなったこと

@MrBrax 6 ай бұрын

Crazy on how in just 35 years barely a single building is still left

@user-vr9bo5tt2j 5 ай бұрын

現役田端民です。この当時はJR東日本のビルやアスカタワー？も建ってなかったんですね。マルエツに向かう下り坂なんかも無くてビックリ！！

@kamepo 5 ай бұрын

マルエツのほうのスロープは、新田端大橋が出来てから旧橋のスロープを取り壊さざるを得ないことから、反対側のスロープより完成が後になりました。

@582keynes3 6 ай бұрын

4:24 童橋上の旧国鉄官舎に住んでました。4階建てのビルで子供心に大きい建物だと思いましたが、跡地の公園はすごく小さく感じます。駅からは階段を登った上、ビルの階段も登るので大変でしたね。

@sundeko3701 6 ай бұрын

87年だと自分の記憶では手中（しゅちゅう）にある感じで、懐かしさと同時にリアルな記憶も甦りますね。これがもっと70年代以前（昭和40年代）になるともう遠い遠い過去ですｗ

@mosomsoC 5 ай бұрын

Одно из самых интересных видео, которое я когда-либо видел. Сколько деталей, невероятно! Определённо, со временем Япония лишилась какого-то шарма, я не знаю, как сказать правильно...И хуже со временем не стало, абсолютно. Но какая-то часть прекрасного, вызывающего восторг, пропала... Может, дело в автомобилях, может, в зданиях... 5:44 яркий пример того, что я хочу сказать. Волшебно просто. Вернусь с войны, пересмотрю канал целиком. Спасибо огромное! :)

@YesYamazanaDO 6 ай бұрын

まだJR化後まもなくですかね山手線205系が新型車両としてデビューし、103系がデビュー約25年で引退する時代ですね 2:29 田端にあるJR東京支社ビルですね、民営化直後は当然のように空き地で新幹線が見えるくらいには広々だったのですね

@cristianhugomunozcampos3450 6 ай бұрын

Japan is still changing fast. Unlike other developed nations.

@obeseperson 5 ай бұрын

Man I love the cars in the 1980’s video. So cool.

@skmwwa 6 ай бұрын

Great job with the timing. The only thing I would change is the synchronization of the new video (more FPS) with the old one, not the other way around. But still, well done.

@kamepo 6 ай бұрын

If the video rate up converted to 120fps or higher and then processed, the judder should be reduced. But it's a pain in the butt because my PC has very low performance. lol