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昭和の映像「市営地下鉄延長1」（昭和59年9月）
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4 жыл бұрын現在横浜都市発展記念館に所蔵されている「神奈川ニュース」から、横浜市や港北区に関連のある映像を紹介します。
この映像は、1950年代から神奈川県内の各映画館で短編ニュース映画「神奈川ニュース」として上映されていたもので、神奈川ニュース映画協会が制作したものです。
神奈川ニュース映画協会は、神奈川県をはじめ横浜市など、県内公共団体の施策と事業をPRするニュース映画、記録映画を製作することを目的として1950（昭和25）年設立され、2007（平成19）年に解散した社団法人です。
懐かしい昭和の映像を観て神奈川の現代史を振り返りましょう。
制作：神奈川ニュース映画協会
映像提供：横浜都市発展記念館
@user-mi1cf8fe1e 4 жыл бұрын
舞岡が今と何一つ変わってなくて草
@user-kv2gg6pm9r 3 жыл бұрын
2000形、1両も保存しなかったのは愚行
@user-ew1ys1eu5m 4 жыл бұрын
舞岡駅周囲は令和になった今でも田舎ですよ。 それがブルーラインの終点だった時代って、当時廃止されつつあった国鉄の盲腸線の終着駅なのかと思うほど。
@user-zl2xn8jz4u 2 жыл бұрын
一気に戸塚まで延伸させようとしたが 地盤が軟弱で舞岡までとりあえず開業させようってなったかららしいですね
@nnorio1251 9 ай бұрын
下永谷も全く変わっていない。 上永谷とこうも違うのかと
@takana4381 7 ай бұрын
市街化調整区域で敢えて開発が出来ない様にしていますからね。
@yatama5197 3 жыл бұрын
舞岡は駅前のコンビニがヤマザキからファミマに変わったぐらいかな
@user-re8wh2xc8g 2 жыл бұрын
このコメ欄大半が舞岡に触れててクソワロタ つか舞岡行きなんて暫定開業であったんか...
@user-di2jv8ek9w 4 жыл бұрын
舞岡行きは草 舞岡変わってなさすぎワロタ
@user-nz2ne1ij7e 2 жыл бұрын
去年で舞岡に住んでたが全く変わってなくて草。てか駅前森。
@user-zl2xn8jz4u 2 жыл бұрын
BGMが良いんだよなぁ この時代って感じがする
@user-im6xm4tu4y 3 жыл бұрын
まだ産まれてない時です。 横浜終着駅の頃、映像ですね。
@user-qd6br8is7t 5 ай бұрын
これで、横浜に出るのは速くなったが固定資産税はめちゃ上がった....
@Yu-ef9ye 3 жыл бұрын
2000形が新車の頃ですね。
@h.t9694 2 ай бұрын
正直このままでもよかった気がしました
@greenman8483 2 жыл бұрын
もっとみたいなぁ
@rfuruya0220 3 жыл бұрын
舞岡だけほんっとなんも変わってないwww そして今、地下鉄は新横浜より先のあざみ野終点から延伸計画で新百合ヶ丘まで延びることに。
@TATANKA-nf4ck 2 жыл бұрын
札幌の東西線かと思った。
@takana4381 7 ай бұрын
00:30 岸根公園と新横浜のルート上に友人宅がありましたが、地下鉄工事で不等沈下が発生して家が傾いた(ちゃんと補償してもらえた) 01:32 当時最新鋭の2000形。省エネ車両(電機子チョッパ制御)であれば地下鉄でも車内冷房が使える事を首都圏民に示しました。
@Echisoba1105 3 жыл бұрын
舞岡やっぱり田舎で草 みんな舞岡田舎ってことしか言ってなくて草に草生えた
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