いつも動画をご視聴下さりありがとうございます。 下記訂正がございましたのでお詫びしてお知らせいたします。 10:33 Peachもオンラインチェックインが可能(2022.12.8より国内線すべての空港) 詳細はこちら www.flypeach.com/others/app/download

今回のようにＬＣＣの乗り方配信してくださって助かります。全く利用したことないんですが、オンラインチケットや遅れると置いてけぼり、搭乗締切時間が早いなど貴重な情報ばかりでした。

LCC以外の飛行機の乗り方が分からない（乗ったことが無い） LCCは座席に座る権利と持ち込み手荷物（制限あり）以外は基本有料と覚えておけばいいかと 欠航時の補償は基本ありません（オプション扱い）なので天候が荒れる時期は気をつけて 座席の間が非常に狭く、着席から到着まで基本座ったままです 地上待機時間が最低限なので、午後の便は遅れることがよくあります 搭乗口やターミナルが端の方にあるので、数キロ歩くことが多いです 最安値のプランは、キャンセルや変更等不可だったりするので気をつけましょう 確実ではありませんが座席指定無しだと、2時間前とかにチェックインすると窓側に 約1時間前とかだと通路側に、ギリギリだと真ん中の席を指定される感じがします 重量配分考えたら端から埋めたほうが安全ですから

まぁ、おまけコーナーの件で思いついたのは。駅の自動改札機もそうですね！ICカード専用って書いていても、切符を入れるタイプのところにもICカードをかざすところ付いていますね。なので極力ICカードで改札入る時は、専用の所を通って切符で改札を通る人が通りやすいように心がけています。

分かりやすい解説ありがとうございます。

１１月に1人で福岡までLCCを初めて利用するので大変参考になりました😊

LCCはジェットスターを利用した事があります。荷物を預けると重さによって追加料金がかかるし、座席を選ぶのにも追加料金がかかる、確かに他社よりは安いけど料金が読めないところがあります。さらに出発も到着も遅れやすいので、時間に余裕がない時は避けます。 こういう事があるので、LCCを利用するよりは安めの運賃でフルサービスがあり、ほぼ時間に正確なスカイマークを選ぶ事が多いです。

LIVEは、お疲れ様でした。　楽しかったです。 私がNRTFF勤務時代は、JL側スポットが確か74番か75番までしかなく、LCCのターミナルなど影も形もありませんでした。

LCCはコロナ禍真っ只中に一度利用しました。確かにその頃は安かったですが、今は全体的に旅費も上がっているからか、たまに調べてもそんなにお得感が分かりません。安いセールの案内が来ても、すぐに売り切れるのかその料金で買えたこともなく、FSCと比べて少しくらい安くても遅延や欠航時のリスクや荷物の厳しさ、関空や成田と個人的には不便な空港発着、予約もなんだかプラン？がたくさんあってややこしい… LCC初心者にはあまりメリットが浮かびません😢上手に使えばお得なのでしょうね。

向こう10年くらいはLCCは成田からだと思いますが、30年代に入ると羽田からというのも就航するのかな～って思っています。その時期になりますと北海道新幹線が開通し中央リニアも新大阪までという時期です。そうなってしまうと直前料金だと高速鉄道よりは高いFSCは厳しくてむしろLCCが当たり前になっていくような気がします。その意味ではLCCには伸びしろしかないって言っていいように思います。私もいずれは乗りたいと思っていましたが（MCCのスカイマークはあり）ひょんなことから仕事で東京～鹿児島の往復でピーチに乗りました。新幹線でも音楽を聴いていく人間なので大きな荷物さえなければLCCのサービスで十分だな～って思います。

昨年PeachとJetStarを一回ずつ利用しました。どちらも快適なフライトでした。成田まで行くのがちょっと大変ですが、LCCの値段は魅力ですね。今月またJetStarで大阪まで行きます。

大好きさん、何から何まで説明ありがとうございます

本当に参考になりました。冬の実家函館を避けてKLに住む予定です。その時のためになりました。

スプリングジャパンをよく使いますが、スプリングジャパンも持ち込み荷物の重量検査が終わってクリアするとタグを張ってくれました。期間限定かわかりませんが、機内で銚子電鉄とのコラボ商品を販売しているのが印象に残りました！バナナカステラを買ってみましたがとても美味しかったです！スプリングジャパンは日本で1番認知度が低い？航空会社かもしれませんがいい航空会社だと思っています！ところどころでJAL系列なんだなと思う瞬間があります（ドアモードのアナウンスとか）

LCCが遅れやすいのは、折り返し時間を短くすることで飛行機の数を減らして経費を削るためです。到着便が遅れると折り返し時間でその遅れを吸収できず、次の出発が遅れる。関空空港の駅に着いたのが南海電車の終電発車3分前、なんてことがありました。遅れる前提で、余裕あるスケジュールを組むとともに夜遅い便では宿は空港の近くに確保しておいたほうがよいでしょう。

那覇も取り上げた方が良いですよ、 いきなり倉庫みたいなところに着いた時はびっくりした。 奄美群島への乗り継ぎに使ったのですが、凄い混雑で乗り遅れそうになり、 特別待遇で列の横から案内して貰いました。 それと私の携帯はFOMAなのでピーチやANAのメールは文字化けして使い物になりません。

フルキャリアとLCCは携帯電話の大手キャリアと格安SIMみたいな関係性ですよね。昔と比べると定時制も改善している気がしますし、賢く使えばお得。 安くするための小さな工夫の積み重ねを知ると応援したくなります。 個人的にはPeachの「ほんまおおきに」の機内アナウンスが好きです。これも金をかけないサービス。

動画配信有難う御座います。 今年の夏こそは、peachで北海道に行く予定です。 わかり易い説明に感謝してます。 これからも宜しくお願いします。 成田のpeachのターミナルは、バッチリ把握してます😊👍

知らない事ばかりで参考になりました。 最寄りの空港は1社か無いく、合同シェア便に乗る程度ですので。 しかし、海外、特に近場のアジア便では有効に使いたいと思います。 海外便のLCCの紹介も宜しくお願い致します。 分かりやすく丁寧な説明を有難うございました。

今日Peachで成田から新千歳に利用しました。 往復で11000円ぐらいです。 今日もPeachさん遅れていましたが欠航さえしなければ問題無いかなと.... 一応御守りでA社の株主優待券を持っています😄

LCCは遅れやすい分あまり使いたくないかなー、定時運行率はどの交通機関でも重視してる peachなら24h運用のKIX拠点だし例え遅れても翌日は定時で回せるがジェットスターは6～23の運用規制があるNRT拠点だから下手をすると翌日まで遅れ引きずるのがね

成田始発のピーチ、今までT3だったのにT1になったことで大変便利になりましたね。半年前に釧路行き利用した際に実感

乗らないですが、参考になりました。ありがとう

スカイマークやフジドリーム、スターフライヤー、IBEX等も当初は「格安航空会社」って言われていたんですよね。LCCと異なる区分けになっているのは、大手傘下ではないから？ でもIBEXはANA傘下ですよね？

私は、LCCに乗ったことはありませんが、いつかは、乗ってみたいと考えています。 普通の航空会社とは違うところを教えていただき、ありがとうございます。 あと、個人的には、ZIPやエアアジアXのビジネスクラスにも挑戦してみたいと思います。

Really nice!

LCCは今一つ怖くて使えないですね… 例えば機材トラブルがあった時、大手では代替便として、連帯輸送契約を結んでいる会社間で振替輸送が受けられる場合もあるようですが（例：ANAの機材故障でJALに振替）、LCCは自社便だけですよね。こういったトラブルがあった時の対応についてもご解説賜ればありがたいです。

5年くらい前の那覇のバニラとピーチのLCC専用ターミナル、最高でした‼️椅子はすべてパイプ椅子、倉庫感タップリ‼️アトラクション感たまらなかったですね‼️これぞLCC専用ターミナルでした、

乗ったことのあるLCCはスロバキア拠点のSky europe で、アムステルダム-ウィーンでぐぐったら「ウィーン(ブラチスラバ)」で真っ先に表示されて、オプションのウィーンまで行くバスを2時間待ちして、パスポートに何個もハンコ押してもらって(シェンゲン実施前)、あとインスタントコーヒーで1ユーロ取られて、数年後に調べてみたら「本場のウィーン空港に進出したけどすぐに赤字になって、燃料代払えなくて機体を差し押さえられた」。そういう経験があるから、そういうレベルじゃないとLCCと呼ぶのは申し訳ないような。

空飛ぶ電車ピーチライナー！ て、それヤバいです(笑) 中部では第一に乗り入れてて近いからありがたいPeachです。 SKYも意外と深夜や早朝の空いた時間に飛ばしていてダイレクトカットで飛んでLCC的な機材繰りをこなしつつ提示出発率を上げているようです。 おかげでどこへ行っても始発終電ギリギリ。

コロナ禍でJAL、ANAの系列でないLCCが無くなってしまったのは残念ですね。 (エアアジアジャパンは倒産、春秋航空日本はJALに買収) エアアジアジャパンと春秋航空日本には、本当の意味での価格破壊、期待していただけに残念です。 個人的には、コロナ前の成田―札幌間の移動は、比較すると春秋航空日本が一番安い時が多かった気がします。

私の場合、手荷物を預けたいことが多いのでFSCを使うことがほとんど。 空港への交通費も考慮すると価格差がほとんど消失することも多い。

そういえばpeach最近オンラインチェックイン出来るようになりましたよ🎉

結局LCCより、スカイマークとかソラシドエアを早めに取ったほうが安いし羽田に着くからストレスなく移動できるんよね

今度、初めてLCCに乗るのでとっても助かりました！ありがとうございます！

LCCなら成田だろうと思いこんでいると、一部の国際線に羽田発があるため、成田に着いてから気づくと厄介になります。 Peachやエアアジアの国際線は、LCCにかかわらず羽田発もあるため予約時に把握し、注意しましょう。

ETCカードも無人ゲートだけで無く有人ゲートでも対応してくれますよね。

5000円くらいで色々なところに行けるので重宝しております😂 しかし、LCCにはwi-fiがないから少し退屈ですよね🤗

フルサービスに慣れてるとLCCの奴隷船感に驚く ターミナルもどこかの倉庫みたい 分かっててうまいこと使えばいいんだけど、油断すると他の代替え手段と値段が変わらなくなる

peachもオンラインチェックインできますよ。専用アプリが必要ですが…

Jetstarを予約しましたがクレジットカード決済に支払い手数料として640円を取られたのは驚いた！

LCC専用は、そのターミナルがLCC専用＝LCC以外がそのターミナルを使うことがないってことでは？

LCCはあの詰め込み仕様に耐えられるか耐えられないかで人を選びそうな所ですね・・・(個人的に耐えられない派なので)。 A321neoLRとかは国際線に飛んでいくことももくろんで詰め込み仕様じゃないらしいですが、目的上使われてる路線がジェットスターでも、Peachでも限られてるのがネックですね。

Peachは成田とアプリで搭乗できます(確か？)

コロナの影響でNRTへのバスが減便になってるので不便です。自分のとこからだと海浜幕張経由が最も早いです。😅

たしかに、LCC専用って言葉は案内には向かないですね。 素直に第3ターミナルとか第2ターミナルでいいのに。

バニラ塗装！ 懐かしいな～～～!

初めてPeachを使った時に事前に色々調べていつものANAより厳しいんだなあと思ったのを思い出しました。 今ではすっかりPeach民となってるのであまり不便は感じませんが。 関空第2ターミナルはPeachだけなんだから「関空Peachターミナル」に改名すれば間違え難いと思うんですけどね😅 Peachの定時運行が悪いのは(いつもかなり余裕を持って飛行機を決めてるので)そんなに気になりませんでした。 無理して何か起こるよりもマシかな？と捉えてます。

JALは成田空港第2ターミナルを使用しております。 最近転職をして、乗換えの駅が日暮里駅の京成電鉄を利用しておりますが、スカイライナーも搭乗率が増えてきました( ＾∀＾)

特に直前だとJALやANAは高いので、全然ありだと思います。 ただLCC就航当時は持込みが10kgでチェックもザルだったので、それに比べると現在は少し使いづらくなった印象です。

今日成田行ったらpeachのオンラインチェックインのポスターがあったような...

狭い室内に客をすし詰め まさに電車だな

預けるほどの荷物を持たないし、機内食も食べないし、家が成田の方が近いのでLCCで十分。

12:30 シートピッチもビッタビタに詰められている上に、窓割りも合ってないし、マスク着用強制で息苦しい機内のどごか過ごしやすいのかわからん

ちょい狭くて無駄にサービスが無いだけ、近場なら充分かもね！国内と近場アジアなら機内食いらね〜。

LCCは乗らないです。