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【祝】スズキ 新型スペーシアカスタム 納車！新型N-BOXと2台体制に！しかし早くも不満が…【SUZUKI SPACIA CUSTOM 2024】
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5 ай бұрын８２２本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
新型スペーシアカスタムが納車されました！納車式の様子や初インプレッションをお届けします。
とにかくクルマ情報が知りたい！クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見！
動画がイイネ！と思った方はチャンネル登録よろしくお願いします！！
気になるあのクルマは果たして買いなのか？
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■マイカーシリーズ
• マイカー動画(契約編、オーナーズレポなど)
■撮影車両
モデル：スズキスペーシアカスタム
グレード：
駆動方式：
金額：¥
ボディカラー：
メーカーオプション：
■ついったー
/ zemitta_f20
■いんすた
/ zemitta_f20
私も愛用している「スマホまもる君」！
ようやく在庫復活したようです。
購入される際は専用5%オフクーポンをご活用ください！
【mamogood】
amzn.to/3n4sRI6
～音源提供元 ～
KZfaq Audio Library
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
d-elf.com www.d-elf.com/
OtoLogic otologic.jp
■撮影協力
スズキアリーナ京都桂川
www.suzuki.co.jp/dealer/W0022...
@iwanrodoriges 5 ай бұрын
自分も先日納車しました！どちらも試乗して比較した感じだと乗り心地と静粛性はN-BOXの方が少し良かったような感じがしました。でもスペーシアカスタムは運転支援などの装備が充実してますし、かなり満足はしてます！
@user-oh3oi4nc5c 5 ай бұрын
スペーシア👍パールホワイトも良き😊
@tsuyoshit3408 4 ай бұрын
先日スペーシアカスタムxsのブラックを契約してきました。CDを良く聞きますので、純正ナビをパナソニックの8インチにしましたが、パナソニックのナビは、どう思われますか。パイオニアの方が良かったでしょうか？ご意見を聞かせて頂ければと思います。
@zero737channel6 5 ай бұрын
御納車おめでとうございます！
@user-xf5qy5gt7h 4 ай бұрын
252909
@user-xf5qy5gt7h 3 ай бұрын
さやあたやま
@AI-xq7pf 5 ай бұрын
スペーシアカスタム納車おめでとうございます いきなり全開加速やっちゃうのですね！ 私も来月納車予定ですので色んなレビューしていただけるのが楽しみです
@user-ee1dy9wl1x 5 ай бұрын
納車おめでとうございます。雨のせいか、若干テンション低めに感じたのですが、大丈夫でしたか？晴れたら良かったですけどね。
@yuumononobe946 5 ай бұрын
納車おめでとうございます🎉
@user-qv2qq6iv4h 2 ай бұрын
パールホワイト納車待ち🎉超かっこ良いわ～😁
@user-lg2bp7fq3w 5 ай бұрын
かっこいい😍買いたくなりますねー。けど高いですよね〜
@user-px4gq3ey8p 5 ай бұрын
スズキ車は納車したその日が1番乗り心地が硬くてヤバい気がします。 先代スイフトを納車した時こんな硬かったか？と思ったくらい硬かった…5千キロくらい走ったらだいぶ乗り心地が硬くなくなりました。
@user-cp5if3uf6 5 ай бұрын
おめでとうございますm(._.)m 実は､自分も購入しました😊４月ごろに予定です❗️楽しみですよ🎉
@user-yk2iw2sp2v 5 ай бұрын
スマホ連携、走りの機能など、もう最近の普通車レベルですね。一頃前の軽自動車の概念は全くありませんね。
@KUSA-rn1el 2 ай бұрын
ダイハツファンですが、スペーシアがかっこよくなりすぎて、少し嫉妬していますww
@user-uu9ts8zv7h 5 ай бұрын
埼玉の石油王も買ってましたね 色が違うというのも結構好みの違いが出てますね
@user-kt9hf9vt4j 5 ай бұрын
不満あるんですか。 結局N箱最強なんですかね。
@user-pm4dd1ow8r 3 ай бұрын
我が家も4月29日にスペーシアカスタムの納車日です❗
@user-rg6cu4bf2r 5 ай бұрын
不満、足の硬さですか？娘のスペカスも最初気になりましたが1000㌔ほど乗って最初の点検の時には気になっていませんでした。 サイドシルスカッフなんかよかった。。娘のにも付けよう！
@hayabusa9nmc 5 ай бұрын
えっ！？「不満」って何だったんですか？
@user-yk6pg7tl3j 5 ай бұрын
久しぶりに見たなぁ！デッカい鍵！！
@user-gu8ft4tg3c 5 ай бұрын
スペーシアカスタム納車、おめでとうございます。🎉🤱🎊🤱🍰🤱🎂🤱😘🤱
@Cobryun 5 ай бұрын
車重が軽い分、足の硬さが目立つのでしょうね。 N-BOXのようにサスペンションブッシュが1G締めされてるわけではないので、距離走ってこなれてきたら多少はマイルドになるかな？
@MGENmokusiroku 5 ай бұрын
こんにちは、コネクトはメーカーオプションナビ限定ですよね？
@goodcarlifech 5 ай бұрын
そうです。
@MGENmokusiroku 5 ай бұрын
@@goodcarlifech やっぱりそうですよね…ナビじゃ無くてディスプレイオーディオを選択出来れば良いんですが。
@user-vz5fl8ys4c 4 ай бұрын
カタログトルク N BOXの方が104N スペーシアカスタムターボが98N ＋モーター40N 車重 N BOX 940kg スペーシアカスタム 910kg
@arimut-5654 5 ай бұрын
ワンソクさんが最新動画で河口まなぶさんのインプレ再検証した上で「NBOX最強！」と断定してますね
@user-hv4bj2cu4v 5 ай бұрын
走ってならせばサスの動きは良くなってくると思いますよ
@user-yl6bd5ei6d 5 ай бұрын
歳以降になります。 「というわけで。。。」が多いかも・・・(^O^)
@user-zl3bn9te8u 4 ай бұрын
顔が、、タントですね~😅👏👏👏、、やっぱり軽は絶対条件ターボです！
@paparocky7388 5 ай бұрын
液晶小さすぎ、サーキュレーターとか要らないや…
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