軽トレーラーなのに大きい！積載制限変更に対応した新しいトレーラー「MS320」登場！【SKK-88新製品開発研究所】【4K】

Рет қаралды 208,808

Жыл бұрын

ここ最近、人気の軽トレーラー。でも、なんかいかにも荷物を運ぶ感じがして、オシャレというか格好良いのがないもの。
そこで登場するのが、新製品開発研究所（SKK-88）がリリースするNEWトレーラー「MS320」。2022年5月道交法施行により変更となった「自動車の積載制限」に対応。軽トレーラーながら横幅＆長さがサイズアップしているのです。
キャンプやアウトドアに、それこそランクル150プラドやジムニー、デリカD:5でけん引したら、映えること間違いなし！
また、キッチンカーなどの移動販売車、移動事務所にも便利！パネル面で構成されシェル内の作り込みもしやすいのです。
■ATV群馬
www.atv-g.com/
■SKK-88新製品開発研究所
skk88.co.jp/
#プラド
#ジムニー
#デリカ
#軽トレーラー
#ランクル
#新製品開発研究所
#SKK88
#ミリタリー
#キャンプ
#ms320

Пікірлер: 30

@k5m190 Жыл бұрын

もうちょいしゃべりじゃなくてトレーラー見せて欲しかった…

@yasu5589 Жыл бұрын

ちょ～いい! 購入大検討中!❤❤❤

@SPLASHFIRE777 Жыл бұрын

積載物ということは、車検の時に下ろす必要ありますね。シェルの取り外しは簡単にできるのでしょうか。外したシェルを違うトレーラーに乗せられたり、場合によっては軽トラの荷台に載せられたりすると面白いかもしれませんね。

@hage3760 Жыл бұрын

このシェルでポップアップすればもっと広く使えそうですね。

@user-tj3qn4rz2w 7 ай бұрын

デザインはとてもカッコいいです🎉筐体が荷物と言う事は、車検時はトレーラーから筐体を下ろすのか？荷台との固定方法はどうなっているのだろう？下ろし方も知りたいです。

@user-kg7br5yn7s Жыл бұрын

ドアヒンジの強度が心配あと断熱をどの様にしていくかですね。

@user-to3qp3mp3o 6 ай бұрын

改正の説明でなく製品全体や内装を重点に見せてもらいたいですね。

@user-in8oh2en2s Жыл бұрын

一度この目で見て見たいね

@Omoide_hozon_Railway Жыл бұрын

自分的には断熱材を貼らないと。内張は木かな。上下合わせの車体はカシータとかハイマー・ツーリングみたいですね。

@user-kb7os4gs7g Жыл бұрын

ガンダムみたいなシルエットだ。

@kuro3485 Жыл бұрын

カッコイイけど開口部の強度が上がったら最高ですね〜

@cazzomat9825 8 ай бұрын

俺も大丈夫かなぁって思ったんだけど、考えてみたら走行中は法律上人は乗れないので、そこはあんまり考慮しなくてもいいんだなってことに気付いた

@TenTenorioArt 10 ай бұрын

1:10, What is that up there? A noose? 5:25, Alright! No more noose! Super ominous looking. 💀

@ysp11001 10 ай бұрын

キッチンカーに使えますかね

@tsugumu Жыл бұрын

広角レンズで人物を端に配置するのはやめてあげてくださいｗ

@user-nq5hl4to8g Жыл бұрын

説明が、、わかりにくい、、全長、全幅の　１２０％までの長さを許容、ただし、前後、左右ともに　はみ出し部分は全長全幅のそれぞれ１０％以下であることってことかなぁ？

@user-lz8ym3sl9x 5 ай бұрын

そうですね規制緩和でトレーラー幅の2割増し、左右合計で30センチ近く拡幅ができますそして、トレーラーの全長は連結車両全体での長さが基準なので、より有利に後方はみ出しも可能だってことを言いたいんでしょう軽で牽いても3.48m+3.48mの1割で70センチ近く連結車両最後端からはみ出しても合法ですから

@NNN-ne5pb Жыл бұрын

デリカミニと一緒にカススタムしたい

@andrewjones-productions Жыл бұрын

ショーでは、根岸社長とこれについて話をしました。申し上げたのが、とても好きなんですけれども、テールランプが見辛いため（特に車高の高い車から）、このままだと私ならば買いません。できるんだからと言って、やるべきではない場合があります。長さを少し短めにして、テールランプがはっきりと見えるように後ろの上に上がるラインはトレーラーの荷台に合わせて上がっていくことがより良いかと思います。後ろのドライバーは適正の車間距離を取ってれば動画のままでいいのでしょうけれども、街中のノロノロ運転や渋滞の時に、車間距離をちゃんと守る車はほとんどないのでしょう。

@user-cu2qj2qv5t Жыл бұрын

ハイマウントストップランプ装備してませんか❓ ハイマウントストップランプは、ストップランプの一種で「補助制動灯」と言います。車の後方部に設置されたブレーキランプよりも高い位置に設置されているランプです。以前まではドレスアップパーツとしてついていたランプでしたが2006年以降の車には設置する事が義務づけられました。自動車がブレーキを踏んでいることを後続車に知らせる目的でついています。また、夜間時に自車の存在を伝える役割にもなるので、追突防止かつ安全装置の役割が同時に担われています。特に夜間時の視認性を高めるメリットは大いにあります。ボディカラーが暗めの車などは特に効果を発揮します。

@user-lz8ym3sl9x 5 ай бұрын

@@user-cu2qj2qv5t この場合の車両はあくまでトレーラー本体であって、積荷であるシェルにハイマウントブレーキランプの設置義務はありませんトレーラー側もメインのブレーキランプからの距離や最低取り付け高が確保できないので設置除外車両となっているはずです積荷で車両のランプ類が見えづらい場合に任意で灯火を取り付けるのは位置や点灯方法さえ間違わなければ問題ないとは思いますが、本来は見えづらくならないように造るのが基本だと思います

@user-zf9xz5hp6p 6 ай бұрын

軽車両だと、内装込みの総重量が重くなりすぎて走るのかな？

@kitamuram4389 29 күн бұрын

せっかくの新製品のご紹介ですから、せめて外寸、内寸、重量など基本仕様をお知らせくださることを期待でした。また、法的制約含めて実際の要注意点もお話なさらないとお褒めの数々が逆効果にならないかと気掛かりでした。

@user-pn3pb5yv5t 4 ай бұрын

パッと見の印象が、ガンダムだった...

@akky124 Жыл бұрын

積載物とのことですが、本体(シャシー)との締結に工具必要だとNGだったかと思いますがこれどうなっているんだろ・・・

@cazzomat9825 8 ай бұрын

当然法律に対応しているでしょ。素人じゃないんだから。

@user-qu1tv5vz3u 6 ай бұрын

デザインがいい🎉ガンダム世代だからかな？

@user-tx3ex1cd6j Жыл бұрын

わかんない1 1.2倍は？どこ？

@user-fz2gd1ih6c Жыл бұрын

ランクルやデリカなら大丈夫かもしれないけど、ジムニーなどの軽規格の車で牽引したら、全く後ろが見えない事になるのでは？後方カメラや側方カメラ、センサーを付ける事になるかもしれませんが、危ない事には変わり無い。前に走るだけでも側方視界の重要性が判ってない人が作ってる様に思える。あと他の方もコメントしていたのですが、後方からのブレーキやウィンカーなど灯火類の視認性が壊滅的に悪過ぎる。車間距離を法規通りに開けていれば大丈夫かもしれませんが、大型車両からでは普段以上の距離が必要になるのでは？確かに法規を守った形ではありますが、言い方を変えれば、グレーな部分というか、都合よく解釈しているだけで、安全性が二の次になっているのでは？この車両の様なジャンルが最近流行っているのもあるせいか、似た様な車両での事故も増えている(総台数が増えてるから比例して事故件数も増える)と聞きますので、正式販売迄には改良してくる事を期待しています。

@user-ht9vh3vu7o Жыл бұрын

トーイングミラーつければいいじゃん。