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【軽トラ最速計画 #4】150馬力になった軽トラの威力をスノーアタックでテストしてみたら...【軽トラ】

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samurai pick up channel

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Күн бұрын

動画の方ご覧頂き有難う御座います。
動画が気になった方や次回が気になる方は是非高評価とチャンネル登録の方よろしくお願いします!
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魔改造エンジンが車体に搭載され
エンジンの現車燃調セッティングから帰ってきたデモカーのハイゼットジャンボ。
実馬力200馬力を目指しチューニングしたエンジンですが、
現車セッティングの結果は
150馬力止まりでした。
トライアンドエラーが前提のチューニングなので、一回で200馬力は難しいと思っておりました。
エンジンや過給器のマージンはまだあるのですが、エンジンからパワーを引き出す為にまだまだ改良の余地がありそうです。
またハイゼットの詳細については、
紹介動画を制作する予定ですので、今後気になる方は是非ご覧頂けると幸いです。
さてさて
デモカーが帰ってきたタイミングで当社の地方にも雪が積もりました。
と言う事は、、、
雪に突っ込まないと!!!
って事でスノーアタックに行ってきました!
スノーアタックと言っても、
車に装着しているタイヤはラジアルタイヤですが、
細かい事より、馬力さえあれば何とかなると思っている大馬鹿野郎の私です。
温かい目で見て頂けると幸いです。
車的にもハイパワーによるクラッチの滑りや機材が不調だったりと
ベストコンディションでは無かったのですが、
動画の方楽しんで貰えるよう頑張りましたので、
動画の方見て頂けると幸いです!
走行動画
500系ハイゼット 150馬力仕様
ラジアルタイヤ
スバルサンバー スーパーチャージャー
スタッドレス
キャリートラック ダンプ
ブロックタイヤ
この馬力、重量、タイヤと特性が全く違う車達が出てきます!
雪の状態も悪コンディションの湿雪ですが、
この3台がどんな感じで雪を制覇するのかも、動画の楽しみの一つです!
動画の方ご覧頂き有難う御座いました。
この動画が気に入ってくれた方や、
次回が気になるか方は、
是非高評価とチャンネル登録の方、よろしくお願いします。!!!
それでは、また次回まで、じゃっあねー。
動画の制作依頼はこちらから
↓↓↓
株式会社エムアット お問合せ先
kida@m-at.jp

Пікірлер: 32
@user-uc1ic5pf1d
@user-uc1ic5pf1d Жыл бұрын
私もジムニーで140馬力程度にした時は「ランエボ強化クラッチ」程度の圧着力のクラッチに、シビック1600タイプRボルトオンターボ用インタークーラーを付けてました。 ちなみに、このインタークーラーだと真夏でも吸気温度が40℃しか上がらかったです。
@samuraipickupchannel
@samuraipickupchannel Жыл бұрын
素晴らしいですね! 情報共有有難う御座います。 吸気温度上限40°は凄いですね!
@user-ci3is6zs8d
@user-ci3is6zs8d Жыл бұрын
やっぱりカッコイイですね。力こそ正義がそのまま形になってるクルマです♪理想系です👍👍😁
@momo-bl9ig
@momo-bl9ig Жыл бұрын
トップフューエルのS660純正ボア街乗り仕様の210.4馬力みたいに ハイゼットも更なるパワーアップをしてほしいです♪
@makonee1116
@makonee1116 Жыл бұрын
私、この頭のおかしいクルマ好きだなぁ。いつも楽しみにしています。
@JrTHE
@JrTHE Жыл бұрын
ジムニーみたいで いい
@user-kl7fg7bt1k
@user-kl7fg7bt1k Жыл бұрын
失礼します! めちゃくちゃカッコいいのでコメントしてしまいました🤣 馬力さえあれば無敵ですね😆
@user-mb1iq2xb9j
@user-mb1iq2xb9j 5 ай бұрын
У этой машины на сколько увеличили дорожный просвет?
@user-rd6iy8hz8y
@user-rd6iy8hz8y Жыл бұрын
63キャリィのターボキットも作ってください!
@user-yi8pk6ch7i
@user-yi8pk6ch7i Жыл бұрын
アクティ、サンバーは最低地上高高いから強い。アクティは最終18.5mm HA4型は20mmに対してスズキ、ダイハツは16だから深雪かめるんですよ💧
@user-rs3cs4xn2z
@user-rs3cs4xn2z Жыл бұрын
軽自動車の音じゃなくて笑う。 いろいろえぐい 車体下の インタークーラー雪拾いまくりですよね。
@user-ei9un7zm8u
@user-ei9un7zm8u Жыл бұрын
ゴリゴリですね!!! 150psでお腹一杯になりました🤩 200psになったらどうなってしまうんでしょう✨
@user-kr1kk8co7w
@user-kr1kk8co7w Жыл бұрын
かっこいい❤
@user-hk9vy8op7f
@user-hk9vy8op7f Жыл бұрын
最高ですね! いくらで制作してくれるんですか?
@user-ch7bi1vc2w
@user-ch7bi1vc2w Жыл бұрын
こんにちは☆今年で53歳になる私が熱い気持ちになりました♪
@bacardi7099
@bacardi7099 Жыл бұрын
楽しそう🎵
@tada-o
@tada-o 9 ай бұрын
なんて良い雪質。羨ましい。 ハイゼットの駆動系って150馬力入っても壊れないんですね。凄い。
@samuraipickupchannel
@samuraipickupchannel 9 ай бұрын
有難う御座います! ミッションはそれなりに強いですが、クラッチは純正だと駄目ですね!
@user-nf7ur4yb2q
@user-nf7ur4yb2q Жыл бұрын
KF-DETなら何かしら強化クラッチありそうな気がする、コペン用とか
@samuraipickupchannel
@samuraipickupchannel Жыл бұрын
確かにコペン用強化メタルクラッチが付きますが、滑ります。 駆動方式の負荷は想像以上です。
@user-ub9qr6cu8g
@user-ub9qr6cu8g Жыл бұрын
ヤバいですね😅 流石です!
@EWRRRLA4
@EWRRRLA4 Жыл бұрын
最近のタイヤは全て ラジアルタイヤ ですよね❗️
@user-hx1zj9sg7m
@user-hx1zj9sg7m Жыл бұрын
車高を下げてリアデフを溶接ロックしてドリ車ですね!
@user-mb1iq2xb9j
@user-mb1iq2xb9j 5 ай бұрын
Резину надо для бездорожья , тогда лучше поедет
@user-zh3ev8ls3x
@user-zh3ev8ls3x Жыл бұрын
HKSのフルコンならまだマトモなほうですよ!大昔にサンバークラシックにスーパーチャージャーとターボを付けてMoTeCで制御してるツワモノがいましたからね!
@user-kf7xd9rt7t
@user-kf7xd9rt7t Жыл бұрын
ターボ車の場合、排気量温度が高いは⚡燃料が薄いを示します。燃料が足りて無いのでインジェクター等を大容量物に交換したりして対策をしてください 薄いとエンジンブロー危険が有りますよ
@samuraipickupchannel
@samuraipickupchannel Жыл бұрын
有難う御座います! 通常の内燃機関のトラブルシュートではごもっともな意見だと思います。 ちなみに動画の車には300ccインジェクターを入れてまして、165l燃料ポンプも付けていますので、燃料系は充分に足りてます。
@yarizou
@yarizou Жыл бұрын
金プロ!
@user-vu2gn4ui3r
@user-vu2gn4ui3r Жыл бұрын
ラジアルTAは全天候タイヤなんで多少の雪なんてヘッチャラです🎉
@wengfu27
@wengfu27 Жыл бұрын
大幅なパワーアップ、しかも軽自動車ベースで200PSを目指して製作するのであれば、駆動系までしっかり強化してからパワーチェックやらテストをすれば良かったのに、と思います。
@user-pr3pm1tu1y
@user-pr3pm1tu1y Жыл бұрын
軽ではないよね
@user-nd2fp9wg2y
@user-nd2fp9wg2y Жыл бұрын
前置き長過ぎ 取り敢えず走行シーン見せから 説明しては?
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