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【這軸能屈能伸 動力傳遞不馬虎】傳動軸

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3 ай бұрын

【這軸能屈能伸 動力傳遞不馬虎】傳動軸
汽車行駛中,需要倚賴傳動軸來傳遞動力,如果傳動軸磨損、變形,將會造成底盤異音與震動,嚴重時甚至會造成車輛失控,讓我們一起來了解一下傳動軸。
汽車傳動系統,由引擎輸出的動力,經過變速系統的轉換之後,傳送至車輪,方能夠對車輛產生驅動力。而依據不同的傳動系統配置,還可以分為傳動軸與輪軸等兩種。傳動軸,負責將動力傳送至後軸差速器的機構。輪軸則是將動力,從差速器傳送到後輪的軸。
傳動軸,是一個高轉速、少支承的旋轉體,由軸管、伸縮套和萬向節組成的部件,相互配合而進行工作的。對前置引擎後輪驅動的車來說,傳動軸是把變速器的轉動,傳到主減速器的軸,它可以是好幾節的,節與節之間由萬向節連接,是保證變速器輸出軸,與驅動橋輸入軸,兩軸線夾角的變化,並實現兩軸的等角速傳動。伸縮套能自動調節變速器與驅動橋之間距離的變化。
傳動軸外有防塵套保護,防塵套由橡膠或樹脂製成,可阻隔灰塵,將潤滑油密封在傳動軸中,減少軸運動時的摩擦與磨損。防塵套破掉,會造成潤滑油洩漏,導致傳動軸潤滑不良,使連接節損壞,出現異常噪音和振動,轉彎時,輪子會有金屬摩擦聲。
一旦傳動軸的機件磨損、變形,或者失去動平衡了,汽車在行駛中就會產生異響和振動。起步或急加速時,聽見「格登」的聲音,而且明顯表現出機件鬆動的感覺,若在行駛中,底盤發出「嗡嗡」的聲響,而且運行速度越高,聲音越大,傳動軸就更應該檢查。如置之不理,有可能在車輛轉彎時,因傳動軸內部軸承間隙過大,造成傳動軸分離,動力將無法傳至該車輪,若在高速行駛中,易造成車輛失控。
傳動軸平時保養:
◆應儘量避免在原地打方向盤,造成萬向節接頭,因負荷過重而減短壽命。
◆避免高速檔起步、超載、超速等等。
◆定期保養時,應檢查傳動軸是否變形、鬆動,防塵套是否破裂漏油等。
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